CN204943984U - 一种带滤网组件的分相油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带滤网组件的分相油分离器，包括出气管、上端盖、不锈钢丝填料、滤网组件、进气接口、筒体、下端盖、回油管，所述出气管固定安装在上端盖上，所述上端盖和下端盖直接与回油管相连，所述不锈钢丝填料直接填充在筒体的内部，所述滤网组件固定安装在筒体的内部，所述回油管安装在下端盖上，本实用新型的滤网组件通过采用内外圈相配合的滤网固定安装方式，使滤网的安装更加方便；本实用新型还通过采用在滤网组件的外圈圆周上，均匀设置四个定位点的方式和在滤网组件外圈的一端设有防脱勾边的方式，从而保证了分相油分离器的分离效果；本实用新型的滤网组件是通过外圈直接与筒体套接的，由于滤网与筒体不发生直接摩擦，从而增加了分相油分离器的使用寿命。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及制冷的技术领域，特别是一种带滤网组件的分相油分离器的技术领域。
【背景技术】
现有的广泛用于半导体、平面显示器、数据储存与空间模拟深冷制冷系统的带滤网装置的分相油分离器，一般滤网是通过带开口的滤网固定圈压入筒体内腔，由于滤网固定圈的外径与筒体外径相等，而滤网固定圈的开口大小和筒体内径配合余量很难控制，在实际操作中，若滤网固定圈的开口偏大，则造成滤网与筒体配合间隙太大，使滤网在筒体内部产生轴向滑动，影响滤网牢固度和油的分离效果；若滤网固定圈的开口偏小，则造成滤网与筒体配合间隙太小，使滤网因滤网固定圈和筒体内壁的摩擦力过大而被压破，影响产品使用性能。因此，在批量生产时，常常要返工重装，既费工又费时，不仅生产效率低，滤网废品率高，而且严重影响了分相油分离器的装配合格率，因此如何使分相油分离器的滤网装配既保证产品质量，又提高生产效率，是当前迫切需要解决的一大技术难题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种带滤网组件的分相油分离器，本实用新型通过采用内外圈相配合的滤网固定安装方式，使滤网的安装更加方便；本实用新型还通过采用在滤网组件的外圈圆周上，均匀设置四个定位点的方式和在滤网组件的内圈一端设有防脱勾边的方式，使滤网与内、外圈配合更加牢固；本实用新型的滤网组件是通过外圈直接与筒体套接的，由于滤网与筒体不发生直接摩擦，因此能够有效保护滤网不受损坏。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种带滤网组件的分相油分离器，包括出气管、上端盖、不锈钢丝填料、滤网组件、进气接口、筒体、下端盖、回油管，所述出气管固定安装在上端盖上，所述上端盖和下端盖直接与回油管相连，所述不锈钢丝填料直接填充在筒体的内部，所述滤网组件固定安装在筒体的内部，所述回油管安装在下端盖上。
作为优选，所述滤网组件由外圈、内圈和滤网构成，所述滤网安装固定在外圈和内圈之间，所述外圈的一端设有防止滤网滑脱的勾边，所述外圈的另一端设有定位凸起，所述内圈的形状与外圈的形状相同，且内圈上设有与外圈的定位凸起相对应的定位凹槽。
作为优选，所述滤网组件的数量为两套，分别安装在不锈钢丝填料的两侧。
作为优选，所述上端盖和下端盖的形状均为中空的半圆球体形，且半圆球体封闭端的中间部分，分别开有与出气管和回油管相配合的孔。
作为优选，所述进气接口为大孔落小孔的复合型结构孔，所述进气接口的上端部分为大孔，且与进气管相连通。
本实用新型的有益效果：本实用新型的滤网组件通过采用内外圈相配合的滤网固定安装方式，使滤网的安装更加方便；本实用新型还通过采用在滤网组件的外圈圆周上，均匀设置四个定位点的方式和在滤网组件的外圈一端设有防脱勾边的方式，使滤网与内、外圈配合更加牢固从而保证了分相油分离器的分离效果；本实用新型的滤网组件是通过外圈直接与筒体套接的，由于滤网与筒体不发生直接摩擦，因此能够有效保护滤网不受损坏从而增加了分相油分离器的使用寿命。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种带滤网组件的分相油分离器的结构示意图；
图2是本实用新型一种滤网组件的结构示意图。
图中：1-出气管、2-上端盖、3-不锈钢丝填料、4-滤网组件、5-进气接口、6-筒体、7-下端盖、8-回油管、9-外圈、10-内圈、11-滤网、12-定位凹槽、13-定位凸起。
【具体实施方式】
