CN204921034U - 一种市政隧道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政中铁路或公路穿越的装置的技术领域，特别是涉及一种市政隧道，本实用新型的市政隧道可进行电线固定高度调节；包括多个连通设置的预制管，并在多个预制管的连接处设置有钢制连接架；还包括上连接架、下连接架、套管和横向架，上连接架的顶端与预制管内顶壁底端固定，下连接架的底端与横向架的顶端固定，套管的内部设置有内螺纹结构，上连接架的底端和下连接架的顶端均设置有外螺纹结构，上连接架的底端和下连接架的顶端均插入并螺装在套管的内部；横向架上设置有固定件和卡装件，固定件上设置有转轴，卡装件上设置有卡槽，还包括卡环，卡环的一端与转轴可旋转连接，卡环的另一端卡装至卡槽的内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政中铁路或公路穿越的装置的技术领域，特别是涉及一种市政隧道。
背景技术
众所周知，市政隧道是一种用于铁路或公路穿越山河湖海的装置，得到广泛的应用；现有的市政隧道包括多个连通设置的预制管，并在多个预制管的连接处设置有钢制连接架；这种市政隧道在使用中发现，由于需要在预制管上安装照明灯等通电设备，往往连接的电线直接固定在预制管上，而由于为固定高度设置，其高度不能调节，导致其检修维修时较为麻烦，并且不能适应场地安装高度的要求。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可进行电线固定高度调节的市政隧道。
本实用新型的一种市政隧道，包括多个连通设置的预制管，并在多个预制管的连接处设置有钢制连接架；还包括上连接架、下连接架、套管和横向架，所述上连接架的顶端与预制管内顶壁底端固定，所述下连接架的底端与横向架的顶端固定，所述套管的内部设置有内螺纹结构，所述上连接架的底端和下连接架的顶端均设置有外螺纹结构，所述上连接架的底端和下连接架的顶端均插入并螺装在所述套管的内部；所述横向架上设置有固定件和卡装件，所述固定件上设置有转轴，所述卡装件上设置有卡槽，还包括卡环，所述卡环的一端与转轴可旋转连接，所述卡环的另一端卡装至所述卡槽的内部。
本实用新型的一种市政隧道，所述固定件、卡装件和卡环均为两组，其中第一组固定件、卡装件和卡环位于横向架的左侧，第二组固定件、卡装件和卡环位于横向架的右侧。
本实用新型的一种市政隧道，所述横向架焊装在所述下连接架的底端。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可以通过旋转套管来调节上连接架和下连接架之间的相对距离，从而进行高度调节，并且通过卡环可以进行电线的固定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型的一种市政隧道，包括多个连通设置的预制管1，并在多个预制管的连接处设置有钢制连接架；还包括上连接架2、下连接架3、套管4和横向架5，上连接架的顶端与预制管内顶壁底端固定，下连接架的底端与横向架的顶端固定，套管的内部设置有内螺纹结构，上连接架的底端和下连接架的顶端均设置有外螺纹结构，上连接架的底端和下连接架的顶端均插入并螺装在套管的内部；横向架上设置有固定件6和卡装件7，固定件上设置有转轴，卡装件上设置有卡槽，还包括卡环8，卡环的一端与转轴可旋转连接，卡环的另一端卡装至卡槽的内部；通过上述设置，可以通过旋转套管来调节上连接架和下连接架之间的相对距离，从而进行高度调节，并且通过卡环可以进行电线的固定。
本实用新型的一种市政隧道，固定件、卡装件和卡环均为两组，其中第一组固定件、卡装件和卡环位于横向架的左侧，第二组固定件、卡装件和卡环位于横向架的右侧。
本实用新型的一种市政隧道，横向架焊装在下连接架的底端。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种市政隧道，包括多个连通设置的预制管，并在多个预制管的连接处设置有钢制连接架；其特征在于，还包括上连接架、下连接架、套管和横向架，所述上连接架的顶端与预制管内顶壁底端固定，所述下连接架的底端与横向架的顶端固定，所述套管的内部设置有内螺纹结构，所述上连接架的底端和下连接架的顶端均设置有外螺纹结构，所述上连接架的底端和下连接架的顶端均插入并螺装在所述套管的内部；所述横向架上设置有固定件和卡装件，所述固定件上设置有转轴，所述卡装件上设置有卡槽，还包括卡环，所述卡环的一端与转轴可旋转连接，所述卡环的另一端卡装至所述卡槽的内部。
2.如权利要求1所述的一种市政隧道，其特征在于，所述固定件、卡装件和卡环均为两组，其中第一组固定件、卡装件和卡环位于横向架的左侧，第二组固定件、卡装件和卡环位于横向架的右侧。
3.如权利要求2所述的一种市政隧道，其特征在于，所述横向架焊装在所述下连接架的底端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520623214.4U CN204921034U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 一种市政隧道 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204921034U true CN204921034U (zh) | 2015-12-30 |
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ID=54970171
Family Applications (1)
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| CN201520623214.4U Active CN204921034U (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 一种市政隧道 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204921034U (zh) |
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2015
- 2015-08-18 CN CN201520623214.4U patent/CN204921034U/zh active Active
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