CN204927965U - 一种高空电线检修用自走式载重装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高空电线检修用自走式载重装置，包括螺柱连接的载重平台和压紧平台，载重平台和压紧平台之间设置有行走轮机构；行走轮机构包括设置在载重平台上表面的电机、设置在载重平台下表面的上行走轮组件及设置在压紧平台上表面的下行走轮组件；上行走轮组件和下行走轮组件分别包括传动轴及对称设置于传动轴两端的行走轮，行走轮通过行走轮支架连接于载重平台下表面或压紧平台上表面；电机的轴端通过涡轮蜗杆传动与上行走轮组件的传动轴相连。本实用新型通过螺柱连接改变载重平台和压紧平台之间的距离，以使行走轮机构压紧电线并沿着电线行走，且在行走的过程中既可以运载设备，也可以运载电线进行检修的工作人员，省时省力，安全方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空电线的检修，具体地说是一种高空电线检修用自走式载重装置。
背景技术
电力架线在完成以后，电力部门需要定期对线路进行检修，对于一些跨越江河的超高线路来说，很多电力设备都是悬空架设在电线上。这样，检修工人在进行检修工作时首先先要在高空中沿着电线行走一段很长的距离才能到达需要检修的设备附近。高空中风大气温低，在行走的过程中检修工人还要背负很重的检修工具，对维修人员的体力和耐力是一个严峻的考验，同时，整个工作费时费力，还具有一定的危险性。
因此，设计一种专用的高空电力设备检修小车，不仅能够运载设备，还能够运送施工人员，提高工作效率，保证施工人员的人身安全。
发明内容
本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，克服传统的高空电力设备检修人工走线费时费力、具有一定的危险性的缺点，提供一种高空电线检修用自走式载重装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种高空电线检修用自走式载重装置，包括上下平行设置的载重平台和压紧平台，所述载重平台和压紧平台之间可拆卸连接，且载重平台和压紧平台之间设置有行走轮机构；
所述行走轮机构包括设置在载重平台上表面的电机、设置在载重平台下表面的上行走轮组件以及设置在压紧平台上表面的下行走轮组件；
所述上行走轮组件和下行走轮组件分别包括水平设置的传动轴以及对称设置于传动轴两端的行走轮，所述行走轮通过行走轮支架连接于载重平台下表面或压紧平台上表面，且上行走轮组件和下行走轮组件的行走轮上下相对设置；
所述电机的轴端通过涡轮蜗杆传动与上行走轮组件的传动轴相连。
进一步，所述载重平台上方连接有开口向下V型支架，所述V型支架的尖端设置有卡扣。
进一步，所述上行走轮组件和下行走轮组件的数量为至少两组，且相邻上行走轮组件的传动轴之间通过链传动相连。
具体的，所述涡轮蜗杆传动包括设置于电机轴端的蜗杆及键连接于传动轴中部的涡轮。
优先选择，所述载重平台和压紧平台之间通过螺柱连接。
本实用新型的一种高空电线检修用自走式载重装置与现有技术相比所产生的有益效果是：
本实用新型设计合理，结构简单，将载重平台和压紧平台通过螺柱连接相连，以方便改变载重平台和压紧平台之间的距离，再通过在载重平台和压紧平台之间设置行走轮机构，使行走轮机构压紧电线后能够沿着电线行走，且在行走的过程中既可以运载设备，也可以运载电线进行检修的工作人员，省时省力，安全方便；
在行走轮机构的基础上增设V型支架，并在V型支架的尖端设置卡扣，通过卡扣再卡接一根电线，这就与行走轮卡接的两根电线形成稳定的三角形结构，防止本实用新型在沿着电线前行过程中发生倾斜，从根本上保障本实用新型沿着电线稳定的前行，简单可靠。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型中载重平台的下表面结构示意图。
图中，1、载重平台，2、压紧平台，3、螺柱，4、电机，
5、第一传动轴，6、上行走轮，7、上行走轮支架，
8、第二传动轴，9、下行走轮，10、下行走轮支架，
11、蜗杆，12、涡轮，13、V型支架，14、卡扣，15、链传动。
具体实施方式
下面结合附图1、2，对本实用新型的一种高空电线检修用自走式载重装置作以下详细说明。
实施例一：
如附图1所示，本实用新型的一种高空电线检修用自走式载重装置，其结构包括上下平行设置的载重平台1和压紧平台2，所述载重平台1和压紧平台2之间通过竖直方向的螺柱3连接相连，且载重平台1和压紧平台2之间设置有行走轮机构；
所述行走轮机构包括设置在载重平台1上表面的电机4、设置在载重平台1下表面的上行走轮组件以及设置在压紧平台2上表面的下行走轮组件；
所述上行走轮组件包括水平设置的第一传动轴5以及对称设置于第一传动轴5两端的上行走轮6，所述上行走轮6通过上行走轮支架7连接于载重平台1下表面；
