CN204922171U - 驱动系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种用于驱动阀(2)的阀体(6)的驱动系统(1)，其中驱动以液压的方式经由转速受调节的伺服马达(20)和泵(19)进行，其中经由旁通管道(21)总是流动有最小介质体积流。所述驱动系统具有在所述第一介质体积流管道(14)中的阀装置(35)，所述阀装置在第一位置(36)中使所述介质穿过介质体积流管道(14，15)，并且在第二位置(37)中防止所述介质在所述介质体积流管道(14，15)中的回流并且同时建立所述介质体积流管道(14，15)和所述旁通管道(21)之间的流体连接(38)。

Description

驱动系统
技术领域
本实用新型涉及一种驱动系统，所述驱动系统包括阀，所述阀具有可经由介质传递的驱动力来驱动的阀体和用于产生驱动力的介质体积流源，其中介质体积流源的构成使得阀体可经由介质体积流源驱动，其中介质体积流源具有第一介质体积流管道和第二介质体积流管道，所述第一介质体积流管道和所述第二介质体积流管道构成用于传递可经由介质传递的驱动力。
背景技术
在不同的技术领域中、例如在电厂建设中使用阀。尤其在电厂建设中，在那里使用的阀大体积地构成并且通常具有相对高的质量。阀基本上包括阀壳体和阀锥，所述阀锥必须经由高的力来运动。通常，这种高的力也常作为驱动力，借助于可通过介质传递的力、例如液压力来实现。
从EP2620655A1已知这种阀和一种驱动系统。在EP2620655A1中公开的驱动系统的特征在于：流体体积流源构建压强并且该压强直接形成作用到阀体上的驱动力。在此，流体体积流源以转速受控制的方式构成，这表示，通过改变转速能够改变驱动力的大小。
当然，在上述实施方式中以准数字的方式应用流体体积流源。这表示：流体体积流源具有多个运行状态，其中在一个运行状态下流体体积流源在一定程度上关闭并且不具有转速。然而这对于流体体积流源又是不利的。
实用新型内容
在此，本实用新型实现如下改进方案并且提供一种驱动系统，所述驱动系统具有更好的可用性。
该目的通过一种驱动系统实现，所述驱动系统包括阀，所述阀具有可经由驱动力驱动的阀体和用于产生驱动力的介质体积流源，其中介质体积流源的构成使得阀体可经由介质体积流源驱动，其中介质体积流源具有第一介质体积流管道和第二介质体积流管道，所述第一介质体积流管道和所述第二介质体积流管道构成用于传递可经由介质传递的驱动力，其中第一介质体积流管道与第二介质体积流管道经由旁通管道彼此流体连接。
根据本实用新型，提出一种在第一介质体积流管道中的阀装置，所述阀装置在第一位置中使介质穿过介质体积流管道，并且在第二位置中防止介质从介质体积流源中回流并且同时建立介质体积流源和旁通管道之间的流体连接。
驱动系统的特征在于，借助于旁通管道总是分支介质的一部分进而介质体积流源总是具有一定转数。借助于根据本实用新型的驱动系统能够传递高的力并且总是可用的。
在下文中给出有利的改进形式。
在第一有利的改进形式中，在旁通管道中设置有用于降低介质的压强的节流机构。由此保证：介质的一部分不仅流向阀，而且强制地将一部分分支到旁通管道中，使得总是确保介质体积流源的最小体积流，以便实现体积流源的润滑。在另一个有利的改进形式中，节流机构构成为节流阀或构成为膨胀阀。
有利地，在旁通管道中设置有用于冷却介质的冷却装置。由此能够在环境温度高的情况下从驱动器中散发热量。
在一个有利的改进形式中，在旁通管道中设置有用于过滤介质的过滤器。由此有利地清洁介质。
对此有利的是，在过滤器上游和下游，在旁通管道中设置有闭锁机构。由此能够在运行期间更换过滤器。
如果应当更长时间地保持阀上的阀位置，那么由此将阀装置开关成，使得介质不能够从驱动系统中泄漏。并行地，介质体积流源几乎无压强地输送穿过冷却装置和过滤器。
有利地，在旁通管道中设置有三通阀，其中在三通阀的一个位置中可建立与储存器的流体连接进而绕开维护旁路是可行的。
因此，在维护的情况下，介质绕行并且能够随意地执行维护工作。
