CN204895731U - 滑板车的车把 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及滑板车技术领域,具体地说是一种滑板车的车把,包括车把主体,所述车把主体包括圆管部,圆管部两端分别设有外螺纹部,每个所述外螺纹部的端面均一体连接有连接座;每个连接座上均转动连接有车把转轴,车把横管与车把转轴固定连接,车把横管上套设有车把锁紧套,车把锁紧套内壁设有与所述外螺纹部相配合的内螺纹。本实用新型产品结构简单、合理,通过技术改进使得车把可折叠。在滑板车使用过程中,当需要把滑板车收拢时,能将滑板车的车把进行有效折叠,以缩小滑板车的占用空间。

Description

滑板车的车把
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体地说是一种滑板车的车把。
背景技术
滑板车是一种使用起来灵活方便的代步工具,目前常用的滑板车由于不能折叠,特别是车把不能折叠,导致需要占用的空间比较大。另外在需要临时乘公交或地铁时,车把不能折叠也导致滑板车不方便带进地铁或公交。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种滑板车的车把,该车把为可折叠式,方便使用。
按照本实用新型的技术方案:一种滑板车的车把,包括车把主体,其特征是:所述车把主体包括圆管部,圆管部两端分别设有外螺纹部,每个所述外螺纹部的端面均一体连接有连接座;每个连接座上均转动连接有车把转轴,车把横管与车把转轴固定连接,车把横管上套设有车把锁紧套,车把锁紧套内壁设有与所述外螺纹部相配合的内螺纹。
作为本实用新型的进一步改进,所述车把横管内置有弹簧,弹簧一端通过车把横管表面的弹簧限位套限位固定,另一端通过车把锁紧套内壁设置的环状凸起限位固定,所述弹簧限位套的圆周表面与车把锁紧套内壁之间形成间隙。
作为本实用新型的进一步改进,所述车把转轴通过转轴锁紧螺丝与转轴衬套连接于连接座上。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构简单、合理,通过技术改进使得车把可折叠。在滑板车使用过程中,当需要把滑板车收拢时,能将滑板车的车把进行有效折叠,以缩小滑板车的占用空间。
附图说明
图1为本实用新型的工作状态示意图。
图2为本实用新型产品折叠状态示意图。
图3为本实用新型的立体状态示意图。
图4为图2的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1~4中,包括车把主体1、圆管部1-1、外螺纹部1-2、连接座1-3、车把锁紧套2、车把横管3、转轴衬套4、转轴锁紧螺丝5、弹簧6、弹簧限位套7、环状凸起7-1、车把转轴8等。
如图1~4所示,本实用新型是一种滑板车的车把,包括车把主体1,所述车把主体1包括圆管部1-1,圆管部1-1两端分别设有外螺纹部1-2,每个所述外螺纹部1-2的端面均一体连接有连接座1-3;每个连接座1-3上均转动连接有车把转轴8,车把横管3与车把转轴8固定连接,车把横管3上套设有车把锁紧套2,车把锁紧套2内壁设有与所述外螺纹部1-2相配合的内螺纹。
车把横管3内置有弹簧6,弹簧6一端通过车把横管3表面的弹簧限位套7限位固定,另一端通过车把锁紧套2内壁设置的环状凸起7-1限位固定,所述弹簧限位套7的圆周表面与车把锁紧套2内壁之间形成间隙。
车把转轴8通过转轴锁紧螺丝5与转轴衬套4连接于连接座1-3上。
图1为本实用新型处于工作状态示意图,图2~4为本实用新型处于折叠状态示意图。以滑板车初始状态为车把处于伸直状态为例,当需要将车把折叠时,通过转动车把锁紧套2,使得车把锁紧套2与车把主体1相分离,然后将车把锁紧套2沿着车把横管3轴向滑动,车把横管3在滑动过程中,将弹簧6压缩,直至车把锁紧套2从连接座1-3上滑过时,将车把横管3沿连接座1-3的槽口、围绕车把转轴8向下转动,即实现车把横管3的弯折作业。在需要使用滑板车时,将车把撑起即可,具体步骤如下:将车把锁紧套2向下滑动,同时将车把横管3向上转动,直至车把横管3与车把主体1保持齐平,将车把锁紧套2旋紧于外螺纹部1-2上即可。

Claims (3)

1.一种滑板车的车把,包括车把主体(1),其特征是:所述车把主体(1)包括圆管部(1-1),圆管部(1-1)两端分别设有外螺纹部(1-2),每个所述外螺纹部(1-2)的端面均一体连接有连接座(1-3);每个连接座(1-3)上均转动连接有车把转轴(8),车把横管(3)与车把转轴(8)固定连接,车把横管(3)上套设有车把锁紧套(2),车把锁紧套(2)内壁设有与所述外螺纹部(1-2)相配合的内螺纹。
2.按照权利要求1所述的滑板车的车把,其特征是:所述车把横管(3)内置有弹簧(6),弹簧(6)一端通过车把横管(3)表面的弹簧限位套(7)限位固定,另一端通过车把锁紧套(2)内壁设置的环状凸起(7-1)限位固定,所述弹簧限位套(7)的圆周表面与车把锁紧套(2)内壁之间形成间隙。
3.按照权利要求1所述的滑板车的车把,其特征是:所述车把转轴(8)通过转轴锁紧螺丝(5)与转轴衬套(4)连接于连接座(1-3)上。
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