参阅图1和图2，本实用新型一种带滤网组件的分相油分离器，包括出气管1、上端盖2、不锈钢丝填料3、滤网组件4、进气接口5、筒体6、下端盖7、回油管8，所述出气管1固定安装在上端盖2上，所述上端盖2和下端盖7直接与回油管8相连，所述不锈钢丝填料3直接填充在筒体6的内部，所述滤网组件4固定安装在筒体6的内部，所述回油管8安装在下端盖7上，所述滤网组件4由外圈9、内圈10和滤网11构成，所述滤网11安装固定在外圈9和内圈10之间，所述外圈9的一端设有防止滤网滑脱的勾边，所述外圈9的另一端设有定位凸起13，所述内圈10的形状与外圈9的形状相同，且内圈10上设有与外圈9的定位凸起13相对应的定位凹槽12，所述滤网组件4的数量为两套，分别安装在不锈钢丝填料3的两侧，所述上端盖2和下端盖7的形状均为中空的半圆球体形，且半圆球体封闭端的中间部分，分别开有与出气管1和回油管8相配合的孔，所述进气接口5为大孔落小孔的复合型结构孔，所述进气接口5的上端部分为大孔，且与进气管相连通。
本实用新型工作过程：
本实用新型一种带滤网组件的分相油分离器在工作过程中，首先制冷系统的油气混合气由进气接口5进入筒体6内部，然后经滤网组件4和不锈钢丝填料3的综合作用，使油和气分离，分离出来的油经回油管8流回到压缩机的曲轴箱，而高压气则通过出气管1进入制冷系统。
本实用新型的滤网组件通过采用内外圈相配合的滤网固定安装方式，使滤网的安装更加方便；本实用新型还通过采用在滤网组件的外圈圆周上，均匀设置四个定位点的方式和在滤网组件外圈的一端设有防脱勾边的方式，使滤网与内、外圈配合更加牢固从而保证了分相油分离器的分离效果；本实用新型的滤网组件是通过外圈直接与筒体套接的，由于滤网与筒体不发生直接摩擦，因此能够有效保护滤网不受损坏从而增加了分相油分离器的使用寿命。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种带滤网组件的分相油分离器，其特征在于：包括出气管(1)、上端盖(2)、不锈钢丝填料(3)、滤网组件(4)、进气接口(5)、筒体(6)、下端盖(7)、回油管(8)，所述出气管(1)固定安装在上端盖(2)上，所述上端盖(2)和下端盖(7)直接与回油管(8)相连，所述不锈钢丝填料(3)直接填充在筒体(6)的内部，所述滤网组件(4)固定安装在筒体(6)的内部，所述回油管(8)安装在下端盖(7)上。
2.如权利要求1所述的一种带滤网组件的分相油分离器，其特征在于：所述滤网组件(4)由外圈(9)、内圈(10)和滤网(11)构成，所述滤网(11)安装固定在外圈(9)和内圈(10)之间，所述外圈(9)的一端设有防止滤网滑脱的勾边，所述外圈(9)的另一端设有定位凸起(13)，所述内圈(10)的形状与外圈(9)的形状相同，且内圈(10)上设有与外圈(9)的定位凸起(13)相对应的定位凹槽(12)。
3.如权利要求1所述的一种带滤网组件的分相油分离器，其特征在于：所述滤网组件(4)的数量为两套，分别安装在不锈钢丝填料(3)的两侧。
4.如权利要求1所述的一种带滤网组件的分相油分离器，其特征在于：所述上端盖(2)和下端盖(7)的形状均为中空的半圆球体形，且半圆球体封闭端的中间部分，分别开有与出气管(1)和回油管(8)相配合的孔。
5.如权利要求1所述的一种带滤网组件的分相油分离器，其特征在于：所述进气接口(5)为大孔落小孔的复合型结构孔，所述进气接口(5)的上端部分为大孔，且与进气管相连通。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107875707A (zh) * | 2017-12-21 | 2018-04-06 | 新乡市天诚航空净化设备有限公司 | 一种贮箱液路过滤器滤芯及其焊接方法 |
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2015
- 2015-08-04 CN CN201520576017.1U patent/CN204943984U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107875707B (zh) * | 2017-12-21 | 2023-03-17 | 新乡市天诚航空净化设备有限公司 | 一种贮箱液路过滤器滤芯及其焊接方法 |
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