CN204833957U - 广告道闸栅栏式起落架及广告道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种广告道闸栅栏式起落架及广告道闸，该起落架包括上横梁、下横梁、叶片及联动机构，上横梁上设有第一固定座，第一固定座上设有第一转动轴，下横梁上设有第二固定座，第二固定座上设有第二转动轴；叶片的上端固定连接一第一转动件，第一转动件可枢转地连接于第一转动轴；叶片的下端固定连接一第二转动件，第二转动件可枢转地连接于第二转动轴；联动机构设置于上横梁和第一转动件之间，当上横梁逆时针转动时，联动机构驱动第一转动件沿第一方向转动以使叶片随第一转动件转动至第一位置；当上横梁顺时针转动时，联动机构驱动第一转动件沿第二方向转动以使叶片随第一转动件转动至与第二位置。本实用新型结构简单、成本低。

Description

广告道闸栅栏式起落架及广告道闸

技术领域

本实用新型涉及道闸，尤其涉及一种广告道闸栅栏式起落架及广告道闸。

背景技术

道闸广告媒体以精美、人性化的画面表现形式得到多家物业的支持，而作为这些广告载体的道闸即为广告道闸。

广告道闸，由于其广告效果好，使用方便，受到人们的青睐，包括闸机及栅栏式起落架，栅栏式起落架上间隔设置有多个叶片，叶片通过旋转驱动装置驱动其旋转，当所有叶片在某一角度时，拼合成一平面，该平面上的广告内容即可展示出来，此时栅栏式起落架位于落地状态，当所有叶片处于另一角度时，各个叶片彼此平行，通过控制装置即可控制该栅栏式起落架升起，如此，达到良好的广告效果。

然而，目前的广告道闸中，叶片的旋转时通过在起落架的上横梁或下横梁内设置传动机构，再在外部设置驱动电机，通过驱动电机驱动传动机构带动各个叶片同步旋转。这种叶片驱动机构，结构复杂，需要在上横梁、下横梁内部设置传送机构连接各个叶片的转轴，还要另设驱动电机等，成本较高，维护更换部件时非常麻烦、耗时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种结构简单、成本低，无需设置驱动机构的广告道闸栅栏式起落架及广告道闸。

本实用新型解决现有技术问题所采用的技术方案是：一种广告道闸栅栏式起落架，其中，包括上横梁和下横梁，所述上横梁上设有第一固定座，所述第一固定座上设有第一转动轴，所述下横梁上设有第二固定座，所述第二固定座上设有第二转动轴，所述第一转动轴及第二转动轴的轴线与所述上横梁垂直；

叶片，所述叶片的上端固定连接一第一转动件，所述第一转动件可枢转地连接于所述第一转动轴且与所述第一转动轴垂直；所述叶片的下端固定连接一第二转动件，所述第二转动件可枢转地连接于所述第二转动轴且与所述第二转动轴垂直；

联动机构，所述联动机构设置于所述上横梁和第一转动件之间，当所述上横梁逆时针转动时，所述联动机构驱动所述第一转动件沿第一方向转动以使所述叶片随所述第一转动件转动至第一位置；当所述上横梁顺时针转动时，所述联动机构驱动所述第一转动件沿第二方向转动以使所述叶片随所述第一转动件转动至第二位置；所述第一方向与所述第二方向相反。

优选地，当所述叶片位于第一位置时，所述叶片的宽度方向与所述上横梁垂直，当所述叶片位于第二位置时，所述叶片的宽度方向与所述上横梁平行。

优选地，所述联动机构包括：

限位块，设置在所述第一转动件的顶部并且与所述第一转动件同步转动；

挡止件，设置在所述第一固定座的一内侧壁，用于所述上横梁逆时针转动时与所述限位块抵持，迫使所述限位块沿所述第一方向转动；

复位件，连接设置在所述限位块和所述第一固定座的一内侧壁之间，用于所述上横梁顺时针转动时带动所述限位块沿所述第二方向转动。

优选地，所述复位件为一拉簧。

优选地，所述限位块的两端延伸设置有第一延伸部、第二延伸部；所述第一转动轴在远离所述挡止件的一侧设置有一突出部，所述第二延伸部在所述叶片转动至第二位置时与所述突出部的侧壁相抵触。

