CN204960449U - 一种spar浮式海上直升机基地 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种SPAR浮式海上直升机基地，包括浮式支撑体系以及多层海上平台，所述多层海上平台固定连接在浮式支撑体系一端，所述多层海上平台是由多层甲板搭建的，所述多层海上平台设有直升机基地，所述直升机基地包括：直升机坪和机库，所述机库设置在相邻的两个甲板层之间。本实用新型通过在海上平台的甲板空间内设置机库，使直升机在海上极端天气下不发生损坏，海上平台同时也具有了直升机养护能力，使海上平台成为直升机微型基地。

Description

一种SPAR浮式海上直升机基地

技术领域

本实用新型涉及一种浮式海上平台，特别是一种SPAR浮式海上直升机基地。

背景技术

近年来，随着对海洋资源的深入开发与利用，海洋开发技术的发展可谓“日新月异”。伴随着科技的日益发展，人们对海洋资源的开发正在从浅海区域向深海区域转移，而这也意味着人们将远离陆地越来越远，为了解决人们长期在海上生活的需要“海上平台”应运而生，“海上平台”相当于漂浮在海上的“微型陆地”，它不仅是各类海洋开发工具的搭载平台，同样，也是相关人员的生活家园，“海上平台”的出现使人类开发深海资源的梦想成为可能。

“海上平台”孤悬于海外，要面对各种各样的困难，如：自然灾难、物资补给不够、突发的武装冲突等，为应对这些困难，就要求“海上平台”具有一定的快速转移能力与自卫能力。现有技术中的“海上平台”都设计有直升机坪，通过直升机进行快速转移，但是由于“海上平台”不具有直升飞机长时间停留与养护条件，一旦出现紧急情况，一般都是由最近的陆地或海上舰艇派出直升机降落至“海上平台”，进行危机应对，但这种救援往往是一种事后的补救措施，并不能降低损失，挽救生命。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种SPAR浮式海上直升机基地，能够为停留在海上平台的直升机提供养护与起降平台，使海上平台具有快速反应能力与自卫能力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种SPAR浮式海上直升机基地，包括浮式支撑体系以及多层海上平台，

所述多层海上平台固定连接在浮式支撑体系一端，所述多层海上平台是由多层甲板搭建的，所述多层海上平台设有直升机基地，所述直升机基底包括：直升机坪和机库，所述机库设置在相邻的两个甲板层之间。

进一步地，所述直升机坪包括：常规直升机坪与应急直升机坪，所述常规直升机坪设置在多层海上平台的侧边，所述应急直升机坪设置在多层海上平台的顶层甲板上，顶层甲板为多层海上平台最上面的一层甲板。

更进一步地，所述常规直升机坪是由多层海上平台的侧边甲板凸起形成的，所述机库设置在与常规直升机坪相邻的甲板层之间。

更进一步地，所述机库为设有活动门的密闭空间，所述机库与常规直升机坪之间设有连通通道，所述活动门连通或阻隔常规直升机坪与机库之间的连通通道。

更进一步地，所述机库所在的甲板层结构空间内还设有存储空间，所述存储空间包括：直升机配件仓库与储藏间。

进一步地，所述多层海上平台的顶层甲板上设有微型种植基地，所述微型种植基地上方设有透明防护罩，所述透明防护罩固定在顶层甲板上。

更进一步地，所述多层海上平台的顶层甲板上还设有生活基地，所述生活基地为固定在顶层甲板上的多层建筑物。

更进一步地，所述多层海上平台的顶层甲板上还设有运动场。

进一步地，所述多层海上平台的侧边上固定有吊机，所述吊机的支架位于多层海上平台的顶层甲板上方。

进一步地，所述多层海上平台还包括：立管与斜撑管，所述多层海上平台相邻两个甲板层之间通过立管与斜撑管连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在海上平台的甲板空间内设置机库，使直升机在海上极端天气下不发生损坏，海上平台同时也具有了直升机养护能力，使海上平台成为微型的直升机基地。不仅使海上平台具有了快速反应能力，在必要的时候海上平台经过简单的改装后，即可作为前沿军事基地。同时，海上平台上设有种植基地与运动场所，极大地改善了平台的生活条件，也是平台具有一定自给自足的能力。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型机库所在层结构平面示意图；

