CN204900164U - 一种风力发电机组轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风力发电机组轮毂，包括圆形的轮毂主体，所述轮毂主体包括前立板、后立板及设置于前立板和后立板之间的侧立板组件，所述侧立板一端与前立板焊接连接，其另一端与后立板焊接连接，所述侧立板组件上设置有风叶安装孔，所述前立板上设置有变桨器导流罩安装孔，所述后立板上设置有主轴连接安装孔。相比现有技术而言，轮毂主体改由多个部件组焊而成，部件包括侧立板组件、前立板及后立板，且各部件在焊接前即设置有安装孔。上述结构的风力发电机组轮毂不受模具影响，便于制造、成本较低且结构简单，占用较少的轴向空间，便于变桨器安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电设备领域，特别是涉及一种风力发电机组轮毂。
背景技术
轮毂是风力发电机组的重要组成部分，其连接风机叶片的同时，又与主轴连接。风机叶片受风力作用驱动轮毂旋转，轮毂将扭矩传递给主轴，最终通过发电机将风能转换成电能，服务于人类社会。由此可见，轮毂一般承受较大载荷，现有轮毂常采取铸造的轮毂主体，成本较高。随着风力发电机组发电容量越来越大，所需轮毂体型要求更大，刚强度要求更高，铸造大型轮毂需要制作大型模具，成本很高。
专利CN201320759805公开了一种风力发电机组轮毂，包括圆形的轮毂主体和分别设置于轮毂主体前后两侧的导流罩安装孔和主轴连接安装孔，主轴连接安装孔和导流罩安装孔之间的轮毂主体上均布有三个风叶安装孔，所述导流罩安装孔外边缘均布有三个液压变桨器安装座。上述设置一定程度上减小了风力发电机组轮毂的体积，但仍然存在如下缺陷：
第一、结构复杂，制造困难；
第二、占用较多轴向空间，不利于变桨器布置。
综上所述，如何提供一种结构简单、制造方便、成本较低、强度较大且便于变桨器安装的风力发电机组轮毂，成了本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提出一种风力发电机组轮毂，以解决现有风力发电机组轮毂结构复杂、制造困难、成本较高及安装不便的技术问题。
一方面，本实用新型提供了一种风力发电机组轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体包括前立板、后立板及设置于前立板和后立板之间的侧立板组件，所述侧立板组件一端与前立板焊接连接，其另一端与后立板焊接连接，所述侧立板组件上设置有风叶安装孔，所述前立板上设置有变桨器导流罩安装孔，所述后立板上设置有主轴连接安装孔。
进一步地，所述侧立板组件上开设有用于连接风机叶片的风叶连接孔。
进一步地，所述侧立板组件上还开设有用于对与风叶连接的回转支承外圈限位的第一限位凸缘；所述风叶连接孔设置于所述第一限位凸缘上。
进一步地，所述前立板上还开设有变桨器安装座连接孔和导流罩连接孔，所述变桨器安装座连接孔和导流罩连接孔设置于所述变桨器导流罩安装孔的外边缘附近；和/或，所述前立板上还开设有用于方便变桨器工作的变桨器通过孔。
进一步地，所述后立板上还开设有用于与主轴连接的主轴连接孔和用于对主轴限位的第二限位凸缘。
进一步地，所述后立板上还设有法兰组件，所述法兰组件与后立板焊接连接。
进一步地，所述主轴连接孔和第二限位凸缘均设置于所述法兰组件上。
进一步地，所述侧立板组件包括侧立板、腹板和筋板，所述侧立板、腹板和筋板的数量均为多块，多块所述侧立板之间通过腹板和筋板焊接连接，每块所述腹板和每块所述筋板分别与前立板和后立板焊接连接。
进一步地，所述侧立板为三块，每块所述侧立板上均开设有所述风叶安装孔。
进一步地，所述轮毂主体由钢材制成。
本实用新型提供的风力发电机组轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体包括前立板、后立板及设置于前立板和后立板之间的侧立板组件，所述侧立板组件一端与前立板焊接连接，其另一端与后立板焊接连接，所述侧立板组件上设置有风叶安装孔，所述前立板上设置有变桨器导流罩安装孔，所述后立板上设置有主轴连接安装孔。相比现有技术而言，轮毂主体改由多个部件组焊而成，多个部件包括侧立板组件、前立板及后立板，且各部件在焊接前即设置有安装孔。上述结构的风力发电机组轮毂不受模具影响，便于制造、成本较低且结构简单，占用较少的轴向空间，便于变桨器安装。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型风力发电机组轮毂某一方向的立体结构示意图；
图2为本实用新型风力发电机组轮毂另一方向的立体结构示意图。
附图标记说明
1轮毂主体2侧立板3前立板
4后立板5腹板6筋板
7法兰组件8风叶安装孔9风叶连接孔
10第一限位凸缘11变桨器安装座连接孔
12变桨器通过孔13变桨器导流罩安装孔
14导流罩连接孔15主轴连接孔
16第二限位凸缘17主轴连接安装孔
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1和图2所示，一种风力发电机组轮毂，包括轮毂主体1，轮毂主体1由多个部件组焊而成，具体地，轮毂主体1包括前立板3、后立板4及设置于前立板3和后立板4之间的侧立板组件，侧立板组件一端与前立板3焊接连接，其另一端与后立板4焊接连接，风叶安装孔8设置于侧立板组件上，用于风机叶片安装；变桨器导流罩安装孔13设置于前立板3上，用于变桨器和导流罩的安装；主轴连接安装孔17设置于后立板4上，用于与主轴连接安装。由于轮毂主体1由多个部件组焊而成，其不受模具影响，结构简单、便于制造。需要说明的是，风叶安装孔8、变桨器导流罩安装孔13及主轴连接安装孔17均是在轮毂主体1焊接前开设。
进一步地，前述侧立板组件包括侧立板2、腹板5和筋板6，侧立板2、腹板5和筋板6的数量均为多块，多块侧立板2之间通过腹板5和筋板6焊接连接，且每块腹板5和每块筋板6分别与前立板3和后立板4焊接连接。
