CN204945704U - 故障自行车禁止借用系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种故障自行车禁止借用系统，属于公共车辆借还设备领域。它解决了故障车辆再次被借用等问题。本故障自行车禁止借用系统包括电源模块，电源模块分别连接车辆锁止模块、故障申报按键模块、故障LED指示模块、视频提示模块和单片机，单片机分别与车辆锁止模块等。本故障自行车禁止借用系统的优点在于：故障申报按键模块便于故障车用户在归还车辆时申报该故障车的故障类型，从而方便检修人员能通过故障LED指示模块快速获知故障车的位置和故障车的故障类型，同时单片机根据故障申报按键模块提供的信息向车辆锁止模块发送锁止信号，防止故障车辆被再此借用，使故障车辆不再被继续破坏，减少了经济损失，缩短了修理时间。

Description

故障自行车禁止借用系统

技术领域

本实用新型属于公共车辆借还设备技术领域，尤其是涉及一种故障自行车禁止借用系统。

背景技术

公共自行车在国内迅速普及受到广大市民的欢迎，由于使用人数多，使用率高，导致公共自行车的损坏率、故障率较高，有的借车用户借车以后，即使发现车辆已有故障，仍然继续使用，不仅故障车辆难以被及时发现，而且加重了该车辆的损坏程度，不但造成了严重的经济损失，还使车辆维修人员维修故障车辆更费时费力。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种城市公共自行车故障的模糊识别方法[申请号：201110320825.8]，其特征在于：在不使用任何定制的故障自动检测装置、值班工作人员的人工检测的情况下，模糊识别车辆是否故障，并对故障情况进行分级，从而便于维修人员快速定位故障车辆、并合理安排维修次序等。

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的中如何快速找到故障车辆的问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷：不能有效阻止故障车辆再次被借用，加重了故障车辆的损坏程度，车辆维修人员维修故障车辆更费时费力，需要更换更多的零部件，维修效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，防止故障车辆被再借用的故障自行车禁止借用系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本实用新型的故障自行车禁止借用系统，包括电源模块，电源模块分别连接车辆锁止模块、故障申报按键模块、故障LED指示模块、视频提示模块和单片机，单片机分别与车辆锁止模块、故障申报按键模块、故障LED指示模块和视频提示模块呈连接设置。当故障车用户还车时通过操作故障申报按键模块进行车辆的故障申报后，单片机发出禁止借用信号给车辆锁止模块，这样可有效防止故障车辆被再次借用。

优选地，车辆锁止模块包括锁止信号发送接口和接收锁止信号的车辆锁止器，锁止信号发送接口与单片机连接。

优选地，故障申报按键模块包括一个或多个且呈并联设置的故障申报按键电路，故障申报按键电路包括一个故障类型按键开关，故障类型按键开关一端连接单片机，另一端与电源模块连接；故障LED指示模块包括一个或多个且呈并联设置LED指示电路，LED指示电路包括一个LED指示灯，LED指示灯一端连接单片机，另一端与电源模块连接,故障类型按键开关与LED指示灯呈一一对应设置。采用一个故障类型按键开关对应于一种故障类型，同时一个故障类型按键开关与一个LED指示灯一一对应的设置，使得车辆故障申报时，用户操作简单明了，易上手，检修人员检修时也容易快速获取有关故障车辆的故障类型信息

优选地，视频提示模块为含有12864芯片的液晶显示器，12864芯片的RESET引脚、SCK引脚、SDA引脚和CS引脚分别与单片机连接。该芯片支持串行SPI通讯，自带汉字库，使用上非常方便，单片机6按SPI协议和其通讯。用户可根据该液晶显示器的提示进行相应的操作。

优选地，单片机包括STC12C2052AD芯片，STC12C2052AD芯片的第2、3引脚分别与车辆锁止模块连接，第7、8、9引脚分别与故障申报按键模块连接，第11、12、13引脚分别连接故障LED指示模块，第16、17、18、19引脚连接视频提示模块。

优选地，电源模块包括交流电源和交直流转换器，交直流转换器一端连接交流电源，另一端分别与车辆锁止模块、故障申报按键模块、故障LED指示模块、视频提示模块和单片机连接。

与现有技术相比，本故障自行车禁止借用系统的优点在于：设计合理、结构简单，故障申报按键模块便于故障车用户在归还车辆时申报该故障车的故障类型，从而方便检修人员能通过故障LED指示模块快速获知故障车的位置和故障车的故障类型，提高了检修效率，大大节省了工作量，并且也方便借车用户快速找到无故障的车辆，同时单片机根据故障申报按键模块提供的信息向车辆锁止模块发送锁止信号，防止故障车辆被再此借用，使故障车辆不再被继续破坏，减少了经济损失，缩短了修理时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1提供了本实用新型实施例的结构框图。

图2提供了本实用新型实施例的故障申报按键模块的电路图。

图3提供了本实用新型实施例的12864芯片的接口电路图。

图4提供了本实用新型实施例的单片机的接口电路图。

图5提供了本实用新型实施例的故障LED指示模块的电路图。

图6提供了本实用新型实施例的锁止信号发送接口的接口电路图。

图中，电源模块1、车辆锁止模块2、锁止信号发送接口21、车辆锁止器22、故障申报按键模块3、故障申报按键电路31、故障类型按键开关311、故障LED指示模块4、LED指示电路41、LED指示灯411、视频提示模块5、12864芯片51、单片机6、STC12C2052AD芯片61。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1至2所示，本故障自行车禁止借用系统，包括电源模块1，电源模块1分别连接车辆锁止模块2、故障申报按键模块3、故障LED指示模块4、视频提示模块5和单片机6，单片机6分别与车辆锁止模块2、故障申报按键模块3、故障LED指示模块4和视频提示模块5呈连接设置，当故障车用户还车时通过操作故障申报按键模块3进行车辆的故障申报后，单片机6发出禁止借用信号给车辆锁止模块2，这样可有效防止故障车辆被再次借用。

