CN204843345U - 一种车厢焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车厢焊接工装，包括：C形钢，螺母、螺栓、把手、垫片，所述的C形钢上部开有圆孔，所述的螺母焊接在C形钢上，且螺母圆孔与C形钢圆孔相对应，所述的螺栓通过螺纹连接在螺母上，所述的把手焊接在螺栓顶部，所述的垫片焊接在螺栓底部。本实用新型具有结构简单、实用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车生产技术领域，具体是一种车厢焊接工装。
背景技术
在电动三轮车的生产中，初步是将方形铁管制成框体，铁片剪切成需要的尺寸规格，最后将铁片焊接到方形铁管上，传统的方式通过人工拼接，点焊将铁片初步固定到框体上，这种方式精度有限，且焊接后的焊缝不美观，同时稳定度不高。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型公开了一种车厢焊接工装，包括：C形钢，螺母、螺栓、把手、垫片，所述的C形钢上部开有圆孔，所述的螺母焊接在C形钢上，且螺母圆孔与C形钢圆孔相对应，所述的螺栓通过螺纹连接在螺母上，所述的把手焊接在螺栓顶部，所述的垫片焊接在螺栓底部。
本实用新型是一种车厢焊接工装，将方形铁管与铁片对其放入C形钢。利用C形钢的侧面高将两者对齐，旋转把手，利用螺栓将两者固定，固定之后即可焊接，对于面积较大的铁片，可用多个进行固定。
本实用新型具有结构简单、实用性强等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
其中：1-C形钢；2-螺母；3-螺栓；4-把手；5-垫片。
具体实施方式
如图1所示的一种车厢焊接工装，包括：C形钢1，螺母2、螺栓3、把手4、垫片5，所述的C形钢1部开有圆孔，所述的螺母2焊接在C形钢1上，且螺母2圆孔与C形钢1圆孔相对应，所述的螺栓3通过螺纹连接在螺母2上，所述的把手4焊接在螺栓3顶部，所述的垫片5焊接在螺栓3底部。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (1)
1.一种车厢焊接工装，包括：C形钢，螺母、螺栓、把手、垫片，其特征在于：所述的C形钢上部开有圆孔，所述的螺母焊接在C形钢上，且螺母圆孔与C形钢圆孔相对应，所述的螺栓通过螺纹连接在螺母上，所述的把手焊接在螺栓顶部，所述的垫片焊接在螺栓底部。
Priority Applications (1)
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| CN201520409342.9U CN204843345U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 一种车厢焊接工装 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN204843345U true CN204843345U (zh) | 2015-12-09 |
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Family Applications (1)
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| CN201520409342.9U Expired - Fee Related CN204843345U (zh) | 2015-06-15 | 2015-06-15 | 一种车厢焊接工装 |
Country Status (1)
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2015
- 2015-06-15 CN CN201520409342.9U patent/CN204843345U/zh not_active Expired - Fee Related
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