CN204964748U - 双通道船用导航雷达接收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双通道船用导航雷达接收装置。它包括S波段雷达接收机、X波段雷达接收机,S波段雷达接收机和X波段雷达接收机同时连接到一个具有三种通道的转换开关上,所述转换开关连接一个主显示与控制系统和一个备用显示与控制系统。采用上述的结构后,将原来两部不同波长导航雷达相互独立的接收与显示系统,集成于一套接收与显示系统上,形成一部双通道雷达系统,大大减少了雷达体积,这样节省了驾驶室空间,节约了成本,减少了雷达值班人员,而且采用统一的显示系统和操作外设,简化了操作,方便雷达操作人员的操作,降低了雷达操作人员的培训难度,缩短了培训周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于计算机技术、电子技术和信息处理技术的先进雷达接收设备,具体地说是一种双通道船用导航雷达接收装置。
背景技术
船用导航雷达是船舶航行必备的助航设备,尤其是在夜间和能见不良的情况下,其重要性更加显著。常用的船用导航雷达有两种波段:一种工作于S波段(波长约10cm),这种雷达探测距离较远,抗雨雪干扰能力强,但是探测精度相对较差;另一种工作于X波段(波长约3cm),这种雷达探测精度要优于S波段雷达,但是探测距离较近,抗雨雪干扰能力相对较弱。基于这两种雷达的特点,一般小型船舶安装一部X波段的船用导航雷达,这样既能满足船舶设计要求,也能保证船舶航行安全;大型船舶由于航行区域复杂,一般安装S波段和X波段雷达各一部,以确保各种航行条件下的航行安全。传统的设计安装方式是两部雷达完全独立,都有独立的收发与显示系统,虽然各自的发射机都安装在桅杆上,但是接收与显示系统都安装于驾驶室,一方面,极大的占用了驾驶室的有效空间,使本来就相对狭小的驾驶室空间更加捉襟见肘,另外一方面,其结构庞大复杂,还造成了成本的浪费。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够节省空间,节约成本且能方便雷达操作人员操作的双通道船用导航雷达接收装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的双通道船用导航雷达接收装置,包括S波段雷达接收机、X波段雷达接收机,S波段雷达接收机和X波段雷达接收机同时连接到一个具有三种通道的转换开关上,转换开关连接一个主显示与控制系统和一个备用显示与控制系统。
所述主显示与控制系统上设置有能够连接信号输入设备的外设接口。
采用上述的结构后,通过转换开关连接两个波段的雷达接收机并将接收到的信息输入到一个主显示与控制系统内,由此将原来两部不同波长导航雷达相互独立的接收与显示系统,集成于一套接收与显示系统上,形成一部双通道雷达系统,大大减少了雷达体积,这样节省了驾驶室空间,节约了成本,减少了雷达值班人员,而且采用统一的显示系统和操作外设,简化了操作,方便雷达操作人员的操作,降低了雷达操作人员的培训难度,缩短了培训周期。
附图说明
图1为本实用新型双通道船用导航雷达接收装置的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型的双通道船用导航雷达接收装置作进一步详细说明。
如图所示,本实用新型的双通道船用导航雷达接收装置,包括用于接收S波段雷达回波的S波段雷达接收机,用于接收X波段雷达回波的X波段雷达接收机,S波段雷达接收机和X波段雷达接收机同时连接到一个具有三种通道的转换开关上,转换开关连接一个主显示与控制系统和一个备用显示与控制系统,其中,主显示与控制系统作为雷达的定时器和显示装置,显示接收机送来的回波信号,并根据需要进行相应的操作,而备用显示与控制系统在需要的时候接入此装置中,起着与原显示与控制系统相同的功能;S波段雷达接收机接收S波段雷达回波,并将回波检波、放大后通过转换开关送往主显示与控制系统,X波段雷达接收机接收X波段雷达回波,并将回波检波、放大后通过转换开关送往主显示与控制系统,所说的主显示与控制系统上还设置有能够连接信号输入设备的外设接口,外设接口主要是用于键盘、鼠标、操作按钮等信号输入设备,主要用于雷达系统操作和导航、避碰以及雷达标绘等。
事实上在大多数情况下,两雷达并不需要同时工作,因此,本实用新型中的三通道转换开关可以提供的三种通道选择,选择S波段,将S波段回波信号送往主显示与控制系统,关闭其他信号通路;选择X波段,将X波段回波信号送往主显示与控制系统,关闭其他信号通路;而在特殊情况下,选择双波段,同时放行两路信号,一路送往现有主显示与控制系统,另一路送往备用显示与控制系统,实现双雷达同时开机工作,因此选用的三种通道的转换开关实际上可以实现双通道功能。
船舶航行时,根据天气状况和航行的区域,选择雷达波段:天气状况良好,船舶航行于狭水道、港口、内河等,此时要求雷达有较高的探测精度,选择X波段雷达,通过转换开关打开X波段雷达回波通道,功能与单部X波段雷达系统相同;天气状况不好(雨雪天气),船舶在大洋航行时,此时要求雷达有较强的抗干扰能力和较远的探测距离,选择S波段雷达,通过转换开关打开S波段雷达回波通道,功能与单部S波段雷达系统相同;天气状况不好(雨雪天气),船舶航行于狭水道、港口、内河等,此时,要求雷达既要有较强的抗干扰能力,又要有较高的探测精度,此时需要启用备用显示与控制系统,选择双波段工作方式,转换开关打开双通道,并将S波段雷达回波和X波段雷达回波分别送往不同的显示系统,形成双雷达工作模式,确保航行安全。
Claims (2)
1.一种双通道船用导航雷达接收装置,包括S波段雷达接收机、X波段雷达接收机,其特征在于:所述S波段雷达接收机和X波段雷达接收机同时连接到一个具有三种通道的转换开关上,所述转换开关连接一个主显示与控制系统和一个备用显示与控制系统。
2.按照权利要求1所述的双通道船用导航雷达接收装置,其特征在于:所述主显示与控制系统上设置有能够连接信号输入设备的外设接口。
Priority Applications (1)
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CN201520722436.1U CN204964748U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 双通道船用导航雷达接收装置 |
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CN201520722436.1U CN204964748U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 双通道船用导航雷达接收装置 |
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CN (1) | CN204964748U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109669162A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-04-23 | 中国电子科技集团公司第二十研究所 | 一种应用于s-x双波段导航雷达收发系统 |
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2015
- 2015-09-18 CN CN201520722436.1U patent/CN204964748U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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