CN204944638U - 小车油箱带有称重功能的保险带 - Google Patents
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Abstract
小车油箱带有称重功能的保险带涉及小车油箱内油量计量技术。包括保险带(1)、称重传感器(2)、螺栓,前述的保险带(1)两端有孔,称重传感器(2)有通孔,其保险带(1)两端下端面分别有称重传感器(2)。具有结构简单紧凑,成本低,制作安装方便,称量准确,即时显示等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及小车油箱内油量计量技术,尤其是一种小车油箱带有称重功能的保险带。
背景技术
目前车、船油箱内油量采用感应器件测量燃油在管道中的流速,同时乘以其运动时间以及横截面积,最终显示出耗油量,余下为箱内油量,还有利有浮子的移动带动指针移动机械结构,指针显示出油量多少;还有红外线测矩传感器来测油箱内的油位,经换算可得油箱内油量。但是车、船是移动物体,在行驶过程中,必定会产生振动、摇晃,且伴随着温度、压力变化影响,必然给计量代来不准确,给驾驶员带来心中无数,特别是长途行驶,油箱余量不多时,可显得突出。
还有,目前小车油箱的固定,采用保险带緾绕在油箱底部,保险带两端固定在汽车底盘上。保险带只对油箱保护安装固定在底盘上,其功能单一不足之处。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,使小车油箱带有称重功能的保险带。
本实用新型的目的采用技术方案,包括保险带、称重传感器、螺栓,前述的保险带两端有孔,称重传感器有通孔,其保险带两端下端面分别有称重传感器。
还有,两个螺栓A从下往上分别插入称重传感器通孔和保险带孔。
还有,前述的称重传感器有两个通孔,两个螺栓A从下往上分别插入称重传感器靠中心的通孔和保险带孔,另外两个螺栓B从下往上分别插入称重传感器靠外的通孔。
本实用新型,具有结构简单紧凑,成本低,制作安装方便,称量准确,即时显示等特点。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型一个技术方案结构示意图;
图2是本实用新型另一个技术方案结构示意图;
图3是图1技术方案使用状态结构示意图;
图4是图2技术方案使用状态结构示意图。
图中:1-保险带2-称重传感器3-螺栓A4-螺栓B5-油箱6-底盘7-电子称重显示器8-数据传输线。
具体实施方式
见图1、图2所示,包括保险带1、称重传感器2、螺栓,前述的保险带1两端有孔,称重传感器2有通孔,其保险带1两端下端面分别有称重传感器2。
还有,两个螺栓A3从下往上分别插入称重传感器2通孔和保险带1孔。
还有,前述的称重传感器2有两个通孔,两个螺栓A3从下往上分别插入称重传感器2靠中心的通孔和保险带1孔,另外两个螺栓B4从下往上分别插入称重传感器2靠外的通孔。
在图3,是一个技术方案使用状态,在油箱5底部有保险带1,两个螺栓A3从下往上依次穿过称重传感器2通孔和保险带1孔,与底盘6的孔内螺纹啮合,称重传感器2与电子称显示器7之间连接数据传输线8。利用螺栓A3固定保险带,同时也连接称重传感器2,使油箱5内油量发生变化,立即从电子称显示器7显示出来。
在图4,是另一个技术方案使用状态,前述的称重传感器2有两个通孔,在油箱5底部有保险带1,两个螺栓A3从下往上依次穿过称重传感器2靠中心的通孔和保险带1孔,与油箱5边沿安装孔内螺纹啮合,另外两个螺栓B4从下往上穿过称重传感器2靠外的通孔,与底盘6的另一个孔内螺纹啮合。利用螺栓A3连接保险带、称重传感器2、油箱5在一起,螺栓B4使带有油箱5的称重传感器2固定在底盘6,同时称重传感器2与电子称显示器7之间连接数据传输线8,使油箱5内油量发生变化,立即从电子称显示器7显示出来。
两个称重感器2的数据传输线8共接电子秤显示器7的输入称重接口,称重传感器2采用单点式LC8020、QS2双剪切紧式。
Claims (3)
1.一种小车油箱带有称重功能的保险带,包括保险带(1)、称重传感器(2)、螺栓,前述的保险带(1)两端有孔,称重传感器(2)有通孔,其特征是保险带(1)两端下端面分别有称重传感器(2)。
2.根据权利要求1所述的一种小车油箱带有称重功能的保险带,其特征是两个螺栓A(3)从下往上分别插入称重传感器(2)通孔和保险带(1)孔。
3.根据权利要求1所述的一种小车油箱带有称重功能的保险带,其特征是前述的称重传感器(2)有两个通孔,两个螺栓A(3)从下往上分别插入称重传感器(2)靠中心的通孔和保险带(1)孔,另外两个螺栓B(4)从下往上分别插入称重传感器(2)靠外的通孔。
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Publications (1)
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GR01 | Patent grant | ||
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