CN204961819U - 辊轮与轮轴的油密封装置 - Google Patents
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Abstract
辊轮与轮轴的油密封装置至少含有轮轴及其端部用螺母固定的辊轮。辊轮的内部紧配有轴承及其两边的油封。轮轴固定于基座的一端制有六个凸齿环,上配三个O型圈,这一端的轴内制有进、出油道,分别开口于第二、三和第四、五凸齿环之间的上边和下边。轮轴的另一端,螺母通过防漏垫圈将轴承紧固,轴承与轴之间有第五O型圈;螺母与轮轴之间的轮轴上,有第四O型圈。本实用新型采用多重密封,因此具有良好的防渗漏油的效果。
Description
技术领域
本实用新型在2013版国际专利分类表中,属于活塞、缸、一般压力容器、密封小类,即F16J,特别涉及辊轮与轮轴的油密封装置。
背景技术
辊轮紧配轴承,同轴线装于轮轴的结构,已为公众所知。申请人将油冷辊轮及轴承的技术用于伸线,已获得国家专利,也取得了满意的效果。但是不可否认,如同液压装置一样,渗油一直是这一领域的技术难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种辊轮与轮轴的油密封装置,它有更为良好的防渗油效果。
公开新的技术方案如下:
辊轮与轮轴的油密封装置,至少含有轮轴及其端部用螺母固定的辊轮,辊轮的内部同轴线紧配有轴承及其两边的油封,轮轴固定于辊轮组基座上,固定端的轮轴上,制有六个凸齿环,轴内制有进油道和出油道,分别开口于第二、第三凸齿环之间的上边和第四、第五凸齿环之间的下边,成为进油孔和出油孔,所述进油道和出油道的另一端,分别与轴承的两边相通,其特征在于:
第一、二凸齿环之间、第三、四凸齿环之间、第五、六凸齿环之间,分别配有第一O型圈、第二O型圈和第三O型圈;
轮轴的另一端紧配有轴承,与轮轴之间的轴承两边,各有一个第五O型圈;螺母通过防漏垫圈,将轴承固定;
所述螺母与轮轴之间的轮轴上,配有第四O型圈。
按上述方案试制的辊轮与轮轴的油密封装置,由于采用多重密封结构,因此具有良好的防渗漏效果,克服了已有专利轮轴与轴承、螺帽之间及轴承与螺帽与轴承之间的渗油。
附图说明
图为本实用新型的轴剖示意图。
其中:1第三O型圈2第二O型圈3进油孔4第一O型圈5进油道6出油道7出油孔8轴承9轮轴10第四O型圈11螺母12防漏垫圈13第五O型圈14油封15辊轮
具体实施方式
辊轮与轮轴的油密封装置,至少含有轮轴9及其端部用螺母11固定的辊轮15,辊轮15的内部同轴线紧配有轴承8及其两边的油封14,轮轴9固定于辊轮组基座上,固定端的轮轴9上,制有六个凸齿环,轴内制有进油道5和出油道6,分别开口于第二、第三凸齿环之间的上边和第四、第五凸齿环之间的下边,成为进油孔3和出油孔7,所述进油道5和出油道6的另一端,分别与轴承8的两边相通,其特征在于:
第一、二凸齿环之间、第三、四凸齿环之间、第五、六凸齿环之间,分别配有第一O型圈4、第二O型圈2和第三O型圈1;
轮轴9的另一端紧配有轴承8,与轮轴9之间的轴承8两边,各有一个第五O型圈13;螺母11通过防漏垫圈12,将轴承8固定;
所述螺母11与轮轴9之间的轮轴9上,配有第四O型圈10。
Claims (1)
1.辊轮与轮轴的油密封装置,至少含有轮轴(9)及其端部用螺母(11)固定的辊轮(15),辊轮(15)的内部同轴线紧配有轴承(8)及其两边的油封(14),轮轴(9)固定于辊轮组基座上,固定端的轮轴(9)上,制有六个凸齿环,轴内制有进油道(5)和出油道(6),分别开口于第二、第三凸齿环之间的上边和第四、第五凸齿环之间的下边,成为进油孔(3)和出油孔(7),所述进油道(5)和出油道(6)的另一端,分别与轴承(8)的两边相通,其特征在于:
第一、二凸齿环之间、第三、四凸齿环之间、第五、六凸齿环之间,分别配有第一O型圈(4)、第二O型圈(2)和第三O型圈(1);
轮轴(9)的另一端紧配有轴承(8),与轮轴(9)之间的轴承(8)两边,各有一个第五O型圈(13);螺母(11)通过防漏垫圈(12),将轴承(8)固定;
所述螺母(11)与轮轴(9)之间的轮轴(9)上,配有第四O型圈(10)。
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- 2015-08-28 CN CN201520663526.8U patent/CN204961819U/zh active Active
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