CN204942069U - 一种低噪音冷却风扇叶轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种低噪音冷却风扇叶轮,包括基座,所述基座的中部设有中孔,中孔的周围设有若干呈圆周均匀分布的螺钉孔,基座的圆周侧壁上设有若干叶片,叶片背风的侧壁上设有若干波浪形或锯齿形缺口。本实用新型的低噪音冷却风扇叶轮通过在叶片背风的侧壁上设置多个波浪形或锯齿形缺口,在气流高速流过叶片背面的时候在波浪形或锯齿形缺口处产生起伏扰流作用,把噪音反射成不同的方向,形成互相抵消,从而明显减弱了气流经过叶片的噪音,结构新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种低噪音冷却风扇叶轮。
背景技术
目前用于机动车发动机的冷却风扇噪音很大,特别是客车和大型卡车在行驶过程中冷却风扇的噪音成为汽车牵引部分的主要噪音来源,产生噪音污染,因此急需一种低噪音冷却风扇叶轮。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种低噪音冷却风扇叶轮。
本实用新型的低噪音冷却风扇叶轮,包括基座,所述基座的中部设有中孔,中孔的周围设有若干呈圆周均匀分布的螺钉孔,基座的圆周侧壁上设有若干叶片,叶片背风的侧壁上设有若干波浪形或锯齿形缺口。
本实用新型的低噪音冷却风扇叶轮,所述叶片可为平直叶片。
本实用新型的低噪音冷却风扇叶轮,所述叶片可为涡扇叶片。
本实用新型的低噪音冷却风扇叶轮,所述叶片的端部可固定有导风环,导风环的端口设有若干波浪形或锯齿形槽。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:本实用新型的低噪音冷却风扇叶轮通过在叶片背风的侧壁上设置多个波浪形或锯齿形缺口,在气流高速流过叶片背面的时候在波浪形或锯齿形缺口处产生起伏扰流作用,把噪音反射成不同的方向,形成互相抵消,从而明显减弱了气流经过叶片的噪音,结构新颖。
附图说明
图1是本实用新型实施例1所述的一种低噪音冷却风扇叶轮的结构示意图之一;
图2是本实用新型实施例2所述的一种低噪音冷却风扇叶轮的结构示意图;
图3是本实用新型实施例2所述的一种低噪音冷却风扇叶轮中导风环的结构示意图。
图中:
1、基座;2、中孔;3、螺钉孔;4、波浪形或锯齿形缺口;5、平直叶片;6、涡扇叶片;7、导风环;8、波浪形或锯齿形槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
如图1所示,一种低噪音冷却风扇叶轮,包括基座1,所述基座1的中部设有中孔2,中孔2的周围设有若干呈圆周均匀分布的螺钉孔3,基座1的圆周侧壁上设有若干叶片,叶片背风的侧壁上设有若干波浪形或锯齿形缺口4。
本实用新型的低噪音冷却风扇叶轮,所述叶片为平直叶片5。
实施例2
如图2-3所示,与实施例1不同之处在于:所述叶片为涡扇叶片6,涡扇叶片6的端部可固定有导风环7(导风环7可根据实际情况设计),导风环7的端口设有若干均匀分布的波浪形或锯齿形槽8。
本实用新型的低噪音冷却风扇叶轮通过在叶片背风一侧的侧壁上设置多个均匀或不均匀分布的波浪形或锯齿形缺口,叶片既可以为为平直叶片,也可以为涡扇叶片、镰刀形叶片或机翼形叶片等各种叶片,在气流高速流过叶片背面的时候在波浪形或锯齿形缺口处产生起伏扰流作用,把噪音反射成不同的方向,形成互相抵消,从而明显减弱了气流经过叶片的噪音,结构新颖。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种低噪音冷却风扇叶轮,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的中部设有中孔(2),中孔(2)的周围设有若干呈圆周均匀分布的螺钉孔(3),基座(1)的圆周侧壁上设有若干叶片,叶片背风的侧壁上设有若干波浪形或锯齿形缺口(4)。
2.根据权利要求1所述的低噪音冷却风扇叶轮,其特征在于:所述叶片为平直叶片(5)。
3.根据权利要求1所述的低噪音冷却风扇叶轮,其特征在于:所述叶片为涡扇叶片(6)。
4.根据权利要求1所述的低噪音冷却风扇叶轮,其特征在于:所述叶片的端部固定有导风环(7),导风环(7)的端口设有若干波浪形或锯齿形槽(8)。
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