CN204875929U - 一种雨水回收再利用系统 - Google Patents

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赵海龙
胡永磊
孟祥凤
强明明
刘宝生
李东军
卢恩成
王守刚
李志强
刘新龙
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    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A20/00—Water conservation; Efficient water supply; Efficient water use
    • Y02A20/108—Rainwater harvesting

Abstract

本实用新型公开了一种雨水回收再利用系统，包括第一沉淀池、第二沉淀池，所述第一沉淀池连接有第一蓄水池和第一排水沟，所述第二沉淀池连接有第二蓄水池和第二排水沟，所述第一沉淀池通过第二过路管连接有第三排水沟，所述第三排水沟一侧设置有洗车区、密目网冲洗区和洗车平台；所述第一蓄水池、第二蓄水池中分别对应设置有第一潜水泵、第二潜水泵，所述第一潜水泵连接有加压水枪，所述第二潜水泵连接有自旋喷头；所述第一排水沟和第二排水沟通过第一过路管相连接。本实用新型雨水利用效率高，施工工艺简便、成本低，适用于民用住宅楼施工期间的雨水回收再利用。

Description

一种雨水回收再利用系统
技术领域
本实用新型涉及一种雨水回收系统，更具体的说，是涉及一种雨水回收再利用系统。
背景技术
雨水回收再利用技术更多的适用于民用建筑工程施工过程中，它是绿色施工的重要组成部分，为建筑工程水资源节约及成本控制有非常明显的作用，因此合理利用水资源并提高其利用效率，对环境保护、能源节约、成本控制具有重要意义。
目前，建筑工程场地，设置沉淀池、蓄水池和排水沟，将收集到的雨水直接利用，不能到达将利用后的水资源再继续重复利用，雨水利用率低，另外，排水沟的底部做法是100mm厚度的C15混凝土，蓄水池和沉淀池用钢筋混凝土浇筑成，施工工艺复杂，工序多(支模、绑钢筋、浇筑、养护等)，施工工期长，施工受季节、天气的影响较大。由于结构及施工工艺的要求，对施工场地的条件有要求。池面承受荷载低，无法二次利用。自重大，容易产生不均匀沉降。抗裂性差，容易产生渗漏。混凝土结构一旦破坏，其修复、加固、补强比较困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种雨水利用效率高、施工工艺简便、成本低的雨水回收再利用系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
本实用新型的雨水回收再利用系统，包括第一沉淀池、第二沉淀池，所述第一沉淀池连接有第一蓄水池和第一排水沟，所述第二沉淀池连接有第二蓄水池和第二排水沟，所述第一沉淀池通过第二过路管连接有第三排水沟，所述第三排水沟一侧设置有洗车区、密目网冲洗区和洗车平台；所述第一蓄水池、第二蓄水池中分别对应设置有第一潜水泵、第二潜水泵，所述第一潜水泵连接有加压水枪，所述第二潜水泵连接有自旋喷头；所述第一排水沟和第二排水沟通过第一过路管相连接。
所述第三排水沟上部设置有箅子。
所述箅子由钢筋焊接构成。
所述洗车区设置有密目网。
所述第一过路管和第二过路管均由铸铁管或PVC管构成。
与现有技术相比，本实用新型的技术方案所带来的有益效果是：
(1)本实用新型中第一蓄水池、第二蓄水池、第一沉淀池、第二沉淀池、第一排水沟、第二排水沟和第三排水沟，直接用红砖砌筑，水泥砂浆压光，施工工艺简便，成本低。
(2)本实用新型中回收后的雨水用于洗车、洗密目网等后，通过第三排水沟和第二过路管又回收到第一沉淀池中，经第一沉淀流入第一蓄水池，通过第一潜水泵提取出来又可用于洗车、洗密目网等，如此，可以实现雨水的无限循环利用。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
附图标记：1第一蓄水池2第一沉淀池3第一排水沟4第二蓄水池5第二沉淀池6第二排水沟7第一过路管8第二过路管9第三排水沟10洗车区11密目网冲洗区12洗车平台13第一潜水泵14第二潜水泵15自旋喷头16绿化区
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示，本实用新型的雨水回收再利用系统，包括第一沉淀池2、第二沉淀池5，所述沉第一沉淀池2连接有第一蓄水池1和第一排水沟3，所述第二沉淀池5连接有第二蓄水池4和第二排水沟6，所述第一沉淀池2、第二沉淀池5和第一蓄水池1、第二蓄水池4可分别用红砖砌筑，长×宽×高为1500mm×1500mm×1000mm，内侧用水泥砂浆抹平压光，所述第一排水沟3、第二排水沟6可分别用红砖砌筑成，内宽×深可为300mm×400mm，内侧用水泥砂浆抹平压光，另外，在施工场地周围合理位置，根据需要可以设置2-3组的排水沟、沉淀池和蓄水池。所述第一沉淀池2通过第二过路管8连接有第三排水沟9，所述第三排水沟9用红砖砌筑，砂浆抹平压光，长3-5m、宽度300mm，砌筑成一定坡度便于水流向第一沉淀池2，可在硬化路时预留出来，上部设置有箅子，用于溧水，防止杂物进入到第三排水沟9中，所述箅子可由废钢筋焊接构成；所述第三排水沟9一侧设置有洗车区10、密目网冲洗区11和洗车平台12，所述洗车区10利用混凝土硬化路面做基础，设置有10m×5m(长×宽)的密目网，防止冲洗的大块淤泥直接进入第一沉淀池2；所述洗车平台12可用红砖砌筑，长宽高为1000mm×1000mm×300mm，表面用水泥砂浆抹平压光，台上放置洗车泵。所述第一蓄水池1、第二蓄水池4中分别设置有第一潜水泵13、第二潜水泵14，所述第一潜水泵13连接有加压水枪，所述第二潜水泵14连接有自旋喷头15，所述自旋喷头15可根据绿化区的喷灌范围进行选型；所述第一排水沟3和第二排水沟6通过第一过路管7相连接，所述第一排水沟3和第二排水沟6均可砌筑成一定坡度便于水分别流向第一沉淀池2、第二沉淀池5。所述第一过路管7、第二过路管8均由铸铁管或PVC管构成。所有的池子、排水沟和过路管之间的连接口均用一定密度的钢网片封堵。
每次下雨过后，雨水通过第一排水沟3、第二排水沟6分别流入到第一沉淀池2、第二沉淀池5中，经过沉淀流入到第一蓄水池1、第二蓄水池4中，所述第一蓄水池1中的水经过第一潜水泵13提取出，可用于洗车、洗密目网、路面洒水等，用过的水经过密目网、第三排水沟9和第二过路管8，又流回到第一蓄水池1，如此可以无限循环利用，这样每次洗车的水都是循环水；所述第二蓄水池4中的水，经第二潜水泵14提取，通过自旋喷头，用于灌溉绿化区16，另外第一沉淀池2、第二沉淀池5中的水也可通过第一过路管7彼此之间相互平衡。每个蓄水池还可以作为消防水池、现场消防应急等使用。但在不下雨的情况下每次利用水后收集到的水会少。