在另一个有利的改进形式中，设有第二旁通管道，所述第二旁通管道使第一介质体积流管道和第二介质体积流管道彼此流体连接，其中在第二旁通管道中设置有限压阀。限压阀保护驱动系统免受在介质体积流源故障的情况下的所不允许的压强。
在另一个有利的改进形式中，构成有第三旁通管道，所述第三旁通管道使第一介质体积流管道和第二介质体积流管道彼此流体连接，其中在第三旁通管道中设置有止回阀。
并联于介质体积流源的止回阀在介质体积流源的旋转方向故障的情况下保护驱动系统。由此保护吸气侧防止受压。
本实用新型的上述特性、特征和优点以及如何实现这些特性、特征和优点的方式和方法结合实施例的如下的描述变得更清楚并且更易于理解，所述实施例结合附图详细阐述。
附图说明
下面根据附图描述本实用新型的实施例。所述附图应当不以符合比例的方式示出实施例，更确切地说，用于阐述的附图以示意的和/或稍微扭曲的形式构成。在对于附图中直接可知的教导的补充方面参考所提出的现有技术。
附图示出：
图1示出驱动系统的示意图。
具体实施方式
附图示出驱动系统1。驱动系统1包括阀2，所述阀提供阀入口3和阀出口4。阀2中的阀横截面5在阀体6上改变。阀体6具有阀轴7，所述阀轴经由介质单元8能够沿线性方向9运动。介质单元8能够是液压缸12，所述液压缸具有第一室10和第二室11。在液压缸12中设置有活塞13，所述活塞将第一室10与第二室11分开。
第一室10与第一介质体积流管道14流体连接。第二室11与第二介质体积流管道15流体连接。介质能够在第一介质体积流管道14中并且在第二介质体积流管道15中运动。第一室10或第二室11中的入流或出流引起活塞13的运动进而引起轴7沿线性方向9的运动。例如，当介质流入到第二介质体积流管道15中并且相对于此经由第一介质体积流管道14从第一室10中流出时，阀体6向左运动。阀体6向右运动通过如下方式实现：介质经由第一介质体积流管道14流入到第一室10中并且介质经由第二介质体积流管道15从第二室11中流出。
驱动系统1在附图中示意地在左下角示出。在此，附图标记T和P是驱动系统1和液压缸12之间的未详细示出的流体连接。
液压缸12还包括电子液压快速关闭触发器16，所述电子液压快速关闭触发器确保驱动器在任何位置中都通过复位弹簧17的弹簧力关闭。
驱动系统1具有介质体积流源18，所述介质体积流源包括转速受调节的泵19，其中转动方向能够沿两个方向进行。转速受调节的泵19经由伺服马达20驱动。泵19与第一介质体积流管道14流体连接。此外，泵19以其第二输出端与第二介质体积流管道15流体连接。在此，介质体积流源18的构成使得阀体6可经由介质体积流源18驱动。第一介质体积流管道14和第二介质体积流管道15构成用于传递可经由介质传递的驱动力。
第一介质体积流管道14与第二介质体积流管道15经由旁通管道21彼此流体连接。这在第一介质体积流管道14中的第一支路22中进行。在支路22下游首先设置有用于降低旁通管道21中的介质压强的节流机构23。节流机构23在此构成为节流阀或膨胀阀。此外，在旁通管道21中设置有三通阀24，所述三通阀在一个位置中经由储存器管道25建立到储存器26的流体连接。
此外，在旁通管道21中设置有用于冷却介质的冷却装置27。冷却装置27包括设置在旁通管道21中的冷却器28和可经由马达29驱动的通风器30。通风器30产生对冷却器28的冷却作用。
此外，在旁通管道21中设置有过滤器31，其中在过滤器31上游设置有三通阀32。在过滤器31下游设置有止回阀34。止回阀34保护过滤器31免受反向的穿流。冷却器28散发系统产生的热量。三通阀用于更换过滤器31。
在冷却器28上游的三通阀24为了维护工作用于绕开过滤器31和冷却器28。在此，将三通阀24连接成，使得介质绕开冷却器28和三通阀24。
在运行时，经由伺服马达20和泵19使介质经由第一介质体积流管道14流向液压缸12或流到第一室10中并且同时使介质经由第二室11和第二介质体积流管道15向泵19回流。介质的一部分在支路22处被导向旁通管道21。在此，节流机构23设立为，使得总是流动有介质的最小体积流。
