CN204926895U - 一种卡车测温系统中的信号补偿电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，包括一根第一补偿导体和一根第二补偿导体，第一补偿导体、第二补偿导体的横截面均为扁形，且第一补偿导体的截面大小与第二补偿导体的截面大小相等，第一补偿导体由第一补偿导线组和依次包覆在第一补偿导线组外的复合纤维布绕包层、软铜带绕包屏蔽层和聚氯乙烯内护套层构成。本实用新型生产成本低，具有优良的防潮、耐磨及阻燃特性，提高了补偿电缆的抗干扰能力，保证了电缆安全稳定的运行；具有较好的耐高温性能，可保障热工仪表系统在高温及突发事件情况下正常工作，提高了热工仪表的使用寿命；而且本实用新型抗弯、抗拉性能优异。

Description

一种卡车测温系统中的信号补偿电缆

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为一种卡车测温系统中的信号补偿电缆。

背景技术

在重型卡车的检测系统中，目前热电偶用补偿电缆是用来延伸多点热电极及移动热电偶的冷端，与显示仪表连接构成多点测温系统。当使用高温热电偶时，高温下的普通补偿电缆的绝缘层以及护套层等的物理机械性能、电性能都要受到高温、氧化、冲击力的影响，从而使补偿电缆的物理机械性能下降而不能正常工作，因此传输的电信号就有了偏差，不能正常使用，且补偿电缆的抗干扰能力也尤为重要，较好的抗干扰性能能够保证补偿电缆的安全稳定运行。

此外一般的热电偶用补偿电缆的机械强度、屏蔽性能相对较差，不能满足实际工作环境的需求。然而在实际使用过程中，其抗拉性能也较差，容易发生电缆折断等问题，进而造成短路等事故，严重时造成人员伤亡和财产损失，因此抗拉性和抗弯折性较差的补偿电缆存在安全隐患，影响电缆的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，包括一根第一补偿导体和一根第二补偿导体，第一补偿导体、第二补偿导体的横截面均为扁形，且第一补偿导体的截面大小与第二补偿导体的截面大小相等，第一补偿导体由第一补偿导线组和依次包覆在第一补偿导线组外的复合纤维布绕包层、软铜带绕包屏蔽层和聚氯乙烯内护套层构成，第一补偿导线组包括两根第一补偿导线，第一补偿导线由单根铜线以及包覆在铜线上的绝缘层构成的；第二补偿导体由第二补偿导线组和依次包覆在第二补偿导线组外的复合纤维布绕包层、软铜带绕包屏蔽层和聚氯乙烯内护套层构成，第二补偿导线组包括两根第二补偿导线，第二补偿导线由多根绞合的铜丝以及包覆在铜丝上的绝缘层构成的；第一补偿导体与第二补偿导体平行且正对布置，在第一补偿导体、第二补偿导体外依次包覆耐火云母带绕包层、镀锡铜丝编织总屏蔽层和聚四氟乙烯外护套层；所述的聚四氟乙烯外护套层包括环形的聚四氟乙烯绝缘内套和环形的聚四氟乙烯绝缘外套，在聚四氟乙烯绝缘内套外壁上设有向外辐射的连接片，连接片呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘内套径向设置，所述连接片环绕聚四氟乙烯绝缘内套外壁呈放射状设置；连接片的内侧与聚四氟乙烯绝缘内套连接，连接片外侧与聚四氟乙烯绝缘外套连接；所述绝缘套内还设有支撑片，所述支撑片包括内支撑片和与内支撑片配合的外支撑片；所述内支撑片呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘内套径向设置，所述外支撑片呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘外套径向设置，外支撑片环绕聚四氟乙烯绝缘外套内壁呈汇聚状设置；所述内支撑片外缘与外支撑片内缘之间设有支撑间距。

作为本实用新型更进一步的技术方案，所述连接片与聚四氟乙烯绝缘内套和聚四氟乙烯绝缘外套一体设置；所述内支撑片与聚四氟乙烯绝缘内套一体设置；所述外支撑片8与聚四氟乙烯绝缘外套一体设置。

作为本实用新型更进一步的技术方案，第一补偿导体、第二补偿导体与耐火云母带绕包层相接触，第一补偿导体、第二补偿导体之间设有橄榄形弹性体隔开，且橄榄形弹性体的两个劣弧的中点分别与第一补偿导体、第二补偿导体相抵靠，两个劣弧两端分别与耐火云母带绕包层相抵靠。

