CN204943446U - 一种汽轮机凝结水再利用系统 - Google Patents

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丁亮
李永一
吉武汉
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Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机凝结水再利用系统,其包含与汽轮机连接的凝汽器;凝汽器底部通过管路连接有热水井;热水井内设置有凝结水泵,凝结水泵的驱动电机为变频电机;热水井的出水口连接供水管路,供水管路上设置有凝结水再循环管路,凝结水再循环管路的远端接入所述凝汽器,所述凝结水再循环管路上设置有凝结水再循环阀门;所述供水管路上还设置有上水管路,上水管路上设置有除氧器上水阀门;所述供水管路上还并联有两个支路管路,一个支路管路上设置有环冷热水段省煤器,另一个管路上设置有环冷汽水段省煤器;所述上水管路,两个支路管路的远端均连通至上水管,上水管与除氧器的进水口连通。

Description

一种汽轮机凝结水再利用系统
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机凝结水再利用系统,具体用于钢铁企业的汽轮机发电系统中的凝结水的回收再利用。
背景技术
传统钢铁企业汽轮机凝结水系统中选取的都是额定功率的凝结泵,但由于进入汽轮机做功的主蒸汽受到高炉煤气及烧结工艺系统余热烟气的影响,汽机要不断的调整负荷以满足系统的稳定;因此热水井水位波动也比较大,就需要不断的调整凝结水至除氧器的上水阀门和凝结水再循环阀门,如果凝结水至除氧器上水阀门和凝结水再循环阀门的开度调整不到位就容易造成热水井水位过高或者过低,严重威胁汽轮机及凝结泵的安全;另外凝结泵一直都是在额定功率下运行,耗电量大,非常浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种汽轮机凝结水再利用系统,其利用变频电机进行凝结水的输送,运行过程更加平顺节能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽轮机凝结水再利用系统,包含与汽轮机连接的凝汽器;凝汽器底部通过管路连接有热水井;热水井内设置有凝结水泵,凝结水泵的驱动电机为变频电机;热水井的出水口连接供水管路,供水管路上设置有凝结水再循环管路,凝结水再循环管路的远端接入所述凝汽器,所述凝结水再循环管路上设置有凝结水再循环阀门;所述供水管路上还设置有上水管路,上水管路上设置有除氧器上水阀门;
所述供水管路上还并联有两个支路管路,一个支路管路上设置有环冷热水段省煤器,另一个管路上设置有环冷汽水段省煤器;
所述上水管路,两个支路管路的远端均连通至上水管,上水管与除氧器的进水口连通。
本实用新型的优选实施方式和进一步改进点如下:
(1)所述除氧器连接至蒸汽锅炉。
(2)所述凝汽器还连接有空气管路,空气管路上设置有空气阀门;空气管路远端连接至凝结水泵。
本实用新型所述的一种汽轮机凝结水再利用系统,其具有以下优点:
本实用新型包含与汽轮机连接的凝汽器;凝汽器底部通过管路连接有热水井;热水井内设置有凝结水泵;凝汽器、热水井和凝结水泵为现有技术的配置,其组成了基本的凝结水回收结构;本实用新型将凝结水泵的驱动电机设置为变频电机;其能够平顺的启动,非常适应频繁的水量调整过程,避免了频繁的打开和关闭的动作,只需要平顺的增加输出功率或降低输出功率即可实现水量的合理共计;本实用新型的供水管路上设置有凝结水再循环管路,凝结水再循环管路能够让凝结水根据需要再次送入凝汽器和汽轮机;本实用新型在所述供水管路上还并联有两个支路管路,一个支路管路上设置有环冷热水段省煤器,另一个管路上设置有环冷汽水段省煤器;省煤器能够将蒸汽锅炉的热量充分利用,使得回收后的水进入锅炉时具备更高的热量,非常节能;本实用新型将所述上水管路,两个支路管路的远端均连通至上水管,上水管与除氧器的进水口连通;两个支路和一个上水管路使得除氧器的上水路径非常丰富,能够根据实际情况进行便捷的调整过程,也能够充分利用整个系统的多余热能;最终进入锅炉的水经过除氧器后能够对锅炉进行保护。
附图说明
图1为本实用新型一种具体实施方式的整体结构示意图。
附图标记说明:
1-凝汽器,2-空气阀门,3-热水井,4-变频电机,5-轴封加热器,6-凝结水再循环阀门,7-环冷热水段省煤器,8-环冷汽水段省煤器,9-除氧器,10-除氧器上水阀门。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
图1示出了本实用新型的具体实施方式,如图所示,本实用新型一种汽轮机凝结水再利用系统,包含与汽轮机连接的凝汽器1;凝汽器底部通过管路连接有热水井3;热水井内设置有凝结水泵,凝结水泵的驱动电机为变频电机4;热水井的出水口连接供水管路,供水管路上设置有凝结水再循环管路,凝结水再循环管路的远端接入所述凝汽器,所述凝结水再循环管路上设置有凝结水再循环阀门6;所述供水管路上还设置有上水管路,上水管路上设置有除氧器上水阀门10;
所述供水管路上还并联有两个支路管路,一个支路管路上设置有环冷热水段省煤器7,另一个管路上设置有环冷汽水段省煤器8;
所述上水管路,两个支路管路的远端均连通至上水管,上水管与除氧器9的进水口连通。
优选的,如图所示,所述除氧器连接至蒸汽锅炉。
优选的,如图所示,所述凝汽器还连接有空气管路,空气管路上设置有空气阀门2;空气管路远端连接至凝结水泵。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本实用新型不限于特定的实施方式,本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (3)

1.一种汽轮机凝结水再利用系统,其特征在于:包含与汽轮机连接的凝汽器;凝汽器底部通过管路连接有热水井;热水井内设置有凝结水泵,凝结水泵的驱动电机为变频电机;热水井的出水口连接供水管路,供水管路上设置有凝结水再循环管路,凝结水再循环管路的远端接入所述凝汽器,所述凝结水再循环管路上设置有凝结水再循环阀门;所述供水管路上还设置有上水管路,上水管路上设置有除氧器上水阀门;
所述供水管路上还并联有两个支路管路,一个支路管路上设置有环冷热水段省煤器,另一个管路上设置有环冷汽水段省煤器;
所述上水管路,两个支路管路的远端均连通至上水管,上水管与除氧器的进水口连通。
2.如权利要求1所述的一种汽轮机凝结水再利用系统,其特征在于:所述除氧器连接至蒸汽锅炉。
3.如权利要求1所述的一种汽轮机凝结水再利用系统,其特征在于:所述凝汽器还连接有空气管路,空气管路上设置有空气阀门;空气管路远端连接至凝结水泵。
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