CN204877500U - 隧道混凝土养护装置 - Google Patents
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Abstract
隧道混凝土养护装置,其特征在于:包括连接件和拱架,所述连接件均布安装在隧道衬砌混凝土上面,所述连接件为两列,下方通过紧固件安装有卡槽,工字钢安装在卡槽内,所述卡槽内设有滑轮卡在工字钢内;与现有的技术相比,本实用新型的优点是:1、结构简单,采用圆钢焊接而成,制成速度快,造价成本低;2、操作方便,只需要固定好按设定的时间输送水蒸汽即可;3、不影响下方隧道下方施工,整个装置处在隧道上方,且处于上方移动,这样下方施工和通行正常。
Description
技术领域
本发明属于土木工程技术领域,具体涉及一种隧道混凝土养护装置及其施工方法。
背景技术
隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长大隧道还有专门的通风和照明设备。
混凝土浇注后,如气候炎热、空气干燥,不及时进行养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外,在混凝土尚未具备足够的强度时,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹,影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要,混凝土终凝后应立即进行养护,干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。另外,混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。
又如专利公布号CN202047830U隧道二衬混凝土养护台车,包括门架,门架底部设有行走轮,门架上部外侧设有弧状的钢管,钢管的外侧均布开有泄水孔,钢管一侧端部接有水管接头。进行二次养护时,用软管连接高压水管与钢管上的水管接头,开启闸阀,用人工推动台车行走,水从泄水孔喷出,即可对二衬表面进行洒水养护。
上述专利和本申请所述的技术领域相同,解决的技术问题相同,但是其在施工过程中,由于使用的喷水装置对衬砌结构进行喷水,会造成隧道施工现场内部道路泥泞,同时该装置为台车带动前进,这样会占用隧道下方空间,使其它施工无法进行。
发明内容
本发明针对现有技术的缺点,提出了一种隧道混凝土养护装置及其施工方法,该装置及方法结构简单,操作方便,适合推广使用。
为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:
隧道混凝土养护装置,其特征在于:包括连接件和拱架,所述连接件均布安装在隧道衬砌混凝土上面,所述连接件为两列,下方通过紧固件安装有卡槽,工字钢安装在卡槽内,所述卡槽内设有滑轮卡在工字钢内;
所述拱架分为上拱架和下拱架,螺纹杆穿过上拱架和下拱架,其顶部设有螺纹结构旋入工字钢内将所述拱架固定在工字钢下方,所述上拱架上设有弧形槽,通汽管安装在弧形槽内,所述通汽管上设有通气孔;
所述拱架两端设有翻转架,所述翻转架两端设有旋转销插入拱架内实现活动翻转,所述翻转架上设有遮膜,翻转架上设有安装有磁铁;所述下拱架下面还安装有挂架,管套安装在挂架上面,所述管套内穿有输氧管,分支管道连接在输氧管下方。
优先地,所述拱架采用圆管焊接而成,上拱架和下拱架之间留有间隙,螺纹杆穿过上拱架的两端安装有固定螺母。
优先地,所述隧道衬砌混凝土内还浇筑有加强筋。
优先地,所述遮膜为防水膜。
优先地,所述拱架上还安装有报警器。
此外,本发明还提出了一种针对隧道内衬混凝土养护方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)施工前准备:在隧道衬砌混凝土上面布设连接件,安装工字钢和拱架,开始对输氧管输送氧气;
(2)密封:将翻转架上翻,利用磁铁吸住连接件使拱架和隧道衬砌混凝土壁面形成密封空间;
(3)养护:设定报警器报警时间,开始对通汽管输送水蒸汽进入隧道衬砌混凝土壁面开始保湿养护;
(4)结束:报警器到设定时间后报警,停止对通汽管进行输气,并吹送冷风,使水蒸气液化,将翻转架下翻,施工结束。
与现有的技术相比,本发明的优点是:1、结构简单,采用圆管焊接而成,制成速度快,造价成本低;2、操作方便,只需要固定好按设定的时间输送水蒸汽即可;3、不影响下方隧道施工,整个装置处在隧道上方,且处于上方移动,这样下方施工和通行正常。
附图说明