所述下行走轮组件包括水平设置的第二传动轴8以及对称设置于第二传动轴8两端的下行走轮9，所述下行走轮9通过下行走轮支架10连接于压紧平台2上表面；
且上述上行走轮6和下行走轮9上下相对设置。
所述电机4的轴端连接有蜗杆11，第一传动轴5的中部键连接有涡轮12，所述蜗杆11与涡轮12外啮合相连。
所述载重平台1上方连接有开口向下V型支架13，所述V型支架13的尖端设置有卡扣14。
实施例二：
如附图1、2所示，本实用新型的一种高空电线检修用自走式载重装置，其结构包括上下平行设置的载重平台1和压紧平台2，所述载重平台1和压紧平台2之间通过竖直方向的螺柱3连接相连，且载重平台1和压紧平台2之间设置有行走轮机构；
所述行走轮机构包括设置在载重平台1上表面的电机4、设置在载重平台1下表面的上行走轮组件以及设置在压紧平台2上表面的下行走轮组件，且上行走轮组件和下行走轮组件上下相对设置；
所述上行走轮组件包括水平设置的第一传动轴5以及对称设置于第一传动轴5两端的上行走轮6，所述上行走轮6通过上行走轮支架7连接于载重平台1下表面；
所述下行走轮组件包括水平设置的第二传动轴8以及对称设置于第二传动轴8两端的下行走轮9，所述下行走轮9通过下行走轮支架10连接于压紧平台2上表面；
上述上行走轮组件和下行走轮组件的数量两组，且两组上行走轮组件的传动轴通过链传动15相连。
所述载重平台1上方连接有开口向下V型支架13，所述V型支架13的尖端设置有卡扣14。
所述电机4的轴端连接有蜗杆11，第一传动轴5的中部键连接有涡轮12，所述蜗杆11与涡轮12外啮合相连。
根据上述两个实施例可以知道，使用本实用新型时，拆卸载重平台1和压紧平台2并将高度相差不大的两根电线放置在相对设置的上行走轮6和下行走轮9之间，并调节螺柱3端部的螺栓，缩小载重平台1和压紧平台2之间的距离，将电线压紧在上行走轮6和下行走轮9之间，然后再开启卡扣14，使卡扣14卡在高于上述两根电线的第三根电线上，关闭卡扣14，启动电机4即可使本实用新型沿着电线前行至目的地。需要说明的是，本实用新型的载重平台1既可以运载设备，也可以运载工作人员，此处的具体实际应用根据现场的实际条件以及电线的实际承重来确定。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域技术人员可以在本实用新型的指导思想之内提出其他的实施例，但这些实施例都包括在本实用新型的范围之内。
Claims (5)
1.一种高空电线检修用自走式载重装置，包括上下平行设置的载重平台和压紧平台，所述载重平台和压紧平台之间可拆卸连接，其特征在于，所述载重平台和压紧平台之间设置有行走轮机构；
所述行走轮机构包括设置在载重平台上表面的电机、设置在载重平台下表面的上行走轮组件以及设置在压紧平台上表面的下行走轮组件；
所述上行走轮组件和下行走轮组件分别包括水平设置的传动轴以及对称设置于传动轴两端的行走轮，所述行走轮通过行走轮支架连接于载重平台下表面或压紧平台上表面，且上行走轮组件和下行走轮组件的行走轮上下相对设置；
所述电机的轴端通过涡轮蜗杆传动与上行走轮组件的传动轴相连。
2.根据权利要求1所述的一种高空电线检修用自走式载重装置，其特征在于,所述载重平台上方连接有开口向下V型支架，所述V型支架的尖端设置有卡扣。
3.根据权利要求1或2所述的一种高空电线检修用自走式载重装置，其特征在于,所述上行走轮组件和下行走轮组件的数量为至少两组，且相邻上行走轮组件的传动轴之间通过链传动相连。
4.根据权利要求3所述的一种高空电线检修用自走式载重装置，其特征在于,所述涡轮蜗杆传动包括设置于电机轴端的蜗杆及键连接于传动轴中部的涡轮。
5.根据权利要求1或2或4所述的一种高空电线检修用自走式载重装置，其特征在于,所述载重平台和压紧平台之间通过螺柱连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN109510102A (zh) * | 2018-10-13 | 2019-03-22 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局 | 一种电动和手动相结合的两分裂导线出线作业平台 |
| CN115275915A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-11-01 | 国网山东省电力公司济南供电公司 | 一种输电线路的维护设备 |
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| CN109510102B (zh) * | 2018-10-13 | 2023-07-04 | 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司昆明局 | 一种电动和手动相结合的两分裂导线出线作业平台 |
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