CN204918194U - 全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于餐余类垃圾处理领域，具体涉及一种全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置。本装置包括用于对餐饮垃圾中的油水和固体物质进行分离除渣单元，用于存储废油、污泥和废渣的废油废渣收集单元，用于存储接收到的油水并使油水静置并分离的油水分离单元，用于将分离出来的较干净的水排出本装置的强排提升单元；本装置还包括分别与除渣单元中的进料传感器和驱动机构，以及集水箱中的液位传感器和提升泵电联接的控制柜。本装置中的各个单元彼此独立工作又密切配合，从而实现了将餐余垃圾中的废渣、废油以及污泥相分离的功能。本实用新型不但可以自动清理杂物，而且分离较为彻底，收集排放较为简单。

Description

全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置

技术领域

本实用新型属于餐余类垃圾处理领域，具体涉及一种全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置。

背景技术

家庭、饭店、宾馆及食品厂等在经营和生产过程中不可避免会产生大量的剩饭剩菜、下脚料等垃圾，此类垃圾的共同特点是含水率大、含油量高、可回收资源含量高、容易腐败变质和污染环境。目前，国内外的餐余垃圾处理技术主要分以下两种：

1、简单破碎技术，以快餐为主的欧美发达国家大多在厨房里安装一台破碎机，将厨余垃圾割碎，然后用水冲到下水官网中，最后与城市生活污水一并处理。这种方法操作较为简单，但是一方面需要浪费干净的水进行冲洗，另一方面由于垃圾中的废油和杂质并没有分离出来，增加了城市污水处理厂的负荷。

2、生物处理技术，很多研究机构研发了用于生物发酵的餐饮垃圾生物处理工艺，这种方法通常工艺简单，二次污染较少，但是餐余垃圾中的高油脂含量以及高含盐量均不利于微生物的生长，而且生物处理技术受水分、有机物含量以及碳氮比等因素的影响较大，因此严重制约了生物处理技术的效果。

综上所述，需要对餐余垃圾进行预处理，将餐余垃圾中的固体杂物、废油和废水分离开来，然后对固体杂物、废油和废水分别进行针对性的处理，才可以获得良好的技术效果。然而现有技术中的餐余垃圾预处理存在分离难度大、分离效果差以及故障率高等缺点，亟待改进。

实用新型内容

为解决上述现有技术的不足，本实用新型提供一种全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，本装置具有分离效果好，自动化程度高，且操作维护简单，工作稳定可靠等优点。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，包括如下组成部分：

除渣单元，用于对餐饮垃圾中的油水和固体物质进行分离，所述除渣单元包括进水箱，进水箱上分别设置有将分离后的油水排向油水分离单元的排油水管道以及将分离后的固体物质排向废油废渣收集单元的排渣管道，所述除渣单元的进水管上设置有进料传感器；

废油废渣收集单元，本单元中分别设置有废渣桶和废油桶，所述废渣桶用于存储接收自排渣管道送来的固体物质，所述废油桶用于存储接收到的废油；

油水分离单元，用于存储接收到的油水，所述油水分离单元包括集油箱，集油箱的上部设置有通向所述废油桶的排油管道，所述集油箱的中部设置有通向强排提升单元的排水管道，所述排油水管道的管进口标高高于排水管道的排水路径最高点标高，且排油水管道的管出口与排水管道的管进口分别设置在集油箱的两侧，所述集油箱的底部设置有排污管道；

强排提升单元，本单元中包括集水箱，集水箱中设置有液位传感器和提升泵，提升泵出口端的提升管道上设置有单向止回阀；

除渣单元中的进料传感器和驱动机构，以及集水箱中的液位传感器和提升泵均与控制柜电联接。

优选的，所述除渣单元的进水箱中至少包括用于容纳待分离餐余垃圾的滤筒，以及同轴布置于滤筒内腔的用于定向输送垃圾的螺旋输送轴，沿螺旋输送轴外周处布置的螺旋叶片抵靠于滤筒内腔壁处，除渣单元中的驱动机构为用于提供螺旋输送轴以旋转动力的除渣电机组件，所述除渣电机组件的控制端与控制柜电联接；滤筒呈轴线倾斜状布置，滤筒上贯穿其筒壁布置有仅供油水流出的过水孔，且过水孔至少布置于滤筒的下半周筒壁处；滤筒的低端处设置餐余垃圾的进料端而其高端设置供挤干后废渣出料的出料端，滤筒的低端与进水管相连；本系统还包括用于适时刮除滤筒内壁处粘附垃圾的软质刮料单元，所述软质刮料单元布置于螺旋叶片的临近滤筒内腔壁的叶缘处，且其刮料面指向并抵靠于滤筒内腔壁布置。