优选地，所述限位块的顶部设置有一凸台，所述凸台位于所述第一延伸部的上方并且具有一挂接部，所述凸台的外侧壁与所述第一延伸部的外侧壁位于同一平面；所述第一固定座在设置有挡止件的内侧壁突出设置有一挂耳，所述拉簧的两端分别与所述挂接部和所述挂耳连接。

优选地，所述挡止件为一楔形块，所述楔形块在与所述限位块相对的一端设置有弧形面。

优选地，所述第一转动件包括第一轴销、第一叶片连接头，所述第一轴销上端可枢转连接于所述第一转动轴且与所述第一转动轴垂直，所述第一轴销的下端与所述第一叶片连接头插接且通过一止动销与所述第一叶片连接头周向相对固定，所述第一叶片连接头固定于所述叶片的顶端；所述限位块设置在所述第一轴销的顶部。

优选地，所述第二转动件包括第二轴销及第二叶片连接头，所述第二轴销上端可枢转连接于所述第二转动轴且与所述第二转动轴垂直，所述第二轴销的下端与所述第二叶片连接头插接且通过一止动销与所述第二叶片连接头周向相对固定，所述第二叶片连接头固定于所述叶片的底端。

一种广告道闸，具有如上所述的广告道闸栅栏式起落架。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的广告道闸栅栏式起落架及广告道闸，在上横梁和第一转动件之间设置有联动机构，当上横梁逆时针转动时，联动机构驱动第一转动件沿第一方向转动以使叶片随第一转动件转动至第一位置；当上横梁顺时针转动时，联动机构驱动第一转动件沿第二方向转动以使叶片随第一转动件转动至与第二位置，如此，实现了叶片的旋转驱动。相对于传统的叶片驱动机构，无需在上横梁或下横梁内部设置传动机构，也不需要设置驱动电机等，其结构更加简单，成本更低。

附图说明

图1是本实用新型实施例广告道闸栅栏式起落架中叶片与上横梁、下横梁连接的正面结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图；

图4是本实用新型实施例广告道闸栅栏式起落架顺时针旋转至第二位置时的立体结构示意图；

图5是图4的联动机构的放大示意图；

图6是一较佳实施例中联动机构的放大示意图。

图7是本实用新型实施例广告道闸栅栏式起落架顺时针旋转至第一位置时的立体结构示意图；

图8是图7的联动机构的放大示意图；

图9是限位块的俯视示意图；

图10是本实用新型实施例广告道闸开闸状态(起落架落下)的结构示意图；

附图标记：

上横梁10；

第一固定座101；

挂耳1011；

第一转动轴102；

突出部1021；

挡止件103；

限位块104；

第一延伸部1041；第二延伸部1042；凸台1043；挂接部1044；

下横梁20；

第二固定座201；

第二转动轴202；

叶片30；

第一转动件301；

第一轴销3011；

转接套3012；

第一叶片连接头3013；

第二转动件302；

第二叶片连接头3022；

广告道闸栅栏式起落架100；

闸机200；

驱动装置300。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语″中心″、″纵向″、″横向″、″长度″、″宽度″、″厚度″、″上″、″下″、″前″、″后″、″左″、″右″、″竖直″、″水平″、″顶″、″底″″内″、″外″、″顺时针″、″逆时针″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语″第一″、″第二″仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有″第一″、″第二″的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，″多个″的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、″连接″、″固定″等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图4所示，本实用新型实施例提供了一种广告道闸栅栏式起落架100，包括上横梁10、下横梁20、叶片30及联动机构(图中只示出一部分叶片)。

具体的，上横梁10上设有第一固定座101，第一固定座101上设有第一转动轴102，下横梁20上设有第二固定座201，第二固定座201上设有第二转动轴202，第一转动轴102及第二转动轴202的轴线与上横梁10垂直。

也就是说，第一转动轴102与第一固定座101可以相对转动，第二转动轴202与第二固定座201可以相对转动。如图2至图7所示，第一固定座101及第二固定座201均呈″U″型结构，第一转动轴102对应枢转连接在U型结构的第一固定座101的两侧臂上，第一转动轴102可以绕中心轴转动。第二转动轴202对应枢转连接在U型结构的第二固定座201的两侧臂上，第二转动轴202可以绕中心轴转动。