图3本实用新型顶层甲板平面示意图。

附图标记说明：1、浮式支撑体系；2、多层海上平台；21、顶层甲板；22、甲板层之间；23、立管；24、斜撑管；3、直升机基地；31、常规直升机坪；32、应急直升机坪；33、机库；4、微型种植基地；41、透明防护罩；5、露天运动场；6、存储空间；61、直升机配件仓库；62、储藏间；7、生活基地；8、吊机。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图和实施方式对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1,、图2，一种SPAR(单柱式平台)浮式海上直升机基地，包括浮式支撑体系1以及多层海上平台2，浮式支撑体系1一端插入海水中，另一端露出水面，多层海上平台2固定连接在浮式支撑体系1露出水面的一端，所述多层海上平台2是由甲板搭建层结构建筑，多层海上平台2上设有直升机基地3，直升机基底包括：直升机坪和机库33，机库33设置在多层海上平台2甲板层之间22。直升机坪包括：常规直升机坪31与应急直升机坪32，常规直升机坪31设置在多层海上平台2的3条侧边上，3条侧边上分别分布有一个常规直升机坪31，应急直升机坪32设置在多层海上平台2的顶层甲板21上，顶层甲板21为多层海上平台2最上面的一层甲板。多层海上平台2的顶层甲板21上设置有2个并排排列的应急直升机坪32。

浮式支撑体系1为单柱式支撑体系，包括(不限于)：经典式浮式支撑体系、桁架式浮式支撑体系、分简集束式浮式支撑体系。

多层海上平台2的侧边两层甲板凸起形成悬空的常规直升机坪31，构成直升机坪的两层甲板之间通过立管23与斜撑管24支撑连接，与常规直升机坪31相邻的甲板层之间22的空间内设有机库33，常规直升机坪31与机库33连通。

在一些实施方式中，多层海上平台2的侧边一层甲板凸起形成悬空的常规直升机坪31，凸起甲板底部通过横管与斜撑管24连接在多层海上平台2的侧边上。

机库33设置在相邻两个甲板之间的空间内，机库33为设有活动门的密闭空间，活动门连通或阻隔常规直升机坪31与机库33之间的连通通道。活动门为机库门，机库门包括(不限于)：推拉型机库门、平移型机库门，机库门闭合后机库33内部形成密闭的空间，能够防止在恶劣天气下，海水侵入机库33内部，对直升机造成破坏。机库33内部设有直升机固定装置(图未示)，直升机固定装置对进入机库33的直升机进行捆绑固定，防止直升机在机库33内部摆动，因不必要的碰撞造成直升机的损毁。

机库33所在的甲板层之间22内还设有存储空间6，存储空间6包括：直升机配件仓库61与储藏间62。3个相互独立的直升机机库33围成的中间地带设有直升机配件仓库61，直升机配件仓库61距离3个机库33之间的距离大致相同，方便将直升机配件搬运到机库33中。储藏间62设置在甲板层之间22内不设有机库33的一侧，储藏间62内部设有隔板，将储藏间62分割为大小相同两个储藏间62，在一些实施方式中，隔板将储藏间62分割为大小不一的几个储藏间62。

多层海上平台2停留的直升飞机为运输机，主要用于物资运输与人员运输。

在一些实施方式中，多层海上平台2停留的直升飞机为武装直升机，直升机配件仓库61既是存放直升机零配件的地方，同时也是直升机的武器仓库。此时，平台变为一个在海洋上的战斗堡垒。

如图3所示，多层海上平台2的顶层甲板21划分为3各区域，分别为：种植运动区域、应急直升机坪区域以及生活区域，种植运动区域位于多层海上平台2的顶层甲板21的中间区域，中间区域分割为两个大小不一的区域，分别为：种植区与运动区。种植区域内设有微型种植基地4，微型种植基地4上方设有透明防护罩41，透明防护罩41固定在顶层甲板21上，微型种植基地4用于种植供人食用的蔬菜，将蔬菜种植在甲板上方的土壤中，透明防护罩41的原材料包括(不限于)：钢化玻璃、工程透明塑料，透明防护罩41既能够是光线透射在透明防护罩41内部，又能够保护罩内的蔬菜免受飓风与海浪的袭击。运动区为露天运动场5，露天运动场5的种类包括(不限于)：篮球场、羽毛球场、排球场、网球场当中的一种。

在一些实施方式中，微型种植基地4中采用无土栽培技术对蔬菜进行培植，透明防护罩41内部铺设有无土栽培所需的营养液槽，蔬菜种植在所述营养液槽内，采用无土栽培技术能够使蔬菜生长速度加快，缩短蔬菜的生长期。

在一些实施方式中，露天运动场5上方搭建有支架，支架固定在甲板上，支架上方设有光伏发电板，为平台提供额外的能源，在露天运动场5上方搭建支架，能够通过支架来躲避海风对于球类运动的影响，所以在露天运动场5上方搭建支架，并在支架上安设光伏发电板，技能使平台获得额外的能源，又能使露天运动场5避免了海风的影响。

多层海上平台2的顶层甲板21上还设有生活基地7，生活基地7为固定在顶层甲板21上的多层建筑物。多层海上平台2与种植运动区域相邻的一侧为应急直升机坪32，另一侧为生活基地7，生活基地7内有住宅与娱乐场所以及其生活区域。

多层海上平台2相对两条侧边上各固定有一个吊机8，吊机8的支架位于多层海上平台2的顶层甲板21上方，吊机8绕固定位置做360°旋转，两个吊机8支架的工作区与覆盖了整个顶层甲板21。

需要说明的是，本实用新型的说明书及其附图中给出了本实用新型的较佳的实施方式，但是，本实用新型可以通过许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施方式，这些实施方式不作为对本实用新型内容的额外限制，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。并且，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施方式，均视为本实用新型说明书记载的范围；进一步地，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种SPAR浮式海上直升机基地，包括浮式支撑体系以及多层海上平台，其特征在于，所述多层海上平台固定连接在浮式支撑体系一端，

所述多层海上平台是由多层甲板搭建的，所述多层海上平台设有直升机基地，所述直升机基底包括：直升机坪和机库，所述机库设置在相邻的两个甲板层之间。

2.根据权利要求1所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，所述直升机坪包括：常规直升机坪与应急直升机坪，所述常规直升机坪设置在多层海上平台的侧边，所述应急直升机坪设置在多层海上平台的顶层甲板上。

3.根据权利要求2所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，

所述常规直升机坪是由多层海上平台的侧边甲板凸起形成的，所述机库设置在与常规直升机坪相邻的甲板层之间。

4.根据权利要求3所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，所述机库为设有活动门的密闭空间，所述机库与常规直升机坪之间设有连通通道，所述活动门连通或阻隔常规直升机坪与机库之间的连通通道。

5.根据权利要求4所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，所述机库所在的甲板层之间还设有存储空间。

6.根据权利要求1所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，所述多层海上平台的顶层甲板上设有微型种植基地，所述微型种植基地上方设有透明防护罩，所述透明防护罩固定在顶层甲板上。

7.根据权利要求6所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，所述多层海上平台的顶层甲板上还设有生活基地，所述生活基地为多层建筑物。

8.根据权利要求7所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，所述多层海上平台的顶层甲板上还设有运动场。

9.根据权利要求1所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，所述多层海上平台的侧边上固定有吊机，所述吊机的支架位于多层海上平台的顶层甲板上方。

10.根据权利要求1～9任意一项所述SPAR浮式海上直升机基地，其特征在于，所述多层海上平台还包括：立管与斜撑管，所述多层海上平台相邻两个甲板层之间通过立管与斜撑管连接。