CN204897060U - 一种施工升降机身份识别设备 - Google Patents

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蔡福海
黄良斌
杨绍伟
王勇
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Abstract

一种施工升降机身份识别设备,属于建筑施工安全技术领域,该设备中,施工升降机分别与双开门检测系统和单开门检测系统连接;施工升降机内设置有身份识别器,双开门检测系统和单开门检测系统分别连接到控制器,控制器连接到上升控制器;上升控制器连接到施工升降机;系统电源连接到所述施工升降机;系统电源连接到蓄电池,蓄电池连接到电源管理装置;电源管理装置通过输电线连接到控制器。本实用新型提供了一种施工升降机身份识别设备,该设备防止施工升降机无证驾驶带来的安全隐患,同时设置门锁安全管理系统,保证升降机工作时门锁闭合,保证了驾驶员的人身安全,该设备具有识别速度快、准确率高的优点,有效提高了升降机的安全系数。

Description

一种施工升降机身份识别设备
技术领域
本实用新型属于建筑施工安全技术领域,特别涉及一种升降机的身份识别设备。
背景技术
施工升降机也称施工电梯,是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全,施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般载重量在1-3吨,运行速度为1-60m/min。
施工升降机作为高层建筑施工中必不可少的垂直运输机械,使用量不断增多,但是重大事故频繁发生,所造成的损失也越来越大,究其根本原因是管理措施不到位和非专业人员驾驶。
在现有的升降机权限管理系统中,由于管理规范的缺失,存在着无专人管理,工人随意驾驶等情况,管理部门也无法监控施工升降机具体的使用情况,这给施工升降机的管理和使用带来了很大的安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的上述不足之处,本发明提供了一种施工升降机身份识别设备,该设备采用了身份识别器识别驾驶员的身份,防止施工升降机无证驾驶带来的安全隐患,同时设置门锁安全管理系统,保证升降机工作时门锁闭合,保证了驾驶员的人身安全,该设备具有识别速度快、准确率高的优点,有效提高了升降机的安全系数。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:
一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:施工升降机通过信号线分别与双开门检测系统和单开门检测系统连接;所述施工升降机内设置有身份识别器,且通过信号线与其连接;
所述双开门检测系统和单开门检测系统分别通过信号线连接到控制器,所述控制器通过信号线连接到上升控制器;
所述上升控制器通过信号线连接到施工升降机;
系统电源通过输电线连接到所述施工升降机;
所述系统电源通过输电线连接到蓄电池,所述蓄电池通过输电线连接到电源管理装置;
所述电源管理装置通过输电线连接到控制器。
所述施工升降机通过信号线还分别与速度检测系统和重量检测系统连接,所述速度检测系统和重量检测系统通过信号线分别连接到控制器。
所述身份识别器包括人脸识别器、指纹识别器或ID卡识别器的一种或几种。
所述系统电源与蓄电池之间设置有蓄电池开关。
所述双开门检测系统和单开门检测系统均采用滚轮转臂式限位开关检测系统,所述限位开关检测系统的额定工作电压380V,额定操作频率1200次/h,机械寿命为:交流时1000×104次、直流时600×104次,电气寿命为:交流时150×104次、直流时30×104次,防护等级IP54及其以上。
所述上升控制器采用12V的继电器,触点负载为10A/220VAC或10A/28VDC,最大开关电压350VAC或125VDC,最大开关电流10A,最大切换功率2200VA、280W,电气寿命为1×105次,机械寿命为1×107次。
所述电源管理装置采用PCB电路板,所述PCB电路板包括温度保护电路、短路保护电路、过充过放保护电路、输入输出过压保护电路、输入输出过流保护电路和防反接保护电路。
所述温度保护电路的临界温度点为60℃;所述短路保护电路的电流为30A,保护动作时间小于25ns,且其状态解除方式为:断开负载,自动回复;所述过充过放保护电路中:过充保护电压14.7V,过充回复电压14.4V,过充保护时间1.2s;过放保护电压10.4V,过放回复电压11V,过放保护时间0.15s;所述输入过压保护电路中的输入电压不超过15V。
所述控制器为单片机控制器,且其基本参数为:4K的RAM,16K的ROM,8通道10位高速ADC,速度最高为30万次/秒。
本实用新型设备的有益效果是:
1、解决无证驾驶的问题,实现有效管理
由于本实用新型采用了身份识别器,主要采用人脸识别的识别器,识别速度快、准确率高、稳定性高、功耗低,在识别到驾驶员是有证驾驶的时候才可以开启升降机,每次升降机到达一楼时都必须进行身份识别,提高了驾驶的安全性,防止施工升降机无证驾驶的问题,降低了升降机的事故发生率,同时便于监控者有效管理升降机的使用情况,对驾驶员的工作时间和强度进行管理和控制。
2、门锁安全控制提高安全系数
本实用新型分别采用了单开门检测系统和双开门检测系统,分别对施工升降机的两个侧门进行检测,在施工人员进入、离开升降机的时候门锁打开不闭合,此时升降机不能工作,待施工人员完全进入和离开升降机后,门锁才闭合,并成功进行人脸识别操作后,此时升降机才开始工作,这样可以有效防止施工人员进入和离开时升降机工作所带来的安全隐患,同时防止无证人员驾驶带来的安全隐患。
3、重量和速度传感器进一步提高安全系数