可以理解的是，第一固定座101及第二固定座201不限于上述结构，还可以构造成其他结构形式。

需要说明的是，在实际应用中，上横梁10和/或下横梁20的一端连接至闸机200，通过闸机200中的驱动装置300，驱动上横梁10逆时针转动而使起落架抬起，顺时针转动而将起落架落下。

叶片30的上端固定连接一第一转动件301，第一转动件301可枢转地连接于第一转动轴102且与第一转动轴102垂直；叶片30的下端固定连接一第二转动件302，第二转动件302可枢转地连接于第二转动轴202且与第二转动轴202垂直。例如图2至图7所示示例中，第一转动件301是竖向设置的，且第一转动件301是可转动穿设在第一转动轴102上的，第二转动件302也是竖向设置的，且第二转动件302是可转动穿设在第二转动轴202上的。

可以理解的是，第一转动件301与第一转动轴102之间的枢转连接，及第二转动件302与第二转动轴202之间的枢转连接不限于上述直接穿设方式，例如还可以是第一转动件301上端可枢转地连接一中间连接件，中间连接件再枢转连接至第一转动轴102上，也就是，第一转动件301可以采用间接连接至第一转动轴102上的方式，在此不作详细描述。

联动机构设置于上横梁10和第一转动件301之间，当上横梁10逆时针转动时，联动机构驱动第一转动件301沿第一方向转动以使叶片30随第一转动件301转动至第一位置；当上横梁10顺时针转动时，联动机构驱动第一转动件301沿第二方向转动以使叶片30随第一转动件301转动至与第二位置。

例如图2至图7所示示例中，当上横梁10逆时针转动时，叶片30的一端绕第一转轴102的中心轴线转动，另一端绕第二转动轴202的中心轴线转动，叶片30与上横梁10之间的夹角逐渐变小，而叶片30与下横梁20之间的夹角逐渐变大。与此同时，联动机构驱动第一转动件301沿第一方向转动以使叶片30随第一转动件301转动至第一位置。而当上横梁10顺时针转动时，联动机构驱动第一转动件301沿第二方向(第二方向为第一方向的反方向，例如第一方向为逆时针，则第二方向为顺时针)转动以使叶片30随第一转动件301转动至与第二位置。

根据本实用新型提供的广告道闸栅栏式起落架100，在上横梁10和第一转动件301之间设置有联动机构，当上横梁10逆时针转动时，联动机构驱动第一转动件301沿第一方向转动以使叶片30随第一转动件301转动至第一位置；当上横梁10顺时针转动时，联动机构驱动第一转动件301沿第二方向转动以使叶片30随第一转动件301转动至与第二位置，如此，实现了叶片30的旋转驱动。相对于传统的叶片30驱动机构，无需在上横梁10或下横梁20内部设置传动机构，也不需要设置驱动电机等，其结构更加简单，成本更低。

在本实用新型的优选实施例中，当叶片30位于第一位置时，叶片30的宽度方向与上横梁10垂直，当叶片30位于第二位置时，叶片30的宽度方向与上横梁10平行。也就是说，当所有叶片30处于第二位置时，各个叶片30之间可以拼合成一平面，该平面上的广告内容即可展示出来，此时栅栏式起落架位于落地状态。当所有叶片30处于第二位置时，各个叶片30彼此平行，通过闸机200内的驱动装置300即可控制该栅栏式起落架升起，如此，达到良好的广告效果。

在一实施例中，联动机构包括限位块104、挡止件103及复位件(图未示)，挡止件103在上横梁10逆时针转动时与限位块104抵持，迫使限位块104沿第一方向转动；复位件具有弹性，并且连接设置在限位块104和第一固定座101的一内侧壁之间，上横梁顺时针转动时带动限位块104沿第二方向转动。较好的，复位件可以是一拉簧，上横梁10转动至第二位置时，即叶片整齐排成一平面时，拉簧处于拉力最大的状态，上横梁10逆时针转动的过程中拉力组件减小。

