CN204856606U - 车辆保险计费管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种计费系统，特别是一种车辆保险计费管理系统，包括移动终端（1）、车载出行记录模块(2)、后台管理中心(3)、保单查询接口(4)、车辆免保周期申请接口(5)。用户通过移动终端绑定账户和车辆信息，同时向后台管理中心提交免保申请。车载出行记录模块中包含车辆运动监测装置，通过蓝牙方式将实时运动状态传输给移动终端，由移动终端的APP通过WiFi或移动数据流量服务传输给后台管理中心。本实用新型建立了一种灵活的保险费用缴纳方式，通过提供一种便利的车辆免保周期申请服务，根据实际产生的出行天数，缴纳保费或对其商业车险期限进行顺延优惠，有效避免资源浪费，同时本解决方案适用于各家保险公司，方便车主出行，可以使更多的民众参与到“低碳出行，绿色环保”的行动中来。

Description

车辆保险计费管理系统

技术领域

本实用新型涉及一种计费系统，特别是一种车辆保险计费管理系统。

背景技术

公知的车险承保周期为一年，但是如果车辆距离报废期不足一年的可以和保险公司协商确定保险期限。随着，2008年商业车险条款费率管理制度的改革，保险公司推出了一些新产品、新服务、新机制等，落在实处，对广大车主来说就是少事故少缴钱，但承保周期不变。

随着低碳环保的生活理念越来越普及，政府部门也在大力推行“绿色出行”方式，鼓励广大民众积极投身“绿色出行”，更换出行方式，乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车，或者步行、骑自行车等方式。但近年来“绿色出行”在推行过程中效果并不明显，主要原因一方面是公共交通系统还不是很完善，部分人群对汽车更具有依赖性；另一方面，则是对自愿绿色出行的车主激励措施不够。对于广大车主来说，参与了“绿色出行”，车辆自愿停驶，爱车闲置在仓库，但巨额的车辆保险费用每天仍需支付。

2013年，深圳为鼓励车主“绿色出行”，曾提出对于私家车自愿停驶车主推行过商业车险期限顺延的优惠方案。车主首先需在市交警局“绿色出行”申报系统中申请，申请停驶的天数不能低于15天；然后，在申报停驶日期之前，凭市交警局“绿色出行”网上系统相关确认手续，到投保的保险公司办理商业车险合同期限顺延。商业车险合同有效期内只能办理1次顺延手续，且顺延期间最短不低于15天，最长不超过90天。

我们急切需要一种方式能实现保费的灵活计算，使得更多的民众参与到“低碳出行绿色环保”的行动中来，为此需要建立一个基于“车联网”的车辆“绿色出行”申报系统，车主可随时随地灵活提交“绿色出行”申请（申请期限以天为单位），实现根据实际产生的申请出行天数，减免保费或对其商业车险期限进行顺延优惠，有效避免资源浪费。

实用新型内容

为了克服保险行业不能“按天”计算保费的不足，本实用新型的目的是提供一种便利的车辆免保周期申请服务，可以随时随地向后台管理中心发送免保周期的申请，审核通过后，将对其商业车险合同期限做相应的顺延。同时，如果车主的车辆提交了免保申请，就意味着在申报绿色出行期间，商业车险合同效力完全中止，无论车辆是否上路行驶，对于发生的事故，保险公司将有权不承担赔偿责任。

本实用新型只需在手机上安装APP，即可随时随地提交申请计划，申请期限以天为单位，只要求连续停驶期间在商业车险合同有效期内即可。本实用新型通过车载出行记录模块可以识别振动、冲击、倾斜等原始信息，并通过单板软硬件算法分析识别停车、启动、加速、减速、倾斜、翻滚、碰撞等信息。本实用新型还解决了只能申请1次顺延保险带来的不便，提供了不限定顺延次数的申请服务。

本实用新型提出的车辆保险计费管理系统，其特征在于，包括移动终端、车辆免保周期申请接口、车载出行记录模块、后台管理中心、保单查询接口；移动终端，用于数据查询，账户绑定，提交减免车险保费申请；车辆免保周期申请接口，用于将车主申请的免保周期提交至各保险公司，顺延商业车险期限；车载出行记录模块中包含车辆运动监测装置，通过蓝牙方式将车辆实时运动状态传输给移动终端，由移动终端的APP通过WiFi或移动数据流量服务传输给后台管理中心；后台管理中心，包括数据库服务器、应用服务器和云数据中心，通过无线公用通信网络及光纤通讯方式与本系统各部分相连接，用于管理用户数据，调取车载出行记录模块中记录的行驶信息，核验参保信息，查询保单，查算保额；保单查询接口，用于后台管理中心从保监会的保单存储数据库中调取保单数据。

