CN204890385U - 一种助行器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种助行器，包含：车架，所述车架为可折叠结构；座椅，由所述车架支撑；靠背，由所述车架支撑，所述靠背与所述车架可拆卸式连接，并且当所靠背设置在所述车架上时，所述靠背可相对于所述座椅竖直的移动。本实用新型结构简单，携带使用方便。

Description

一种助行器

技术领域

本实用新型涉及康复器械技术领域，具体涉及一种助行器。

背景技术

助行器用于方便残疾人、腿部受伤的病人以及行动不便的老年人使用，其主要是起到助行的作用。

现有技术中的助行器，结构复杂，体积庞大，重量大，使用者携带不方便，并且使用者在站立或坐立时使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种助行器，结构简单，携带使用方便。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种助行器，其特点是，包含：

车架，所述车架为可折叠结构；

座椅，由所述车架支撑；

靠背，由所述车架支撑，所述靠背与所述车架可拆卸式连接，并且当所靠背设置在所述车架上时，所述靠背可相对于所述座椅竖直的移动。

所述的座椅包含柔性材料。

所述的车架包含第一前腿部、第二前腿部、第一后腿部及第二后腿部；

所述的第一前腿部与第一后腿部通过一第一支架接合；

所述的第二前腿部与第二后腿部通过一第二支架接合；

并且，所述车架以所述第一支架和第二支架为枢转点，使所述车架在折叠状态与未折叠状态之间切换。

所述的车架还包含第一支撑杆，所述的第一支撑杆的两端分别连接第一前腿部和第一后腿部的中间部位；第二支撑杆，所述的第二支撑杆的两端分别连接第二前腿部和第二后腿部的中间部位；并且，固定所述第一支撑杆及第二支撑杆的长度，以使所述车架保持未折叠状态。

所述的助行器还包含一脚踏板，所述脚踏板由所述车架支撑，所述脚踏板可相对于车架翻转，并且所述脚踏板设置在所述座椅下方，为坐在所述座椅上的使用者提供脚部支撑面。

所述的助行器还包含一对扶手，所述的扶手由所述车架支撑，并且所述扶手设置在所述座椅的上方，为坐在所述座椅上的使用者提供肘部支撑面。

所述的助行器还包含一车篮，所述的车篮由所述车架支撑，并且所述车篮设置在所述座椅的下方。

所述的助行器还包含一把手，所述把手由所述车架支撑，并且所述把手为可伸缩式结构。

所述的助行器还包含若干个车轮组件，所述的若干个车轮组件分别与所述车架连接，以使所述助行器滚动。

所述的助行器还至少包含一刹车组件，所述的刹车组件包含依次连接的刹车手柄、引线及刹车片；

所述的刹车手柄由所述把手支撑；

所述的刹车片与所述车轮组件连接，当在所述刹车手柄施加力矩时，所述刹车片与所述车轮组件接触，以使所述助行器停止滚动。

本实用新型一种助行器与现有技术相比具有以下优点：由于车架可以折叠，在携带时减少存储空间；由于设有脚踏板，方便使用者在坐立时将双脚放置在最舒服的位置，给使用者带来舒适感；由于设有扶手，方便使用者在坐立时将肘部放置在上面，并且在站立时提供辅助；由于设有车篮，方便使用者外出时放置物品；由于靠背采用可拆卸及旋转设计，方便携带，以及根据不同身高、体重的人进行调节使用。

附图说明

图1为本实用新型一种助行器的整体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本实用新型做进一步阐述。

如图1所示，一种助行器，包含：车架101，所述车架101为可折叠结构；座椅102，由所述车架101支撑；靠背103，由所述车架101支撑，所述靠背103与所述车架101可拆卸式连接，并且当所靠背103设置在所述车架101上时，所述靠背103可相对于所述座椅102竖直的移动。