更为具体的，如图5、图8所示，限位块104的两端延伸设置有第一延伸部1041、第二延伸部1042，上横梁10逆时针旋转至第一位置时，挡止件130与第一延伸部1041靠近或抵持，上横梁10顺时针旋转至第二位置时，挡止件103与第二延伸部1042相吸并接触。较好的，第一延伸部1041与第二延伸部1042在靠近挡止件103的外侧壁不处于同一平面，也就是说，两者的外侧壁具有一夹角，如图9所示。

在另一实施例中，如图5、图6、图8所示，可以在限位块104的顶面设置一凸台1043，该凸台1043可以设置在第一延伸部1041的上方，凸台1043设置有一挂接部1044；第一固定座101在设置有挡止件的内侧壁突出设置有一挂耳1011，拉簧的两端分别与1044挂接部和挂耳1011连接。具体的，凸台1043在与挡止件103相对的那个侧壁开设一开槽，使凸台具有一小块的顶壁，在该顶壁设置一用于挂接的通孔，另外，挂耳1011最好位于挡止件103的上方，可以设置为一突出的突块，在该突块上开设一用于挂接的通孔，当然的，也可以将挂耳设置在挡止件103上。较好的，可以将凸台1043的外侧壁与第一延伸部1041的外侧壁设置为位于同一平面，如此设置，在挡止件103与限位块104的侧壁相抵触时不会出现卡住的现象。

具体的，可以将挡止件103设置为一楔形块，该楔形块在与限位块104抵触的那端设置有弧形面，设置成弧形面可以减少楔形块与限位块104之间的摩擦。如图5、图8所示，楔形块具有两相互垂直的第一侧面、第二侧面及一斜面，初始状态时，各叶片30平行，限位块104的第二延伸部1042与第一侧面的贴合，拉簧处于拉力最大状态，上横梁10逆时针转动时，楔形块与限位块104抵持，使限位块104沿第一方向转动，拉簧拉力逐渐减小；楔形块随上横梁10顺时针转动的过程中，限位块104由拉簧带动，沿第二方向转动，直至限位块104的第二延伸部1042与第一转动轴的突出部1021相抵持，第一转动件沿第二方向(例如顺时针)转动，最终带动所有叶片30转动而形成一平面，起落架最终被下落至地面。

在另一实施例中，如图6所示，也可以设置为当上横梁10转动到一定位置时，拉簧处于弹性张紧状态，此时拉簧的弹力将楔形块与限位块104两者分离，限位块104在拉簧弹力的作用下继续沿第一方向转动直至叶片30的宽度方向与上横梁10垂直。

参照图1、图2所示，在本实用新型的一个实施例中，第一转动件301包括第一轴销3011、第一叶片连接头3013，第一轴销3011上端可枢转连接于第一转动轴102且与第一转动轴102垂直，第一轴销3011的下端与第一叶片连接头3013插接且通过一止动销与第一叶片连接头3013周向相对固定，第一叶片连接头3013固定于叶片30的顶端。

更为有利的，在本实用新型的一个示例中，第一转动轴102上设有第一枢接孔，第一枢接孔的轴线与第一转动轴102的轴线垂直，第二轴销3021可转动地穿设于第一枢接孔。当转接套3012转动时，可以带动第一轴销3011在第一转动轴102的第一枢接孔内转动。

参照图1、图3所示，在本实用新型的一个实施例中，第二转动件302包括第二轴销及第二叶片连接头3022，第二轴销上端可枢转连接于第二转动轴202且与第二转动轴202垂直，第二轴销的下端与第二叶片连接头3022插接且通过一止动销与第二叶片连接头3022周向相对固定，第二叶片连接头3022固定于叶片30的底端。也就是说，第二转动件302也可以设置成多个插接件插接形成的分体式结构，这种分体式结构的第二转动件302方便于组装，在装配时，可以将第二轴销与第二转动轴202枢转连接，将第二叶片连接头3022与叶片30的下端固定好，再将第二轴销与第二叶片连接头3022通过止动销连接固定。

更为有利的，在本实用新型的一个示例中，第二转动轴202上设有第二枢接孔，第二枢接孔的轴线与第二转动轴202的轴线垂直，第二轴销可转动地穿设于第二枢接孔。当叶片30转动时，可以带动第二轴销在第二转动轴202的第二枢接孔内转动。