Claims (5)

1.一种雨水回收再利用系统，包括第一沉淀池(2)、第二沉淀池(5)，所述第一沉淀池(2)连接有第一蓄水池(1)和第一排水沟(3)，所述第二沉淀池(5)连接有第二蓄水池(4)和第二排水沟(6)，其特征是，所述第一沉淀池(2)通过第二过路管(8)连接有第三排水沟(9)，所述第三排水沟(9)一侧设置有洗车区(10)、密目网冲洗区(11)和洗车平台(12)；所述第一蓄水池(1)、第二蓄水池(4)中分别对应设置有第一潜水泵(13)、第二潜水泵(14)，所述第一潜水泵(13)连接有加压水枪，所述第二潜水泵(14)连接有自旋喷头(15)；所述第一排水沟(3)和第二排水沟(6)通过第一过路管(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的雨水回收再利用系统，其特征是，所述第三排水沟(9)上部设置有箅子。
3.根据权利要求2所述的雨水回收再利用系统，其特征是，所述箅子由钢筋焊接构成。
4.根据权利要求1所述的雨水回收再利用系统，其特征是，所述洗车区(10)设置有密目网。
5.根据权利要求1所述的雨水回收再利用系统，其特征是，所述第一过路管(7)和第二过路管(8)均由铸铁管或PVC管构成。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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