现在接下来借助于实施例的附图来对本发明进行简短的描述。附图中:
图1示出了本发明隧道混凝土养护装置的结构布置示意图;
图2示出了图1的拆解进一步拆解示意图;
图3示出了本发明隧道混凝土养护装置的主视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明,但不以任何形式限制本发明。应当指出的是,对本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
实施例1
如图所示,隧道混凝土养护装置,包括连接件4和拱架13,所述连接件4均布安装在隧道衬砌混凝土1上面,所述连接件4为两列,两列连接件4沿隧道中心线对称布置,其下方通过紧固件11安装有卡槽12,工字钢10安装在卡槽12内,所述卡槽12内设有滑轮卡在工字钢10内,隧道衬砌混凝土1内还浇筑有加强筋2。
拱架13分为上拱架9和下拱架8,螺纹杆15穿过上拱架9和下拱架8,其顶部设有螺纹结构14旋入工字钢10内将所述拱架13固定在工字钢10下方,所述上拱架9上设有弧形槽,通汽管6安装在弧形槽内,所述通汽管6上设有通气孔;所述拱架13采用圆管焊接而成,上拱架9和下拱架8之间留有间隙,螺纹杆15穿过上拱架9的两端安装有固定螺母16。拱架13上还安装有报警器。
所述拱架13两端设有翻转架7,所述翻转架7两端设有旋转销30插入拱架13内实现活动翻转,所述翻转架7上设有遮膜3,遮膜3为防水膜或者塑料膜,翻转架7上设有安装有磁铁31,所述下拱架8下面还安装有挂架17,管套18安装在挂架17上面,所述管套18内穿有输氧管20,分支管道19连接在输氧管20下方。
此外,本发明还提出了一种隧道内衬混凝土养护方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)施工前准备:在隧道衬砌混凝土1上面布设连接件4,安装工字钢10和拱架13,开始对输氧管20输送氧气;
连接件4可通过膨胀螺栓打入混凝土内部连接固定,在工字钢10内布设好滑轮之后进行预调试,确保推动拱架13可顺利前进。
(2)密封:将翻转架7上翻,利用磁铁31吸住连接件4使拱架13和隧道衬砌混凝土1壁面形成密封空间。同时,对于边部间隙采用土工布堵住;
(3)养护:设定报警器报警时间,开始对通汽管6输送水蒸汽进入隧道衬砌混凝土1壁面开始保湿养护,主要是在隧道外部安装蒸汽炉,采用软管与通汽管6连接;
(4)结束:报警器到设定时间后报警,停止对通汽管6进行输气,并吹送冷风,使水蒸气液化,将翻转架7下翻,施工结束。
Claims (5)
1.隧道混凝土养护装置,其特征在于:包括连接件(4)和拱架(13),所述连接件(4)均布安装在隧道衬砌混凝土(1)上面,所述连接件(4)为两列,下方通过紧固件(11)安装有卡槽(12),工字钢(10)安装在卡槽(12)内,所述卡槽(12)内设有滑轮卡在工字钢(10)内;
所述拱架(13)分为上拱架(9)和下拱架(8),螺纹杆(15)穿过上拱架(9)和下拱架(8),其顶部设有螺纹结构(14)旋入工字钢(10)内将所述拱架(13)固定在工字钢(10)下方,所述上拱架(9)上设有弧形槽,通汽管(6)安装在弧形槽内,所述通汽管(6)上设有通气孔;
所述拱架(13)两端设有翻转架(7),所述翻转架(7)两端设有旋转销(30)插入拱架(13)内实现活动翻转,所述翻转架(7)上设有遮膜(3),翻转架(7)上设有安装有磁铁(31);
所述下拱架(8)下面还安装有挂架(17),管套(18)安装在挂架(17)上面,所述管套(18)内穿有输氧管(20),分支管道(19)连接在输氧管(20)下方。
2.根据权利要求1所述的隧道混凝土养护装置,其特征在于:所述拱架(13)采用圆管焊接而成,上拱架(9)和下拱架(8)之间留有间隙,螺纹杆(15)穿过上拱架(9)的两端安装有固定螺母(16)。
3.根据权利要求1或2所述的隧道混凝土养护装置,其特征在于:所述隧道衬砌混凝土(1)内还浇筑有加强筋(2)。
4.根据权利要求1或2所述的隧道混凝土养护装置,其特征在于:所述遮膜(3)为防水膜。
5.根据权利要求1所述的隧道混凝土养护装置,其特征在于:所述拱架(13)上还安装有报警器。
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CN104963704A (zh) * | 2015-07-22 | 2015-10-07 | 舟山市智海技术开发有限公司 | 隧道混凝土养护装置及其施工方法 |
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