CN204927693U - 一种卡扣旋转式航空公母插头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卡扣旋转式航空公母插头,包括公插头、母插头、电线,所述的公插头的尾端设有第一保护套,所述母插头的尾端设有第二保护套,所述电线穿过第一保护套和第二保护套分别与公插头、母插头连接,所述公插头上端部的外侧对称开设有卡槽,所述公插头上端部的内侧对称开设有导槽,所述公插头内开有一沉孔,所述沉孔内安装有金属环和金属芯,所述母插头的上端连接一圆台,所述圆台的外侧对称安装有卡头,所述圆台的上安装一导电空心柱,所述导电空心柱的顶端安装一绝缘环,所述导电空心柱的孔径与金属芯的直径相同。本实用新型结构简单,用卡扣旋转方式取代螺丝扣安装,成本降低且连接紧密,安全性能高,提高了航空公母插头的质量。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及航空公母插头的技术领域,特别涉及一种卡扣旋转式航空公母插头的技术领域。
【背景技术】
航空公母插头也可称军工插头,属于连接器产品,芯数不等且大小多样,广泛应用于各种电气线路中,起着连接或断开电路的作用。航空公母插头多用于飞机上而得名,现广泛应用于航海、航天、电力等领域,种类繁多,应用范围广泛。连接器产品类型的划分虽然复杂,但从技术上来划分,连接器产品有下面两种划分方法:①按外形结构横截面:圆形和矩形;②按工作频率:低频和高频(以3MHz为界)。航空工业领域作为高端的技术领域,而航空公母插头是其中不可或缺的一部分,其可靠性直接关系到各领域的产品质量。目前,航空公母插头连接后,通过螺丝扣旋紧固定,航空公母插头的运用场合往往会有震动,时间九后,螺丝扣就会发生松动,航空公母插头就会断连,造成断路,造成安全事故,且现有的生产工序复杂、生产成本高,为提高产品的安全质量,降低生产成本,有必要提出一种卡扣旋转式航空公母插头。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种卡扣旋转式航空公母插头,其旨在解决现有技术中生产成本高、产品安全性较低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种卡扣旋转式航空公母插头,包括公插头、母插头、电线,所述的公插头的尾端设有第一保护套,所述母插头的尾端设有第二保护套,所述公插头通过圆锥台与第一保护套连接,所述电线穿过第一保护套和第二保护套分别与公插头、母插头连接,所述公插头上端部的外侧对称开设有卡槽,所述公插头上端部的内侧对称开设有导槽,所述公插头内开有一沉孔,所述沉孔内安装有金属环和金属芯,所述母插头的上端连接一圆台,所述圆台的外圆直径与沉孔的孔径相同,所述圆台的外侧对称安装有卡头,所述圆台的上安装一导电空心柱,所述导电空心柱的顶端安装一绝缘环,所述导电空心柱的孔径与金属芯的直径相同。
作为优选,所述公插头的外圆面上开设有第一防滑槽,所述母插头的外圆面上开设有第二防滑槽,所述第一防滑槽和第二防滑槽的数量均为6~8条。
作为优选,所述第一防滑槽和第二防滑槽的深度为0.3~0.5mm,所述相邻第二防滑槽的宽度与相邻第一防滑槽的宽度相等,均为1~1.5mm。
作为优选,所述卡槽的下方刻有第一指示标志,所述圆台的侧面刻有第二指示标志。
作为优选,所述的公插头最大外圆尺寸与母插头的最大外圆尺寸相等,所述卡头的宽度小于导槽的宽度。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型提供的一种卡扣旋转式航空公母插头,结构合理,避免了使用螺丝扣的连接方式,采用卡槽卡头扣合式的方式紧密连接公插头与母插头,防止在运行的过程中发生振动,使公插头与母插头脱连,造成断路,且本实用新型采用耐高温防腐蚀材料,增加了其使用范围,提高安全系数,同时又减少了生产工序,降低成本。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种卡扣旋转式航空公母插头的结构示意图;
图2是本实用新型一种卡扣旋转式航空公母插头公插头的结构示意图。
图中:1-公插头、2-母插头、3-电线、10-第一保护套、11-卡槽、12-第一防滑槽、13-圆锥台、14-沉孔、15-导槽、16-金属芯、17-金属环、18-第一指示标志、20-第二保护套、21-圆台、22-导电空心柱、23-绝缘环、24-第二防滑槽、25-第二指示标志、26-卡头。
【具体实施方式】
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