具体地，这里的车辆锁止模块2包括锁止信号发送接口21和接收锁止信号的车辆锁止器22，锁止信号发送接口21与单片机6连接；这里的故障申报按键模块3包括一个或多个且呈并联设置的故障申报按键电路31，故障申报按键电路31包括一个故障类型按键开关311，故障类型按键开关311一端连接单片机6，另一端与电源模块1连接；故障LED指示模块4包括一个或多个且呈并联设置LED指示电路41，LED指示电路41包括一个LED指示灯411，LED指示灯411一端连接单片机6，另一端与电源模块1连接,故障类型按键开关311与LED指示灯411呈一一对应设置，采用一个故障类型按键开关311对应于一种故障类型，同时一个故障类型按键开关311与一个LED指示灯411一一对应的设置，使得车辆故障申报时，用户操作简单明了，易上手，检修人员检修时也容易快速获取有关故障车辆的故障类型信息；这里的视频提示模块5为含有12864芯片51的液晶显示器，12864芯片51的RESET引脚、SCK引脚、SDA引脚和CS引脚分别与单片机6连接，该芯片支持串行SPI通讯，自带汉字库，使用上非常方便，单片机6按SPI协议和其通讯，用户可根据该液晶显示器的提示进行相应的操作。

进一步地，这里的单片机6包括STC12C2052AD芯片61，STC12C2052AD芯片61的第2、3引脚分别与车辆锁止模块2连接，第7、8、9引脚分别与故障申报按键模块3连接，第11、12、13引脚分别连接故障LED指示模块4，第16、17、18、19引脚连接视频提示模块5；这里的电源模块1包括交流电源和交直流转换器，交直流转换器一端连接交流电源，另一端分别与车辆锁止模块2、故障申报按键模块3、故障LED指示模块4、视频提示模块5和单片机6连接。

本实用新型的的工作原理：用户在使用自行车过程中发现车辆有故障，比如刹车故障，漏气，座位损坏等，在还车时，可手动根据显示屏的提示，在安装于锁止器上的本装置上进行操作，按一下相应的故障按键，于是相应的故障被记录下来，指示灯便亮起。本装置通过通讯接口和锁止器的控制芯片连接，本装置通过通讯接口发送禁止借用命令给锁止器，锁止器收到命令后，锁住该车辆并一直保持锁住状态(只要有1种故障，锁止器便锁定)。其他用户来租用车辆时，将无法再借用该车辆。当检修人员来到该借用点进行巡检，发现本装置的指示灯亮，表明该车辆出现了故障，对其维修完毕后，维修人员可复位(同时按住3个键10s以上)本装置，指示灯灭，同时MCU发送恢复成功命令给锁止器，锁止器恢复正常工作，用户可正常借用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了电源模块1、车辆锁止模块2、锁止信号发送接口21、车辆锁止器22、故障申报按键模块3、故障申报按键电路31、故障类型按键开关311、故障LED指示模块4、LED指示电路41、LED指示灯411、视频提示模块5、12864芯片51、单片机6、STC12C2052AD芯片61等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种故障自行车禁止借用系统，包括电源模块(1)，其特征在于：所述的电源模块(1)分别连接车辆锁止模块(2)、故障申报按键模块(3)、故障LED指示模块(4)、视频提示模块(5)和单片机(6)，所述的单片机(6)分别与车辆锁止模块(2)、故障申报按键模块(3)、故障LED指示模块(4)和视频提示模块(5)呈连接设置。

2.根据权利要求1所述的故障自行车禁止借用系统，其特征在于，所述的车辆锁止模块(2)包括锁止信号发送接口(21)和接收锁止信号的车辆锁止器(22)，所述的锁止信号发送接口(21)与单片机(6)连接。

3.根据权利要求1所述的故障自行车禁止借用系统，其特征在于，所述的故障申报按键模块(3)包括一个或多个且呈并联设置的故障申报按键电路(31)，所述的故障申报按键电路(31)包括一个故障类型按键开关(311)，所述的故障类型按键开关(311)一端连接单片机(6)，另一端与电源模块(1)连接；所述的故障LED指示模块(4)包括一个或多个且呈并联设置LED指示电路(41)，所述的LED指示电路(41)包括一个LED指示灯(411)，所述的LED指示灯(411)一端连接单片机(6)，另一端与电源模块(1)连接,所述的故障类型按键开关(311)与LED指示灯(411)呈一一对应设置。

4.根据权利要求1至3任一所述的故障自行车禁止借用系统，其特征在于，所述的视频提示模块(5)为含有12864芯片(51)的液晶显示器，所述的12864芯片(51)的RESET引脚、SCK引脚、SDA引脚和CS引脚分别与单片机(6)连接。

5.根据权利要求1所述的故障自行车禁止借用系统，其特征在于，所述的单片机(6)包括STC12C2052AD芯片(61)，所述的STC12C2052AD芯片(61)的第2、3引脚分别与车辆锁止模块(2)连接，第7、8、9引脚分别与故障申报按键模块(3)连接，第11、12、13引脚分别连接故障LED指示模块(4)，第16、17、18、19引脚连接视频提示模块(5)。

6.根据权利要求1所述的故障自行车禁止借用系统，其特征在于，所述的电源模块(1)包括交流电源和交直流转换器，所述的交直流转换器一端连接交流电源，另一端分别与车辆锁止模块(2)、故障申报按键模块(3)、故障LED指示模块(4)、视频提示模块(5)和单片机(6)连接。