本实用新型的设备同时可以设置重量和速度传感器,可以进一步监测升降机的重量和速度,反馈到控制器,控制升降机的重量和速度在安全的范围,提高安全系数。
4、实现断电后仍可工作的效果
本实用新型的设备中设置了蓄电池和电源管理装置,升降机在切断系统电源后仍可以正常工作,提高了使用效率,同时电源管理装置中设置的各种电路可以实现温度保护、短路保护、过充过放保护、输入输出过压保护、输入输出过流保护或防反接保护,提高了升降机的安全性。
附图说明
图1为一种施工升降机身份识别设备结构示意图
图中:11、系统电源,12、蓄电池,13、电源管理装置,14、蓄电池开关,2、控制器,31、上升控制器,32、施工升降机,41、速度检测系统,42、重量检测系统,51、双开门检测系统,52、身份识别器,53、单开门检测系统,61、信号线,62输电线
具体实施方式
以下结合具体实施例及附图详细说明本发明,但本实用新型并不局限于具体实施例。
实施例1
一种施工升降机身份识别设备,其中,施工升降机32通过信号线61分别与双开门检测系统51和单开门检测系统53连接;施工升降机内设置有身份识别器52,且通过信号线与其连接;
双开门检测系统51和单开门检测系统53分别通过信号线61连接到控制器2,控制器2通过信号线连接到上升控制器31;
上升控制器通过信号线连接到施工升降机32;
系统电源11通过输电线62连接到施工升降机32;
系统电源通过输电线连接到蓄电池12,蓄电池通过输电线连接到电源管理装置13;
电源管理装置13通过输电线连接到控制器2。
施工升降机32通过信号线61还分别与速度检测系统41和重量检测系统42连接,所述速度检测系统41和重量检测系统42通过信号线分别连接到控制器2。
身份识别器为人脸识别器,识别人脸信息,准确率高。人脸数据存储数量400张。ID卡容量1万张。三寸触摸屏,湿度范围20%到80%,摄像头130万,支持U盘导出数据。
系统电源11与蓄电池12之间设置有蓄电池开关14。
双开门检测系统51和单开门检测系统53均采用滚轮转臂式限位开关检测系统,限位开关检测系统的额定工作电压380V,额定操作频率1200次/h,机械寿命为:交流时1000×104次、直流时600×104次,电气寿命为:交流时150×104次、直流时30×104次,防护等级IP54。
上升控制器31采用12V的继电器,触点负载为10A/220VAC或10A/28VDC,最大开关电压350VAC或125VDC,最大开关电流10A,最大切换功率2200VA、280W,电气寿命为1×105次,机械寿命为1×107次。
电源管理装置13采用PCB电路板,PCB电路板包括温度保护电路、短路保护电路、过充过放保护电路、输入输出过压保护电路、输入输出过流保护电路和防反接保护电路。温度保护电路的临界温度点为60℃当检测到温度大于60摄氏度时自动切断电源。
短路保护电路的电流为30A,保护动作时间小于25ns,且其状态解除方式为:断开负载,自动回复。
过充过放保护电路中:过充保护电压14.7V,过充回复电压14.4V,过充保护时间1.2s;过放保护电压10.4V,过放回复电压11V,过放保护时间0.15s。
输入过压保护电路中的输入电压不超过15V,当输入电压超过15V时自动切断电源,防止受保护负载设备遭到破坏。
防反接保护:检测到反接电源时自动切断电源,防止受保护负载设备遭到破坏。
电源管理装置13用于保护设备,进行电源管理,设备在系统电源断开后,仍可以由后备电源供电,电源管理装置可以解决设备在一楼断电后仍可正常工作的问题。
控制器2为单片机控制器,且其基本参数为:4K的RAM,16K的ROM,8通道10位高速ADC,速度最高为30万次/秒,控制器按程序进行程序采集、输出、处理,采用STC15W4K32S4系列单片机,内置4K字节大容量SRAM,4组独立的高速异步串行通信,抗干扰能力强,稳定性高,速度比普通8051单片机快8到12倍,工作频率5到28MHz,高可靠复位电路,程序加密后传输,防拦截,低功耗设计。
当施工升降机处于一楼时,若想进行上升操作,必须先把轿厢单开门关闭,并且进行人脸识别操作,当成功识别后可以听到“谢谢”提示音,并且指示灯亮起,提示可以进行上升操作,当施工升降机运行到二楼及以上时,不控制下降操作,防止系统异常状态下施工升降机处于危险位置。
实施例2
本实施例与实施例1基本内容相同,不同的技术参数为:
(1)身份识别器为指纹识别器;
(2)限位开关检测系统的额定工作电压380V,额定操作频率1200次/h,机械寿命为:交流时1000×104次、直流时600×104次,电气寿命为:交流时150×104次、直流时30×104次,防护等级IP55。
实施例3
本实施例与实施例1基本内容相同,不同的技术参数为:
(1)身份识别器为人脸识别器和指纹识别器的双重识别;
(2)限位开关检测系统的额定工作电压380V,额定操作频率1200次/h,机械寿命为:交流时1000×104次、直流时600×104次,电气寿命为:交流时150×104次、直流时30×104次,防护等级IP56。
实施例4
本实施例与实施例1基本内容相同,不同的技术参数为:
(1)身份识别器为指纹识别器和ID卡识别器的双重识别;
(2)限位开关检测系统的额定工作电压380V,额定操作频率1200次/h,机械寿命为:交流时1000×104次、直流时600×104次,电气寿命为:交流时150×104次、直流时30×104次,防护等级IP55。
实施例5
本实施例与实施例1基本内容相同,不同的技术参数为:
(1)身份识别器为人脸识别、指纹识别器和ID卡识别器的三重识别;
(2)限位开关检测系统的额定工作电压380V,额定操作频率1200次/h,机械寿命为:交流时1000×104次、直流时600×104次,电气寿命为:交流时150×104次、直流时30×104次,防护等级IP56。