可选地，设有阀装置35，所述阀装置在第一位置36中使介质穿过第一介质体积流管道14并且在第二位置37中防止介质在第一介质体积流管道14中的回流并且同时建立第一介质体积流管道14和旁通管道21之间的流体连接38。
第一介质体积流管道14经由第二旁通管道39与第二介质体积流管道15流体连接。在第二旁通管道39中设置有限压阀40。限压阀40保护系统免受在介质体积流源18故障的情况下的所不允许的压强。
此外，第一介质体积流管道14经由第三旁通管道41与第二介质体积流管道15流体连接。在第三旁通管道41中设置有止回阀42。并联于介质体积流源18的止回阀42在介质体积流源18的旋转方向故障的情况下保护驱动系统。
驱动系统1运行为，使得在持续运行时将介质的一部分导向旁通管道21。在此，节流机构23设立为，使得最小体积流流动穿过旁通管道21。
尽管本实用新型详细地通过优选的实施例详细说明和描述，但是本实用新型不受所公开的实例的限制并且本领域技术人员能够从中推导出其他的变型形式，而不偏离本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种驱动系统(1)，所述驱动系统包括：
阀(2)，所述阀具有能经由驱动力驱动的阀体(6)和用于产生所述驱动力的介质体积流源(18)，
其中所述介质体积流源(18)的构成使得所述阀体(6)能够经由所述介质体积流源(18)驱动，
其中所述介质体积流源(18)具有第一介质体积流管道(14)和第二介质体积流管道(15)，所述第一介质体积流管道和所述第二介质体积流管道构成用于传递能经由介质传递的所述驱动力，
其中所述第一介质体积流管道(14)与所述第二介质体积流管道(15)经由旁通管道(21)彼此流体连接，
其特征在于，
所述驱动系统具有在所述第一介质体积流管道(14)中的阀装置(35)，所述阀装置在第一位置(36)中使所述介质穿过介质体积流管道(14，15)，并且在第二位置(37)中防止所述介质在所述介质体积流管道(14，15)中的回流并且同时建立所述介质体积流管道(14，15)和所述旁通管道(21)之间的流体连接(38)。
2.根据权利要求1所述的驱动系统(1)，
其中在所述旁通管道(21)中设置有用于减小所述介质的压强的节流机构(23)。
3.根据权利要求2所述的驱动系统(1)，
其中所述节流机构(23)构成为节流阀或构成为膨胀阀。
4.根据上述权利要求中任一项所述的驱动系统(1)，
其中在所述旁通管道(21)中设置有用于冷却所述介质的冷却装置(27)。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动系统(1)，
其中在所述旁通管道(21)中设置有用于过滤所述介质的过滤器(31)。
6.根据权利要求5所述的驱动系统(1)，
其中在所述过滤器(31)上游，在所述旁通管道(21)中设置有三通阀(32)。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动系统(1)，
所述驱动系统具有所述旁通管道(21)中的三通阀(24)，其中在所述三通阀(24)的一个位置中能够建立与储存器的流体连接(38)。
8.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动系统(1)，
所述驱动系统具有第二旁通管道(21)，所述第二旁通管道使所述第一介质体积流管道(14)和所述第二介质体积流管道(15)彼此流体连接，其中在所述第二旁通管道(21)中设置有限压阀(40)。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动系统(1)，
所述驱动系统具有第三旁通管道(21)，所述第三旁通管道使所述第一介质体积流管道(14)和所述第二介质体积流管道(15)彼此流体连接，其中在所述第三旁通管道(21)中设置有止回阀(42)。
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