CN204848226U - 一种制动液灌装喷嘴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制动液灌装喷嘴，包括：竖直管道、制动液管道、制动液气动阀、氮气管道、氮气气动阀和活塞头，环绕所述竖直管道的外壁套设一封闭管，该封闭管和所述竖直管道之间形成一个密闭空间；临近所述竖直管道下端口的外壁处开有一气孔；所述制动液管道穿过所述封闭管侧壁，连通所述竖直管道；所述制动液气动阀设于所述制动液管道；所述氮气管道连通所述封闭管；所述氮气气动阀设于所述氮气管道；所述活塞头嵌设于所述竖直管道的下端口。本实用新型能先后灌装制动液和氮气，无需分两个装置进行。

Description

一种制动液灌装喷嘴

技术领域

本实用新型涉及包装机械领域，尤其涉及灌装喷嘴。

背景技术

制药及食品等行业的包装机械中，制动液通过喷嘴进行灌装。由于灌装时，制动液容易吸收空气中的水分，所以一般灌装完成后需要充入氮气加以保护。目前，一般通过两个装置分别充装，这样不仅增加了成本，还比较繁琐，并且不利于气密保护。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种制动液灌装喷嘴，能先后灌装制动液和氮气。

实现上述目的的技术方案是：

一种制动液灌装喷嘴，包括：竖直管道、制动液管道、制动液气动阀、氮气管道、氮气气动阀和活塞头，其中，

环绕所述竖直管道的外壁套设一封闭管，该封闭管和所述竖直管道之间形成一个密闭空间；临近所述竖直管道下端口的外壁处开有一气孔；

所述制动液管道穿过所述封闭管侧壁，连通所述竖直管道；

所述制动液气动阀设于所述制动液管道；

所述氮气管道连通所述封闭管；

所述氮气气动阀设于所述氮气管道；

所述活塞头嵌设于所述竖直管道的下端口。

在上述的制动液灌装喷嘴中，所述竖直管道为圆柱形，其半径为8cm；所述封闭管为圆柱形，其半径为10cm。

在上述的制动液灌装喷嘴中，所述制动液管道距离所述竖直管道的下端口52cm；所述氮气管道距离所述竖直管道的下端口60cm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能先后灌装制动液和氮气，无需分两个装置进行，有效节约了成本和保护了气密。同时，通过特殊的双层管道设计，以及尺寸精确化设计，保证有效灌装的同时，进一步增加了气密性。

附图说明

图1是本实用新型的制动液灌装喷嘴的结构剖面图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1，本实用新型的制动液灌装喷嘴，包括竖直管道1、制动液管道2、制动液气动阀3、氮气管道4、氮气气动阀5和活塞头6。

环绕竖直管道1的外壁套设一封闭管7。封闭管7和竖直管道1之间形成一个密闭空间。本实施例中，竖直管道1为圆柱形，其半径r1为8cm。封闭管7为圆柱形，其半径r2为10cm。

活塞头6嵌设于竖直管道1的下端口。

制动液管道2穿过封闭管7侧壁，连通竖直管道1。氮气管道4连通封闭管7。制动液气动阀3设于制动液管道2上。氮气气动阀5设于氮气管道4上。在临近竖直管道1下端口的外壁处开一气孔11。这样，先打开制动液气动阀3和活塞头6，开始灌装制动液，灌装完毕以后关闭制动液气动阀3。打开氮气气动阀5，开始充入氮气，氮气从气孔11流入制动液管道2。

制动液管道2距离竖直管道1的下端口高度h1为52cm。氮气管道4距离竖直管道1的下端口高度h2为60cm。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (3)

1.一种制动液灌装喷嘴，其特征在于，包括：竖直管道、制动液管道、制动液气动阀、氮气管道、氮气气动阀和活塞头，其中，

环绕所述竖直管道的外壁套设一封闭管，该封闭管和所述竖直管道之间形成一个密闭空间；临近所述竖直管道下端口的外壁处开有一气孔；

所述制动液管道穿过所述封闭管侧壁，连通所述竖直管道；

所述制动液气动阀设于所述制动液管道；

所述氮气管道连通所述封闭管；

所述氮气气动阀设于所述氮气管道；

所述活塞头嵌设于所述竖直管道的下端口。

2.根据权利要求1所述的制动液灌装喷嘴，其特征在于，所述竖直管道为圆柱形，其半径为8cm；所述封闭管为圆柱形，其半径为10cm。

3.根据权利要求1所述的制动液灌装喷嘴，其特征在于，所述制动液管道距离所述竖直管道的下端口52cm；所述氮气管道距离所述竖直管道的下端口60cm。