同时，值得提及的是，本实用新型中轮毂主体1优选为圆形结构。鉴于轮毂主体1的圆形结构，筋板6优选为圆弧筋板，腹板5优选为弯板。需要说明的是，腹板5除为弯板外，亦可为直板，对此不一一限定。
如图1所示，侧立板组件上开设有风叶连接孔9，用于连接风机叶片；侧立板组件上还开设有第一限位凸缘10，用于对与风叶连接的回转支承外圈限位；且风叶连接孔9设置于所述第一限位凸缘10上。需要说明的是，风叶连接孔9和第一限位凸缘10一般在轮毂主体1焊接完成后开设。
同时，如图1所示，前立板3上还开设有变桨器安装座连接孔11和导流罩连接孔14，变桨器安装座连接孔11和导流罩连接孔14设置于变桨器导流罩安装孔13的外边缘附近。优选地，为方便变桨器工作，本实用新型前立板3上还开设有变桨器通过孔12，变桨器通过孔12在轮毂主体1焊接前开设。
如图2所示，后立板4上还开设有主轴连接孔15和第二限位凸缘16，主轴连接孔15用于与主轴连接，第二限位凸缘16用于对主轴限位。具体地，后立板4上还设有法兰组件7，法兰组件7与后立板4焊接连接。前述主轴连接孔15和第二限位凸缘16均设置于法兰组件7上。
进一步地，为便于选材，降低成本，本实用新型中轮毂主体1优选用钢材制成，甚至可选用高强度钢板材料制成，提高风力发电机组轮毂的结构强度。此外，本实用新型中侧立板2的数量优选为三块，每块侧立板2上均开设有风叶安装孔8，即风叶安装孔8的数量亦为三个。
综上所述，本实用新型中的风力发电机组轮毂，包括轮毂主体1，轮毂主体1包括前立板3、后立板4及侧立板组件，侧立板组件一端与前立板3焊接连接，其另一端与后立板4焊接连接，侧立板组件上设置有风叶安装孔8，前立板3上设置有变桨器导流罩安装孔13，后立板4上设置有主轴连接安装孔17。相比现有技术而言，轮毂主体1改由多个部件组焊而成，多个部件包括侧立板组件、前立板3及后立板4，且各部件在焊接前即设置有安装孔。上述结构的风力发电机组轮毂不受模具影响，便于制造、成本较低且结构简单，占用较少的轴向空间，便于变桨器安装。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种风力发电机组轮毂，包括轮毂主体(1)，其特征在于，所述轮毂主体(1)包括前立板(3)、后立板(4)及设置于前立板(3)和后立板(4)之间的侧立板组件，所述侧立板组件一端与前立板(3)焊接连接，其另一端与后立板(4)焊接连接，所述侧立板组件上设置有风叶安装孔(8)，所述前立板(3)上设置有变桨器导流罩安装孔(13)，所述后立板(4)上设置有主轴连接安装孔(17)。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述侧立板组件上开设有用于连接风机叶片的风叶连接孔(9)。
3.根据权利要求2所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述侧立板组件上还开设有用于对与风叶连接的回转支承外圈限位的第一限位凸缘(10)；所述风叶连接孔(9)设置于所述第一限位凸缘(10)上。
4.根据权利要求1所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述前立板(3)上还开设有变桨器安装座连接孔(11)和导流罩连接孔(14)，所述变桨器安装座连接孔(11)和导流罩连接孔(14)设置于所述变桨器导流罩安装孔(13)的外边缘附近；和/或，
所述前立板(3)上还开设有用于方便变桨器工作的变桨器通过孔(12)。
5.根据权利要求1所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述后立板(4)上还开设有用于与主轴连接的主轴连接孔(15)和用于对主轴限位的第二限位凸缘(16)。
6.根据权利要求5所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述后立板(4)上还设有法兰组件(7)，所述法兰组件(7)与后立板(4)焊接连接。
7.根据权利要求6所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述主轴连接孔(15)和第二限位凸缘(16)均设置于所述法兰组件(7)上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述侧立板组件包括侧立板(2)、腹板(5)和筋板(6)，所述侧立板(2)、腹板(5)和筋板(6)的数量均为多块，多块所述侧立板(2)之间通过腹板(5)和筋板(6)焊接连接，每块所述腹板(5)和每块所述筋板(6)分别与前立板(3)和后立板(4)焊接连接。
9.根据权利要求8所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述侧立板(2)为三块，每块所述侧立板(2)上均开设有所述风叶安装孔(8)。
10.根据权利要求9所述的风力发电机组轮毂，其特征在于，所述轮毂主体(1)由钢材制成。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN109139394A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-04 | 北京金风科创风电设备有限公司 | 风力发电机组的轮毂、叶轮以及变桨控制部件的安装方法 |
| CN114233567A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-03-25 | 北京三力新能科技有限公司 | 一种鼓形轮毂、叶轮及风力发电机组 |
| CN114922771A (zh) * | 2022-02-21 | 2022-08-19 | 中车山东风电有限公司 | 一种风力发电机组轮毂、风力发电机及制造方法 |
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