CN204900519U - 一种液压顶升轴承 - Google Patents
一种液压顶升轴承 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204900519U CN204900519U CN201520234608.0U CN201520234608U CN204900519U CN 204900519 U CN204900519 U CN 204900519U CN 201520234608 U CN201520234608 U CN 201520234608U CN 204900519 U CN204900519 U CN 204900519U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- oil
- tile fragment
- bearing support
- axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种液压顶升轴承，属于机械传动技术领域。液压顶升轴承包括轴承体；瓦块设置在轴承体内；阻油装置设置在瓦块两侧；压力补偿装置穿过轴承体设置在瓦块上；回收装置设置在轴承体上；其中，润滑油由压力补偿装置进入，流至瓦块，再顺次流到阻油装置，阻油装置对轴承体及轴进行润滑，润滑后的润滑油流至回收装置中。本实用新型液压顶升轴承可以避免转子和轴承的直接接触，不会损伤轴承或者转子。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域，特别涉及一种液压顶升轴承。
背景技术
现有技术中，轴承技术都是采用动压轴承，依靠轴旋转时产生的动压效应，在轴颈和轴承之间有一定的相对运动，使轴颈和轴承之间的润滑油产生承载油膜，依靠楔形间隙、和油膜的不可压缩性，使轴从轴承上浮起来。
但是，由于动压轴承的油膜形成和承载能力与轴颈和轴承之间的相对运动速度的关系较大，当相对运动速度不足时，(如起动、停车过程)，便不能形成油膜，实现不了液体摩擦，而是处于半液体摩擦状态，会发生转子和轴承的直接接触，损伤轴承或者转子。
实用新型内容
本实用新型提供一种液压顶升轴承，解决了或部分解决了现有技术中转子和轴承的直接接触，损伤轴承或者转子的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种液压顶升轴承包括轴承体；瓦块，设置在所述轴承体内；阻油装置，设置在所述瓦块两侧；压力补偿装置，穿过所述轴承体设置在所述瓦块上；回收装置，设置在所述轴承体上；其中，润滑油由所述压力补偿装置进入，流至所述瓦块，再顺次流到所述阻油装置，所述阻油装置对所述轴承体及轴进行润滑，润滑后的润滑油流至所述回收装置中。
进一步地，所述瓦块与所述轴接触的一面开设有油腔。
进一步地，所述阻油装置包括阻油环，设置在所述瓦块的两侧。
进一步地，所述阻油环上开设有孔。
进一步地，所述压力补偿装置包括节流器，穿过所述轴承体设置在所述瓦块上。
进一步地，所述轴承体上开设有回油槽。
进一步地，所述回收装置包括回油箱，设置在所述轴承体上。
本实用新型提供的液压顶升轴承的润滑油由压力补偿装置进入，流至瓦块，再顺次流到阻油装置，阻油装置对轴承体及轴进行润滑，将润滑油输送入轴承油腔中，在机组开车之前和停车之前，通过静压力使轴和轴承之间存在油膜，把轴浮在轴承中间，使之处于液体摩擦状态，保证启车和停车时候，轴承和轴不发生接触，不会损伤轴承或者转子，润滑后的润滑油流至回收装置中。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的液压顶升轴承的主视图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的A-A向剖视图。
具体实施方式
参见图1-3，本实用新型实施例提供了一种液压顶升轴承包括：轴承体2、瓦块1、阻油装置、压力补偿装置及回收装置。瓦块1设置在轴承体2内。阻油装置设置在所述瓦块1两侧。压力补偿装置穿过所述轴承体2设置在瓦块1上。回收装置设置在所述轴承体2上。其中，润滑油由压力补偿装置进入，流至瓦块1，再顺次流到阻油装置，所述阻油装置对所述轴承体2及轴进行润滑，润滑后的润滑油流至所述回收装置中。详细介绍瓦块1的结构。瓦块1与轴接触的一面开设有油腔。瓦块1两侧设置有圆柱销，圆柱销与所述阻油装置连接。
详细介绍阻油装置的结构。阻油装置包括：阻油环3。阻油环3设置在所述瓦块1的两侧。阻油环3上开设有孔，孔与瓦块1上的圆柱销相匹配，瓦块1通过圆柱销挂在阻油环3上的对应孔内。
详细介绍压力补偿装置的结构。压力补偿装置包括节流器4。节流器4穿过轴承体2设置在所述瓦块1上。通过高压油泵向轴承内部供油，经过节流器4，将高压油泵的润滑油输入轴承油腔中，在机组开车之前和停车之前，通过静压力使轴和轴承之间存在油膜，把轴浮在轴承中间，使之处于液体摩擦状态，保证启车和停车时候，轴承和轴不发生接触。
详细介绍轴承体2的结构。轴承体2上开设有回油槽，回油槽引导润滑后的润滑油。详细介绍回收装置的结构。回收装置包括：回油箱。回油箱设置在所述轴承体2上，具体地，在本实施方式中，回油箱通过螺栓设置在所述轴承体2上，在其它实施方式中，回油箱可通过其它方式如锁扣等设置在轴承体2上。回油箱回收润滑油。
为了更清楚的介绍本实用新型实施例，下面从本实用新型实施例的使用方法上予以介绍。
经过节流器4，将高压油泵的润滑油输入轴承油腔中，然后流至瓦块1，再顺次流到阻油环3，阻油环3对轴承体2及轴进行润滑。在瓦块1与轴接触的一面开设油腔，另一面没有油腔，因此，当轴静止的时候，由于高压油泵已经为轴承提供了压力恒定不变的油压，此时，由于轴的自重，使轴沿着载荷方向向下偏移个很小的距离e，这样瓦块1与轴承接触的一面开设油腔的间隙就由h0变为h0-e,使瓦块1与轴承接触的一面开设油腔的压力增高，而瓦块1的另一面没有油腔，油膜压力不变，这样产生的油膜压力差与轴的载荷方向相反，就可以支撑起轴，在轴开始运转之前，轴和轴承下瓦间已经有油膜存在，不会由于起车和停车产生干摩擦，造成轴和轴承受到损伤。润滑完后的润滑油通过开设在轴承体2上的回油槽流至设置在轴承体2上的回油箱。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种液压顶升轴承，其特征在于，包括：
轴承体(2)；
瓦块(1)，设置在所述轴承体(2)内；
阻油装置，设置在所述瓦块(1)两侧；
