CN204886370U - 一种节能充电器电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能充电器电路,包括整流桥T、电容C1、电阻R1和单向晶闸管Q1,所述整流桥T的端口1连接变压器W1的绕组N2和瞬态电压抑制二极管DW,整流桥T的端口3连接变压器W1的绕组N2的另一端,变压器W1的绕组N1的两端分别连接220V交流电的两端,整流桥T的端口2连接电阻R1。本实用新型节能充电器电路结构简单、元器件少,不仅具有基本的电能转换功能,而且还能防止蓄电池反接造成的反充电,并且在蓄电池不取走后自动断开充电电路,节约电能,同时还具有抑制市电波动的能力,因此具有性能稳定、节约电能、使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电器,具体是一种节能充电器电路。
背景技术
充电电池是人们日常生活中一种常用的物品,很多便携移动设备都会用到充电电池,而且电池本身具有一定的充放电次数,一般的电池使用寿命只有2~3年,因此电池在充满电以后,如果不能及时拔掉充电器或者关闭电源,不仅会造成极大的电能浪费,而且还会很大程度的减少电池的使用寿命,其次很多人用完充电器后习惯取走充电负载而忘记拔下充电器,同样造成电能浪费,同时市电波动还会对蓄电池造成较大的损伤,从而降低其寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节约电能、效果好的节能充电器电路,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种节能充电器电路,包括整流桥T、电容C1、电阻R1和单向晶闸管Q1,所述整流桥T的端口1连接变压器W1的绕组N2和瞬态电压抑制二极管DW,整流桥T的端口3连接变压器W1的绕组N2的另一端,变压器W1的绕组N1的两端分别连接220V交流电的两端,整流桥T的端口2连接电阻R1,电阻R1的另一端连接单向晶闸管Q1的阳极,单向晶闸管Q1的阴极连接电阻R2、电流表A、电位器RP1的一个固定端和蓄电池E的正极,整流桥T的端口4连接电容C1、电阻R2、二极管D1的阳极、变压器W2的绕组N3、电压表V的另一端和蓄电池E的负极,电容C1的另一端连接电阻R2的另一端、二极管D1的阴极和双基极二极管V1的发射极,双基极二极管V1的第一基极连接电阻R2的另一端、电位器RP1的另一个固定端和变压器W2的绕组N3的另一端,单向晶闸管Q1的控制极连接变压器W2的绕组N4,变压器W2的绕组N4的另一端连接电流表A的另一端和电压表V的另一端。
作为本实用新型的优选方案:所述蓄电池E的额定电压为12V。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型节能充电器电路结构简单、元器件少,不仅具有基本的电能转换功能,而且还能防止蓄电池反接造成的反充电,并且在蓄电池不取走后自动断开充电电路,节约电能,同时还具有抑制市电波动的能力,因此具有性能稳定、节约电能、使用寿命长的优点。
附图说明
图1为节能充电器电路的电路图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种节能充电器电路,包括整流桥T、电容C1、电阻R1和单向晶闸管Q1,所述整流桥T的端口1连接变压器W1的绕组N2和瞬态电压抑制二极管DW,整流桥T的端口3连接变压器W1的绕组N2的另一端,变压器W1的绕组N1的两端分别连接220V交流电的两端,整流桥T的端口2连接电阻R1,电阻R1的另一端连接单向晶闸管Q1的阳极,单向晶闸管Q1的阴极连接电阻R2、电流表A、电位器RP1的一个固定端和蓄电池E的正极,整流桥T的端口4连接电容C1、电阻R2、二极管D1的阳极、变压器W2的绕组N3、电压表V的另一端和蓄电池E的负极,电容C1的另一端连接电阻R2的另一端、二极管D1的阴极和双基极二极管V1的发射极,双基极二极管V1的第一基极连接电阻R2的另一端、电位器RP1的另一个固定端和变压器W2的绕组N3的另一端,单向晶闸管Q1的控制极连接变压器W2的绕组N4,变压器W2的绕组N4的另一端连接电流表A的另一端和电压表V的另一端。
蓄电池E的额定电压为12V。
本实用新型的工作原理是:220V市电电压经过变压器W1降压、整流桥T整流后给电路提供直流电压,瞬态电压抑制二极管DW能够有效消除电源波动产生的尖峰电压,防止因电网波动对电路造成的影响,同时还能抑制变压器W1线圈耦合时产生的漏感电压,变压器W1、整流桥T、晶闸管Q1构成充电主回路,双基极二极管V1、变压器W2及相关元件R1、R2、RP1、C1、D1构成晶闸管触发振荡电路。当蓄电池E不接入电路,振荡器V1等组成的振荡器不工作,单向晶闸管Q1截止,主回路无电流。如果蓄电池E接反,则不产生振荡,晶闸管Q1因无触发脉冲而截止,防止蓄电池反充电。同理,当蓄电池E自身出现故障而短路时,振荡器因无工作电压而停止振荡,晶闸管Q1也处于截止状态,保护充电装置的功率器件免受损坏。
Claims (2)
1.一种节能充电器电路,包括整流桥T、电容C1、电阻R1和单向晶闸管Q1,其特征在于,所述整流桥T的端口1连接变压器W1的绕组N2和瞬态电压抑制二极管DW,整流桥T的端口3连接变压器W1的绕组N2的另一端,变压器W1的绕组N1的两端分别连接220V交流电的两端,整流桥T的端口2连接电阻R1,电阻R1的另一端连接单向晶闸管Q1的阳极,单向晶闸管Q1的阴极连接电阻R2、电流表A、电位器RP1的一个固定端和蓄电池E的正极,整流桥T的端口4连接电容C1、电阻R2、二极管D1的阳极、变压器W2的绕组N3、电压表V的另一端和蓄电池E的负极,电容C1的另一端连接电阻R2的另一端、二极管D1的阴极和双基极二极管V1的发射极,双基极二极管V1的第一基极连接电阻R2的另一端、电位器RP1的另一个固定端和变压器W2的绕组N3的另一端,单向晶闸管Q1的控制极连接变压器W2的绕组N4,变压器W2的绕组N4的另一端连接电流表A的另一端和电压表V的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种节能充电器电路,其特征在于,所述蓄电池E的额定电压为12V。
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CN201520645363.0U CN204886370U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种节能充电器电路 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108494244A (zh) * | 2018-05-04 | 2018-09-04 | 江苏理工学院 | 一种新能源电动汽车充电用开关电源前级电路 |
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2015
- 2015-08-26 CN CN201520645363.0U patent/CN204886370U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20151216 Termination date: 20160826 |
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