CN204856894U - 一种卡口车辆监测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种卡口车辆监测系统，包括智能闪光灯、工业摄像机、全景网络摄像机、车位传感装置、LED显示屏、第一交换机、第二交换机、网络录像机、终端服务器、应用服务器、web服务器、数据服务器和客户端，智能闪光灯与工业摄像机通过线路连接，工业摄像机和全景网络摄像机均与第一交换机通过线路连接，车位传感装置和LED显示屏均与终端服务器通过线路连接，第一交换机分别与第二交换机、网络录像机和终端服务器通过线路连接，第二交换机分别与应用服务器、web服务器、数据服务器和客户端通过线路连接。本实用新型实现服务区车辆进出、停留信息电子化，便于车辆监测管理与事后查询核对，提供车流、车型数据和营业数据的关联深挖功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卡口车辆监测系统。
背景技术
随着我国经济的增长、现代物流业的发展、家庭乘用汽车的普及，高速公路服务区面临着人流车流物流的剧增，服务区的管理也越来越多元化复杂化。服务区内经常出现偷盗车内财物、盗取货车油料、非法游商骗取旅客财物等等治安事件，进出、停留服务区的车辆，无任何电子记录，出现事故或者应急状况下，无法对车辆历史记录核查，更无法实现经营业绩与车流量的关联分析。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种服务区车辆进出、停留信息电子化，便于车辆监测管理与事后查询核对，提供车流、车型数据和营业数据的关联深挖功能的卡口车辆监测系统。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种卡口车辆监测系统，包括智能闪光灯、工业摄像机、全景网络摄像机、车位传感装置、LED显示屏、第一交换机、第二交换机、网络录像机、终端服务器、应用服务器、web服务器、数据服务器和客户端，所述智能闪光灯、工业摄像机和全景网络摄像机均固定置于卡口车道上方，所述智能闪光灯与所述工业摄像机通过线路连接，所述工业摄像机和全景网络摄像机均与所述第一交换机通过线路连接，所述车位传感装置固定置于卡口服务区车位处，所述车位传感装置和LED显示屏均与所述终端服务器通过线路连接，且所述LED显示屏固定置于卡口车道的一侧，所述第一交换机分别与所述第二交换机、网络录像机和终端服务器通过线路连接，所述第二交换机分别与所述应用服务器、web服务器、数据服务器和客户端通过线路连接。
本实用新型的有益效果是：智能闪光灯能对工业摄像机进行补光，便于全天候对进入服务区的车辆进行拍摄，工业摄像机和全景网络摄像机能对进出服务区的车辆进行电子化记录，车位传感装置能感应车辆停留信息，LED显示屏能实时显示服务区车辆停车位，通过第一交换机将这些信息传输至终端服务器和网络录像机进行信息处理，便于车辆监测管理与事后查询核对，同时第一交换机通过第二交换机将信息传输至应用服务器、web服务器、数据服务器和客户端，便于统计进出服务区的车流和车型数据，并提供车流、车型数据和营业数据的关联深挖功能，也方便了车主对车辆信息的查询。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，还包括红外感应装置，所述红外感应装置固定置于卡口车道的一侧，且所述红外感应装置处于所述工业摄像机和全景网络摄像机的前方，所述红外感应装置与所述终端服务器通过线路连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：红外感应装置能实时感应车辆通过信息，触发工业摄像机和全景网络摄像机进行车辆进行拍摄，提升工业摄像机和全景网络摄像机拍摄的精准性。
进一步，还包括不间断电源，所述不间断电源与所述智能闪光灯、工业摄像机、全景网络摄像机、车位传感装置、LED显示屏、第一交换机、网络录像机和终端服务器通过线路连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：不间断电源对电压过高或电压过低都能提供保护，使智能闪光灯、工业摄像机、全景网络摄像机、车位传感装置、LED显示屏、第一交换机、网络录像机和终端服务器维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。
进一步，还包括报警器，所述报警器与所述终端服务器和不间断电源通过线路连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：便于对终端服务器对车辆核查过程中，对异常车辆进行及时报警。
进一步，还包括磁盘阵列，所述磁盘阵列与所述第二交换机通过线路连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：将低廉的磁盘组合成一个容量巨大的磁盘组，利用个别磁盘提供数据所产生加成效果提升整个磁盘系统效能；能有效降低数据存储的成本。
进一步，还包括无线通信装置，所述无线通信装置与所述第二交换机通过线路连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：对车辆核查过程中，对异常车辆进行外部通信，及时进行远程报警。
进一步，所述智能闪光灯和工业摄像机均设置有多个，多个所述智能闪光灯1与多个所述工业摄像机一一对应。
进一步，所述车位传感装置设置有多个。
进一步，所述客户端为自助查询缴费终端机。
采用上述进一步方案的有益效果是：客户端能有效方便车主进行缴费及车辆信息查询。
附图说明