优选的，所述进水箱中还设置有泡沫浮油去除机构，所述泡沫浮油去除机构包括依次连接的取水管、取水泵、供水管以及喷射管，所述喷射管布置在进水箱的一侧，所述喷射管的管壁上设置有喷水口，所述喷水口朝向进水箱的远离喷射管的一侧设置，所述泡沫浮油去除机构在进水箱的远离喷射管的一侧设置有浮油收集组件，所述浮油收集组件上设置有刮油组件，所述进水箱在浮油收集组件的出油端设置有排浮油管。

进一步的，所述软质刮料单元为刮料毛刷，所述软质刮料单元沿螺旋叶片的叶缘顺延并布满螺旋叶片的叶缘。

进一步的，所述滤筒外形呈两筒端密封的直圆筒状结构，且沿其母线对半剖分为上部的半弧板状壳罩与下部的密布过水孔的半弧板状筛板，所述半弧板状壳罩的两侧边外壁处设置活动搭扣，半弧板状筛板的两侧边外壁处相应布置快速搭扣，两者间配合构成成滤筒的可上下对半扣合的哈夫节式构造。

进一步的，所述喷射管的一端沿进水箱的内壁延伸至浮油收集组件的端部并形成辅助推油喷射段，所述辅助推油喷射段上设置有喷水口，辅助推油喷射段上的喷水口朝向浮油收集组件另一侧的排浮油管设置。

进一步的，所述喷水口的标高与排油水管道的管进口标高相平齐，所述取水管的进水口伸入在集油箱的中部；所述供水管上设置有隆起段，隆起段处的供水管标高高于排油水管道的管进口标高。

优选的，所述强排提升单元中的液位传感器为超声波液位传感器，所述集水箱中还设置有溢流管；所述集水箱以及进水箱的底部均设置有排污管道，所述进水箱、集油箱以及集水箱的排污管道均与污泥桶相连。

进一步的，所述集油箱的侧壁上设置有曝气观察窗口，集油箱中还设置有辅助加热装置。

进一步的，所述进水箱、集油箱和集水箱的上部均设置有彼此相连的排气管。

本实用新型的主要优点如下：

1)、本实用新型包括呈模块化设置的除渣单元、废油废渣收集单元、油水分离单元、强排提升单元以及纳米气泡发生单元，各个单元彼此独立工作又密切配合，从而实现了将餐余垃圾中的废渣、废油以及污泥相分离的功能。本实用新型不但可以自动清理杂物，而且分离较为彻底，收集排放较为简单。

2)、本实用新型中的除渣单元在传统的除渣排料设备的基础上，通过在螺旋叶片轮缘处布置软质刮料单元，一方面确保了沿螺旋输送轴外周处布置的螺旋叶片对于滤筒内筒壁的密封能力。换句话说，原本因螺旋叶片动作而必须保持的螺旋叶片与滤筒内筒壁的间隙，可完全被软质刮料单元填满，从而提升其密封功能，避免固物直接进入上述间隙而导致的碾压堵孔状况。另一方面，由于软质刮料单元的存在，在螺旋叶片的不断转动下，软质刮料单元不断的摩擦滤筒内筒壁，从而起到了类似清洁刷的作用，以确保对于滤筒内筒壁的自清洁能力；其无需日常维护，可在全密闭式自动运行下仍能保证过水孔的网孔通畅性，较之传统除渣装置而言其性能得到了明显提升。