作为本实用新型更进一步的技术方案，所述连接片和支撑片环绕聚四氟乙烯绝缘内套的外壁和聚四氟乙烯绝缘外套的内壁并均匀间隔设置，所述内支撑片外缘为圆形凸起，所述内支撑片内缘为与圆形凸起配合的弧形凹陷。

作为本实用新型更进一步的技术方案，第一补偿导体、第二补偿导体上的复合纤维布绕包层由内层的耐火云母带和外层的纤维布粘接构成。

与现有技术相比，本实用新型生产成本低，具有优良的防潮、耐磨及阻燃特性，提高了补偿电缆的抗干扰能力，保证了电缆安全稳定的运行；具有较好的耐高温性能，可保障热工仪表系统在高温及突发事件情况下正常工作，提高了热工仪表的使用寿命；而且本实用新型抗弯、抗拉性能优异；当本实用新型弯折时，外护套层内的连接片起到两层之间的连接作用，支撑片起到支撑防止变形作用，两层之间的空气和两层的聚四氟乙烯材质起到良好的绝缘作用；通过将绝缘结构设置为两层并在两层之间设置连接片可以使得两层之间填充空气，提高整体绝缘结构的绝缘效果，均布的的连接片可以保证绝缘结构的强度。

附图说明

图1为本实用新型一种卡车测温系统中的信号补偿电缆的截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，包括一根第一补偿导体1和一根第二补偿导体2，第一补偿导体1、第二补偿导体2的横截面均为扁形，且第一补偿导体1的截面大小与第二补偿导体2的截面大小相等，第一补偿导体1由第一补偿导线组和依次包覆在第一补偿导线组外的复合纤维布绕包层12、软铜带绕包屏蔽层13和聚氯乙烯内护套层14构成，第一补偿导线组包括两根第一补偿导线11，第一补偿导线11由单根铜线111以及包覆在铜线上的绝缘层112构成的；第二补偿导体2由第二补偿导线组和依次包覆在第二补偿导线组外的复合纤维布绕包层22、软铜带绕包屏蔽层23和聚氯乙烯内护套层24构成，第二补偿导线组包括两根第二补偿导线21，第二补偿导线21由多根绞合的铜丝211以及包覆在铜丝上的绝缘层212构成的；第一补偿导体1与第二补偿导体2平行且正对布置，在第一补偿导体1、第二补偿导体2外依次包覆耐火云母带绕包层9、镀锡铜丝编织总屏蔽层10和聚四氟乙烯外护套层；所述的聚四氟乙烯外护套层包括环形的聚四氟乙烯绝缘内套6和环形的聚四氟乙烯绝缘外套7，在聚四氟乙烯绝缘内套6外壁上设有向外辐射的连接片5，连接片5呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘内套6径向设置所述连接片5环绕聚四氟乙烯绝缘内套6外壁呈放射状设置；所述连接片5的内侧与聚四氟乙烯绝缘内套6连接，连接片5外侧与聚四氟乙烯绝缘外套7连接；所述绝缘套内还设有支撑片，所述支撑片包括内支撑片4和与内支撑片4配合的外支撑片8；所述内支撑片4呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘内套6径向设置，所述外支撑片8呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘外套7径向设置，外支撑片8环绕聚四氟乙烯绝缘外套7内壁呈汇聚状设置；所述内支撑片4外缘与外支撑片8内缘之间设有支撑间距3；

所述连接片5与聚四氟乙烯绝缘内套6和聚四氟乙烯绝缘外套7一体设置；所述内支撑片4与聚四氟乙烯绝缘内套6一体设置；所述外支撑片8与聚四氟乙烯绝缘外套7一体设置。

所述连接片5和支撑片环绕聚四氟乙烯绝缘内套6的外壁和聚四氟乙烯绝缘外套7的内壁并均匀间隔设置，所述内支撑片4外缘为圆形凸起，所述内支撑片4内缘为与圆形凸起配合的弧形凹陷；

第一补偿导体1、第二补偿导体2与耐火云母带绕包层9相接触，第一补偿导体1、第二补偿导体2之间设有橄榄形弹性体11隔开，且橄榄形弹性体11的两个劣弧的中点分别与第一补偿导体1、第二补偿导体2相抵靠，两个劣弧两端分别与耐火云母带绕包层9相抵靠。

