CN204961207U - 一种双缸空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双缸空压机，属于空压机技术领域。它解决了现有的空压机噪音大且振动大的问题。本双缸空压机包括罩壳、电机和空气压缩组件一、空气压缩组件二，电机两端分别安装有曲轴箱一和曲轴箱二，电机的电机轴两端上分别固连有偏心轮一和偏心轮二，空气压缩组件一包括连杆一、活塞一和气缸一，所述的连杆一通过轴承一套设在偏心轮一上，所述的空气压缩组件二包括连杆二、活塞二和气缸二，所述的连杆二通过轴承二套设在偏心轮二上，偏心轮一的中心到电机轴轴心线的垂线和偏心轮二的中心到电机轴轴心线的垂线之间的夹角始终是180°，即当连杆一收缩到临界点时，其连杆二刚好伸出到临界点。本双缸空压机具有振动小且噪音小的优点。

Description

一种双缸空压机

技术领域

本实用新型属于空压机技术领域，涉及一种双缸空压机。

背景技术

现有的双缸空压机包括一个电机、一个曲轴箱、一个偏心轮以及两个空气压缩组件，电机具有电机外壳及电机端盖，曲轴箱固定安装在电机端盖上，偏心轮安装在电机轴一端上，两个空气压缩组件呈90℃角度安装在偏心轮上，电机工作，电机轴带动偏心轮转动从而驱动两个空气压缩组件进行空气压缩工作，其存在的问题：其两个空气压缩组件和偏心轮都是设置在电机轴一侧上的，由于是设置在一侧，这样偏心轮转动驱动空气压缩组件上的连杆、活塞来回往复移动时对电机轴的一侧会产生相对电机轴较强烈的轴向振动力，从而空压机噪音较大且振动对电机造成较大损伤。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种减少振动从而降低噪音的双缸空压机。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种双缸空压机，其特征在于：包括罩壳、电机和空气压缩组件一、空气压缩组件二，所述的电机两端分别安装有曲轴箱一和曲轴箱二，所述电机的电机轴两端上分别固连有偏心轮一和偏心轮二，上述的空气压缩组件一包括连杆一、活塞一和气缸一，所述的连杆一通过轴承一套设在偏心轮一上，所述的空气压缩组件二包括连杆二、活塞二和气缸二，所述的连杆二通过轴承二套设在偏心轮二上，所述偏心轮一的中心到电机轴轴心线的垂线和偏心轮二的中心到电机轴轴心线的垂线之间的夹角始终是180°，即当连杆一收缩到临界点时，其连杆二刚好伸出到临界点。

在上述的一种双缸空压机中，所述的电机轴和两个空气压缩组件之间呈U型结构。

在上述的一种双缸空压机中，所述的电机由电机定子、转子和电机轴组成，上述的曲轴箱一和曲轴箱二直接固连在电机定子两端上。

在上述的一种双缸空压机中，所述的曲轴箱一上开有四个安装孔一，所述的曲轴箱二上开有与上述四个安装孔一相配对的安装孔二，相配对的安装孔一和安装孔二构成一组且通过螺栓连接。

在上述的一种双缸空压机中，所述的电机轴两端上还分别固连有平衡轮一和平衡轮二，所述的平衡轮一和平衡轮二分别位于上述偏心轮一和偏心轮二的外侧，所述的平衡轮一的一侧圆弧边缘上设有平衡凸沿一，所述的平衡凸沿一与偏心轮一的中心刚好正对着位于电机轴相反两侧上，所述的平衡轮二的一侧圆弧边缘上设有平衡凸沿二，所述的平衡凸沿二与偏心轮二的中心刚好正对着位于电机轴相反两侧上。

在上述的一种双缸空压机中，所述的曲轴箱一上设有轴承端盖一，轴承端盖一将曲轴箱一隔开形成内腔和外腔，定义靠近电机定子那端的为内腔，所述内腔套接在电机定子上，所述外腔端口设有曲轴箱盖一，上述的偏心轮一、平衡轮一和连杆一其与偏心轮一连接端位于外腔内。