压力补偿装置，穿过所述轴承体(2)设置在所述瓦块(1)上；
回收装置，设置在所述轴承体(2)上；
其中，润滑油由所述压力补偿装置进入，流至所述瓦块(1)，再顺次流到所述阻油装置，所述阻油装置对所述轴承体(2)及轴进行润滑，润滑后的润滑油流至所述回收装置中。
2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：
所述瓦块(1)与所述轴接触的一面开设有油腔。
3.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述阻油装置包括：
阻油环(3)，设置在所述瓦块(1)的两侧。
4.根据权利要求3所述的轴承，其特征在于：
所述阻油环(3)上开设有孔。
5.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述压力补偿装置包括：
节流器(4)，穿过所述轴承体(2)设置在所述瓦块(1)上。
6.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于：
所述轴承体(2)上开设有回油槽。
7.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述回收装置包括：
回油箱，设置在所述轴承体(2)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520234608.0U CN204900519U (zh) | 2015-04-15 | 2015-04-15 | 一种液压顶升轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520234608.0U CN204900519U (zh) | 2015-04-15 | 2015-04-15 | 一种液压顶升轴承 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204900519U true CN204900519U (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=54922699
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520234608.0U Active CN204900519U (zh) | 2015-04-15 | 2015-04-15 | 一种液压顶升轴承 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204900519U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108884860A (zh) * | 2016-08-10 | 2018-11-23 | 三菱日立电力系统株式会社 | 轴承装置及旋转机械 |
-
2015
- 2015-04-15 CN CN201520234608.0U patent/CN204900519U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108884860A (zh) * | 2016-08-10 | 2018-11-23 | 三菱日立电力系统株式会社 | 轴承装置及旋转机械 |
| CN108884860B (zh) * | 2016-08-10 | 2020-04-07 | 三菱日立电力系统株式会社 | 轴承装置及旋转机械 |
| US11035404B2 (en) | 2016-08-10 | 2021-06-15 | Mitsubishi Power, Ltd. | Bearing device and rotary machine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203670473U (zh) | 圆柱滚子轴承 | |
| CN102705681A (zh) | 纸机润滑装置 | |
| CN204211070U (zh) | 卡槽式单边密封轴承可注油托辊 | |
| CN204900519U (zh) | 一种液压顶升轴承 | |
| CN202867570U (zh) | 大型超长轧机内流线结构密封轴承 | |
| CN204253361U (zh) | 一种无粘性液体介质输送用齿轮泵 | |
| CN203441805U (zh) | 一种润滑脂与稀油两用的渣浆泵轴承润滑系统 | |
| CN202468766U (zh) | 油润滑非接触式逆止器 | |
| CN103398018A (zh) | 一种润滑脂与稀油两用的渣浆泵轴承润滑系统 | |
| CN202946373U (zh) | 卧式高压双螺杆泵 | |
| CN204419879U (zh) | 储油轴承 | |
| CN208074551U (zh) | 交流电采煤机干油润滑注油装置 | |
| CN203927361U (zh) | 一种用于强制润滑系统轴承箱的回油装置 | |
| CN204082896U (zh) | 一种高承载无噪音齿轮轴承 | |
| CN202402491U (zh) | 一种轴承及加工该轴承的保持架的钢球 | |
| CN209294240U (zh) | 一种用于机械压力机的轴承润滑和轴承内圈定位机构 | |
| CN204093838U (zh) | 轧制油箱中液压油的清理装置 | |
| CN203628221U (zh) | 一种高位油箱及带高位油箱的弹性金属塑料瓦滑动轴承 | |
| CN204573542U (zh) | 快速汽车发动机机油泵 | |
| CN203926384U (zh) | 一种高承载密封法兰轴承 | |
| CN203667760U (zh) | 带倾斜式油嘴的绳轮组件 | |
| CN202628840U (zh) | 一种具有密封油环的双列圆柱滚子轴承 | |
| CN201871394U (zh) | 用于磨辊轴承润滑的改进型磨辊轴 | |
| CN203009800U (zh) | 压力机旋转运动副轴承润滑结构 | |
| CN204553796U (zh) | 一种适用于抽油机的减速器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |