CN204852385U - 一种电控进气旁通阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电控进气旁通阀,包括壳体、设置于壳体内部顶面上的固定导柱、套设于固定导柱上的电磁装置及套设于所述电磁装置下方固定导柱上的密封装置;所述密封装置包括套设于所述固定导柱上的活动导套及套设于所述活动导套底部的活动活塞,其特征在于:所述活动活塞为中空圆柱形结构,所述活动活塞的内侧壁上设有一环形凸起,所述活动导套的外缘面上对应设有一与所述环形凸起配合的环形凹槽,所述活动活塞经所述环形凸起与所述环形凹槽卡接配合安装于所述活动导套上。本实用新型通过在活动活塞上开设通孔进行放气,有效保证活动导套与放气阀门之间的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旁通阀,尤其涉及一种电控进气旁通阀。
背景技术
为了响应节能减排,环保低碳的政策,很多汽车都配备涡轮增压器。其中,为了起到对引擎及涡轮的保护作用,一般会设置一个泄压阀来进行保护。
在现有技术中,泄压阀在关闭时是通过一个密封圈起到密封作用的,而密封圈与阀门活塞之间存在间隙,会导致密封效果不好,使阀门在关闭时增压空气会存在漏气现象,导致响应性差,影响车辆性能。
发明内容
本实用新型目的是提供一种电控进气旁通阀,通过使用该结构,提高了进气旁通阀的密封性。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种一种电控进气旁通阀,包括壳体、设置于壳体内部顶面上的固定导柱、套设于固定导柱上的电磁装置及套设于所述电磁装置下方固定导柱上的密封装置;
所述密封装置包括套设于所述固定导柱上的活动导套及套设于所述活动导套底部的活动活塞,
所述活动活塞为中空圆柱形结构,所述活动活塞的内侧壁上设有一环形凸起,所述活动导套的外缘面上对应设有一与所述环形凸起配合的环形凹槽,所述活动活塞经所述环形凸起与所述环形凹槽卡接配合安装于所述活动导套上。
上述技术方案中,所述环形凸起将所述活动活塞分隔为上方的连接部及下方的密封部,所述连接部的内侧壁对应所述活动导套设置,所述密封部设置于所述活动导套的下方。
上述技术方案中,所述壳体的下端面上设有一密封嵌槽,所述密封嵌槽内设有一密封盖,所述密封盖与所述壳体下端面之间密封。
上述技术方案中,所述壳体的下端还设有一橡皮膜,所述橡皮膜的一端与所述密封嵌槽内的密封盖相连,另一端与所述连接部相连。
上述技术方案中,所述连接部与所述活动导套之间还套设有一橡皮膜密封套,所述橡皮膜密封套包括套接部及卡接部,所述套接部套设于所述活动导套上,所述卡接部卡于所述橡皮膜内;所述套接部内壁抵于所述活动导套的外缘面上,外壁与所述连接部的内缘面相接触。
上述技术方案中,所述环形凸起上均布有复数个通孔,所述通孔将所述密封部与所述连接部相连通。
上述技术方案中,所述套接部上环形均布有复数条气槽。
上述技术方案中,所述壳体下端面上还设有一固定槽,所述固定槽靠近所述密封嵌槽设置,所述固定槽内设有O型圈。
上述技术方案中,所述电磁装置包括骨架、安装于骨架上的固定导套及套设于所述固定导套外的线圈,所述固定导套套设于所述固定导柱上。
上述技术方案中,所述固定导柱上还套设有一弹簧,所述弹簧设置于所述固定导套与所述活动导套之间,所述固定导套上设有弹簧安装槽,所述弹簧的顶端设置于所述弹簧安装槽内,底端抵于所述活动导套的上端面上。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1.本实用新型中活动活塞为中空圆柱形结构,所述活动活塞的内侧壁上设有一环形凸起,所述活动导套的外缘面上对应设有一与所述环形凸起配合的环形凹槽,所述活动活塞经所述环形凸起与所述环形凹槽卡接配合安装于所述活动导套上,所述活动活塞分隔为上方的连接部及下方的密封部,通过密封部与放气阀门连接,使密封部将放气阀门密封,使密封部与放气阀门连接紧密,防止漏气,密封性好;
2.本实用新型中壳体底部设置有活动活塞、密封盖、橡皮膜及橡皮膜密封套,通过四者的结合,有效保证活动活塞与放气阀门之间的密封性,防止漏气,密封性好;