在上述的一种双缸空压机中，所述的曲轴箱一外腔侧壁上开有两个用来安装连杆的连杆安装孔一，所述的连杆一下端为圆环，圆环套设在轴承一上，所述连杆安装孔一的口径小于连杆一下端圆环的口径，所述曲轴箱一外腔侧壁上还开有两个分别与上述两个连杆安装孔一连通的通槽一且通槽一与外腔端口也连通，上述的连杆一中部能通过上述通槽一，所述通槽一两侧壁上分别设有凸块一，通槽一上可拆卸安装有槽块一，所述槽块一两侧壁上开有与上述凸块一相匹配的凹槽一。

在上述的一种双缸空压机中，所述的曲轴箱一的内腔壁上设有两个通风孔结构一和位于两个通风孔结构一之间的两个散热孔一，所述通风孔结构一为由内腔外壁向外拱起形成的三个通风孔一，所述的通风孔一和散热孔一均与曲轴箱一内腔连通。

在上述的一种双缸空压机中，所述的曲轴箱一与曲轴箱二的结构相同。

在上述的一种双缸空压机中，所述的罩壳与上述的电机定子外侧壁和曲轴箱一、曲轴箱二外侧壁之间具有空隙，其空隙形成了通风道，上述的通风孔一与通风道连通，所述电机轴两端分别安装有散热风扇，散热风扇产生的风进入到通风道中。

与现有技术相比，本四缸空压机具有如下几个优点：

1、电机及整个空压机在实际工作中噪音小及振动小，且使用寿命长；

2、电机结构大大简化，降低了成本，同时装配也简单；

3、偏心轮和平衡轮分开加工生产及装配，结构更为简单，由于独立分开各自生产加工也相对较为简单，同时装配也方便，降低了成本，提高了生产装配效率；

4、电机及整个空压机散热效果好。

附图说明

图1是本实用新型去掉半个罩壳后的结构图。

图2是去掉罩壳后的结构图。

图3是本实用新型内部的局部结构。

图4是本实用新型中曲轴箱一的结构图。

图5是槽块一的结构图。

图中，1、罩壳；2、电机定子；3、转子；4、电机轴；5、曲轴箱一；51、连杆安装孔一；52、通槽一；53、凸块一；54、槽块一；55、凹槽一；6、偏心轮一；7、平衡轮一；71、平衡凸沿一；8、散热风扇；9、连杆一；91、圆环；10、气缸一；11、曲轴箱二；12、偏心轮二；13、平衡轮二；131、平衡凸沿二；14、轴承二；15、连杆二；16、气缸二；17、通风孔一；18、散热孔一；19、通风道。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、2、3、4和5所示，本双缸空压机包括罩壳1、电机和空气压缩组件一、空气压缩组件二，电机轴4和两个空气压缩组件之间呈U型结构。电机两端分别安装有曲轴箱一5和曲轴箱二11，电机的电机轴4两端上分别固连有偏心轮一6和偏心轮二12，空气压缩组件一包括连杆一9、活塞一和气缸一10，所述的连杆一9通过轴承一套设在偏心轮一6上，空气压缩组件二包括连杆二15、活塞二和气缸二16，连杆二15通过轴承二14套设在偏心轮二12上，偏心轮一6的中心到电机轴4轴心线的垂线和偏心轮二12的中心到电机轴4轴心线的垂线之间的夹角始终是180°，其偏心轮一6转动驱动轴承一、连杆一9及其上的活塞一来回往复运动，其往复运动会产生相对电机轴4的轴向振动力一；偏心轮二12转动驱动轴承二14、连杆二15及其上的活塞二来回往复运动，其往复运动会产生相对电机轴4的轴向振动力二与轴向振动力一刚好力的作用相反，且不管偏心轮一6和偏心轮二12转到什么位置其轴向振动力二与轴向振动力一的力方向均正好相反，这样在实际工作中，这两个振动力基本上相互抵消掉，从而使得电机及整个空压机噪音小及振动小。