图1为本实用新型一种卡口车辆监测系统的模块框图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、智能闪光灯，2、工业摄像机，3、全景网络摄像机，4、车位传感装置，5、LED显示屏，6、第一交换机，7、第二交换机，8、网络录像机，9、终端服务器，10、应用服务器，11、web服务器，12、数据服务器，13、客户端，14、红外感应装置，15、不间断电源，16、报警器，17、磁盘阵列，18、无线通信装置。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种卡口车辆监测系统，包括智能闪光灯1、工业摄像机2、全景网络摄像机3、车位传感装置4、LED显示屏5、第一交换机6、第二交换机7、网络录像机8、终端服务器9、应用服务器10、web服务器11、数据服务器12和客户端13，所述智能闪光灯1、工业摄像机2和全景网络摄像机3均固定置于卡口车道上方，所述智能闪光灯1与所述工业摄像机2通过线路连接，所述工业摄像机2和全景网络摄像机3均与所述第一交换机6通过线路连接，所述车位传感装置4固定置于卡口服务区车位处，所述车位传感装置4和LED显示屏5均与所述终端服务器9通过线路连接，且所述LED显示屏5固定置于卡口车道的一侧，所述第一交换机6分别与所述第二交换机7、网络录像机8和终端服务器9通过线路连接，所述第二交换机7分别与所述应用服务器10、web服务器11、数据服务器12和客户端13通过线路连接。
优选的，还包括红外感应装置14，所述红外感应装置14固定置于卡口车道的一侧，且所述红外感应装置14处于所述工业摄像机2和全景网络摄像机3的前方，所述红外感应装置14与所述终端服务器9通过线路连接。
优选的，还包括不间断电源15，所述不间断电源15与所述智能闪光灯1、工业摄像机2、全景网络摄像机3、车位传感装置4、LED显示屏5、第一交换机6、网络录像机8和终端服务器9通过线路连接。
优选的，还包括报警器16，所述报警器16与所述终端服务器9和不间断电源15通过线路连接。
优选的，还包括磁盘阵列17，所述磁盘阵列17与所述第二交换机7通过线路连接。
优选的，还包括无线通信装置18，所述无线通信装置18与所述第二交换机7通过线路连接。
优选的，所述智能闪光灯1和工业摄像机2均设置有多个，多个所述智能闪光灯1与多个所述工业摄像机2一一对应。
优选的，所述车位传感装置4设置有多个。
优选的，所述客户端13为自助查询缴费终端机。
本装置的运作原理：智能闪光灯1能对工业摄像机2进行补光，便于全天候对进入服务区的车辆进行拍摄，工业摄像机2和全景网络摄像机3能对进出服务区的车辆进行电子化记录，车位传感装置4能感应车辆停留信息，LED显示屏5能实时显示服务区车辆停车位，通过第一交换机6将这些信息传输至终端服务器9和网络录像机8进行信息处理，便于车辆监测管理与事后查询核对，及时发现异常车辆；同时第一交换机6通过第二交换机7将信息传输至应用服务器10、web服务器11、数据服务器12和客户端13，便于统计进出服务区的车流和车型数据，并提供车流、车型数据和营业数据的关联深挖功能，也方便了车主对车辆信息的查询。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种卡口车辆监测系统，其特征在于：包括智能闪光灯(1)、工业摄像机(2)、全景网络摄像机(3)、车位传感装置(4)、LED显示屏(5)、第一交换机(6)、第二交换机(7)、网络录像机(8)、终端服务器(9)、应用服务器(10)、web服务器(11)、数据服务器(12)和客户端(13)，所述智能闪光灯(1)、工业摄像机(2)和全景网络摄像机(3)均固定置于卡口车道上方，所述智能闪光灯(1)与所述工业摄像机(2)通过线路连接，所述工业摄像机(2)和全景网络摄像机(3)均与所述第一交换机(6)通过线路连接，所述车位传感装置(4)固定置于卡口服务区车位处，所述车位传感装置(4)和LED显示屏(5)均与所述终端服务器(9)通过线路连接，且所述LED显示屏(5)固定置于卡口车道的一侧，所述第一交换机(6)分别与所述第二交换机(7)、网络录像机(8)和终端服务器(9)通过线路连接，所述第二交换机(7)分别与所述应用服务器(10)、web服务器(11)、数据服务器(12)和客户端(13)通过线路连接。
2.根据权利要求1所述一种卡口车辆监测系统，其特征在于：还包括红外感应装置(14)，所述红外感应装置(14)固定置于卡口车道的一侧，且所述红外感应装置(14)处于所述工业摄像机(2)和全景网络摄像机(3)的前方，所述红外感应装置(14)与所述终端服务器(9)通过线路连接。
3.根据权利要求1所述一种卡口车辆监测系统，其特征在于：还包括不间断电源(15)，所述不间断电源(15)与所述智能闪光灯(1)、工业摄像机(2)、全景网络摄像机(3)、车位传感装置(4)、LED显示屏(5)、第一交换机(6)、网络录像机(8)和终端服务器(9)通过线路连接。
4.根据权利要求1所述一种卡口车辆监测系统，其特征在于：还包括报警器(16)，所述报警器(16)与所述终端服务器(9)和不间断电源(15)通过线路连接。
5.根据权利要求1所述一种卡口车辆监测系统，其特征在于：还包括磁盘阵列(17)，所述磁盘阵列(17)与所述第二交换机(7)通过线路连接。
6.根据权利要求1所述一种卡口车辆监测系统，其特征在于：还包括无线通信装置(18)，所述无线通信装置(18)与所述第二交换机(7)通过线路连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述一种卡口车辆监测系统，其特征在于：所述智能闪光灯(1)和工业摄像机(2)均设置有多个，多个所述智能闪光灯(1)与多个所述工业摄像机(2)一一对应。
8.根据权利要求7所述一种卡口车辆监测系统，其特征在于：所述车位传感装置(4)设置有多个。
9.根据权利要求8所述一种卡口车辆监测系统，其特征在于：所述客户端(13)为自助查询缴费终端机。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112581774A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-30 | 重庆大学 | 一种基于etc数据的高速公路服务区驶入车流量估计方法 |
| CN115394074A (zh) * | 2022-07-04 | 2022-11-25 | 北方工业大学 | 公路监控车辆检测系统 |
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2015
- 2015-07-30 CN CN201520561087.XU patent/CN204856894U/zh not_active Expired - Fee Related
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