CN204897750U - 一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，包括：上片架，用于放置膜片卷；膜片传输驱动装置，与上片架连接，用于驱动膜片至加热成型装置；松膜驱动装置，设于上片架和膜片传输驱动装置之间，用于在一卷膜片用尽时自动松开该卷膜片，以便进行前后卷膜片的接膜。与现有技术相比，本实用新型松膜驱动装置可以在一卷膜片快要用完时，自动松开这卷膜片，不需要人工松膜，降低操作工的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹层玻璃合片领域，尤其是涉及一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备。
背景技术
我国安全标准规定，汽车挡风玻璃必须采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其他车窗应采用钢化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为汽车挡风玻璃的。因此对于汽车前挡风玻璃而言，夹层膜片必不可少，其中中国专利CN104210120A公开了一种汽车玻璃隔音膜拉膜工艺，包括如下步骤：a、压平：消除隔音膜片折痕；b、扯平：让隔音膜片平整的经过拉伸辊；c、调湿：防止隔音层损伤断裂；d、冷却：通过轴流风机对玻璃进行冷却；e、冷抽、初步热压：增加冷抽段长度，延长冷抽时间；f、高压处理：进入高压釜之前通过二次高压空气除湿处理。但是其在使用过程中需要人工去松膜接膜，夹紧传动驱动没有伺服控制，且夹紧传输辊也没有自动纠偏功能，在使用过程中需要操作工需不停地人为去调整膜片传输位置，且接膜时间比较仓促，未及时接膜时也不能自动停机，更改参数时间仓促，拉膜操作工操作比较劳累。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，包括：
上片架，用于放置膜片卷；
膜片传输驱动装置，与上片架连接，用于驱动膜片至加热成型装置；
还包括：
松膜驱动装置，设于上片架和膜片传输驱动装置之间，用于在一卷膜片将尽时自动松开该卷膜片，以便进行前后卷膜片的接膜。
所述拉膜自动上片设备还包括膜片缓存盘，该膜片缓存盘设于松膜驱动装置与膜片传输驱动装置之间，用于在松膜驱动装置松开前一卷膜片时，放置该卷膜片。
所述拉膜自动上片设备还包括纠偏机构，该纠偏机构设于膜片传输驱动装置上，且：
在膜片运动过程中，保持膜片的边界位置在固定位置而保证膜片在受热过程中的温度均衡。
所述膜片在膜片传输驱动装置驱动下的线速度为4-8米/分。
所述膜片传输驱动装置的膜片纵向定位精度为0.5毫米。
所述上片架上设有光电传感器，该光电传感器实时检测上片架上膜片卷的厚度，在膜片厚度到达设定值时发送松膜驱动装置启动指令。
所述上片架为共设有两台，且两台上片架具有高度差。
所述两台上片架上均设有用于控制膜片卷松紧的阻尼机构。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1)松膜驱动装置可以在一卷膜片快要用完时，自动松开这卷膜片，不需要人工松膜，降低操作工的劳动强度。
2)膜片缓存盘可以放置被松膜驱动装置松开的膜片卷，便于操作人员进行接膜。
3)纠偏机构保证膜片传输位置固定，保证膜片在拉伸过程中的受热均匀稳定，提升拉膜质量
4)拉不同弧形的膜片，加热成型辊的速度是不一样的，同样上片传输速度也要按一定的工艺规定公式来设定，4-8米/分的膜片传输速度，可以适应工艺要求的设定的调整区间。
5)光电传感器可以即时通知松膜驱动装置启动，自动化，并解放劳动力。
6)上片架为共设有两台，可以装两卷膜片，切换时方便快速。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：1、上片架，2、光电传感器，3、膜片传输驱动装置，4、松膜驱动装置，5、膜片缓存盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，如图1所示，包括：
上片架1，用于放置膜片；
膜片传输驱动装置3，与上片架1连接，用于驱动膜片至加热成型装置，加热成型装置用于对膜片进行加热成型；
还包括：
松膜驱动装置4，设于上片架1和膜片传输驱动装置3之间，用于在一卷膜片将要用尽时自动松开该卷膜片，以便进行前后卷膜片的接膜。
拉膜自动上片设备还包括膜片缓存盘5，该膜片缓存盘5设于松膜驱动装置4与膜片传输驱动装置3之间，用于在松膜驱动装置4松开前一卷膜片时，放置该卷膜片，然后通过人工把新卷的前端与剩余膜片的末端用酒精接起来，保证膜片能连续不断地进行传输上片拉膜，如果旧卷拉膜完而新卷还没接好，通过光电传感器6的信号控制，设备可以自动停机。
拉膜自动上片设备还包括纠偏机构，该纠偏机构设于膜片传输驱动装置3上，且：
在膜片运动过程中，保持膜片的边界位置在固定位置而保证膜片在受热过程中的温度均衡，因此自动上片设备可以使上片时膜片位置稳定，接膜时快速方便，有利于拉膜质量和生产效率的提升，提高自动化水平，降低人员的劳动强度。
本自动上片设备采用动力电源380V±5％(3相5线)，膜片在膜片传输驱动装置3驱动下的线速度为4-8米/分。
膜片传输驱动装置3的膜片纵向定位精度为0.5毫米，膜片传输驱动装置3的动力源采用气源动力，气源气压为6.0bar。
松膜驱动装置4具体包括松膜串行驱动电机，上片架1上设有光电传感器6，该光电传感器2实时检测上片架1上膜片卷的厚度，在膜片厚度到达设定值时发送松膜驱动装置4启动指令，具体为：当膜片快被拉完前，高低架上的膜片厚度光电传感器2反馈信号给后面的松膜串行驱动电机，松膜串行驱动电机可以在30米/分钟的速度下快速把剩余膜片卷出存放在缓存盘上，然后新卷前端与已用卷末端进行接膜，接膜时间有90秒。
膜片传输驱动装置3上设有夹紧传动机构，当膜片较黏时可以使用该装置进行辅助松膜上片。
