CN204877937U - 一种空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种空气压缩机,属于空气压缩机技术领域。它解决了电机输出功率大,耗电量较高,效率低等技术问题。本实用新型包括驱动源一、驱动源二和机身,所述机身内开设有相连通的一级压缩腔和二级压缩腔,所述一级压缩腔内设置有相配合的一级阳转子与一级阴转子,所述二级压缩腔内设置有相配合的二级阳转子与二级阴转子,所述驱动源一与一级阳转子相连接,所述驱动源二与二级阳转子相连接。本实用新型具有提高压缩效率、节能等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于空气压缩机技术领域,涉及一种空气压缩机。
背景技术
空气压缩机是气源装置中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机,螺杆式空气压缩机,离心式压缩机,滑片式空气压缩机和涡旋式空气压缩机。
我国专利CN103225612A公开了一种螺杆式空气压缩机,其包括电机、螺杆、机筒,所述电机连接螺杆,螺杆设置在机筒内;所述螺杆与机筒间的最小距离为5mm,螺杆与机筒间的空隙为油槽;机筒内壁具有环形凸起,环形凸起恰好置于螺杆的两螺棱之间,环形凸起与两螺棱之间的空隙距离大于3mm,小于6mm;机筒顶部设有进气孔和排气孔。该结构简单,能够在短时间内提供高压空气。
但是,上述专利中仅仅只是使用了一级压缩进行压缩空气,导致电机输出功率大,耗能较高且效率低。
发明内容
本实用新型是针对现有的技术存在的上述问题,提供一种采用二级压缩的螺杆式空气压缩机,本实用新型所要解决的技术问题是:如何降低能耗,提高压缩效率。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种空气压缩机,包括驱动源一、驱动源二和机身,所述机身内开设有相连通的一级压缩腔和二级压缩腔,所述一级压缩腔内设置有相配合的一级阳转子与一级阴转子,所述二级压缩腔内设置有相配合的二级阳转子与二级阴转子,所述驱动源一与一级阳转子相连接,所述驱动源二与二级阳转子相连接。
其工作原理如下:本空气压缩机在压缩时,由驱动源一带动位于一级压缩腔内的一级阳转子转动,一级阳转子带动与其配合的一级阴转子转动,从而实现对空气的一级压缩,压缩过后的空气到达二级压缩腔,由驱动源二带动位于二级压缩腔内的二级阳转子转动,二级阳转子带动与其配合的二级阴转子转动,从而实现对空气的二级压缩,最终压缩后的空气从排气口排出。
在上述的一种空气压缩机中,所述一级压缩腔和二级压缩腔之间设置有冷却装置。设计有冷却装置后,可使空气体积变小,提升压缩效率,且同时降低了电机输出功率。
在上述的一种空气压缩机中,所述一级压缩腔沿压缩机机身高度方向设置在二级压缩腔的上方。
在上述的一种空气压缩机中,所述一级阳转子、一级阴转子、二级阳转子和二级阴转子均为螺旋形。设计成螺旋形后,可使一级阳转子和一级阴转子,二级阳转子和二级阴转子之间的配合转动更加方便和高效。
在上述的一种空气压缩机中,所述驱动源一和驱动源二均为永磁电机。驱动源设计成永磁电机后,可以降低能耗,提高效率。本申请中的驱动源可以为电动、气动,该气动装置可采用气缸的形式作为驱动源。驱动源跟机身的安装连接方式属于现有技术,不再加以赘述。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本申请中采用了两级压缩的结构,与对比文件相比,其提高了压缩效率,降低了电机输出功率,达到节能的效果;
2、设计有冷却装置,与对比文件相比,其使空气体积变小,提升压缩效率,且同时降低了电机输出功率。
3、本申请中采用了两个驱动源分别驱动的结构,与对比文件相比,其可分别控制一级阳转子和二级阳转子转动,一级阳转子和二级阳转子转速可独立调整。
附图说明
图1是实施例中本空气压缩机一级压缩腔的结构示意图。
图2是实施例中本空气压缩机整体的结构示意图。
图3是实施例中本空气压缩机二级压缩腔的结构示意图。
图中,1、机身;2、一级压缩腔;3、二级压缩腔;4、一级阳转子;5、一级阴转子;6、二级阳转子;7、二级阴转子。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3所示,本空气压缩机包括机身1,在机身1内沿压缩机机身高度方向从上而下开设有相连通的一级压缩腔2和二级压缩腔3,一级压缩腔2内放置有互相啮合的呈螺旋形的一级阳转子4和一级阴转子5,二级压缩腔3内放置有互相啮合的呈螺旋形二级阳转子6和二级阴转子7,在空气压缩机开始工作时,第一个永磁电机带动与之相连的位于一级压缩腔2内的一级阳转子4转动,一级阳转子4带动与之啮合的一级阴转子5转动,从而对空气实现一级压缩。
本实施例优选有,在一级压缩腔2和二级压缩腔3之间装有冷却装置。该冷却装置可采用现有技术中常用的手段,比如油冷却装置。一级压缩过后的空气经过油冷却系统时,喷油嘴喷出雾化油,空气与雾化油冷却后体积变小,之后进入二级压缩腔3,第二个永磁电机带动与之相连的位于二级压缩腔3内的二级阳转子6转动,二级阳转子6带动与之啮合的二级阴转子7转动,从而对空气实现二级压缩。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种空气压缩机,其特征在于,包括驱动源一、驱动源二和机身(1),所述机身(1)内开设有相连通的一级压缩腔(2)和二级压缩腔(3),所述一级压缩腔(2)内设置有相配合的一级阳转子(4)与一级阴转子(5),所述二级压缩腔(3)内设置有相配合的二级阳转子(6)与二级阴转子(7),所述驱动源一与一级阳转子(4)相连接,所述驱动源二与二级阳转子(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种空气压缩机,其特征在于,所述一级压缩腔(2)和二级压缩腔(3)之间设置有冷却装置。
3.根据权利要求1所述的一种空气压缩机,其特征在于,所述一级压缩腔(2)沿压缩机机身高度方向设置在二级压缩腔(3)的上方。
4.根据权利要求1或2所述的一种空气压缩机,其特征在于,所述一级阳转子(4)、一级阴转子(5)、二级阳转子(6)和二级阴转子(7)均为螺旋形。
5.根据权利要求1所述的一种空气压缩机,其特征在于,所述驱动源一和驱动源二均为永磁电机。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520613901.8U CN204877937U (zh) | 2015-08-14 | 2015-08-14 | 一种空气压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520613901.8U CN204877937U (zh) | 2015-08-14 | 2015-08-14 | 一种空气压缩机 |
Publications (1)
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CN204877937U true CN204877937U (zh) | 2015-12-16 |
Family
ID=54822316
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201520613901.8U Active CN204877937U (zh) | 2015-08-14 | 2015-08-14 | 一种空气压缩机 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN204877937U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105065268A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-18 | 温岭市鑫磊空压机有限公司 | 一种空气压缩机 |
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2015
- 2015-08-14 CN CN201520613901.8U patent/CN204877937U/zh active Active
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