Claims (9)

1.一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:施工升降机(32)通过信号线(61)分别与双开门检测系统(51)和单开门检测系统(53)连接;所述施工升降机内设置有身份识别器(52),且通过信号线与其连接;
所述双开门检测系统(51)和单开门检测系统(53)分别通过信号线(61)连接到控制器(2),所述控制器(2)通过信号线连接到上升控制器(31);
所述上升控制器通过信号线连接到施工升降机(32);
系统电源(11)通过输电线(62)连接到所述施工升降机(32);
所述系统电源通过输电线连接到蓄电池(12),所述蓄电池通过输电线连接到电源管理装置(13);
所述电源管理装置(13)通过输电线连接到控制器(2)。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:所述施工升降机(32)通过信号线(61)还分别与速度检测系统(41)和重量检测系统(42)连接,所述速度检测系统(41)和重量检测系统(42)通过信号线分别连接到控制器(2)。
3.根据权利要求1所述的一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:所述身份识别器包括人脸识别器、指纹识别器或ID卡识别器的一种或几种。
4.根据权利要求1所述的一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:所述系统电源(11)与蓄电池(12)之间设置有蓄电池开关(14)。
5.根据权利要求1所述的一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:所述双开门检测系统(51)和单开门检测系统(53)均采用滚轮转臂式限位开关检测系统,所述限位开关检测系统的额定工作电压380V,额定操作频率1200次/h,机械寿命为:交流时1000×104次、直流时600×104次,电气寿命为:交流时150×104次、直流时30×104次,防护等级IP54及其以上。
6.根据权利要求1所述的一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:所述上升控制器(31)采用12V的继电器,触点负载为10A/220VAC或10A/28VDC,最大开关电压350VAC或125VDC,最大开关电流10A,最大切换功率2200VA、280W,电气寿命为1×105次,机械寿命为1×107次。
7.根据权利要求1所述的一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:所述电源管理装置(13)采用PCB电路板,所述PCB电路板包括温度保护电路、短路保护电路、过充过放保护电路、输入输出过压保护电路、输入输出过流保护电路和防反接保护电路。
8.根据权利要求7所述的一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:所述温度保护电路的临界温度点为60℃;所述短路保护电路的电流为30A,保护动作时间小于25ns,且其状态解除方式为:断开负载,自动回复;所述过充过放保护电路中:过充保护电压14.7V,过充回复电压14.4V,过充保护时间1.2s;过放保护电压10.4V,过放回复电压11V,过放保护时间0.15s;所述输入过压保护电路中的输入电压不超过15V。
9.根据权利要求1所述的一种施工升降机身份识别设备,其特征在于:所述控制器(2)为单片机控制器,且其基本参数为:4K的RAM,16K的ROM,8通道10位高速ADC,速度最高为30万次/秒。
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CN105016153A (zh) * 2015-07-28 2015-11-04 苏州安至上机电科技有限公司 一种施工升降机身份识别设备
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