3)、对于软质刮料单元的定义为相对而言，也即在避免采用如金属件类可能硬性刮擦滤筒内筒壁的部件的同时，又能利用其软质特性来填充和密闭螺旋叶片与滤筒内腔壁的间隙，以保证其部件密闭性和对于滤筒内腔壁的刮除性。本实用新型优选采用刮料毛刷来作为刮料件，在螺旋叶片的持续转动力以及相对于滤筒内筒壁的抵压力下，刮料毛刷被紧紧的抵靠在滤筒内筒壁处并产生相对动作，进而实现其刮擦除料功能，最终得以避免固物淤积而导致的网孔堵塞状况。

4)、考虑到即使采用上述部件，也可能因部件磨损等状况而少机会的产生部分网孔堵塞状况。因此，本实用新型通过滤筒的哈夫式结构，利用可拆卸的半弧板状筛板，即使出现需要进行过水孔堵塞清理的状况，也无需整体拆卸机体，只需通过活动扣件方便的卸下半弧板状筛板后，直接进行筛板的网孔清理操作即可，其操作极为方便快捷，避免了整体拆卸机体而导致的费时费力缺陷，一举多得。

5)、由于进水箱是第一道处理工序，因此自滤筒中除渣所得到的含油废水上部漂浮着大量泡沫和浮油，这类泡沫和浮油难以通过排污管道排除，若任其在进水箱中聚集，将对正常的处理工作造成干扰和影响。因此本实用新型在所述进水箱中还设置有泡沫浮油去除机构，本实用新型中的泡沫浮油去除机构不同于以往的刮擦式除油机构，所述泡沫浮油去除机构通过取水管得到较为干净的水，然后通过取水泵加压后通过供水管输送至喷射管中，此较为干净的水从喷射管的喷水口处喷出，并将进水箱中的泡沫浮油推送至进水箱另一侧的浮油收集组件中，最后经排浮油管排除。本实用新型中的这种泡沫浮油去除机构不但去除泡沫浮油的效果极好，而且结构简单、便于布置，在狭小的空间中实现了最佳的浮油去除效果。

6)、本实用新型中的泡沫浮油去除机构沿着浮油收集组件的槽长方向设置有辅助推油喷射段，此辅助推油喷射段布置在排浮油管的相对一侧，与刮油组件相配合，使得泡沫浮油的去除更为彻底。

7)、本实用新型中的喷水口的标高与排油水管道的管进口标高相平齐，所述取水管的进水口伸入在集油箱的中部(即集油箱中的干净水层处)，即所述泡沫浮油去除机构通过取水管从集油箱中取得分离后的较为干净的水，并通过在供水管上设置隆起段的方式避免进水箱中的污水倒灌至集油箱中的干净水层中，从而本实用新型中的这种泡沫浮油去除机构充分利用了自身的资源，节省了能耗，降低了运行成本。

8)、本实用新型在集油箱中设置了辅助加热装置，则当冬季温度较低时，若排油管道内的油脂凝固无法排油时，打开辅助加热装置即可，确保了排油的通畅性。

9)、本实用新型在进水箱的进水管上设置有进料传感器，当进水管有餐厨排放的水进入时，进料传感器将向控制柜发出信号，控制柜控制除渣电机组件开始工作以除渣；当无餐厨排放的水进入时，除渣电机延时设定时间后会自动停止工作。

此外，本实用新型还在集水箱中设置了超声波液位传感器，当集水箱中的液面达到设定高度时，超声波液位传感器即可向控制柜发出信号，然后控制柜控制提升泵运行排水；当集水箱中的液位下降到设定高度时，提升泵停止运行。

因此，本实用新型的排水可实现全程自动化和智能化，工作效率高，且工作可靠。当然需要指出的是：本实用新型仅涉及由传感器和控制柜构成的物理平台，而不涉及其中的软件部分。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图。

