CN204870487U - 一种挖掘机的前挡玻璃密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，包括：前窗框架，前挡玻璃和与前窗框架相配合且用于夹持前挡玻璃的密封条，所述前窗框架截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，所述前挡玻璃下端设有开口朝下的E型卡装槽，所述密封条两端对应地设有可与前窗框架两侧壁相配合的封边且所述封边内均设有空腔，所述密封条上端还对称地设有可与所述E型卡装槽相匹配的弹性卡凸。因此本实用新型相较于现有技术而言，结构更为巧妙，密封更为严密，有效解决现有技术中前挡玻璃密封不够严密这一技术问题。

Description

一种挖掘机的前挡玻璃密封结构

技术领域

本实用新型属于挖掘机技术领域，特别是涉及一种挖掘机的前挡玻璃密封结构。

背景技术

挖掘机是工程机械的一种，其广泛用于建筑、道路、矿山、港口等工程领域。挖掘机的主要作用是进行挖掘作业。挖掘机的前挡玻璃通常通过密封结构固定安装于挖掘机的驾驶室上。现有技术中的密封结构仅仅依靠材料自身弹力进行加紧密封，夹紧力较小造成密封效果不理想。采用这种密封结构的挖掘机的前挡玻璃密封不够严密，在野外长时间工作会后有灰尘、雨水渗入驾驶室，严重影响驾驶员工作。为解决现有技术中的技术问题，专利ZL201220380882.5公开有挖掘机的前挡玻璃密封结构与挖掘机，其中密封结构包括前窗框架和嵌入前窗框架内的用于夹持前挡玻璃的密封条，密封条包括本体、分别连接于本体的两侧边的第一夹持体和第二夹持体，第一夹持体和第二夹持体配合用于夹持前挡玻璃，第一夹持体内部设置有封闭的第一空腔，第二夹持体内部设置有封闭的第二空腔。虽然上述技术方案一定程度上解决了上述技术问题，但是此技术方案本身仍存在一定技术缺陷，亟待解决。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种相较于现有技术而言，结构更为巧妙，密封更为严密，有效解决现有技术中前挡玻璃密封不够严密这一技术问题的挖掘机的前挡玻璃密封结构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，包括：前窗框架，前挡玻璃和与前窗框架相配合且用于夹持前挡玻璃的密封条，所述前窗框架截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，所述前挡玻璃下端设有开口朝下的E型卡装槽，所述密封条两端对应地设有可与前窗框架两侧壁相配合的封边且所述封边内均设有空腔，所述密封条上端还对称地设有可与所述E型卡装槽相匹配的弹性卡凸。

本实用新型还可以采用如下技术措施：位于E型卡装槽正中的卡板高于所述E型卡装槽的两槽边且所述密封条正中设有与卡板相匹配的凹槽。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述凹槽两侧壁设有防脱卡凸。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述前挡玻璃两侧壁对称设有两个水平开口的卡槽且两个所述封边靠近所述前挡玻璃的一侧设有与卡槽相匹配的承接条。

本实用新型还可以采用如下技术措施：所述弹性卡凸的高度是所述封边高度的1/2-2/3。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

为解决现有技术中的技术问题，本实用新型提供有上述技术方案。

与现有技术相比，本实用新型的改进之处如下：其一是本实用新型改进了前挡玻璃的结构，即前挡玻璃下端设有开口朝下的E型卡装槽，此设计可增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度；其二是本实用新型改进了密封条的结构，即密封条两端对应地设有可与前窗框架两侧壁相配合的封边且所述封边内均设有空腔，此处封边用于填充前挡玻璃与前窗框架之间的间隙，是有效防止雨水、尘土进入的第一道防线；此外，密封条上端还对称地设有的弹性卡凸，所述弹性卡凸用于与所述E型卡装槽相匹配，增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度，此设计中的弹性卡凸作为有效防止雨水、尘土进入的第二道防线。

综上所述，本实用新型相较于现有技术而言，结构更为巧妙，鉴于上述两项改进，本实用新型密封更为严密，有效解决现有技术中前挡玻璃密封不够严密这一技术问题。

附图说明

图1是本实用新型的前挡玻璃的主视图结构示意图；

图2是本实用新型的密封条的主视图结构示意图；

图3是本实用新型的前窗框架的主视图结构示意图；

图4是本实用新型的组装结构示意图。

图中：1、前窗框架；2、前挡玻璃；3、密封条；4、E型卡装槽；5、封边；6、空腔；7、弹性卡凸；8、卡板；9、凹槽；10、防脱卡凸；11、卡槽；12、承接条。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1，图2，图3和图4，一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，包括：前窗框架1，前挡玻璃2和与前窗框架1相配合且用于夹持前挡玻璃的密封条3，所述前窗框架1截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，所述前挡玻璃2下端设有开口朝下的E型卡装槽4，所述密封条3两端对应地设有可与前窗框架1两侧壁相配合的封边5且所述封边5内均设有空腔6，所述密封条3上端还对称地设有可与所述E型卡装槽4相匹配的弹性卡凸7。