参阅图1和图2,本实用新型实施例提供一种卡扣旋转式航空公母插头,包括公插头1、母插头2、电线3,所述的公插头1的尾端设有第一保护套10,所述母插头2的尾端设有第二保护套20,所述公插头1通过圆锥台13与第一保护套10连接,所述电线3穿过第一保护套10和第二保护套20分别与公插头1、母插头2连接,所述公插头1上端部的外侧对称开设有卡槽11,所述公插头1上端部的内侧对称开设有导槽15,所述公插头1内开有一沉孔14,所述沉孔14内安装有金属环17和金属芯16,所述母插头2的上端连接一圆台21,所述圆台21的外圆直径与沉孔14的孔径相同,所述圆台21的外侧对称安装有卡头26,所述圆台21的上安装一导电空心柱22,所述导电空心柱22的顶端安装一绝缘环23,所述导电空心柱22的孔径与金属芯16的直径相同。
所述公插头1的外圆面上开设有第一防滑槽12,所述母插头2的外圆面上开设有第二防滑槽24,所述第一防滑槽12和第二防滑槽24的数量均为6~8条,所述第一防滑槽12和第二防滑槽24的深度为0.3~0.5mm,所述相邻第二防滑槽24的宽度与相邻第一防滑槽12的宽度相等,均为1~1.5mm,所述卡槽11的下方刻有第一指示标志18,所述圆台21的侧面刻有第二指示标志25,所述的公插头1最大外圆尺寸与母插头2的最大外圆尺寸相等,所述卡头26的宽度小于导槽15的宽度。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种卡扣旋转式航空公母插头在工作过程中,公插头1和母插头2连接时,先将导电空心柱22与金属芯16配合连接,旋转至第一指示标志与第二指示标志的小箭头相对,此时,卡槽11与卡头26对齐,用力摁下,按照第一指示标志18和第二指示标志25的旋转箭头方向两手配合旋转,直至卡头26旋转至卡槽11中,公插头1和母插头2紧密连接,无人为操作很难断开连接,第一防滑槽12与第二防滑槽24的设置增加了操作时的抹摩擦力,第一保护套10与第二保护套20的防止电线扭转而断裂,发生触电事故,且采用耐高温耐腐蚀材料制造生产,提高了航空公母插头的质量,增加了其适用场合,用卡扣式的连接方式取代螺丝扣,减少了生产工序,大大降低了劳动量,减少生产成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种卡扣旋转式航空公母插头,包括公插头(1)、母插头(2)、电线(3),其特征在于:所述的公插头(1)的尾端设有第一保护套(10),所述母插头(2)的尾端设有第二保护套(20),所述公插头(1)通过圆锥台(13)与第一保护套(10)连接,所述电线(3)穿过第一保护套(10)和第二保护套(20)分别与公插头(1)、母插头(2)连接,所述公插头(1)上端部的外侧对称开设有卡槽(11),所述公插头(1)上端部的内侧对称开设有导槽(15),所述公插头(1)内开有一沉孔(14),所述沉孔(14)内安装有金属环(17)和金属芯(16),所述母插头(2)的上端连接一圆台(21),所述圆台(21)的外圆直径与沉孔(14)的孔径相同,所述圆台(21)的外侧对称安装有卡头(26),所述圆台(21)的上安装一导电空心柱(22),所述导电空心柱(22)的顶端安装一绝缘环(23),所述导电空心柱(22)的孔径与金属芯(16)的直径相同。
2.如权利要求1所述的一种卡扣旋转式航空公母插头,其特征在于:所述公插头(1)的外圆面上开设有第一防滑槽(12),所述母插头(2)的外圆面上开设有第二防滑槽(24),所述第一防滑槽(12)和第二防滑槽(24)的数量均为6~8条。
3.如权利要求2所述的一种卡扣旋转式航空公母插头,其特征在于:所述第一防滑槽(12)和第二防滑槽(24)的深度为0.3~0.5mm,所述相邻第二防滑槽(24)的宽度与相邻第一防滑槽(12)的宽度相等,均为1~1.5mm。
4.如权利要求1所述的一种卡扣旋转式航空公母插头,其特征在于:所述卡槽(11)的下方刻有第一指示标志(18),所述圆台(21)的侧面刻有第二指示标志(25)。
5.如权利要求1所述的一种卡扣旋转式航空公母插头,其特征在于:所述的公插头(1)最大外圆尺寸与母插头(2)的最大外圆尺寸相等,所述卡头(26)的宽度小于导槽(15)的宽度。
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CN201520536657.XU CN204927693U (zh) | 2015-07-22 | 2015-07-22 | 一种卡扣旋转式航空公母插头 |
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CN107069362A (zh) * | 2017-05-31 | 2017-08-18 | 广东电网有限责任公司佛山供电局 | 一种可转接的自动化开关航空插头 |
CN113377319A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-09-10 | 深圳市宏铨煋科技有限公司 | 一种双源同屏显示的液晶显示装置 |
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