CN204098587U - 保温料仓 - Google Patents

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姚志军
王刘勋
陈晓亮
陈华
杜伟
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Abstract

本实用新型涉及保温料仓,包括热水罐、循环机构、散热管和料仓,所述散热管设置在料仓的地板中,所述热水罐与所述散热管连通形成回路,所述循环机构设置在热水罐与所述散热管之间的管路上;还包括至少一个支架,所述支架包括容纳空间,所述散热管位于容纳空间中,所述料仓的地板包括上层部和下层部,所述支架下部位于下层部中,支架上部和散热管位于上层部中。使用本保温料仓,热水的热量直接通过地面传递给物料,而不需要通过空气热传递的中间环节,可以减少能源消耗。而且降低了运输车辆进出料仓时对环境温度的影响。

Description

保温料仓
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域,具体的是适用于高寒地区存储混凝土建筑材料的保温料仓。
背景技术
建筑施工都会用到混凝土,而混凝土的施工过程跟环境温度关系密切。对于寒冷地区的建筑施工,由于水泥的水化反应缓慢,浇注后的建筑需要更长时间凝固。为了加快施工进程,建筑外围常常包裹保温材料进行养护,而拌和混凝土的材料,例如砂石水泥等也都需要存储在保温仓库中,传统的保温仓库采用锅炉加暖气片的方式供暖,即是锅炉产生热水,热水通过管道进入暖气片,暖气片对仓库空间供热。
采用这种实施方式时,暖气片中热水的热量是通过空气的热传递使建筑材料温度上升,因此远离暖气片位置的物料升温比较困难;另一方面由于材料仓库常常有大型运输车辆进出,这导致仓库外部的冷空气不断进入料仓,而料仓内的高温空气又非常容易流失到料仓外部。这导致保温仓库供热消耗的能源大大增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种保温料仓,可以直接将热量传递给物料,而不需要通过空气热传递的中间环节,可以减少能源消耗。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
保温料仓,包括热水罐、循环机构、散热管和料仓,所述散热管设置在料仓的地板中,所述热水罐与所述散热管连通形成回路,所述循环机构设置在热水罐与所述散热管之间的管路上;还包括至少一个支架,所述支架包括容纳空间,所述散热管位于容纳空间中,所述料仓的地板包括上层部和下层部,所述支架下部位于下层部中,支架上部和散热管位于上层部中。
进一步的,所述上层部材质为混凝土,所述下层部为混凝土或泥土。
进一步的,所述循环机构包括并联的两台水泵,在并联水泵所在的两条管路上分别设置有阀门。
进一步的,所述散热管为往复弯折并布满整个料仓地板。
进一步的,所述热水罐为锅炉,所述支架为螺纹钢构成,所示散热管为钢管构成。
进一步的,所述支架为x形,所述容纳空间位于x形上部。
进一步的,包括多个支架,在相邻两个支架的x形下部连接设置有横向加强杆。
本实用新型的有益效果是:使用上述保温料仓,热水的热量直接通过地面传递给物料,而不需要通过空气热传递的中间环节,可以减少能源消耗。而且降低了运输车辆进出料仓时对环境温度的影响。
附图说明
图1是本实用新型的保温料仓一种实施例的俯视示意图;
图2是本实用新型保温料仓的散热管及支架一种实施例的横断面剖面示意图;
图3是图2的左视示意图;
图中附图标记为:热水罐1、循环机构2、水泵21、阀门22、散热管3、支架33、容纳空间331、横向加强杆34、料仓4、下层部51、上层部52。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:如图1和图2所示:
保温料仓,包括热水罐1、循环机构2、散热管3和料仓4,所述散热管3设置在料仓4的地板中,所述热水罐1与所述散热管3连通形成回路,所述循环机构2设置在热水罐1与所述散热管3之间的管路上;还包括至少一个支架33,所述支架33包括容纳空间331,所述散热管3位于容纳空间331中,所述料仓4的地板包括上层部52和下层部51,所述支架33下部位于下层部51中,支架33上部和散热管3位于上层部52中。
本实用新型的保温料仓,热水罐1是用于为散热管3提供热水的装置,例如可以是锅炉,电加热水箱,或者太阳能热水器的热水存储箱等。
热水罐1与所述散热管3连通形成回路,循环机构2为回路的水循环提供动力,热水罐1中的热水可以流经散热管3,在散热管3散热后,冷水再流回热水罐1中。
循环机构2可以是单独的将水泵或其他类似设备安装在循环回路中,优选的可以是所述循环机构2包括并联的两台水泵21,在并联水泵21所在的两条管路上分别设置有阀门22。通过控制阀门22,可以分别控制两台水泵21交替工作,例如图1中左边的水泵21损坏后,可以关闭该条并联管路上的阀门22,而仅使用右边的一台水泵21为热水循环提供动力。
所述散热管3设置在料仓4的地板中,热水流经散热管3时,使地板温度上升,将拌和混凝土用的物料例如砂石、水泥等堆放在料仓4的地板上后,热量可以直接从地板传递到物料,使物料温度上升。相比传统的利用暖气片通过空气传热的方式加热物料,本保温料仓不用担心车辆进出仓库时造成的冷热空气扰动对保温效果的影响,堆放在地板上的物料尤其是物料堆底层的部分始终能保持较高温度。
如图2所示,所述支架33是用于支撑起散热管3,当料仓4地板施工时,将散热管3的管子放置于支架33的容纳空间331中,所述下层部51可以是原有地面的材质,例如所述支架33下部插入原有地面的泥土中,这种实施方式的下部层51即是泥土。或者例如,所述支架33放置在原有地面上,先浇筑一层混凝土形成下部层51将支架33下部固定,然后再浇注一层混凝土形成上部层52,上部层52将支架33上部和散热管3包裹固定。这种实施方式中,上层部52和下层部51都是混凝土。上层部52和下层部51包裹住支架33和散热管3,即形成料仓4地板,当散热管3内部热水流动时,热量通过地板传递给地板上的物料堆。
为了加强散热管3的加热效果,优选的可以是所述散热管3为往复弯折并布满整个料仓4地板。例如图1所示的实施例,散热管3来回往复弯折的尽量布满整个地板的上部层52,这样利于增大散热面积,利于向物料传递热量。
由于本保温料仓的地板需要通行车辆,因此上层部52、下层部51以及其内部的支架33和散热管3需要具有足够的耐压性能。支架33所用材质优选的为钢材,进一步优选的为螺纹钢构成,例如采用螺纹钢弯折制成支架33,或者螺纹钢焊接制成支架33;散热管3所用材质为常用管材,例如pvc管,优选的散热管3为钢管构成,例如钢管按照需要的形状弯折后得到散热管3,或者是钢管焊接得到散热管3;散热管3与地板上表面的距离优选的为50~100mm,防止车辆的重力对地板造成损害。散热管3的管径优选的为50mm,钢管中心线间距优选的为500mm。
所述支架33形状可以是具有容纳空间331并能支撑起散热管3的任意结构,优选的可以是如图2所示实施例,其采用支架33为x形,所述容纳空间331位于x形上部。为了进一步的加强地板强度,优选的还可以是本保温料仓包括多个支架33,在相邻两个支架33的x形下部连接设置有横向加强杆34。如图2和图3所示,相邻两个支架33通过一根横向加强杆34连接在一起,支架33与横向加强杆34之间可以是采用焊接或者是用金属丝捆扎等方式连接。在施工过程中,这种实施方式的支架33可以平稳的放置在原有地面上,不会发生倾斜,便于施工。而混凝土凝固后,由于内部具有横向加强杆34,地板强度更高。所述横向加强杆34的轴向可以是与集热管3的管道平行或者垂直设置,即是如图1所示的实施方式中,可以是横向的两个相邻支架33之间连接横向加强杆34,也可以是竖向的两个相邻支架33之间连接横向加强杆34。