图2为图1的前侧结构示意图。

图3为图1的右侧结构示意图。

图4为图1的左侧结构示意图。

图5、6均为除渣单元的结构示意图。

图7、8、9均为泡沫浮油去除机构的结构示意图。

图中的各个附图标记的含义如下：

a-进料管b-出料管

10-进水箱11-进水管12-滤筒12a-半弧板状壳罩

12b-半弧板状筛板12c-过水孔13-螺旋输送轴14-螺旋叶片

15-软质刮料单元16-万向联轴器17-排泥斗171-排泥口

18-排污管道19-排油水管道

20-废油废渣收集单元

30-集油箱31-排水管道32-曝气观察窗口33-排污管道

34-排油管道35-辅助加热装置

40-集水箱41-提升泵42-止回阀43-提升管道

44-溢流管道

50-排气管道

60-纳米气泡发生装置61-取水装置62-进水管道

63-曝气管道64-纳米气泡喷头65-过滤器

70-取水管71-取水泵72-供水管721-隆起段

73-喷射管74-喷水口75-辅助喷射段76-浮油收集组件

761-浮油收集槽762-刮油电机77-排浮油管

80-控制柜

具体实施方式

为便于理解，此处结合附图具体阐述本实用新型的具体实施构造。

1.除渣单元

1.1进水箱

如图1、2所示，本单元中包括进水箱10，进水箱10呈长方体状，进水箱10的箱体上设置有进水管11，进水管11上设置有进料传感器，所述进料传感器与控制柜80电联接。如图2、7所示，进水箱10的下侧设置有呈漏斗状的排泥斗17，所述排泥斗17的最低处设置有排泥口171，排泥口171处设置有排污管道18，排污管道18上设置有球阀。排油水管道19的顶部管进口伸出在排泥斗17的上部，排油水管道19的底部出口伸入在集油箱30的中部区域。

1.2除渣机构

除渣机构由进料管a、滤筒12、出料管b、万向联轴器16以及除渣电机组件组成。

如图5、6所示，进水箱10中的除渣机构中设置有进料管a，进料管a的一端连接废水源，另一端连接于滤筒12的进料端，进料管a的管径与进水量大小相匹配；

除渣机构包括表面密布过水孔12c的滤筒12以及布置于内的带有螺旋叶片14的螺旋输送轴13，其整体采用4mm厚304不锈钢材质制造，能够对进入其中的废水进行渣水分离。除渣机构利用螺旋叶片14在滤筒12内对于废水废渣的推送作用，使得多余水分能够经由过水孔12c溢出，而最终脱水后含水率很少的废渣则得以沿其出料端处的出料管b被排除出去。

通过在螺旋叶片14的外缘处包覆清洁毛刷(也即前述软质刮料单元15)，利用螺旋输送轴13对于废水输送的推送力以及螺旋叶片14对于滤筒12内筒壁的抵压力，从而实现清洁毛刷对于滤筒12内筒壁的不间断频繁刮擦清洁功能。通过上述功能，整个除渣机构在自动状态下更是无需日常维护，其自动与进水联控，有进水时，除渣装置自动运行，无水进入时，除渣装置自动停止，操作便捷性更强。

实际安装时，可通过在螺旋输送轴13的轴端处布置万向联轴器16，从而实现设备轴在0～45°范围内自由安装，以提升设备的装拆便捷性和工作稳定性。同时，通过采用半圆网罩结构，也即依靠设置半弧板状筛板12b，利用两两分布的4只快速搭扣来实现其基于半弧板状壳罩12a的快速装拆功能，以进一步的提升其拆装便捷性。

本实用新型中的除渣机构通过上述结构，滤筒12处过水孔12c的网孔通畅性得以始终保持，网孔堵塞现象得到的极大缓解甚至完全避免。又由于其网孔具备高通畅性，实际操作时甚至可将过水孔12c的直径设计的更小，相对主流品牌的6～10mm孔径过水孔而言，本系统的过水孔孔径可设计至3mm以下，从而使得固物经由过水孔12c直接掉出的几率得到了进一步降低，其固水分离效能更高，最终可有效缓解后续油水分离工序处的额外废渣处理压力。此外，由于设备维护频率极低，整个机型完全可全密闭运行，设备使用寿命更高。

如图5、6所示，除渣机构还包括出料管b，出料管b的一端连接滤筒12出料端端口，另一端与废渣桶相连。

1.3泡沫浮油去除机构

泡沫浮油去除机构由取水管70、取水泵(即自吸泵)71、供水管72、喷射管73、浮油收集组件76和排浮油管77组成，所述喷射管73的端部设置有辅助推油喷射段75，喷射管73和辅助推油喷射段75上均设置有喷水口74。

