CN204895353U - 工程车蓄电瓶防护装置 - Google Patents
工程车蓄电瓶防护装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204895353U CN204895353U CN201520664939.8U CN201520664939U CN204895353U CN 204895353 U CN204895353 U CN 204895353U CN 201520664939 U CN201520664939 U CN 201520664939U CN 204895353 U CN204895353 U CN 204895353U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- accumulator jar
- electric power
- power storage
- storage bottle
- shaped
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及工程车技术领域，提供一种工程车蓄电瓶防护装置，以解决目前的工程车蓄电瓶的性能容易受到环境影响的问题，该装置包括L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架，L形蓄电瓶盖由顶面和与其顶面的一端固定连接的侧面组成，U形蓄电瓶支架由一个底面和分别与底面的两端固定连接的两个侧面组成。本实用新型提出的技术方案能够避免由于环境因素造成蓄电瓶使用寿命变短。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程车技术领域，特别涉及一种工程车蓄电瓶防护装置。
背景技术
目前，工程车通常配备了蓄电池和许多电气装置，其中，蓄电池用于给这些电气装置提供电源，因而，蓄电池成为汽车电气系统中的重要部件。
现有工程车通常将蓄电池裸放于发动机舱内，对蓄电池的维护不到位，使蓄电池容易受到雨雪、灰尘、树叶等杂物的污染，容易受到来自散热器气流和发动机热量的冲击，不仅使蓄电池的性能极易受到影响，而且使蓄电池的使用寿命缩短。
实用新型内容
【要解决的技术问题】
本实用新型的目的是提供一种工程车蓄电瓶防护装置，以解决目前的工程车蓄电瓶的性能容易受到环境影响的问题。
【技术方案】
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
本实用新型涉及一种工程车蓄电瓶防护装置，其与工程车的车架配合安装，其包括L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架，所述L形蓄电瓶盖由顶面和与其顶面的一端固定连接的侧面组成，所述U形蓄电瓶支架由一个底面和分别与底面的两端固定连接的两个侧面组成，所述U形蓄电瓶支架的两个侧面之间设置有横杆，所述横杆的一端与U形蓄电瓶支架的一个侧面的顶端连接，所述横杆的另一端与U形蓄电瓶支架的另一个侧面的顶端连接，所述L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架通过螺栓固定连接，所述工程车的车架、L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架形成封闭结构。
作为一种优选的实施方式，所述L形蓄电瓶盖的顶面设置有加强筋。
作为另一种优选的实施方式，所述U形蓄电瓶支架的底面设置有底筋。
作为另一种优选的实施方式，所述L形蓄电瓶盖的侧面设置有散热孔。
作为另一种优选的实施方式，所述L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架均为一体成型。
作为另一种优选的实施方式，所述横杆的数量为2个，所述两个横杆平行设置在U形蓄电瓶支架的两个侧面之间。
【有益效果】
本实用新型提出的技术方案具有以下有益效果：
(1)本实用新型中的工程车的车架、L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架形成封闭结构，蓄电瓶置于该封闭结构内，雨水和阳光不会直接照射到蓄电瓶，起到保护作用，避免由于环境因素造成蓄电瓶使用寿命变短。
(2)本实用新型中的U形蓄电瓶支架上设置有横杆，能够避免由于工程车上下颠簸而导致蓄电瓶的使用寿命变短。
附图说明
图1为本实用新型的实施例提供的工程车蓄电瓶防护装置的结构示意图；
图2为本实用新型的实施例提供的工程车蓄电瓶防护装置的L形蓄电瓶盖的结构示意图。
图中，1-L形蓄电瓶盖；2-U形蓄电瓶支架；3-横杆；4-横杆；11-顶面；12-侧面；21-底面；22-侧面；23-侧面。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，也不是对本实用新型的限制。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在不付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
实施例
图1为本实用新型实施例提供的工程车蓄电瓶防护装置的结构示意图。该防护装置与工程车的车架配合安装，如图1所示，该防护装置包括L形蓄电瓶盖1和U形蓄电瓶支架2。
L形蓄电瓶盖1由顶面11和与其顶面的一端固定连接的侧面12组成，顶面11和与侧面12形成L形结构。
U形蓄电瓶支架2由底面21、侧面22和侧面23组成，侧面22和侧面23垂直与底面21，侧面22和侧面23分别与底面21的两个平行的端部固定连接，底面21、侧面22和侧面23形成U形结构，U形蓄电瓶支架2的侧面22和侧面23之间设置有横杆3和横杆4，横杆3和横杆4相互平行，横杆2的一端与U形蓄电瓶支架2的侧面22的顶端连接，横杆2的另一端与U形蓄电瓶支架2的侧面23的顶端连接，横杆3的一端与U形蓄电瓶支架2的侧面22的顶端连接，横杆3的另一端与U形蓄电瓶支架2的侧面23的顶端连接。
L形蓄电瓶盖1和U形蓄电瓶支架2通过螺栓固定连接，工程车的车架、L形蓄电瓶盖1和U形蓄电瓶支架2形成封闭结构。需要说明，L形蓄电瓶盖1和U形蓄电瓶支架2安装完成后，形成一个未封闭的侧面，将该侧面与车架贴合，并将U形蓄电瓶支架固定安装在车架上形成封闭空间。
安装蓄电瓶时，首先将L形蓄电瓶盖1和U形蓄电瓶支架2通过螺栓固定连接，然后将蓄电瓶放置在U形蓄电瓶支架2、横杆3、横杆4之间，最后将U形蓄电瓶支架2固定安装于工程车的车架上，工程车的车架、L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架形成封闭结构对蓄电池进行保护。
另外，本实施例中，L形蓄电瓶盖1的顶面设置有加强筋，L形蓄电瓶盖1的侧面设置有散热孔。U形蓄电瓶支架2的底面设置有底筋。L形蓄电瓶盖1和U形蓄电瓶支架2均为一体成型。
从以上实施例可以看出，本实用新型实施例中的工程车的车架、L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架形成封闭结构，蓄电瓶置于该封闭结构内，雨水和阳光不会直接照射到蓄电瓶，起到保护作用，避免由于环境因素造成蓄电瓶使用寿命变短；本实用新型实施例中的U形蓄电瓶支架上设置有横杆，能够避免由于工程车上下颠簸而导致蓄电瓶的使用寿命变短。
