CN204919277U - 一种沥青保温箱及运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青保温箱及运输车，其中，保温箱体内部空间被两个斜面分割为三个三角形空间，两侧的三角形空间为沥青料仓，中间的三角形空间为加热空间，加热空间中设置喷火嘴，在每一个沥青料仓的顶部设定一个填料口并设置盖板，在每一个沥青料仓的侧面设置两个取料口，在加热空间中铺设横向油管和斜向油管，多个横向油管之间通过斜向油管进行连接贯通，沥青料仓中沿着内壁铺设油管，油管与加热空间中的横向油管之间进行贯通连接，在加热空腔的另一端设置一个烟气出口。本实用新型结构简单实用，便于实施，结构上涉及保温材料、导热油路和燃气加热系统，既能够加热，又能够满足保温的使用要求，使用灵活。

Description

一种沥青保温箱及运输车

技术领域

本实用新型涉一种公路维护、维修中使用的用于沥青转运的设施工具，属于保温装置技术领域。

背景技术

在公路维护、维修过程中，需要使用专用车辆对热的沥青进行转运，一般是由搅拌站转运至修路地点，其作业半径一般局限在数十公里之内，作业时间控制在10小时之内。

在大规模的路面铺设中，一般采用中型卡车进行转运，通过沥青堆料自身的热量维持一段时间，这是可行的。

在小型的路面修复过程中，不适用于上述的作业方式，主要原因在于：沥青的用量较小，一车的沥青用量可能要使用5-6个小时，在这一过程中，沥青降温后，年度降低，不复合铺设要求。目前工地上，一般采用小型自制的罐车进行转运，即将热的沥青灌装在一个料仓中，需要使用时，使用铁铲自罐中铲出一部分，存在的问题是，使用不方便，且频繁的打开罐门，对沥青的保温造成不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青保温箱及运输车，用于公路维护、维修中小批量使用的场合，具备加温、保温的能力，同时方便使用。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种沥青保温箱，其中，保温箱体是由骨架和保温板组成的长方体状箱体，其特征在于，

所述保温箱体内部的空间被两个斜面分割为三个三角形空间，两个斜面沿自上而下方向上由中间向两侧倾斜设置，其中两侧的三角形空间为沥青料仓且对称设置，中间的三角形空间为加热空间，所述加热空间中设置喷火嘴，

在每一个沥青料仓的顶部设定一个填料口并设置盖板，在每一个沥青料仓的侧面设置两个取料口，取料口为方形口并在取料口处设置可以启闭的闸门，

在所述加热空间中铺设横向油管和斜向油管，多个横向油管之间通过斜向油管进行连接贯通，同时，在对应的沥青料仓中沿着内壁铺设油管，所述油管与加热空间中的横向油管之间进行贯通连接，并在形成的油路系统中灌装导热油，

安装喷火嘴的燃气管安装在保温箱体的后壁上，并使用燃气接口进行连接，在加热空腔的另一端设置一个烟气出口。

进一步地，所述加热空间中，使用一个竖板将加热空间分割为两个子空腔，且在每个子空腔中分别安装一个喷火嘴。

进一步地，在每一子空腔中分别安装温度计，并将温度显示仪表安装在保温箱体的后侧。

进一步地，在沥青料仓中安装中温度检测元件。

进一步地，在烟气出口上设置盖子。

进一步地，在保温箱体上焊接一个吊装挂钩。

进一步地，所述闸门可竖向滑动，一操作杆中部铰接在保温箱体上，另一端通过一个连杆与闸门连接，通过压下操作杆将闸门提起。

一种沥青运输车，包括卡车和固定在卡车托板上的沥青保温箱，沥青保温箱固定在卡车托板上。

本实用新型的有益效果是：

1、结构简单实用，便于实施，结构上涉及保温材料、导热油路和燃气加热系统，既能够加热，又能够满足保温的使用要求，使用灵活。

2、可以在现有卡车的基础上进行简单改装，即可满足现场路面修补中使用沥青的要求，简单可靠。

3、无动力运行，整个系统中，只需要根据情况进行定时的加热即可，出料依靠沥青的自身重力，在斜面的作用下即可自行下料，能耗低，操作简单。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的断面视图；

图3是本实用新型结构的纵向全剖视图；

图4是沥青出料示意图；

图5是本实用新型结构的横向全剖视图；

图6是运输车的示意图；

图中：1保温箱体，11沥青料仓，12加热空间，13斜面，14竖板，15填料口，16取料口，2沥青物料，3喷火嘴，31燃气接口，4闸门，41操作连杆，51横向油管，52斜向油管，53铺设油管，6温度显示仪表，7烟气出口。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型进行详述。如图1至图6所示，

一种沥青保温箱及运输车，保温箱部分采用保温箱体，并在内部进行合理的划分，形成加热腔和沥青料仓，并在两者之间设置导热油进行热传导，提高两者之间的保温、热传导效果。同时，将沥青料仓设计成斜面状，利用沥青的自重就可以下料，方便实用。