所述的车架101包含第一前腿部1011、第二前腿部1012、第一后腿部1013及第二后腿部1014；所述的第一前腿部1011与第一后腿部1013通过一第一支架1015接合；所述的第二前腿部1012与第二后腿部1014通过一第二支架1016接合；并且，所述车架101以所述第一支架1015和第二支架1016为枢转点，使所述车架101在折叠状态与未折叠状态之间切换；第一支撑杆1017，所述的第一支撑杆1017的两端分别连接第一前腿部1011和第一后腿部1013的中间部位；第二支撑杆1018，所述的第二支撑杆1018的两端分别连接第二前腿部1012和第二后腿部1014的中间部位；并且，固定所述第一支撑杆1017及第二支撑杆1018的长度，以使所述车架101保持未折叠状态。

在本实施例中，支架包含一转轴，车架101可绕转轴在折叠状态和未折叠状态之间切换。

当所述车架101处于折叠状态时，所述的助行器处于非常紧凑的状态，从而便于，例如将折叠的助行器放在有限的储存或者运输空间内。

车架101可以由金属制成，例如本实施例中，车架101采用铝合金制成，较佳地，采用圆管制成，满足外形美观的需要。

所述的助行器还包含若干个车轮组件104，所述的若干个车轮组件104分别与所述车架101连接，以使所述助行器滚动。

具体地，包含四个车轮组件104，分别通过轮叉结构1041连接至第一前腿部1011、第二前腿部1012、第一后腿部1013及第二后腿部1014的底部。每一车轮组件104包含围绕轮轴1042旋转的车轮1043。这些车轮1043可由一种或多种材料制成。比如。车轮1043为充气轮胎，还可以为实心材料，比如橡胶或塑料材料。

在本实施例中，前腿部和后腿部稍有不同，前腿部在于车轮组件连接处设有一前腿延伸部1044，以使当折叠所述车架101时，前腿部与后腿部处于基本平行的位置，以减小存储空间，并且，前腿部1044可绕车架旋转，已方便助行器转向，是的前轮组件形成一万向轮结构。后腿延伸部1045被构造为可以伸缩的结构，以适用不同高度的使用者。

在本实施例中，支撑杆的长度可以调节，以使助行器保持在未折叠状态，通过一锁定结构，使所述支撑杆处于定位状态。

在本实施例中，座椅102包含柔性材料，较佳地，座椅102由皮革和海绵压铸而成，可给使用者带来舒适的座感。座椅102还包含一座架1021，座架1021的两端分别连接第一前腿部1011和第二前腿部1012，以支撑所述座椅102。

靠背103，可以拆卸，以便于运输，较佳地，通过连接器分别连接至所述第一后腿部1013及第二后腿部1014，所述靠背103可旋转，通过一调节机构1031，可以调节靠背103的高度，以适用不同身高的使用者，当调整到合适高度时，可通过调节机构1031锁定位置，为使用者提供最舒适的位置。

在本实施例中，所述的助行器还包含一把手105，所述把手105由所述车架101支撑，并且所述把手105为可伸缩式结构。

较佳地，所述的把手105为一体结构，呈U形，两端分别通过锁定结构1051连接至第一前腿部1011和第二前腿部1012，弯接处作为供使用者手抓的表面，供使用者在站立或行走时使用。优选地，把手105长度可以调节，通过在端部设有若干具有一定间距的小孔，以及在第一前腿部1011和第二前腿部1012的对应位置设有通过相配合，通过锁定结构1051穿过这些小孔提供锁定，通过不同小孔位置的变化，提供长度调节，以适用不同高度使用者的需要。

在本实施例中，所述的助行器还包含一车篮（图中未画出），所述的车篮由所述车架101支撑，并且所述车篮设置在所述座椅102的下方。

车篮可用来容纳并保存多种使用者的物品，例如衣物、食品、药品、通讯装置、杂志、饮料或其他相类似产品等等。

在本实施例中，所述的助行器还包含一脚踏板106，所述脚踏板106由所述车架101支撑，所述脚踏板106可相对于车架101翻转，并且所述脚踏板101设置在所述座椅102下方，为坐在所述座椅102上的使用者提供脚部支撑面,方便使用者在坐立时将双脚放置在最舒服的位置，给使用者带来舒适感。