作为一种优选，所述的移动终端为支持iOS或Android操作系统的手机。

作为一种优选，所述的车辆运动监测装置中还包含供电管理系统，处理器管理模块，加速度传感器，日历时钟模块，数据存储模块，无线通讯模块。

作为一种优选，所述的车载出行记录模块中设有触压传感控制装置，用于监视非法拆除传感设备的情况，并向后台管理中心和保险公司发出报警信息。

作为一种优选，所述的车辆免保周期申请接口与保险公司的保险申请系统连接，用于将车主申请的免保周期提交至各保险公司，顺延其商业车险期限，可灵活提交车辆停驶的时间，有效解决只申请时长、申请次数及申请手续繁琐的不便之处。

本实用新型的工作原理是：机动车上安装有配套的车载出行记录模块，可记录车辆的行驶情况；车主使用手机应用将个人APP账户与车辆保单信息及车载出行记录模块进行绑定；机动车上安装有配套的车辆运动监测装置，可记录车辆的行驶情况；车主想要绿色出行，自愿停驶时，通过APP上报自己的绿色出行计划，向后台管理中心提交免保申请；申请成功后，在申请期间内，无论车辆是否上路行驶，对于发生的事故保险公司均不承担赔偿责任；根据实际申请的停驶天数，顺延商业车险合同期限。

附图说明

图1是本实用新型提出的车辆保险计费管理系统架构示意图。

图2是本实用新型提出的车辆信息绑定流程示意图。

图3是采用GPS装置的通讯方式。

图4是本实用新型提出的车载出行记录模块中车辆运动监测装置采用车内传感标签通过蓝牙连接的通讯方式。

图5车载出行记录模块结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

本实用新型的具体实施方式如下：结合附图1，本实用新型提出的车辆保险计费管理系统，其特征在于，包括移动终端、车载出行记录模块、后台管理中心、保单查询接口、车辆免保周期申请接口；移动终端，用于数据查询，账户绑定，提交减免车险保费申请；车载出行记录模块中包含车辆运动监测装置，通过蓝牙方式将车辆实时运动状态传输给移动终端，由移动终端的APP通过WiFi或移动数据流量服务传输给后台管理中心；后台管理中心，包括数据库服务器、应用服务器和云数据中心，通过无线公用通信网络及光纤通讯方式与本系统各部分相连接，用于管理用户数据，调取车载出行记录模块中记录的行驶信息，核验参保信息，查询保单，查算保额；保单查询接口，用于后台管理中心从保监会的保单存储数据库中调取保单数据；车辆免保周期申请接口，用于将车主申请的免保周期提交至各保险公司，顺延商业车险期限。

所述移动终端为支持iOS或Android操作系统的手机。

所述的车辆运动监测装置中还包含供电管理系统，处理器管理模块，加速度传感器，日历时钟模块，数据存储模块，无线通讯模块。

所述的车载出行记录模块中设有触压传感控制装置，用于监视非法拆除传感设备的情况，并向后台管理中心和保险公司发出报警信息。如果车主自行非法拆除传感设备，系统平台会立即上报报警信息，通过手机短信形式传送给保险公司，并会提示车主车辆传感设备拆除的详细位置、时间信息，有效地避免了车主的恶意申请，如申请车辆出行，发生理赔事件，有据可查。

所述的车辆免保周期申请接口与保险公司的保险申请系统连接，用于将车主申请的免保周期提交至各保险公司，顺延其商业车险期限，可灵活提交车辆停驶的时间，有效解决只申请时长、申请次数及申请手续繁琐的不便之处。

本实用新型其工作原理是：机动车上安装有配套的车载出行记录模块，可记录车辆的行驶情况；车主使用手机应用将个人APP账户与车辆保单信息及车载出行记录模块进行绑定；机动车上安装有配套的车辆运动监测装置，可记录车辆的行驶情况；车主想要绿色出行，自愿停驶时，通过APP上报自己的绿色出行计划，向后台管理中心提交免保申请；申请成功后，在申请期间内，无论车辆是否上路行驶，对于发生的事故保险公司均不承担赔偿责任；根据实际申请的停驶天数，顺延商业车险合同期限。

结合附图2，本实用新型提出的车辆信息绑定流程示意图。

移动终端负责用户APP账户与车辆、车载出行记录模块的绑定，免保周期申请，绿色出行记录查询。移动终端可以实现如下功能：（1）APP账户与车辆的绑定，在手机APP端可输入车主姓名、车牌号、保单号或扫描保险单二维码方式，提交车辆绑定申请。该绑定申请提交至后台管理中心，后台管理中心通过访问保监会的保单查询接口，读取该保单的车主信息，与提交至系统的车主姓名、车牌号信息进行核验，信息完全匹配后，绑定申请方可通过。绑定成功后，可通过APP查看该车辆的车险类型、保单期限等。

