CN204894224U - 一种新型的路桥施工配料搅拌器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种新型的路桥施工配料搅拌器，可以自动对路桥施工中的配料进行搅拌，效率高，无需人工作业，节省了劳动力；可以自动控制装置进行移动。电动机安装在减速器上，减速器通过固定筋板固定在搅拌器主体上。转动轴设置在搅拌器主体的内部，转动轴的下端与轴承座相连接，轴承座安装在搅拌器主体的内部。转动轴上安装有搅拌叶片Ⅰ、搅拌叶片Ⅱ和搅拌叶片Ⅲ。控制箱安装在搅拌器主体的内部。推手、上限位件和下限位件均安装在搅拌器主体上，控制面板安装在推手上。进水口安装在搅拌器主体上，盖子与进水口螺纹连接。进料口Ⅰ和进料口Ⅱ均安装在搅拌器主体上。

Description

一种新型的路桥施工配料搅拌器

技术领域

本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种新型的路桥施工配料搅拌器。

背景技术

在桥梁和道路建设中，对施工物料进行搅拌是必不可少的，如桥面、路面所用的物料多是由水泥、沙子和水混配在一起搅拌均匀而成，目前对物料的配料、搅拌多是采用人工或搅拌机进行配料和搅拌，人工配料、搅拌一般适用于小型桥梁和路面建设中，而对于大型的桥梁和道路就必需采用机械化的生产设备，人工搅拌工作效率低，劳动强度大，不利于工人的身体健康，而大型机械结构复杂，成本高，操作麻烦，特别是在一些路桥维修中不易操作使用，因此设计一种新型的路桥施工配料搅拌器。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种新型的路桥施工配料搅拌器，可以自动对路桥施工中的配料进行搅拌，效率高，无需人工作业，节省了劳动力；可以自动控制装置进行移动。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种新型的路桥施工配料搅拌器，包括电动机、减速器、固定筋板、搅拌器主体、盖子、进水口、转动轴、控制箱、电池、控制芯片、电磁阀、进料口Ⅰ、进料口Ⅱ、轨道、搅拌叶片Ⅰ、搅拌叶片Ⅱ、液压缸、搅拌叶片Ⅲ、出料口、控制面板、推手、上限位件、下限位件、轴承座、驱动轮支架、主动轮、减速箱、驱动电机、从动轮支架、从动轮和挡板，可以自动对路桥施工中的配料进行搅拌，效率高，无需人工作业，节省了劳动力；可以自动控制装置进行移动。

电动机安装在减速器上，减速器通过固定筋板固定在搅拌器主体上。转动轴设置在搅拌器主体的内部，并且转动轴的上端与减速器相连接，转动轴的下端与轴承座相连接，轴承座安装在搅拌器主体的内部，并且位于搅拌器主体的下端。转动轴上安装有搅拌叶片Ⅰ、搅拌叶片Ⅱ和搅拌叶片Ⅲ，并且搅拌叶片Ⅱ位于搅拌叶片Ⅰ和搅拌叶片Ⅲ之间。驱动轮支架安装在搅拌器主体的底端，驱动轮支架与主动轮活动连接，减速箱安装在驱动轮支架上，驱动电机安装在减速箱上。从动轮支架的上端与搅拌器主体相连接，并且位于搅拌器主体的底端，从动轮支架的下端与从动轮活动连接。控制箱安装在搅拌器主体的内部，并且位于搅拌器主体的上端，电池、控制芯片和电磁阀均设置在控制箱的内部。推手、上限位件和下限位件均安装在搅拌器主体上，控制面板安装在推手上。进水口安装在搅拌器主体上，盖子与进水口螺纹连接。进料口Ⅰ和进料口Ⅱ均安装在搅拌器主体上，并且位于搅拌器主体的上端。出料口安装在搅拌器主体上，并且位于搅拌器主体的下端。轨道设置在搅拌器主体上，液压缸的上端与搅拌器主体相连接，液压缸的下端与挡板相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的路桥施工配料搅拌器所述的电动机、减速器、固定筋板、搅拌器主体、转动轴和轴承座共中心线。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种新型的路桥施工配料搅拌器所述的驱动轮支架、主动轮、减速箱、驱动电机、从动轮支架和从动轮均有两个。

本实用新型一种新型的路桥施工配料搅拌器的有益效果为：

本实用新型一种新型的路桥施工配料搅拌器，可以自动对路桥施工中的配料进行搅拌，效率高，无需人工作业，节省了劳动力；可以自动控制装置进行移动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种新型的路桥施工配料搅拌器的结构示意图。

图中：电动机1；减速器2；固定筋板3；搅拌器主体4；盖子5；进水口6；转动轴7；控制箱8；电池9；控制芯片10；电磁阀11；进料口Ⅰ12；进料口Ⅱ13；轨道14；搅拌叶片Ⅰ15；搅拌叶片Ⅱ16；液压缸17；搅拌叶片Ⅲ18；出料口19；控制面板20；推手21；上限位件22；下限位件23；轴承座24；驱动轮支架25；主动轮26；减速箱27；驱动电机28；从动轮支架29；从动轮30；挡板31。

具体实施方式

具体实施方式一：

下面结合图1说明本实施方式，本实用新型涉及路桥施工技术领域，更具体的说是一种新型的路桥施工配料搅拌器，包括电动机1、减速器2、固定筋板3、搅拌器主体4、盖子5、进水口6、转动轴7、控制箱8、电池9、控制芯片10、电磁阀11、进料口Ⅰ12、进料口Ⅱ13、轨道14、搅拌叶片Ⅰ15、搅拌叶片Ⅱ16、液压缸17、搅拌叶片Ⅲ18、出料口19、控制面板20、推手21、上限位件22、下限位件23、轴承座24、驱动轮支架25、主动轮26、减速箱27、驱动电机28、从动轮支架29、从动轮30和挡板31，可以自动对路桥施工中的配料进行搅拌，效率高，无需人工作业，节省了劳动力；可以自动控制装置进行移动。

电动机1安装在减速器2上，减速器2通过固定筋板3固定在搅拌器主体4上，电动机1给转动轴7的转动提供动力，减速器2将电动机1传递到转动轴7的速度降低，从而满足搅拌速度的需求，固定筋板3的作用是将减速器2固定在搅拌器主体4上。转动轴7设置在搅拌器主体4的内部，并且转动轴7的上端与减速器2相连接，转动轴7的下端与轴承座24相连接，轴承座24安装在搅拌器主体4的内部，并且位于搅拌器主体4的下端，轴承座24转动轴7的固定。转动轴7上安装有搅拌叶片Ⅰ15、搅拌叶片Ⅱ16和搅拌叶片Ⅲ18，并且搅拌叶片Ⅱ16位于搅拌叶片Ⅰ15和搅拌叶片Ⅲ18之用于间，搅拌叶片Ⅰ15、搅拌叶片Ⅱ16和搅拌叶片Ⅲ18用于配料的搅拌，配料组合不同使得搅拌叶片Ⅰ15、搅拌叶片Ⅱ16和搅拌叶片Ⅲ18的形状大小均不同。

驱动轮支架25安装在搅拌器主体4的底端，驱动轮支架25与主动轮26活动连接，减速箱27安装在驱动轮支架25上，驱动电机28安装在减速箱27上，驱动轮支架25用于主动轮26的安装，主动轮26用于装置的移动，驱动电机28用于驱动主动轮26，减速箱27将驱动电机28传递到主动轮26的速度降低，从而满足装置移动速度的要求。从动轮支架29的上端与搅拌器主体4相连接，并且位于搅拌器主体4的底端，从动轮支架29的下端与从动轮30活动连接，从动轮支架29用于从动轮30的安装，从动轮30用于装置的移动。通过控制两个驱动电机28的转速来实现装置的转向控制。

控制箱8安装在搅拌器主体4的内部，并且位于搅拌器主体4的上端，电池9、控制芯片10和电磁阀11均设置在控制箱8的内部，电池9给装置供电，控制芯片10是装置的信息处理核心，电磁阀11直接控制着液压缸17的伸缩。推手21、上限位件22和下限位件23均安装在搅拌器主体4上，控制面板20安装在推手21上，上限位件22和下限位件23可以将推手21的转动限制在一定范围内，控制面板20控制着装置的运行。