在本实施例中，所述的助行器还包含一对扶手107，所述的扶手107由所述车架101支撑，并且所述扶手107设置在所述座椅102的上方，为坐在所述座椅102上的使用者提供肘部支撑面。

具体地，两个扶手107分别设置在第一前腿部1011和第二前腿部1012上，并且，可旋转，以方便使用者使用，当使用者坐在座椅102上时，可以将扶手107放下，并固定位置，为使用者提供肘部支撑，当使用者站立时，可以借助扶手107站立，折叠助行器时，可以将扶手107折叠，以减少存储空间。

在本实施例中，所述的助行器还至少包含一刹车组件，所述的刹车组件包含依次连接的刹车手柄1081、引线1082及刹车片1083；所述的刹车手柄1081由所述把手105支撑；所述的刹车片1083与所述车轮组件104连接，当在所述刹车手柄1081施加力矩时，所述刹车片1083与所述车轮组件104接触，以使所述助行器停止滚动。

较佳地，本实施例中，包含一个一体式的刹车手柄，分别通过两跟引线1082连接两个刹车片1083，优选地，刹车片1083与后轮组件连接，当使用者手握刹车手柄1081时，刹车片1083与后轮组件对应的车轮1043接触，以使助行器停止滚动。这种制动的组件是本领域所熟知，不需要进一步详细描述。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种助行器，其特征在于，包含：

车架，所述车架为可折叠结构；

座椅，由所述车架支撑；

靠背，由所述车架支撑，所述靠背与所述车架可拆卸式连接，并且当所靠背设置在所述车架上时，所述靠背可相对于所述座椅竖直的移动。

2.如权利要求1所述的助行器，其特征在于，所述的座椅包含柔性材料。

3.如权利要求1所述的助行器，其特征在于，所述的车架包含第一前腿部、第二前腿部、第一后腿部及第二后腿部；

所述的第一前腿部与第一后腿部通过一第一支架接合；

所述的第二前腿部与第二后腿部通过一第二支架接合；

并且，所述车架以所述第一支架和第二支架为枢转点，使所述车架在折叠状态与未折叠状态之间切换。

4.如权利要求3所述的助行器，其特征在于，所述的车架还包含第一支撑杆，所述的第一支撑杆的两端分别连接第一前腿部和第一后腿部的中间部位；第二支撑杆，所述的第二支撑杆的两端分别连接第二前腿部和第二后腿部的中间部位；并且，固定所述第一支撑杆及第二支撑杆的长度，以使所述车架保持未折叠状态。

5.如权利要求1所述的助行器，其特征在于，进一步包含一脚踏板，所述脚踏板由所述车架支撑，所述脚踏板可相对于车架翻转，并且所述脚踏板设置在所述座椅下方，为坐在所述座椅上的使用者提供脚部支撑面。

6.如权利要求1所述的助行器，其特征在于，进一步包含一对扶手，所述的扶手由所述车架支撑，并且所述扶手设置在所述座椅的上方，为坐在所述座椅上的使用者提供肘部支撑面。

7.如权利要求1所述的助行器，其特征在于，进一步包含一车篮，所述的车篮由所述车架支撑，并且所述车篮设置在所述座椅的下方。

8.如权利要求1所述的助行器，其特征在于，进一步包含一把手，所述把手由所述车架支撑，并且所述把手为可伸缩式结构。

9.如权利要求8所述的助行器，其特征在于，进一步包含若干个车轮组件，所述的若干个车轮组件分别与所述车架连接，以使所述助行器滚动。

10.如权利要求9所述的助行器，其特征在于，进一步至少包含一刹车组件，所述的刹车组件包含依次连接的刹车手柄、引线及刹车片；

所述的刹车手柄由所述把手支撑；

所述的刹车片与所述车轮组件连接，当在所述刹车手柄施加力矩时，所述刹车片与所述车轮组件接触，以使所述助行器停止滚动。