3.本实用新型中环形凸起上均布有复数个通孔,橡皮膜密封套的套接部上环形均布有复数个气槽,空气由通孔进入气槽,将橡皮膜撑开,有效提高活动活塞与放气阀门之间的密封性。
附图说明
图1是本实用新型实施例一中的结构示意图;
图2是本实用新型实施例一中的立体结构示意图。
其中:1、壳体;2、固定导柱;3、骨架;4、固定导套;5、线圈;6、电极插片;7、活动导套;8、活动活塞;9、弹簧;10、环形凸起;11、连接部;12、密封部;13、密封盖;14、O型圈;15、橡皮膜;16、橡皮膜密封套;17、套接部;18、卡接部;19、通孔;20、气槽;21、润滑轴套。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一:参见图1、2所示,一种电控进气旁通阀,包括壳体1、设置于壳体1内部顶面上的固定导柱2、套设于固定导柱2上的电磁装置及套设于所述电磁装置下方固定导柱2上的密封装置。
所述电磁装置包括骨架3、安装于骨架3上的固定导套4及套设于所述固定导套4外的线圈5,所述固定导套4套设于所述固定导柱2上。所述壳体1顶部设有一电极插片6,所述线圈5与所述电极插片6相连。
所述密封装置包括套设于所述固定导柱2上的活动导套7及套设于所述活动导套7底部的活动活塞8,所述活动导套7设置于所述固定导套4的下方,所述活动活塞8底部与一放气阀门相对应。
参加图1所示,所述固定导柱2上还套设有一弹簧9,所述弹簧9设置于所述固定导套4与所述活动导套7之间,所述固定导套4上设有弹簧安装槽,所述弹簧9的顶端设置于所述弹簧安装槽内,底端抵于所述活动导套7的上端面上。电极插片6未接通电源时,由于弹簧9的作用,使得活动导套7向下运动,带动活动活塞8下压,堵住放气阀门的气体流出,起到密封关闭的作用。当电极插片6接通电源时,由于线圈5产生轴向磁场力的作用,将活动导套7向上提拉,从而带动活动导套7及活动活塞8向上运动,使活动活塞8与放气阀门之间具有间隙,不再密封,气体流出,起到开启的作用。
参加图1、2所示,所述活动活塞8为中空圆柱形结构,所述活动活塞8的内侧壁上设有一环形凸起10,所述活动导套7的外缘面上对应设有一与所述环形凸起10配合的环形凹槽,所述活动活塞8经所述环形凸起10与所述环形凹槽卡接配合,并安装于所述活动导套7上。所述环形凸起10将所述活动活塞8分隔为上方的连接部11及下方的密封部12,所述连接部11的内侧壁对应于所述活动导套7设置,所述密封部12设置于所述活动导套7的下方。
参加图1所示,所述壳体1的下端面上设有一密封嵌槽,所述密封嵌槽内设有一密封盖13,所述密封盖13与所述壳体1下端面之间密封。所述壳体1下端面上还设有一固定槽,所述固定槽靠近所述密封嵌槽设置,所述固定槽内设有O型圈14,通过O型圈14的设置,进一步保障密封盖13与壳体1下端之间的密封性。
所述壳体1的下端还设有一橡皮膜15,所述橡皮膜15的一端与所述密封嵌槽内的密封盖13相连,另一端与所述连接部11相连。
所述连接部11与所述活动导套7之间还套设有一橡皮膜密封套16,所述橡皮膜密封套16包括套接部17及卡接部18,所述套接部17套设于所述活动导套7上,所述卡接部18卡于所述橡皮膜15内;所述套接部17内壁抵于所述活动导套7的外缘面上,外壁与所述连接部11的内缘面相接触,使所述套接部17设置于所述活动活塞8与所述活动导套7之间。
参加图1、2所示,所述环形凸起10上均布有复数个通孔19,所述通孔19将所述密封部12与所述连接部11相连通,所述套接部17上环形均布有4条气槽20。在使用时,电极插片6未接通电源时,由于弹簧9的作用,使得活动导套7向下运动,带动活动活塞8下压,与放气阀门接触,此时,放气阀门关闭。这时在活动活塞8与放气阀门之间的部分空气会通过活动活塞8上的通孔19与橡皮膜密封套16上的4条气槽20进入壳体1内部,撑开橡皮膜15。通过橡皮膜15的张力,再结合弹簧9的弹力,使活动活塞8与放气阀门之间的连接更加紧密,减小漏气的风险。同时,在活动活塞8与放气阀门接触的过程当中,活动活塞8与放气阀门之间的空气会经过活动活塞8上的通孔19排出,不会由于活动活塞8与放气阀门之间的压力过大而将活动活塞8顶开,有效保证两者之间的密封性。当电极插片6接通电源时,由于线圈5产生轴向磁场力的作用,将活动导套7向上提拉,从而带动活动导套7及活动活塞8向上运动,使活动活塞8与放气阀门之间具有间隙,不再密封,气体流出,起到开启的作用。
