CN204843951U - 用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具，所述的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具包含一固定基板，所述的固定基板上设有一固定凸块和一定位凸块，所述的固定凸块上设有一可拆卸的固定夹头，所述的定位凸块包含一横向设置的第一定位横条和一对纵向设置的第二定位横条，所述的第二定位横条的顶部分别设有一安装斜面，所述的安装斜面上分别设有一可拆卸的定位托条。使用时，使用者将汽车转向器的摇臂轴直接放置到一对定位托条上，使用者就可以轻松安装摇臂轴侧盖，大大提高了汽车转向器摇臂轴的组装精度，操作方便，效果明显，实用性强。

Description

用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向器制造设备，更确切地说，是一种用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具。

背景技术

在汽车转向器进行组装时，特别是在安装摇臂轴时，通常将摇臂轴横向放置到桌面上，并利用螺钉固定，安装工人操作极为不便。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具，所述的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具包含一固定基板，所述的固定基板上设有一固定凸块和一定位凸块，所述的固定凸块上设有一可拆卸的固定夹头，所述的固定凸块上设有一对长圆形的固定槽口，所述的固定夹头包含一夹头基板、一可转动的第一夹头横条和一可转动的第二夹头横条，所述的夹头基板的四角上分别设有一基板圆孔，所述的基板圆孔与所述的固定槽口分别通过一第一螺钉相连接，所述的第二夹头横条的头部设有一可拆卸的固定夹杆，所述的固定夹杆包含一杆状的夹杆主体，所述的夹杆主体的底部设有一夹杆盘头，所述的夹杆主体的顶部设有一调节螺孔，所述的夹杆主体上设有一对调节螺帽，所述的定位凸块包含一横向设置的第一定位横条和一对纵向设置的第二定位横条，所述的第二定位横条的顶部分别设有一安装斜面，所述的安装斜面上分别设有一可拆卸的定位托条。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的定位托条为尼龙制成。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的安装斜面上设有一对第一安装圆孔，所述的定位托条上设有一对第二安装圆孔，所述的第二安装圆孔与所述的第一安装圆孔分别通过一第二螺钉固定连接。

本实用新型的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具的优点是：使用时，使用者将汽车转向器的摇臂轴直接放置到一对定位托条上，然后，转动固定夹头的第一夹头横条，使得第二夹头横条同步发生转动，使得固定夹杆紧密抵住定位托条上的摇臂轴。此时，使用者就可以轻松安装摇臂轴侧盖，大大提高了汽车转向器摇臂轴的组装精度，操作方便，效果明显，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具的立体结构示意图；

图2为图1中的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具的立体结构分解示意图；

图3为图2中的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具的A区域的细节放大示意图；

图4为图2中的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具的固定夹头的立体结构分解示意图；

图5为图4中的固定夹头的固定夹杆的立体结构示意图；

图6为图5中的固定夹杆沿B-B线的剖视图；

其中，

1、用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具；2、固定基板；3、固定凸块；31、固定槽口；4、定位凸块；41、第一定位横条；42、第二定位横条；43、安装斜面；44、第一安装圆孔；5、固定夹头；51、夹头基板；52、基板圆孔；53、第一夹头横条；54、第二夹头横条；55、固定夹杆；551、夹杆主体；552、夹杆盘头；553、调节螺孔；56、调节螺帽；6、定位托条；61、第二安装圆孔；7、第二螺钉；8、第一螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图6所示,该用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具1包含一固定基板2，该固定基板2上设有一固定凸块3和一定位凸块4，该固定凸块3上设有一可拆卸的固定夹头5，该固定凸块3上设有一对长圆形的固定槽口31，该固定夹头5包含一夹头基板51、一可转动的第一夹头横条53和一可转动的第二夹头横条54，该夹头基板51的四角上分别设有一基板圆孔52，该基板圆孔52与该固定槽口31分别通过一第一螺钉8相连接，该第二夹头横条54的头部设有一可拆卸的固定夹杆55，该固定夹杆55包含一杆状的夹杆主体551，该夹杆主体551的底部设有一夹杆盘头552，该夹杆主体551的顶部设有一调节螺孔553，该夹杆主体551上设有一对调节螺帽56，该定位凸块4包含一横向设置的第一定位横条41和一对纵向设置的第二定位横条42，该第二定位横条42的顶部分别设有一安装斜面43，该安装斜面43上分别设有一可拆卸的定位托条6。

该定位托条6为尼龙制成。

该安装斜面43上设有一对第一安装圆孔44，该定位托条6上设有一对第二安装圆孔61，该第二安装圆孔61与该第一安装圆孔44分别通过一第二螺钉7固定连接。

使用时，如图1和图2所示，使用者将汽车转向器的摇臂轴直接放置到一对定位托条6上，然后，转动固定夹头5的第一夹头横条53，使得第二夹头横条54同步发生转动，使得固定夹杆55紧密抵住定位托条6上的摇臂轴。此时，使用者就可以轻松安装摇臂轴侧盖，大大提高了汽车转向器摇臂轴的组装精度，操作方便，效果明显，实用性强。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具，其特征在于，所述的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具（1）包含一固定基板（2），所述的固定基板（2）上设有一固定凸块（3）和一定位凸块（4），所述的固定凸块（3）上设有一可拆卸的固定夹头（5），所述的固定凸块（3）上设有一对长圆形的固定槽口（31），所述的固定夹头（5）包含一夹头基板（51）、一可转动的第一夹头横条（53）和一可转动的第二夹头横条（54），所述的夹头基板（51）的四角上分别设有一基板圆孔（52），所述的基板圆孔（52）与所述的固定槽口（31）分别通过一第一螺钉（8）相连接，所述的第二夹头横条（54）的头部设有一可拆卸的固定夹杆（55），所述的固定夹杆（55）包含一杆状的夹杆主体（551），所述的夹杆主体（551）的底部设有一夹杆盘头（552），所述的夹杆主体（551）的顶部设有一调节螺孔（553），所述的夹杆主体（551）上设有一对调节螺帽（56），所述的定位凸块（4）包含一横向设置的第一定位横条（41）和一对纵向设置的第二定位横条（42），所述的第二定位横条（42）的顶部分别设有一安装斜面（43），所述的安装斜面（43）上分别设有一可拆卸的定位托条（6）。

2.根据权利要求1所述的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具，其特征在于，所述的定位托条（6）为尼龙制成。

3.根据权利要求2所述的用于汽车转向器的摇臂轴侧盖安装夹具，其特征在于，所述的安装斜面（43）上设有一对第一安装圆孔（44），所述的定位托条（6）上设有一对第二安装圆孔（61），所述的第二安装圆孔（61）与所述的第一安装圆孔（44）分别通过一第二螺钉（7）固定连接。