下面结合附图和实施例对具体结构进行详细的描述。

保温箱体1，采用角钢焊接形成骨架，并在骨架间固定一系列的保温板，保温板采用薄钢板内夹保温材料的结构，形成一个长方体状的保温箱体1。在保温箱体1的内部使用两个斜面将保温箱体内部的空间分割为三个三角形的空间，其中两侧的三角形空间对称设置，为沥青料仓11，中间的三角形空间为加热空间12，该该空间中设置喷火嘴。两个斜面13自上而下由内向外倾斜设置，这样，沥青物料2在斜面的作用下，具有一个向下的滑动动作。

为方便单独进行控制，在加热空间12中，使用一个竖板14将该空间分割为两个子空腔，且在每个子空腔中分别安装一个喷火嘴3。

在每一个沥青料仓11的顶部设定一个填料口15，并设置盖板，通过该盖板可以方便的往其中添加沥青物料2。在每一个沥青料仓11的侧面设置两个取料口16，取料口为方形口，并在取料口16处设置闸门，闸门4可竖向滑动，并在闸门与保温箱体外表面之间设置操作连杆41，一个操作杆中部铰接在保温箱体上，另一端通过一个连杆与闸门连接，通过压下操作杆，可以将闸门提起，提起的幅度可以有操作杆进行控制，这一结构的使用降低了操作人员被沥青烫伤的危险，且杠杆原理的设计，也比较省力。

在每一个子空腔中铺设横向油管51和斜向油管52，其中横向油管51尺寸较大，形成一个小型储油桶，具有储油的作用，多个横向油管之间通过斜向油管52进行连接贯通，形成一体。同时，在对应的沥青料仓中沿着内壁进行铺设油管53，油管沿着内壁进行铺设，并尽量采用半埋或者隐藏式的方式进行，且该沥青料仓中的油管管路与子空腔中的横向油管之间进行贯通连接，并在形成的油路系统中灌装导热油。其中，通过导热油的循环，给沥青料仓中的沥青进行快速而均匀的加热。其中的横向油管的尺寸较大，可以存储大量的导热油，提高保温时间长。

安装喷火嘴的燃气管安装在保温箱体的后壁上，并使用燃气接口31进行连接，燃气接口为快速接口。在子空腔中安装温度计，并将温度显示仪表6安装在保温箱体的后侧。同理，也可以在沥青料仓中安装中温度检测元件。

在加热空腔的另一端设置一个烟气出口7，该烟气出口将燃烧形成的尾气外排，并在烟气出口7上设置盖子，不加热时增加盖子，提高保温性能。

为方便吊装，在保温箱体上焊接一个吊装挂钩，方便吊装作业。

将上述的保温箱体固定在一个卡车上，形成一种专用车辆。

上述加热使用的燃料可以为燃气、天然气等，一般在料场或者搅拌站进行加热，保温时效一般高于4小时，能够满足现场施工对于小批量、长时间的沥青物料的使用要求。

以上所述结合附图对本实用新型的优选实施方式和实施例作了详述，但是本实用新型并不局限于上述实施方式和实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种沥青保温箱，其中，保温箱体(1)是由骨架和保温板组成的长方体状箱体，其特征在于，

所述保温箱体(1)内部的空间被两个斜面分割为三个三角形空间，两个斜面(13)沿自上而下方向上由中间向两侧倾斜设置，其中两侧的三角形空间为沥青料仓(11)且对称设置，中间的三角形空间为加热空间(12)，所述加热空间中设置喷火嘴，

在每一个沥青料仓(11)的顶部设定一个填料口(15)并设置盖板，在每一个沥青料仓(11)的侧面设置两个取料口(16)，取料口为方形口并在取料口(16)处设置可以启闭的闸门，

在所述加热空间中铺设横向油管(51)和斜向油管(52)，多个横向油管之间通过斜向油管(52)进行连接贯通，同时，在对应的沥青料仓中沿着内壁铺设油管(53)，所述油管(53)与加热空间中的横向油管之间进行贯通连接，并在形成的油路系统中灌装导热油，

安装喷火嘴的燃气管安装在保温箱体的后壁上，并使用燃气接口(31)进行连接，在加热空腔的另一端设置一个烟气出口(7)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青保温箱，其特征是，所述加热空间(12)中，使用一个竖板(14)将加热空间分割为两个子空腔，且在每个子空腔中分别安装一个喷火嘴(3)。

3.根据权利要求2所述的一种沥青保温箱，其特征是，在每一子空腔中分别安装温度计，并将温度显示仪表(6)安装在保温箱体的后侧。

4.根据权利要求3所述的一种沥青保温箱，其特征是，在沥青料仓中安装中温度检测元件。

5.根据权利要求1所述的一种沥青保温箱，其特征是，在烟气出口(7)上设置盖子。

6.根据权利要求1所述的一种沥青保温箱，其特征是，在保温箱体上焊接一个吊装挂钩。

7.根据权利要求1所述的一种沥青保温箱，其特征是，所述闸门(4)可竖向滑动，一操作杆中部铰接在保温箱体上，另一端通过一个连杆与闸门连接，通过压下操作杆将闸门提起。

8.一种沥青运输车，包括卡车和固定在卡车托板上的沥青存储箱体，其特征在于，所述沥青存储箱体为权利要求1至7中任意一项所述的沥青保温箱。