纠偏机构被设计用于边界控制，光电传感器2可以感应膜片边界并且通过电机调整控制辊，保证膜片边界位置处于相对稳定的位置。
上片架1为共设有两台，且两台上片架1具有高度差，两台上片架1择一通过松膜驱动装置4与膜片传输驱动装置3连接，已使用于不同工况使用。
两台上片架1上均设有用于控制膜片卷松紧的阻尼机构。
本自动上片设备支持膜片卷最大内径为800mm，膜片卷宽度在600～1250mm，接膜时间有90秒，生产速度约为240片/小时。
然后通过人工把新卷的前端与剩余膜片的末端用酒精接起来，保证膜片能连续不断地进行传输上片拉膜，如果旧卷拉膜完而新卷还没接好，通过光电传感器2的信号控制，设备可以自动停机。
伺服驱动(servodrives)是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。伺服驱动可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服驱动转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。拉膜自动上片的传输驱动、松膜串行驱动、膜片传输纠偏驱动就是使用的伺服电机来保证拉膜的上片传输速度精确稳定。
光电传感器2是采用光电元件作为检测元件的传感器。它首先把被测量的变化转换成光信号的变化，然后借助光电元件进一步将光信号转换成电信号。光电传感器2一般由光源、光学通路和光电元件三部分组成。光电传感器2是通过把光强度的变化转换成电信号的变化来实现控制的。光电传感器2在一般情况下，有三部分构成，它们分为：发送器、接收器和检测电路。发送器对准目标发射光束，发射的光束一般来源于半导体光源，发光二极管(LED)、激光二极管及红外发射二极管。光束不间断地发射，或者改变脉冲宽度。接收器有光电二极管、光电三极管、光电池组成。在接收器的前面，装有光学元件如透镜和光圈等。在其后面是检测电路，它能滤出有效信号和应用该信号。此外，光电开关的结构元件中还有发射板和光导纤维。三角反射板是结构牢固的发射装置。它由很小的三角锥体反射材料组成，能够使光束准确地从反射板中返回，具有实用意义。它可以在与光轴0到25的范围改变发射角，使光束几乎是从一根发射线，经过反射后，还是从这根反射线返回。光电传感器2分类有：槽型光电传感器2、对射型光电传感器2、反光板型光电开关、扩散反射型光电开关。拉膜自动上片中的高低架剩余膜片光电感应、膜片缓存区光电感应、膜片传输纠偏装置的光电感应等都是使用的光电传感器2来实现操作控制的。
实施例二：
本实施例与实施例一中的相同之处不再叙述，仅叙述不同之处。
本实施例与实施例一相比的显著不同之处在于本实施例中膜片传输驱动装置3设于上片架1上，其在一卷膜片将要用尽时自动松开该卷膜片，使该膜片卷中的残留膜片掉落至膜片缓存盘5中。
Claims (8)
1.一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，包括：
上片架，用于放置膜片卷；
膜片传输驱动装置，与上片架连接，用于驱动膜片至加热成型装置；
其特征在于，还包括：
松膜驱动装置，设于上片架和膜片传输驱动装置之间，用于在一卷膜片将尽时自动松开该卷膜片，以便进行前后卷膜片的接膜。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，其特征在于，所述拉膜自动上片设备还包括膜片缓存盘，该膜片缓存盘设于松膜驱动装置与膜片传输驱动装置之间，用于在松膜驱动装置松开前一卷膜片时，放置该卷膜片。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，其特征在于，所述拉膜自动上片设备还包括纠偏机构，该纠偏机构设于膜片传输驱动装置上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，其特征在于，所述膜片在膜片传输驱动装置驱动下的线速度为4-8米/分。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，其特征在于，所述膜片传输驱动装置的膜片纵向定位精度为0.5毫米。
6.根据权利要求1-5中任一条所述的一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，其特征在于，所述上片架上设有光电传感器。
7.根据权利要求1-5中任一条所述的一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，其特征在于，所述上片架为共设有两台，且两台上片架具有高度差。
8.根据权利要求7所述的一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备，其特征在于，所述两台上片架上均设有用于控制膜片卷松紧的阻尼机构。
Priority Applications (1)
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| CN201520460883.4U CN204897750U (zh) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | 一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备 |
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| CN104986969B (zh) * | 2015-06-30 | 2018-03-23 | 福耀集团（上海）汽车玻璃有限公司 | 一种汽车前挡风玻璃的夹层膜片的拉膜上片设备 |
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