Claims (7)

1.保温料仓,包括热水罐(1)、循环机构(2)、散热管(3)和料仓(4),其特征在于,所述散热管(3)设置在料仓(4)的地板中,所述热水罐(1)与所述散热管(3)连通形成回路,所述循环机构(2)设置在热水罐(1)与所述散热管(3)之间的管路上;还包括至少一个支架(33),所述支架(33)包括容纳空间(331),所述散热管(3)位于容纳空间(331)中,所述料仓(4)的地板包括上层部(52)和下层部(51),所述支架(33)下部位于下层部(51)中,支架(33)上部和散热管(3)位于上层部(52)中。
2.如权利要求1所述的保温料仓,其特征在于,所述上层部(52)材质为混凝土,所述下层部(51)为混凝土或泥土。
3.如权利要求1或2所述的保温料仓,其特征在于,所述循环机构(2)包括并联的两台水泵(21),在并联水泵(21)所在的两条管路上分别设置有阀门(22)。
4.如权利要求1或2所述的保温料仓,其特征在于,所述散热管(3)为往复弯折并布满整个料仓(4)地板。
5.如权利要求1或2所述的保温料仓,其特征在于,所述热水罐(1)为锅炉,所述支架(33)为螺纹钢构成,所示散热管(3)为钢管构成。
6.如权利要求1或2所述的保温料仓,其特征在于,所述支架(33)为x形,所述容纳空间(331)位于x形上部。
7.如权利要求6所述的保温料仓,其特征在于,包括多个支架(33),在相邻两个支架(33)的x形下部连接设置有横向加强杆(34)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104964453A (zh) * 2015-05-19 2015-10-07 中交二公局第三工程有限公司 一种保温性好的拌和站料仓
CN113356661A (zh) * 2021-07-02 2021-09-07 中铁隧道局集团有限公司 一种拌合站保温料仓及保温方法系统

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