CN204947661U - 一种无人机用电池组件及具有其的无人机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机用电池组件及具有其的无人机。所述无人机用电池组件包括：遮线罩(2)，所述遮线罩(2)内部中空，且所述遮线罩(2)的近机尾的一端上设置有与所述机体开口(11)连通的遮线罩开口(21)，所述遮线罩(2)固定设置在所述机体内部；以及电芯组件，所述电芯组件设置在所述遮线罩(2)的内部，所述电芯组件的一端封堵所述机体开口(11)；其中，所述遮线罩(2)用于使所述无人机的内部布线与所述电芯组件相互隔离。本实用新型的无人机用电池组件增加了遮线罩，并通过遮线罩将无人机内部的布线与电芯组件相互隔离，解决了现有技术中布线混乱，容易将无人机内的布线与电芯组件或电芯组件中的线路混合的问题。

Description

一种无人机用电池组件及具有其的无人机

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，特别是涉及一种无人机用电池组件及具有其的无人机。

背景技术

续航能力是目前无人机性能的最终要的指标之一，而续航能力取决于无人机所配置的电池，一般采用可以显示电量的智能电池。无人机上的智能电池可通过插拔进行替换，体积大，飞行时的运动惯性大。在保证插拔顺畅的情况下要求较高的装配可靠性。

现有的智能电池在无人机上有作为独立模块吊装的，也有插入无人机机身内部的，此时，智能电池定位全部或部分的都需要依靠智能电池上的通电接口的连接。

采用这种结构，在无人机飞行、或者运输等过程中，在颠簸或者碰撞时，无人机内部电池有可能受到惯性力，由于此时的智能电池的定位依靠通电接口来连接，因此，此时的惯性力会传递给各个接口，从而容易损坏智能电池上的各个接口。

且在上述的作为独立模块吊装或者依靠智能电池上的通电接口连接这两种现有技术中，机体内部布线十分混乱，容易造成缠绕智能电池的电芯部分、或者与其他线路缠绕的现象出现。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机用电池组件来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种无人机用电池组件，无人机具有机体，所述机体的内部中空，且所述机体的机尾位置处上设置有与所述机体的中空内部连通的机体开口，所述无人机用电池组件包括：遮线罩，所述遮线罩内部中空，且所述遮线罩的近机尾的一端上设置有与所述机体开口连通的遮线罩开口，所述遮线罩固定设置在所述机体内部；以及电芯组件，所述电芯组件设置在所述遮线罩的内部，所述电芯组件的一端封堵所述机体开口；其中，所述遮线罩用于使所述无人机的内部布线与所述电芯组件相互隔离。

优选地，所述电芯组件包括：顶盖，所述顶盖设置在所述机体开口处，并用于封堵所述机体开口；外壳，所述外壳的内部中空，所述外壳设置在所述遮线罩的内部，且所述外壳与所述顶盖连接；以及电芯，所述电芯设置在所述外壳的内部。

优选地，所述电芯组件进一步包括控制系统，所述控制系统设置在所述外壳的内部。

优选地，所述顶盖上设置有开关及电量指示灯。

优选地，所述顶盖的两侧设置有卡扣；所述机体开口处设置有卡槽；所述卡扣与所述卡槽配合，从而使顶盖设置在所述机体开口处。

优选地，所述外壳上设置有定位槽；所述遮线罩上设置有定位凸起；其中，所述定位槽用于与所述定位凸起配合，从而定位所述外壳与所述遮线罩的相对位置关系。

优选地，所述外壳的一侧上设置有动力输出接口，另一侧上设置有平衡充电插头。

优选地，所述遮线罩通过螺栓与所述机体连接；

所述遮线罩为框架结构，其各个壁上分布有规则和/或不规则的开孔。

优选地，所述遮线罩外壁上设置有卡勾。

本实用新型还提供了一种无人机，所述无人机包括如上所述的无人机用电池组件。

本实用新型的无人机用电池组件增加了遮线罩，并通过遮线罩将无人机内部的布线与电芯组件相互隔离，从而解决了现有技术中布线混乱，容易将无人机内部的布线与电芯组件或者电芯组件中的线路混合，影响电芯组件的问题。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的无人机用电池组件的结构示意图。

图2是图1所示的无人机用电池组件的另一结构示意图。

图3是图1所示的无人机用电池组件的另一结构示意图。

附图标记：

1	机体	5	电芯
				11	机体开口	31	卡扣
2	遮线罩	41	定位槽
				21	遮线罩开口	22	定位凸起
3	顶盖	42	动力输出接口
				4	外壳	43	平衡充电插头
23	卡勾	44	CAN焊盘
				24	开孔