参加图1所示,在本实施例中,活动导套7与固定导柱2之间还设有一润滑轴套21,所述活动导套7经所述润滑轴套21滑动设置于所述固定导柱2上。
Claims (10)
1.一种电控进气旁通阀,包括壳体、设置于壳体内部顶面上的固定导柱、套设于固定导柱上的电磁装置及套设于所述电磁装置下方固定导柱上的密封装置;
所述密封装置包括套设于所述固定导柱上的活动导套及套设于所述活动导套底部的活动活塞,其特征在于:
所述活动活塞为中空圆柱形结构,所述活动活塞的内侧壁上设有一环形凸起,所述活动导套的外缘面上对应设有一与所述环形凸起配合的环形凹槽,所述活动活塞经所述环形凸起与所述环形凹槽卡接配合安装于所述活动导套上。
2.根据权利要求1所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述环形凸起将所述活动活塞分隔为上方的连接部及下方的密封部,所述连接部的内侧壁对应所述活动导套设置,所述密封部设置于所述活动导套的下方。
3.根据权利要求2所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述壳体的下端面上设有一密封嵌槽,所述密封嵌槽内设有一密封盖,所述密封盖与所述壳体下端面之间密封。
4.根据权利要求3所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述壳体的下端还设有一橡皮膜,所述橡皮膜的一端与所述密封嵌槽内的密封盖相连,另一端与所述连接部相连。
5.根据权利要求4所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述连接部与所述活动导套之间还套设有一橡皮膜密封套,所述橡皮膜密封套包括套接部及卡接部,所述套接部套设于所述活动导套上,所述卡接部卡于所述橡皮膜内;所述套接部内壁抵于所述活动导套的外缘面上,外壁与所述连接部的内缘面相接触。
6.根据权利要求2所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述环形凸起上均布有复数个通孔,所述通孔将所述密封部与所述连接部相连通。
7.根据权利要求5所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述套接部上环形均布有复数条气槽。
8.根据权利要求3所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述壳体下端面上还设有一固定槽,所述固定槽靠近所述密封嵌槽设置,所述固定槽内设有O型圈。
9.根据权利要求1所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述电磁装置包括骨架、安装于骨架上的固定导套及套设于所述固定导套外的线圈,所述固定导套套设于所述固定导柱上。
10.根据权利要求9所述的电控进气旁通阀,其特征在于:所述固定导柱上还套设有一弹簧,所述弹簧设置于所述固定导套与所述活动导套之间,所述固定导套上设有弹簧安装槽,所述弹簧的顶端设置于所述弹簧安装槽内,底端抵于所述活动导套的上端面上。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107237917A (zh) * | 2017-07-14 | 2017-10-10 | 太仓源凯汽车配件有限公司 | 一种汽车涡轮增压器用电控旁通阀 |
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2015
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