上述技术方案中，前挡玻璃通常通过密封结构固定安装于挖掘机的驾驶室上，用于遮挡雨水，尘土。

前窗框架，是安装前挡玻璃的主要部位，其一般直接固接在挖掘机上。

密封条，是连接前挡玻璃与前窗框架的关键部件。

为有效解决现有技术中前挡玻璃密封不够严密这一技术问题，本实用新型提出如下改进的技术方案。

本实用新型改进了前挡玻璃的结构，即前挡玻璃下端设有开口朝下的E型卡装槽，此设计可增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度。本实用新型还可以进一步地设置为：位于E型卡装槽4正中的卡板8高于所述E型卡装槽4的两槽边且所述密封条3正中设有与卡板8相匹配的凹槽9。此设计是本实用新型优选地技术改进，上述技术方案中，利用E型卡装槽4与弹性卡凸7的配合已经足够增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度，此处通过设计卡板与凹槽的配合，在实际的使用中，可保证前挡玻璃可以更可靠地安装在前窗框架上。

本实用新型设计所述凹槽9两侧壁设有防脱卡凸10。此处利用防脱卡凸10在两侧给予卡板相向的受力，有效防止卡板从凹槽中脱落。

本实用新型改进了前窗框架的结构，所述前窗框架1截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，增强安装的可靠性。

本实用新型改进了密封条的结构，即密封条两端对应地设有可与前窗框架两侧壁相配合的封边且所述封边内均设有空腔，此处封边用于填充前挡玻璃与前窗框架之间的间隙，鉴于空腔的存在，可保证封边与前窗框架之间卡接的紧密性，是有效防止雨水、尘土进入的第一道防线。

此外，密封条上端还对称地设有的弹性卡凸，所述弹性卡凸用于与所述E型卡装槽相匹配，增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度，此设计中的弹性卡凸作为有效防止雨水、尘土进入的第二道防线。

本实用新型还可以进一步地设置为：所述前挡玻璃2两侧壁对称设有两个水平开口的卡槽11且两个所述封边5靠近所述前挡玻璃2的一侧设有与卡槽11相匹配的承接条12。此设计中的承接条，既可以有效地保证承接条可以增强前挡玻璃的稳固性，又可以作为防止雨水、尘土进入的初级防线。

本实用新型还可以进一步地设置为：所述弹性卡凸7的高度是所述封边5高度的1/2-2/3。这是本实用新型优选地弹性卡凸与封边之间的高度比例关系，在此种比例关系下，弹性卡凸与封边之间的配合可有效地增强前挡玻璃与密封条之间的卡接强度。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，其特征在于：包括：前窗框架(1)，前挡玻璃(2)和与前窗框架(1)相配合且用于夹持前挡玻璃的密封条(3)，所述前窗框架(1)截面为U型且其两侧壁向其中心倾斜，所述前挡玻璃(2)下端设有开口朝下的E型卡装槽(4)，所述密封条(3)两端对应地设有可与前窗框架(1)两侧壁相配合的封边(5)且所述封边(5)内均设有空腔(6)，所述密封条(3)上端还对称地设有可与所述E型卡装槽(4)相匹配的弹性卡凸(7)。

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，其特征在于：位于E型卡装槽(4)正中的卡板(8)高于所述E型卡装槽(4)的两槽边且所述密封条(3)正中设有与卡板(8)相匹配的凹槽(9)。

3.根据权利要求2所述的一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，其特征在于：所述凹槽(9)两侧壁设有防脱卡凸(10)。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，其特征在于：所述前挡玻璃(2)两侧壁对称设有两个水平开口的卡槽(11)且两个所述封边(5)靠近所述前挡玻璃(2)的一侧设有与卡槽(11)相匹配的承接条(12)。

5.根据权利要求1或4所述的一种挖掘机的前挡玻璃密封结构，其特征在于：所述弹性卡凸(7)的高度是所述封边(5)高度的1/2-2/3。