其中，第一补偿导体1、第二补偿导体2上的复合纤维布绕包层由内层的耐火云母带和外层的纤维布粘接构成。

本实用新型生产成本低，具有优良的防潮、耐磨及阻燃特性，提高了补偿电缆的抗干扰能力，保证了电缆安全稳定的运行；具有较好的耐高温性能，可保障热工仪表系统在高温及突发事件情况下正常工作，提高了热工仪表的使用寿命；而且本实用新型抗弯、抗拉性能优异；当本实用新型弯折时，外护套层内的连接片起到两层之间的连接作用，支撑片起到支撑防止变形作用，两层之间的空气和两层的聚四氟乙烯材质起到良好的绝缘作用；通过将绝缘结构设置为两层并在两层之间设置连接片可以使得两层之间填充空气，提高整体绝缘结构的绝缘效果，均布的的连接片可以保证绝缘结构的强度。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，其特征在于，包括一根第一补偿导体和一根第二补偿导体，第一补偿导体、第二补偿导体的横截面均为扁形，且第一补偿导体的截面大小与第二补偿导体的截面大小相等，第一补偿导体由第一补偿导线组和依次包覆在第一补偿导线组外的复合纤维布绕包层、软铜带绕包屏蔽层和聚氯乙烯内护套层构成，第一补偿导线组包括两根第一补偿导线，第一补偿导线由单根铜线以及包覆在铜线上的绝缘层构成的；第二补偿导体由第二补偿导线组和依次包覆在第二补偿导线组外的复合纤维布绕包层、软铜带绕包屏蔽层和聚氯乙烯内护套层构成，第二补偿导线组包括两根第二补偿导线，第二补偿导线由多根绞合的铜丝以及包覆在铜丝上的绝缘层构成的；第一补偿导体与第二补偿导体平行且正对布置，在第一补偿导体、第二补偿导体外依次包覆耐火云母带绕包层、镀锡铜丝编织总屏蔽层和聚四氟乙烯外护套层；所述的聚四氟乙烯外护套层包括环形的聚四氟乙烯绝缘内套和环形的聚四氟乙烯绝缘外套，在聚四氟乙烯绝缘内套外壁上设有向外辐射的连接片，连接片呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘内套径向设置，所述连接片环绕聚四氟乙烯绝缘内套外壁呈放射状设置；连接片的内侧与聚四氟乙烯绝缘内套连接，连接片外侧与聚四氟乙烯绝缘外套连接；所述绝缘套内还设有支撑片，所述支撑片包括内支撑片和与内支撑片配合的外支撑片；所述内支撑片呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘内套径向设置，所述外支撑片呈矩形且沿所述聚四氟乙烯绝缘外套径向设置，外支撑片环绕聚四氟乙烯绝缘外套内壁呈汇聚状设置；所述内支撑片外缘与外支撑片内缘之间设有支撑间距。

2.根据权利要求1所述的一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，其特征在于，所述连接片与聚四氟乙烯绝缘内套和聚四氟乙烯绝缘外套一体设置；所述内支撑片与聚四氟乙烯绝缘内套一体设置；所述外支撑片（8）与聚四氟乙烯绝缘外套一体设置。

3.根据权利要求1所述的一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，其特征在于，第一补偿导体、第二补偿导体与耐火云母带绕包层相接触，第一补偿导体、第二补偿导体之间设有橄榄形弹性体隔开，且橄榄形弹性体的两个劣弧的中点分别与第一补偿导体、第二补偿导体相抵靠，两个劣弧两端分别与耐火云母带绕包层相抵靠。

4.根据权利要求1所述的一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，其特征在于，所述连接片和支撑片环绕聚四氟乙烯绝缘内套的外壁和聚四氟乙烯绝缘外套的内壁并均匀间隔设置，所述内支撑片外缘为圆形凸起，所述内支撑片内缘为与圆形凸起配合的弧形凹陷。

5.根据权利要求1所述的一种卡车测温系统中的信号补偿电缆，其特征在于，第一补偿导体、第二补偿导体上的复合纤维布绕包层由内层的耐火云母带和外层的纤维布粘接构成。