如图7、8所示，所述取水管70的进水口伸入在集油箱30的中部(油水混合物在排入到集油箱30中经静置后分为三层：上层为浮油层，中部为净水层，下层为污泥层)，在取水泵71的作用下，取水管70从集油箱30中部取得较为干净的水，并通过供水管72输送到喷射管73处，最后经喷水口74喷出，则进水箱10中的泡沫浮油将在水冲力的作用下进入浮油收集组件76中。

为了取得最佳的排油效果，所述喷水口74的标高与排油水管道19的管进口标高相平齐，由于排油水管道19的管进口是油水的进入通道，而进水箱10的排污管道18通常处于关闭状态，因此排油水管道19的管进口标高可以视为进水箱10内的液面高度，本机构中的喷水口74的标高与排油水管道19的管进口标高相平齐，则此时自喷水口74喷出的水将可以驱动进水箱10中的整个液面向浮油收集组件76一侧移动，从而最有利于液面上部的泡沫浮油进入浮油收集组件76。

如图7、9所示，供水管72上设置有隆起段721，隆起段721处的供水管72标高高于排油水管道19的管进口标高，这种设计可以有效地防止浮油经过本机构中的管路而倒流入集油箱30中。

如图7所示，喷射管73布置在进水箱10的一侧，进水箱10的远离喷射管73的一侧设置有浮油收集组件76，所述进水箱10在浮油收集组件76的出油端设置有排浮油管77。如图9所示，所述浮油收集组件76包括浮油收集槽761，浮油收集槽761上设置有刮油电机762，且浮油收集槽761中设置有由刮油电机762驱动的、带有刮油板的输送带，所述输送带沿着浮油收集槽761的槽长方向循环转动，刮油板在此过程中不停地把进入槽中的泡沫和浮油刮送入排浮油管77中。刮油电机762和带有刮油板的输送带共同构成刮油组件。

如图7所示，喷射管73的一端沿进水箱10的内壁延伸至浮油收集组件76的端部并形成辅助推油喷射段75，所述辅助推油喷射段75上设置有喷水口74，辅助推油喷射段75上的喷水口74朝向浮油收集组件76另一侧的排浮油管77设置。则当辅助推油喷射段75上的喷水口74喷水时，浮油收集槽761中的泡沫和浮油将可以更快地进入排浮油管77中。

排浮油管77的出口端与废油桶相连。

2.油水分离单元

如图2所示，除渣后的油水混合物经过排油水管道19进入集油箱30中，油水混合物在排入到集油箱30中经静置后分为三层：上层为浮油层，中部为净水层，下层为污泥层，因此集油箱30的上部设置有通向废油桶的排油管道34，集油箱30的中部设置有通向集水箱40的排水管道31。由于所述排油水管道19的管进口标高高于排水管道31的排水路径最高点标高，因此当油水混合物自进水箱10中进入集油箱30时，集油箱30中的较为干净的水将在连通器原理的作用下通过排水管道31进入集水箱40。

由于排油水管道19的管出口与排水管道31的管进口分别设置在集油箱30的两侧，因此油水混合物进入集油箱30和集油箱30中的较为干净的水通过排水管道31排出将互不干扰。

如图2所示，所述集油箱30的底部设置有排污管道33，排污管道上设置有球阀。集油箱30的上部的排油管道34呈透明状，有利于工作人员刮擦废油是否排出干净。排油管道34上也设置有球阀。

如图1、2所示，所述集油箱30的侧壁上设置有曝气观察窗口32，集油箱30中还设置有辅助加热装置35，辅助加热装置35设置在集油箱30的上部，用于解决集油箱30中的油脂在冬季低温时因凝固而难以排除的问题。

3.强排提升单元

如图1、2、3所示，集水箱40中设置有超声波液位传感器和提升泵41，提升泵41出口端的提升管道43上设置有单向止回阀42；集水箱40中还设置有溢流管44；集水箱40的底部设置有排污管道。