电机由电机定子2、转子3和电机轴4组成，曲轴箱一5上开有四个安装孔一，曲轴箱二11上开有与四个安装孔一相配对的安装孔二，相配对的安装孔一和安装孔二构成一组且通过螺栓直接将曲轴箱一5和曲轴箱二11固定连接在电机定子2上。

两曲轴箱直接固定安装在电机定子2上，两曲轴箱还充当了电机外壳的作用，直接省略掉电机外壳，两曲轴箱内的轴承端盖充当了电机的前后端盖，直接省略掉了电机前后端盖，这样使得电机结构大大简化，降低了成本，同时装配也更为简单，只要将两个曲轴箱扣在电机定子2两端用螺栓固定就可以了。

电机轴4两端上还分别固连有平衡轮一7和平衡轮二13，平衡轮一7和平衡轮二13分别位于上述偏心轮一6和偏心轮二12的外侧，平衡轮一7的一侧圆弧边缘上设有平衡凸沿一71，平衡凸沿一71与偏心轮一6的中心刚好正对着位于电机轴4相反两侧上，平衡轮二13的一侧圆弧边缘上设有平衡凸沿二131，平衡凸沿二131与偏心轮二12的中心刚好正对着位于电机轴4相反两侧上。

原先偏心轮和平衡轮是组成一体的，而且体积大又重，不仅装配比较麻烦，而且生产加工难度较大，同时结构复杂成本还高，现在将偏心轮和平衡轮分开加工生产及装配，结构更为简单，由于独立分开各自生产加工也相对较为简单，同时装配也方便，降低了成本，提高了生产装配效率。

曲轴箱一5上设有轴承端盖一，轴承端盖一将曲轴箱一5隔开形成内腔和外腔，定义靠近电机定子2那端的为内腔，所述内腔套接在电机定子2上，所述外腔端口设有曲轴箱盖一，上述的偏心轮一6、平衡轮一7和连杆一9其与偏心轮一6连接端位于外腔内。曲轴箱一5外腔侧壁上开有两个用来安装连杆的连杆安装孔51一，连杆一9下端为圆环91，圆环91套设在轴承一上，所述连杆安装孔51一的口径小于连杆一9下端圆环91的口径，曲轴箱一5外腔侧壁上还开有两个分别与上述两个连杆安装孔51一连通的通槽一52且通槽一52与外腔端口也连通，上述的连杆一9中部能通过上述通槽一52，所述通槽一52两侧壁上分别设有凸块一53，通槽一52上可拆卸安装有槽块一54，所述槽块一54两侧壁上开有与上述凸块一53相匹配的凹槽一55。

曲轴箱上的通槽结构的设计，方便了连杆的安装，只需将连杆中部通过通槽与偏心轮一6起套设在电机轴4上即可，然后用槽块将通槽封住，装配非常方便。

曲轴箱一5的内腔壁上设有两个通风孔结构一和位于两个通风孔结构一之间的两个散热孔一18，所述通风孔结构一为由内腔外壁向外拱起形成的三个通风孔一17，所述的通风孔一17和散热孔一18均与曲轴箱一5内腔连通。

曲轴箱二11与曲轴箱一5的结构相同。

罩壳1与上述的电机定子2外侧壁和曲轴箱一5、曲轴箱二11外侧壁之间具有空隙，其空隙形成了通风道19，上述的通风孔一17与通风道19连通，所述电机轴4两端分别安装有散热风扇8，散热风扇8产生的风进入到通风道19中。

