CN204877700U - 一种活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及内燃机零部件技术领域，公开了一种活塞，包括活塞头部和活塞裙部，所述活塞头部从上至下依次设有第一活塞环槽、第二活塞环槽和第三活塞环槽，所述第三活塞环槽与所述活塞裙部连接，在所述第三活塞环槽与所述活塞裙部的连接处设有储油槽，所述储油槽为与所述第三活塞环槽平行设置的环形槽。该活塞降低了机油消耗，且储油槽贮存的机油利于油膜的形成，降低了活塞裙部的摩擦，活塞加工方便，成本低。

Description

一种活塞

技术领域

本实用新型涉及内燃机零部件技术领域，尤其涉及一种活塞。

背景技术

活塞是内燃机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是内燃机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。目前随着发动机节能环保的发展趋势，小型增压化、轻量化、直喷技术的应用越来越广泛，随之造成的是活塞承受的温度、压力越来越大，机油消耗越来越多。为了降低机油消耗，目前采用的措施主要有：改善活塞环的结构、增加活塞环的弹力以及加大活塞回油孔直径等方法，但这些方法都存在一定的弊端。

首先，活塞环结构改变虽然能降低机油消耗，但是随着结构的变化，加工难度也在提高，带来成本的提高；

其次，提高活塞环弹力，增加了活塞环的密封能力，但同时弹力提高，活塞环面压增大，也增大了活塞环的摩擦功。

另外，增大活塞回油孔后，活塞环在环槽转动时卡滞的风险随之增大。

基于以上分析，本领域技人员需要寻求新的措施，以解决现有技术中存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞，有效减小机油消耗，具备良好的润滑效果，且加工容易，成本较低。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种活塞，包括活塞头部和活塞裙部，所述活塞头部从上至下依次设有第一活塞环槽、第二活塞环槽和第三活塞环槽，所述第三活塞环槽与所述活塞裙部连接，在所述第三活塞环槽与所述活塞裙部的连接处设有储油槽，所述储油槽为与所述第三活塞环槽平行设置的环形槽。

优选地，所述储油槽的底面包括与活塞中心线平行的竖直平面段以及连接于所述竖直平面段的下方且向远离活塞中心线方向倾斜的斜面段。

优选地，所述竖直平面段与所述斜面段最低点之间的距离为0.3mm～0.8mm。

优选地，所述竖直平面段与所述斜面段最低点之间的距离为0.6mm。

优选地，所述竖直平面段的高度为0.4mm～0.6mm。

优选地，所述竖直平面段的高度为0.5mm。

优选地，所述斜面段的倾斜角度为30°～45°。

优选地，所述斜面段的倾斜角度为30°。

本实用新型实施例提供的活塞中，在所述第三活塞环槽与所述活塞裙部的连接处设置了环形的储油槽，在活塞下行时，可以将活塞环刮下的机油中无法从回油孔及时流出而将要上窜到燃烧室的那一部分机油储存在该储油槽中，防止这部分机油被燃烧掉，从而降低了机油消耗；在活塞上行时，储油槽可以释放储存的机油到活塞裙部与缸孔壁之间，增强了布油能力，使油膜更好形成，降低了活塞裙部的摩损，减少了摩擦损失。并且，活塞结构参数没有改变，不会加大活塞的加工难度，也不会影响活塞的工作性能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明，其中

图1为本实用新型实施例提供的活塞的主视图；

图2为本实用新型实施例中储油槽底面的局部示意图。

1-活塞头部，2-活塞裙部，3-储油槽；

11-第一活塞环槽，12-第二活塞环槽，13-第三活塞环槽；

a-竖直平面段与所述斜面段最低点之间的距离，b-竖直平面段的高度，

c-斜面段的倾斜角度。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步的详细介绍。

参考图1，为了更好地适应日益恶劣的活塞工作环境，有效减少机油消耗，本实用新型提出了一种新型的活塞，包括活塞头部1和活塞裙部2，所述活塞头部1从上至下依次设有第一活塞环槽11、第二活塞环槽12和第三活塞环槽13，所述第三活塞环槽13与所述活塞裙部2连接，在所述第三活塞环槽13与所述活塞裙部2的连接处设有储油槽3，所述储油槽3为与所述第三活塞环槽13平行设置的环形槽。

在活塞下行时，所述储油槽3可以将活塞环刮下的机油中无法从回油孔及时流出而将上窜到燃烧室那一部分机油储存起来，避免了这部分机油被烧掉，从而降低了机油消耗。

而在活塞上行时，所述储油槽3可以释放储存的机油到活塞裙部与缸孔壁之间，增强布油能力，利于油膜更好形成，降低了活塞裙部摩损，减少了摩擦损失。

通过设置所述储油槽3来降低机油消耗的方式，没有改变活塞其他结构的设计参数，不会增加活塞加工的难度和成本，也不会影响活塞的工作性能，使得这种方式更易于实现，方便使用。

参考图2，在本实施例中，所述储油槽3的底面包括与活塞中心线平行的竖直平面段以及连接于所述竖直平面段的下方且向远离活塞中心线方向倾斜的斜面段。斜面段的设置利于保证活塞的强度和加工的方便性，且方便活塞上行时储油槽3中储存的机油释放出来，在所述斜面段的上方设置一段竖直平面段，相比于现有技术中采用全斜面的方式，可保证在上端起点相同的情况下，储油槽3具备更大的储油空间。

参考图2，出于加工方便性、活塞强度和储油能力等方便的考虑，对于所述储油槽3的设置参数如下：

竖直平面段与所述斜面段最低点之间的距离a为0.3mm～0.8mm，优选为0.6mm。

竖直平面段的高度b为0.4mm～0.6mm，优选为0.5mm。

斜面段的倾斜角度c为30°～45°，优选为30°。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种活塞，包括活塞头部(1)和活塞裙部(2)，所述活塞头部(1)从上至下依次设有第一活塞环槽(11)、第二活塞环槽(12)和第三活塞环槽(13)，所述第三活塞环槽(13)与所述活塞裙部(2)连接，其特征在于，在所述第三活塞环槽(13)与所述活塞裙部(2)的连接处设有储油槽(3)，所述储油槽(3)为与所述第三活塞环槽(13)平行设置的环形槽。

2.根据权利要求1所述的活塞，其特征在于，所述储油槽(3)的底面包括与活塞中心线平行的竖直平面段以及连接于所述竖直平面段的下方且向远离活塞中心线方向倾斜的斜面段。

3.根据权利要求2所述的活塞，其特征在于，所述竖直平面段与所述斜面段最低点之间的距离为0.3mm～0.8mm。

4.根据权利要求3所述的活塞，其特征在于，所述竖直平面段与所述斜面段最低点之间的距离为0.6mm。

5.根据权利要求4所述的活塞，其特征在于，所述竖直平面段的高度为0.4mm～0.6mm。

6.根据权利要求5所述的活塞，其特征在于，所述竖直平面段的高度为0.5mm。

7.根据权利要求6所述的活塞，其特征在于，所述斜面段的倾斜角度为30°～45°。

8.根据权利要求7所述的活塞，其特征在于，所述斜面段的倾斜角度为30°。