4.废油废渣收集单元

废油废渣收集单元20包括废油桶、污泥桶和废渣桶，所述废油桶用于收集经过分离得到的废油，如从排浮油管77以及排油管道34输送来的废油；污泥桶用于收集经沉淀而分离得到的污泥，比如从进水箱10、集油箱30以及集水箱40的排污管道输送来的污泥；废渣桶则主要用于收集进水箱10中分离出来的废渣。

需要指出的是，在某些工作场合，污泥桶和废渣桶可以彼此通用。

5.纳米气泡发生单元

如图1、2所示，纳米气泡发生单元包括自集油箱30中部取水的取水装置61，所述取水装置61通过进水管道62与纳米气泡发生装置60相连，纳米气泡发生装置60通过曝气管道63与设置在集油箱30中的纳米气泡喷头64相连，所述进水管道62和曝气管道63上均设置有快接式过滤器65；所述纳米气泡发生装置60与控制柜80电联接。

工作时，纳米气泡发生单元首先通过取水装置61从集油箱30的中部(即集油箱中的干净水层处)取水，取水装置61取到的水通过进水管道62进入纳米气泡发生装置60中，纳米气泡发生装置60通过曝气管道63将夹带有大量气泡的水通过纳米气泡喷头64重新输送至集油箱30中，并在集油箱30中形成高密度的、均匀的超微米气泡，得到云一样“乳白色”的气液混合体，从而极大地增强了集油箱30的油水分离效果。

6.自动控制单元

本单元包括设置进水管11上的进料传感器，还包括设置在集水箱40中设置了超声波液位传感器，所述进料传感器以及超声波液位传感器均与控制柜80电联接。

当餐厨排放的水进入进水管11时，进料传感器将向控制柜80发出信号，控制柜80控制除渣电机组件开始工作以除渣；当无餐厨排放的水进入时，除渣电机延时设定时间后自动停止工作；当集水箱40中的液面达到设定高度时，超声波液位传感器即向控制柜80发出信号，然后控制柜80控制提升泵41运行排水；当集水箱40中的液位下降到设定高度时，控制柜80控制提升泵41停止运行。

此外，纳米气泡发生装置60、辅助加热装置35、取水泵71、刮油电机762均与控制柜80电联接。

7.通气单元

如图1所示，所述进水箱10、集油箱30和集水箱40均呈封闭状，且进水箱10、集油箱30和集水箱40的上部均设置有彼此相连的排气管50，从而本装置所在空间无臭气散发，降低了损耗，节约了能源。

综上所述，本实用新型采用多级油水分离处理工艺，高效地解决了餐饮废水处理中杂物分离、污泥分离以及油水分离即收集等难题，具有操作维护简便和运行稳定高效等显著优点。

Claims (10)

1.全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于包括如下组成部分：

除渣单元，用于对餐饮垃圾中的油水和固体物质进行分离，所述除渣单元包括进水箱(10)，进水箱(10)上分别设置有将分离后的油水排向油水分离单元的排油水管道(19)以及将分离后的固体物质排向废油废渣收集单元(30)的排渣管道(b)，所述除渣单元的进水管(11)上设置有进料传感器；

废油废渣收集单元(20)，本单元中分别设置有废渣桶和废油桶，所述废渣桶用于存储接收自排渣管道(b)送来的固体物质，所述废油桶用于存储接收到的废油；

油水分离单元，用于存储接收到的油水，所述油水分离单元包括集油箱(30)，集油箱(30)的上部设置有通向所述废油桶的排油管道(34)，所述集油箱(30)的中部设置有通向强排提升单元的排水管道(31)，所述排油水管道(19)的管进口标高高于排水管道(31)的排水路径最高点标高，且排油水管道(19)的管出口与排水管道(31)的管进口分别设置在集油箱(30)的两侧，所述集油箱(30)的底部设置有排污管道；