（2）车辆与车载出行记录模块的绑定，车辆与APP账户绑定成功后，可通过扫描车载出行记录模块上的二维码，实现车辆与车载出行记录模块的绑定。

（3）绿色出行免保周期申请提交，车主在APP选择停保的起止时间，提交申请。结束时间到期后，后台管理中心将调取申请绿色出行车辆在申请时间段内的车辆实时运动状态，申请成功后，在申请期间内，无论车辆是否上路行驶，对于发生的事故保险公司均不承担赔偿责任；根据实际申请的停驶天数，顺延商业车险合同期限。

（4）绿色出行记录查看及分享，查看每辆车详细的绿色出行记录，以出行日历和折线图的形式，形象呈现绿色出行的活跃度，也可将自己的绿色出行记录分享至朋友圈，带动身边的朋友参与到绿色环保出行的行列中来。

后台管理中心负责整个系统的数据通信和统一管理。注册用户基本信息管理及登录信息管理，包括注册时间、注册的终端设备类型及历史登录记录（登录终端设备的唯一设备号、手机型号、设备版本、操作系统、登录时间、最后登出时间等），实时监测APP的用户访问记录。统计系统的免保申请天数，对大数据进行分析，了解每年的哪几个月或每月的哪几天车主更愿意选择绿色出行，这样的统计数据对交通运输部门进行交通流量限制指定有重要的参考价值。车载出行记录模块随时调取申请绿色出行车辆在申请时间段内的历史运行情况和停留状态，对其提交的申请进行真实性核验。

结合附图3，采用GPS装置的通讯方式,通过GPS获取车辆实时位置和状态，并将该数据通过GPRS传送给后台管理中心，主要功能是实现根据GPS定位信息对车主提交的免保周期内是否出行的真实性进行核验。

结合附图4，本实用新型提出的车载出行记录模块中车辆运动监测装置采用车内传感标签通过蓝牙连接的通讯方式。车辆运动监测装置采用车内传感标签的形式，本地存储车辆实时运动状态，通过蓝牙方式将实时运动状态传输给移动终端，由APP通过WiFi或移动数据流量服务传输给后台管理中心。后台管理中心通过判断采集到的车辆停车、启动、加速、减速、倾斜、翻滚、碰撞等运行信息，为保险公司事故理赔提供参考数据，在哪个时间点车辆有急刹、翻滚或碰撞，有效降低骗保率。

结合附图5，车载出行记录模块结构示意图可以看出，所述的车载出行记录模块包括车辆运动监测装置和触压传感控制装置，所述的车辆运动监测装置包括供电管理系统，处理器管理模块，加速度传感器，日历时钟模块，数据存储模块，无线通讯模块。

所述加速度传感器可以识别振动、冲击、倾斜等原始信息；处理器管理模块通过单板软硬件算法分析识别停车、启动、加速、减速、倾斜、翻滚、碰撞等信息。使用滤波算法直接获取关心数据或者使用软件加权算法剔除干扰数据，用于确保数据的准确率。

车内传感标签方案的优势在于①功耗方面低功耗，电池可长期使用；②数据传输方面可存储数据，通过手机APP传输；③识别方式方面可以识别振动，冲击，倾斜等原始信息。

Claims (5)

1.车辆保险计费管理系统，其特征在于，包括移动终端(1)、车载出行记录模块(2)、后台管理中心(3)、保单查询接口(4)、车辆免保周期申请接口(5)；移动终端，用于数据查询，账户绑定，提交车辆免保周期申请；车载出行记录模块中包含车辆运动监测装置，通过蓝牙方式将车辆实时运动状态传输给移动终端，由移动终端的APP通过WiFi或移动数据流量服务传输给后台管理中心；后台管理中心包括数据库服务器、应用服务器和云数据中心，通过无线公用通信网络及光纤通讯方式与本系统各部分相连接，用于管理用户数据，调取车载出行记录模块中记录的行驶信息，核验参保信息，查询保单；保单查询接口用于后台管理中心从保监会的保单存储数据库中调取保单数据；车辆免保周期申请接口用于申请时间通过该接口提交至其保险公司。

2.根据权利要求1所述的车辆保险计费管理系统，其特征在于，所述移动终端为支持iOS或Android操作系统的手机。

3.根据权利要求1所述的车辆保险计费管理系统，其特征在于，所述的车辆运动监测装置中还包含供电管理系统，处理器管理模块，加速度传感器，日历时钟模块，数据存储模块，无线通讯模块。

4.根据权利要求1所述的车辆保险计费管理系统，其特征在于，所述车载出行记录模块中设有触压传感控制装置，用于监视非法拆除传感设备的情况，并向后台管理中心和保险公司发出报警信息。

5.根据权利要求1所述的车辆保险计费管理系统，其特征在于，所述车辆免保周期申请接口与保险公司的保险申请系统连接，用于将车主申请的免保周期提交至各保险公司，顺延其商业车险期限。