进水口6安装在搅拌器主体4上，盖子5与进水口6螺纹连接，进水口6用于放置水，盖子5盖住进水口6，防止装置不用时进入灰尘杂质。进料口Ⅰ12和进料口Ⅱ13均安装在搅拌器主体4上，并且位于搅拌器主体4的上端，进料口Ⅰ12和进料口Ⅱ13用于放料。出料口19安装在搅拌器主体4上，并且位于搅拌器主体4的下端，出料口19在配料搅拌好后放出料。轨道14设置在搅拌器主体4上，液压缸17的上端与搅拌器主体4相连接，液压缸17的下端与挡板31相连接，挡板31在搅拌时挡住内部的配料不漏出来。

具体实施方式二：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的电动机1、减速器2、固定筋板3、搅拌器主体4、转动轴7和轴承座24共中心线，使得装置的稳定性能好。

具体实施方式三：

下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的驱动轮支架25、主动轮26、减速箱27、驱动电机28、从动轮支架29和从动轮30均有两个。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种新型的路桥施工配料搅拌器，包括电动机(1)、减速器(2)、固定筋板(3)、搅拌器主体(4)、盖子(5)、进水口(6)、转动轴(7)、控制箱(8)、电池(9)、控制芯片(10)、电磁阀(11)、进料口Ⅰ(12)、进料口Ⅱ(13)、轨道(14)、搅拌叶片Ⅰ(15)、搅拌叶片Ⅱ(16)、液压缸(17)、搅拌叶片Ⅲ(18)、出料口(19)、控制面板(20)、推手(21)、上限位件(22)、下限位件(23)、轴承座(24)、驱动轮支架(25)、主动轮(26)、减速箱(27)、驱动电机(28)、从动轮支架(29)、从动轮(30)和挡板(31)，其特征在于：电动机(1)安装在减速器(2)上，减速器(2)通过固定筋板(3)固定在搅拌器主体(4)上；转动轴(7)设置在搅拌器主体(4)的内部，并且转动轴(7)的上端与减速器(2)相连接，转动轴(7)的下端与轴承座(24)相连接，轴承座(24)安装在搅拌器主体(4)的内部，并且位于搅拌器主体(4)的下端；转动轴(7)上安装有搅拌叶片Ⅰ(15)、搅拌叶片Ⅱ(16)和搅拌叶片Ⅲ(18)，并且搅拌叶片Ⅱ(16)位于搅拌叶片Ⅰ(15)和搅拌叶片Ⅲ(18)之间；驱动轮支架(25)安装在搅拌器主体(4)的底端，驱动轮支架(25)与主动轮(26)活动连接，减速箱(27)安装在驱动轮支架(25)上，驱动电机(28)安装在减速箱(27)上；从动轮支架(29)的上端与搅拌器主体(4)相连接，并且位于搅拌器主体(4)的底端，从动轮支架(29)的下端与从动轮(30)活动连接；控制箱(8)安装在搅拌器主体(4)的内部，并且位于搅拌器主体(4)的上端，电池(9)、控制芯片(10)和电磁阀(11)均设置在控制箱(8)的内部；推手(21)、上限位件(22)和下限位件(23)均安装在搅拌器主体(4)上，控制面板(20)安装在推手(21)上；进水口(6)安装在搅拌器主体(4)上，盖子(5)与进水口(6)螺纹连接；进料口Ⅰ(12)和进料口Ⅱ(13)均安装在搅拌器主体(4)上，并且位于搅拌器主体(4)的上端；出料口(19)安装在搅拌器主体(4)上，并且位于搅拌器主体(4)的下端；轨道(14)设置在搅拌器主体(4)上，液压缸(17)的上端与搅拌器主体(4)相连接，液压缸(17)的下端与挡板(31)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的路桥施工配料搅拌器，其特征在于：所述的电动机(1)、减速器(2)、固定筋板(3)、搅拌器主体(4)、转动轴(7)和轴承座(24)共中心线。

3.根据权利要求1所述的一种新型的路桥施工配料搅拌器，其特征在于：所述的驱动轮支架(25)、主动轮(26)、减速箱(27)、驱动电机(28)、从动轮支架(29)和从动轮(30)均有两个。