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

通常情况下，由于无人机内部空间有限，无人机内部布线会与电芯组件相互具有干涉。

本实用新型的无人机用电池组件包括遮线罩以及电芯组件，遮线罩内部中空，且遮线罩的近机尾的一端上设置有与机体开口连通的遮线罩开口，遮线罩固定设置在机体内部。电芯组件设置在遮线罩的内部，电芯组件的一端封堵机体开口。其中，遮线罩用于使无人机的内部布线与电芯组件相互隔离。

图1是根据本实用新型一实施例的无人机用电池组件的结构示意图。图2是图1所示的无人机用电池组件的另一结构示意图。图3是图1所示的无人机用电池组件的另一结构示意图。

通常情况下，无人机具有机体1，机体1的内部中空，且机体1的机尾位置处上设置有与机体1的中空内部连通的机体开口11。

如图1至图3所示的无人机用电池组件包括遮线罩2以及电芯组件。

参见图1，在本实施例中，遮线罩2内部中空，且遮线罩2的近机尾的一端上设置有与机体开口11连通的遮线罩开口21，遮线罩2固定设置在机体内部。

具体地，在本实施例中，遮线罩2通过螺栓与机体1连接。

参见图1，在本实施例中，遮线罩2为框架结构。

参见图1，在本实施例中，遮线罩2为近似长方体，其包括四个周侧壁，其中与机体1贴合的周侧壁称为底侧壁，该底侧壁向周侧延伸，形成供螺栓穿过的螺栓孔。在本实施例中，螺栓孔的数量为四个，即在本实施例中，机体1与遮线罩通过四个螺栓连接。

可以理解的是，遮线罩上的螺栓孔的数量可以根据需要而自行设定。例如，设置有6个、8个或者其他数量。相应地，机体与遮线罩上的连接点(通过螺栓连接的位置)也为相应的6个、8个或者其他数量。

参见图1，与底侧壁相对且平行的周侧壁称为顶侧壁，该顶侧壁为镂空设计。参见图1，在本实施例中，该顶侧壁上设有多个规则的开孔。

参见图1，在本实施例中，该顶侧壁上设有多个三角形的孔。

可以理解的是，该顶侧壁上的孔的形状可以根据需要而自行设定。例如，该顶侧壁上的孔可以为规则形状的开孔，也可以为不规则形状的开孔，还可以是规则形状与不规则形状相结合的开孔。通过这些开孔，既能够观察到遮线罩的内部情况，也可以用于加强遮线罩的散热能力。

参见图1及图3，在本实施例中，该顶侧壁的远离底侧壁的一个面(即遮线罩的外壁)上设置有卡勾23。卡勾23可以用于将机体内部的部分走线固定在该顶侧壁上，从而防止走线在无人机运行的过程中乱窜动。

参见图1，在本实施例中，用于连接顶侧板以及底侧板的两个侧板分别为第一侧板以及第二侧板。第一侧板以及第二侧板上设有多个规则的开孔。

在本实施例中，第一侧板以及第二侧板上设有多个条形孔。通过这些开孔，既能够观察到遮线罩的内部情况，也可以用于加强遮线罩的散热能力。

参见图1，在本实施例中，第一侧板以及第二侧板分别向机尾方向延伸，形成卡位部。

参见图1，在本实施例中，遮线罩2上设置有定位凸起22。在本实施例中，定位凸起22为两个，并分别设置在第一侧板以及第二侧板上，且远离机尾的一端。

参见图1至图3，在本实施例中，电芯组件设置在遮线罩2的内部，电芯组件的一端封堵机体开口11。

具体地，在本实施例中，电芯组件包括顶盖3、外壳4、电芯5以及控制系统。

参见图1，在本实施例中，顶盖3设置在机体开口11处，并用于封堵机体开口11。具体地，顶盖3为类似曲面伞状，其外廓形状使其在封堵机体开口11时，其外部轮廓与机体开口相适应，从而使其设置在机体1上时，与机体1形成一完整的封闭腔。

在本实施例中，顶盖3上设置有开关及电量指示灯。

参见图2及图3，在本实施例中，顶盖3的两侧设置有卡扣31。机体开口11处设置有卡槽；卡扣31与卡槽配合，从而使顶盖3设置在机体开口11处。可以理解的是，顶盖3还可以通过其他方式与机体以可拆卸方式连接。例如，通过螺栓方式连接。

参见图1，在本实施例中，外壳4的内部中空，外壳4设置在遮线罩2的内部，且外壳4与顶盖3连接。

具体地，在本实施例中，顶盖3具有两个面，其中一个面在顶盖3使用时，观察者能够自外部观察到，上述的开关及电量指示灯即设置在开面上。

上述的外壳4与顶盖3的另一个面连接。

参见图1至图3，在本实施例中，外壳4上设置有定位槽41。具体地，在本实施例中，定位槽41的数量为两个，其设置位置在外壳4安装适配时，与上述的遮线罩2上设置的定位凸起22相适配的位置处。当外壳4安装至机体1内部时，定位槽41用于与定位凸起22配合，从而定位外壳4与遮线罩2的相对位置关系。即由于在外壳4插入至机体1内部时，不适于操作者观测，采用这种定位槽41与定位凸起22配合的方式，可以通过手感来确定外壳4是否安装到位。

参见图1，在本实施例中，外壳4大体呈长方体形状，即其体积稍小于上述的遮线罩2，但其形状大体与遮线罩2类似。

与遮线罩2相对应地，为了方便叙述，以与遮线罩2的顶侧壁相对应的外壳4上的侧壁为外壳顶侧壁，以与遮线罩2的底侧壁相对应的外壳4上的侧壁为外壳底侧壁，以与遮线罩2的第一侧壁相对应的外壳4上的侧壁为第一外壳侧壁，以与遮线罩2的第二侧壁相对应的外壳4上的侧壁为第二外壳侧壁。

参见图2，在本实施例中，第一外壳侧壁以及第二外壳侧壁为中空结构。外壳顶侧壁、外壳底侧壁上具有条形通孔。采用这种结构，可以增加外壳4的散热性。

参见图2，在本实施例中，外壳4的一侧上设置有动力输出接口42，另一侧上设置有平衡充电插头43。

具体地，在本实施例中，平衡充电插头43设置在第一外壳侧壁上，动力输出接口42设置在外壳底侧壁上。

参见图1，电芯5以及控制系统(图中未示出)设置在外壳4的内部。

参见图1至图3，在本实施例中，遮线罩2用于使无人机的内部布线与电芯组件相互隔离。

参见图1至图3，在本实施例中，上述的卡位部在电芯组件安装到位时，顶住上述的电芯组件中的顶盖。

本实用新型还提供了一种无人机，所述无人机包括如上所述的无人机用电池组件。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种无人机用电池组件，无人机具有机体(1)，所述机体(1)的内部中空，且所述机体(1)的机尾位置处上设置有与所述机体(1)的中空内部连通的机体开口(11)，其特征在于，所述无人机用电池组件包括：

遮线罩(2)，所述遮线罩(2)内部中空，且所述遮线罩(2)的近机尾的一端上设置有与所述机体开口(11)连通的遮线罩开口(21)，所述遮线罩(2)固定设置在所述机体(1)内部；以及

电芯组件，所述电芯组件设置在所述遮线罩(2)的内部，所述电芯组件的一端封堵所述机体开口(11)；其中，

所述遮线罩(2)用于使所述无人机的内部布线与所述电芯组件相互隔离。

2.如权利要求1所述的无人机用电池组件，其特征在于，所述电芯组件包括：

顶盖(3)，所述顶盖(3)设置在所述机体开口(11)处，并用于封堵所述机体开口(11)；

外壳(4)，所述外壳(4)的内部中空，所述外壳(4)设置在所述遮线罩(2)的内部，且所述外壳(4)与所述顶盖(3)连接；以及

电芯(5)，所述电芯(5)设置在所述外壳(4)的内部。

3.如权利要求2所述的无人机用电池组件，其特征在于，所述电芯组件进一步包括控制系统，所述控制系统设置在所述外壳(4)的内部。

4.如权利要求3所述的无人机用电池组件，所述顶盖(3)上设置有开关及电量指示灯。

5.如权利要求3所述的无人机用电池组件，其特征在于，所述顶盖(3)的两侧设置有卡扣(31)；

所述机体开口(11)处设置有卡槽；所述卡扣(31)与所述卡槽配合，从而使顶盖(3)设置在所述机体开口(11)处。

6.如权利要求5所述的无人机用电池组件，其特征在于，所述外壳(4)上设置有定位槽(41)；

所述遮线罩(2)上设置有定位凸起(22)；其中，

所述定位槽(41)用于与所述定位凸起(22)配合，从而定位所述外壳(4)与所述遮线罩(2)的相对位置关系。

7.如权利要求6所述的无人机用电池组件，其特征在于，所述外壳(4)的一侧上设置有动力输出接口(42)，另一侧上设置有平衡充电插头(43)。

8.如权利要求3所述的无人机用电池组件，其特征在于，所述遮线罩(2)通过螺栓与所述机体(1)连接；

所述遮线罩(2)为框架结构，其各个壁上分布有规则和/或不规则的开孔(24)。

9.如权利要求8所述的无人机用电池组件，其特征在于，所述遮线罩(2)外壁上设置有卡勾(23)。

10.一种无人机，其特征在于，所述无人机包括如权利要求1至9中任意一项所述的无人机用电池组件。