其散热风扇8、通风道19、通风孔一17和散热孔一18结构能将电机产生的大量热带离空压机，从而提高其散热效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种双缸空压机，其特征在于：包括罩壳(1)、电机和空气压缩组件一、空气压缩组件二，所述的电机两端分别安装有曲轴箱一(5)和曲轴箱二(11)，所述电机的电机轴(4)两端上分别固连有偏心轮一(6)和偏心轮二(12)，上述的空气压缩组件一包括连杆一(9)、活塞一和气缸一(10)，所述的连杆一(9)通过轴承一套设在偏心轮一(6)上，所述的空气压缩组件二包括连杆二(15)、活塞二和气缸二(16)，所述的连杆二(15)通过轴承二(14)套设在偏心轮二(12)上，所述偏心轮一(6)的中心到电机轴(4)轴心线的垂线和偏心轮二(12)的中心到电机轴(4)轴心线的垂线之间的夹角始终是180°，即当连杆一(9)收缩到临界点时，其连杆二(15)刚好伸出到临界点。

2.根据权利要求1所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的电机轴(4)和两个空气压缩组件之间呈U型结构。

3.根据权利要求2所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的电机由电机定子(2)、转子(3)和电机轴(4)组成，上述的曲轴箱一(5)和曲轴箱二(11)直接固连在电机定子(2)两端上。

4.根据权利要求1所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的曲轴箱一(5)上开有四个安装孔一，所述的曲轴箱二(11)上开有与上述四个安装孔一相配对的安装孔二，相配对的安装孔一和安装孔二构成一组且通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的电机轴(4)两端上还分别固连有平衡轮一(7)和平衡轮二(13)，所述的平衡轮一(7)和平衡轮二(13)分别位于上述偏心轮一(6)和偏心轮二(12)的外侧，所述的平衡轮一(7)的一侧圆弧边缘上设有平衡凸沿一(71)，所述的平衡凸沿一(71)与偏心轮一(6)的中心刚好正对着位于电机轴(4)相反两侧上，所述的平衡轮二(13)的一侧圆弧边缘上设有平衡凸沿二(131)，所述的平衡凸沿二(131)与偏心轮二(12)的中心刚好正对着位于电机轴(4)相反两侧上。

6.根据权利要求5所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的曲轴箱一(5)上设有轴承端盖一，轴承端盖一将曲轴箱一(5)隔开形成内腔和外腔，定义靠近电机定子(2)那端的为内腔，所述内腔套接在电机定子(2)上，所述外腔端口设有曲轴箱盖一，上述的偏心轮一(6)、平衡轮一(7)和连杆一(9)其与偏心轮一(6)连接端位于外腔内。

7.根据权利要求6所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的曲轴箱一(5)外腔侧壁上开有两个用来安装连杆的连杆安装孔一(51)，所述的连杆一(9)下端为圆环(91)，圆环(91)套设在轴承一上，所述连杆安装孔一(51)的口径小于连杆一(9)下端圆环(91)的口径，所述曲轴箱一(5)外腔侧壁上还开有两个分别与上述两个连杆安装孔一(51)连通的通槽一(52)且通槽一(52)与外腔端口也连通，上述的连杆一(9)中部能通过上述通槽一(52)，所述通槽一(52)两侧壁上分别设有凸块一(53)，通槽一(52)上可拆卸安装有槽块一(54)，所述槽块一(54)两侧壁上开有与上述凸块一(53)相匹配的凹槽一(55)。

8.根据权利要求6所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的曲轴箱一(5)的内腔壁上设有两个通风孔结构一和位于两个通风孔结构一之间的两个散热孔一(18)，所述通风孔结构一为由内腔外壁向外拱起形成的三个通风孔一(17)，所述的通风孔一(17)和散热孔一(18)均与曲轴箱一(5)内腔连通。

9.根据权利要求6或7或8所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的曲轴箱一(5)与曲轴箱二(11)的结构相同。

10.根据权利要求8所述的一种双缸空压机，其特征在于，所述的罩壳(1)与上述的电机定子(2)外侧壁和曲轴箱一(5)、曲轴箱二(11)外侧壁之间具有空隙，其空隙形成了通风道(19)，上述的通风孔一(17)与通风道(19)连通，所述电机轴(4)两端分别安装有散热风扇(8)，散热风扇(8)产生的风进入到通风道(19)中。