强排提升单元，本单元中包括集水箱(40)，集水箱(40)中设置有液位传感器和提升泵(41)，提升泵(41)出口端的提升管道(43)上设置有单向止回阀(42)；

除渣单元中的进料传感器和驱动机构，以及集水箱(40)中的液位传感器和提升泵(41)均与控制柜(80)电联接。

2.根据权利要求1所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述除渣单元的进水箱(10)中至少包括用于容纳待分离餐余垃圾的滤筒(12)，以及同轴布置于滤筒(12)内腔的用于定向输送垃圾的螺旋输送轴(13)，沿螺旋输送轴(13)外周处布置的螺旋叶片(14)抵靠于滤筒(12)内腔壁处，除渣单元中的驱动机构为用于提供螺旋输送轴(13)以旋转动力的除渣电机组件，所述除渣电机组件的控制端与控制柜(80)电联接；滤筒(12)呈轴线倾斜状布置，滤筒(12)上贯穿其筒壁布置有仅供油水流出的过水孔(12c)，且过水孔(12c)至少布置于滤筒(12)的下半周筒壁处；滤筒(12)的低端处设置餐余垃圾的进料端而其高端设置供挤干后废渣出料的出料端，滤筒(12)的低端与进水管(11)相连；本系统还包括用于适时刮除滤筒(12)内壁处粘附垃圾的软质刮料单元(15)，所述软质刮料单元(15)布置于螺旋叶片(14)的临近滤筒(12)内腔壁的叶缘处，且其刮料面指向并抵靠于滤筒(12)内腔壁布置。

3.根据权利要求2所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述进水箱(10)中还设置有泡沫浮油去除机构，所述泡沫浮油去除机构包括依次连接的取水管(70)、取水泵(71)、供水管(72)以及喷射管(73)，所述喷射管(73)布置在进水箱(10)的一侧，所述喷射管(73)的管壁上设置有喷水口(74)，所述喷水口(74)朝向进水箱(10)的远离喷射管(73)的一侧设置，所述泡沫浮油去除机构在进水箱(10)的远离喷射管(73)的一侧设置有浮油收集组件(76)，所述浮油收集组件(76)上设置有刮油组件，所述进水箱(10)在浮油收集组件(76)的出油端设置有排浮油管(77)。

4.根据权利要求2所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述软质刮料单元(15)为刮料毛刷，所述软质刮料单元(15)沿螺旋叶片(14)的叶缘顺延并布满螺旋叶片(14)的叶缘。

5.根据权利要求2所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述滤筒(12)外形呈两筒端密封的直圆筒状结构，且沿其母线对半剖分为上部的半弧板状壳罩(12a)与下部的密布过水孔(12c)的半弧板状筛板(12b)，所述半弧板状壳罩(12a)的两侧边外壁处设置活动搭扣，半弧板状筛板(12b)的两侧边外壁处相应布置快速搭扣，两者间配合构成成滤筒(12)的可上下对半扣合的哈夫节式构造。

6.根据权利要求3所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述喷射管(73)的一端沿进水箱(10)的内壁延伸至浮油收集组件(76)的端部并形成辅助推油喷射段(75)，所述辅助推油喷射段(75)上设置有喷水口(74)，辅助推油喷射段(75)上的喷水口(74)朝向浮油收集组件(76)另一侧的排浮油管(77)设置。

7.根据权利要求3所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述喷水口(74)的标高与排油水管道(19)的管进口标高相平齐，所述取水管(70)的进水口伸入在集油箱(30)的中部；所述供水管(72)上设置有隆起段(721)，隆起段(721)处的供水管(72)标高高于排油水管道(19)的管进口标高。

8.根据权利要求1～7任一项所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述强排提升单元中的液位传感器为超声波液位传感器，所述集水箱(40)中还设置有溢流管(44)；所述集水箱(40)以及进水箱(10)的底部均设置有排污管道，所述进水箱(10)、集油箱(30)以及集水箱(40)的排污管道均与污泥桶相连。

9.根据权利要求8所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述集油箱(30)的侧壁上设置有曝气观察窗口(32)，集油箱(30)中还设置有辅助加热装置(35)。

10.根据权利要求8所述的全自动餐饮垃圾固液及油水分离提升排放处理装置，其特征在于：所述进水箱(10)、集油箱(30)和集水箱(40)的上部均设置有彼此相连的排气管(50)。