Claims (6)
1.一种工程车蓄电瓶防护装置，其与工程车的车架配合安装，其特征在于：其包括L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架，所述L形蓄电瓶盖由顶面和与其顶面的一端固定连接的侧面组成，所述U形蓄电瓶支架由一个底面和分别与底面的两端固定连接的两个侧面组成，所述U形蓄电瓶支架的两个侧面之间设置有横杆，所述横杆的一端与U形蓄电瓶支架的一个侧面的顶端连接，所述横杆的另一端与U形蓄电瓶支架的另一个侧面的顶端连接，所述L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架通过螺栓固定连接，所述工程车的车架、L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架形成封闭结构。
2.根据权利要求1所述的工程车蓄电瓶防护装置，其特征在于所述L形蓄电瓶盖的顶面设置有加强筋。
3.根据权利要求1所述的工程车蓄电瓶防护装置，其特征在于所述U形蓄电瓶支架的底面设置有底筋。
4.根据权利要求1所述的工程车蓄电瓶防护装置，其特征在于所述L形蓄电瓶盖的侧面设置有散热孔。
5.根据权利要求1所述的工程车蓄电瓶防护装置，其特征在于所述L形蓄电瓶盖和U形蓄电瓶支架均为一体成型。
6.根据权利要求1所述的工程车蓄电瓶防护装置，其特征在于所述横杆的数量为2个，所述两个横杆平行设置在U形蓄电瓶支架的两个侧面之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520664939.8U CN204895353U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 工程车蓄电瓶防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520664939.8U CN204895353U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 工程车蓄电瓶防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204895353U true CN204895353U (zh) | 2015-12-23 |
Family
ID=54917556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520664939.8U Active CN204895353U (zh) | 2015-08-31 | 2015-08-31 | 工程车蓄电瓶防护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204895353U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110972428A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-07 | 顺达模具科技有限公司 | 一种电池控制器箱体 |
| CN113955081A (zh) * | 2021-09-24 | 2022-01-21 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机蓄电池舱结构 |
-
2015
- 2015-08-31 CN CN201520664939.8U patent/CN204895353U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110972428A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-04-07 | 顺达模具科技有限公司 | 一种电池控制器箱体 |
| CN113955081A (zh) * | 2021-09-24 | 2022-01-21 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机蓄电池舱结构 |
| CN113955081B (zh) * | 2021-09-24 | 2023-11-28 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机蓄电池舱结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202839795U (zh) | 一种用于动力锂电池的防撞装置 | |
| CN204333075U (zh) | 一种快换式电动汽车动力电池箱体 | |
| CN201975443U (zh) | 一种柜式动力电池模块 | |
| CN204895353U (zh) | 工程车蓄电瓶防护装置 | |
| CN205800769U (zh) | 一种电动汽车蓄电池的防护装置 | |
| CN203485731U (zh) | 一种蓄电池箱总成 | |
| CN204257728U (zh) | 一种锂离子动力电池箱 | |
| CN205039770U (zh) | 光伏接线盒 | |
| CN204835049U (zh) | 一种充电桩插座 | |
| CN203134883U (zh) | 一种电池模组的固定装置 | |
| CN204067460U (zh) | 一种电池固定支架改进的电动汽车 | |
| CN208521995U (zh) | 一种电动汽车电池连接结构 | |
| CN204506573U (zh) | 一种两极式受电弓及其弓头 | |
| CN104505478B (zh) | 一种电瓶盒子 | |
| CN204721013U (zh) | 一种电动自行车户外自助充电桩 | |
| CN104505475A (zh) | 一种新型电动汽车用电池包的防水装置 | |
| CN215484870U (zh) | 一种用于新型水泥电杆的杆身加固装置 | |
| CN204526786U (zh) | 一种电动汽车的电池固定装置 | |
| CN204289560U (zh) | 一种可安装电池管理系统的电池箱体结构 | |
| CN204738863U (zh) | 尿素箱防护装置 | |
| CN204204537U (zh) | 机车用防雾闪避雷器 | |
| CN105356557A (zh) | 一种电动车充电站 | |
| CN203119008U (zh) | 动力电池箱防护结构 | |
| CN203119007U (zh) | 动力电池箱防水防尘结构 | |
| CN202142487U (zh) | 快速插拔式车用接线保险丝盒 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |