CN204794197U - 一种电池充电自动控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池充电自动控制电路，其特征在于，由晶闸管D3，晶闸管D5，与晶闸管D3相连接的全波整流电路和触发电路，与晶闸管D5相连接的控制电路，与控制电路相连接的输出电路，发射极与触发电路相连接、基极则经电容C2后与晶闸管D5的P极相连接、集电极则与控制电路相连接的三极管VT1，以及正极与晶闸管D3的N极相连接、负极则与控制电路相连接的电容C1组成。本实用新型在充电完成后会自动停止对电池充电，从而可以保护移动设备，同时避免过度充电带来的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池充电电路，具体是指一种电池充电自动控制电路。
背景技术
随着人们的生活水平不断提高，移动电子设备已经广泛的出现在人们的生活当中。当移动电子设备使用一定时间后需要对其电池进行充电方可继续使用。在实际操作过程中，人们经常会把移动设备充上电后人则离开，然而当移动设备电池充满电后人们则不能及时或者忘记拔掉充电电源，这就导致移动设备一直处于充电状态，其不仅会对移动设备造成损坏，还会带来很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服目前移动设备电池充满电后人们则不能及时或者忘记拔掉充电电源，容易导致移动设备损坏，且带来安全隐患的缺陷，提供一种电池充电自动控制电路。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种电池充电自动控制电路，由晶闸管D3，晶闸管D5，与晶闸管D3相连接的全波整流电路和触发电路，与晶闸管D5相连接的控制电路，与控制电路相连接的输出电路，发射极与触发电路相连接、基极则经电容C2后与晶闸管D5的P极相连接、集电极则与控制电路相连接的三极管VT1，以及正极与晶闸管D3的N极相连接、负极则与控制电路相连接的电容C1组成。
进一步的，所述全波整流电路包括变压器T，二极管D1以及二极管D2；所述二极管D1的N极与触发电路相连接、其P极则与变压器T的副边线圈的非同名端相连接，二极管D2的N极与晶闸管D3的P极相连接、其P极则与变压器T的副边线圈的同名端相连接；所述变压器T的副边线圈的抽头与控制电路相连接；所述晶闸管D3的P极与二极管D1的N极相连接、其控制极与触发电路相连接、而N极则与控制电路相连接。
所述的触发电路包括电阻R1，电阻R2以及二极管D4；电阻R1的一端与二极管D1的N极相连接、其另一端则经电阻R2后与三极管VT1的发射极相连接，二极管D4的N极与电阻R1和电阻R2的连接点相连接、其P极则与晶闸管D3的控制极相连接；所述三极管VT1的发射极还与晶闸管D5的P极相连接。
所述的控制电路则包括电阻R3，电阻R4，电位器R5以及稳压二极管D6；所述稳压二极管D6的N极与晶闸管D5的控制极相连接、其P极则与电容C1的负极相连接，电阻R3则与稳压二极管D6相并联，电阻R4的一端与三极管VT1的集电极相连接、其另一端则经电位器R5后与变压器T的副边线圈的抽头相连接；所述电位器R5的滑动端则与电容C1的负极相连接。
所述的输出电路包括电阻R6和电容C3；电阻R6的一端与三极管VT1的集电极相连接、其另一端则与变压器T的副边线圈的抽头相连接，电容C3则与电阻R6相并联。
本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
(1)本实用新型结构简单，造价低廉，适合广泛推广。
(2)本实用新型在充电完成后会自动停止对电池充电，从而可以保护移动设备，同时避免过度充电带来的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示，本实用新型的电池充电自动控制电路，其由晶闸管D3，晶闸管D5，与晶闸管D3相连接的全波整流电路和触发电路，与晶闸管D5相连接的控制电路，与控制电路相连接的输出电路，发射极与触发电路相连接、基极则经电容C2后与晶闸管D5的P极相连接、集电极则与控制电路相连接的三极管VT1，以及正极与晶闸管D3的N极相连接、负极则与控制电路相连接的电容C1组成。
所述全波整流电路包括变压器T，二极管D1以及二极管D2。连接时，所述二极管D1的N极与触发电路相连接、其P极则与变压器T的副边线圈的非同名端相连接，二极管D2的N极与晶闸管D3的P极相连接、其P极则与变压器T的副边线圈的同名端相连接。所述变压器T的副边线圈的抽头与控制电路相连接；所述晶闸管D3的P极与二极管D1的N极相连接、其控制极与触发电路相连接、而N极则与控制电路相连接。所述变压器T的原边线圈则作为输入端，其接220V交流电压。
当220V交流电压经变压器T降压后，在副边线圈输出14V交流电，二极管D1和二极管D2把交流电变换为脉动的直流电加在晶闸管D3。在每个半周内，晶闸管D3的P极处于高电位，因此只要控制晶闸管D3的导通时刻就可以改变输出电压的大小。输出电压经电容C1滤波后，把脉动较大的直流电变为脉动较小的直流电对移动设备进行充电。
所述的触发电路用于触发晶闸管D3，其包括电阻R1，电阻R2以及二极管D4。连接时，电阻R1的一端与二极管D1的N极相连接、其另一端则经电阻R2后与三极管VT1的发射极相连接，二极管D4的N极与电阻R1和电阻R2的连接点相连接、其P极则与晶闸管D3的控制极相连接。所述三极管VT1的发射极还与晶闸管D5的P极相连接。
全波整流电路输出的脉动直流电压除了输入到晶闸管D3外，还通过电阻R1输入到二极管D4，由二极管D4触发晶闸管D3使其导通。
当电池充满后控制电路可以自动控制断电，其包括电阻R3，电阻R4，电位器R5以及稳压二极管D6。连接时，所述稳压二极管D6的N极与晶闸管D5的控制极相连接、其P极则与电容C1的负极相连接，电阻R3则与稳压二极管D6相并联，电阻R4的一端与三极管VT1的集电极相连接、其另一端则经电位器R5后与变压器T的副边线圈的抽头相连接。所述电位器R5的滑动端则与电容C1的负极相连接。
随着电池充电的进行，电池电压逐渐上升。当电池端电压升到12V时，电位器R5的滑动端的电压达到稳压二极管D6的击穿电压，稳压二极管D6被反向击穿，晶闸管D5受触发而导通，这时二极管D4的N极电压低于晶闸管D3的电压，所以二极管D4截止，而晶闸管D3无触发而截止，充电终止。
为了保证对电池不发生过充或欠充，这就要求电阻R4和电位器R5的精度很高，所述电阻R4和电位器优先采用线绕电阻来实现。
所述的输出电路包括电阻R6和电容C3。电阻R6的一端与三极管VT1的集电极相连接、其另一端则与变压器T的副边线圈的抽头相连接，电容C3则与电阻R6相并联。
如上所述，便可以很好的实现本实用新型。
Claims (5)
1.一种电池充电自动控制电路，其特征在于，由晶闸管D3，晶闸管D5，与晶闸管D3相连接的全波整流电路和触发电路，与晶闸管D5相连接的控制电路，与控制电路相连接的输出电路，发射极与触发电路相连接、基极则经电容C2后与晶闸管D5的P极相连接、集电极则与控制电路相连接的三极管VT1，以及正极与晶闸管D3的N极相连接、负极则与控制电路相连接的电容C1组成。
2.根据权利要求1所述的一种电池充电自动控制电路，其特征在于，所述全波整流电路包括变压器T，二极管D1以及二极管D2；所述二极管D1的N极与触发电路相连接、其P极则与变压器T的副边线圈的非同名端相连接，二极管D2的N极与晶闸管D3的P极相连接、其P极则与变压器T的副边线圈的同名端相连接；所述变压器T的副边线圈的抽头与控制电路相连接；所述晶闸管D3的P极与二极管D1的N极相连接、其控制极与触发电路相连接、而N极则与控制电路相连接。
3.根据权利要求2所述的一种电池充电自动控制电路，其特征在于，所述的触发电路包括电阻R1，电阻R2以及二极管D4；电阻R1的一端与二极管D1的N极相连接、其另一端则经电阻R2后与三极管VT1的发射极相连接，二极管D4的N极与电阻R1和电阻R2的连接点相连接、其P极则与晶闸管D3的控制极相连接；所述三极管VT1的发射极还与晶闸管D5的P极相连接。
4.根据权利要求3所述的一种电池充电自动控制电路，其特征在于，所述的控制电路则包括电阻R3，电阻R4，电位器R5以及稳压二极管D6；所述稳压二极管D6的N极与晶闸管D5的控制极相连接、其P极则与电容C1的负极相连接，电阻R3则与稳压二极管D6相并联，电阻R4的一端与三极管VT1的集电极相连接、其另一端则经电位器R5后与变压器T的副边线圈的抽头相连接；所述电位器R5的滑动端则与电容C1的负极相连接。
5.根据权利要求4所述的一种电池充电自动控制电路，其特征在于，所述的输出电路包括电阻R6和电容C3；电阻R6的一端与三极管VT1的集电极相连接、其另一端则与变压器T的副边线圈的抽头相连接，电容C3则与电阻R6相并联。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111134577A (zh) * | 2020-01-03 | 2020-05-12 | 北京石头世纪科技股份有限公司 | 风机控制方法及系统 |
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- 2015-07-02 CN CN201520484673.9U patent/CN204794197U/zh not_active Expired - Fee Related
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