参照图10所示，本实用新型还提供了一种广告道闸，具有如上述实施例所述的广告道闸栅栏式起落架100。具体的，广告道闸栅栏式起落架100连接闸机200上，闸机200上设有驱动该广告道闸栅栏式起落架100抬起或落下的驱动装置300。

需要说明的是，闸机200及驱动该广告道闸栅栏式起落架100抬起或落下的驱动装置300等为现有技术，在此不作详细描述。

综上所述，本实用新型提供的广告道闸栅栏式起落架100及广告道闸，在上横梁10和第一转动件301之间设置有联动机构，当上横梁10逆时针转动时，联动机构驱动第一转动件301沿第一方向转动以使叶片30随第一转动件301转动至第一位置；当上横梁10顺时针转动时，联动机构驱动第一转动件301沿第二方向转动以使叶片30随第一转动件301转动至与第二位置，如此，实现了叶片30的旋转驱动。相对于传统的叶片驱动机构，无需在上横梁10或下横梁20内部设置传动机构，也不需要设置驱动电机等，其结构更加简单，成本更低。

在本说明书的描述中，参考术语″一个实施例″、″一些实施例″、″示例″、″具体示例″、或″一些示例″等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，包括：

上横梁和下横梁，所述上横梁上设有第一固定座，所述第一固定座上设有第一转动轴，所述下横梁上设有第二固定座，所述第二固定座上设有第二转动轴，所述第一转动轴及第二转动轴的轴线与所述上横梁垂直；

叶片，所述叶片的上端固定连接一第一转动件，所述第一转动件可枢转地连接于所述第一转动轴且与所述第一转动轴垂直；所述叶片的下端固定连接一第二转动件，所述第二转动件可枢转地连接于所述第二转动轴且与所述第二转动轴垂直；

联动机构，所述联动机构设置于所述上横梁和第一转动件之间，当所述上横梁逆时针转动时，所述联动机构驱动所述第一转动件沿第一方向转动以使所述叶片随所述第一转动件转动至第一位置；当所述上横梁顺时针转动时，所述联动机构驱动所述第一转动件沿第二方向转动以使所述叶片随所述第一转动件转动至第二位置；所述第一方向与所述第二方向相反。

2.根据权利要求1所述的广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，当所述叶片位于第一位置时，所述叶片的宽度方向与所述上横梁垂直，当所述叶片位于第二位置时，所述叶片的宽度方向与所述上横梁平行。

3.根据权利要求1或2所述的广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，所述联动机构包括：

限位块，设置在所述第一转动件的顶部并且与所述第一转动件同步转动；

挡止件，设置在所述第一固定座的一内侧壁，用于所述上横梁逆时针转动时与所述限位块抵持，迫使所述限位块沿所述第一方向转动；

复位件，连接设置在所述限位块和所述第一固定座的一内侧壁之间，用于所述上横梁顺时针转动时带动所述限位块沿所述第二方向转动。

4.根据权利要求3所述的广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，所述复位件为一拉簧。

5.根据权利要求4所述的广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，所述限位块的两端延伸设置有第一延伸部、第二延伸部；所述第一转动轴在远离所述挡止件的一侧设置有一突出部，所述第二延伸部在所述叶片转动至第二位置时与所述突出部的侧壁相抵触。

6.根据权利要求5所述的广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，所述限位块的顶部设置有一凸台，所述凸台位于所述第一延伸部的上方并且具有一挂接部，所述凸台的外侧壁与所述第一延伸部的外侧壁位于同一平面；所述第一固定座在设置有挡止件的内侧壁突出设置有一挂耳，所述拉簧的两端分别与所述挂接部和所述挂耳连接。

7.根据权利要求3所述的广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，所述挡止件为一楔形块，所述楔形块在与所述限位块相对的一端设置有弧形面。

8.根据权利要求3所述的广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，所述第一转动件包括第一轴销、第一叶片连接头，所述第一轴销上端可枢转连接于所述第一转动轴且与所述第一转动轴垂直，所述第一轴销的下端与所述第一叶片连接头插接且通过一止动销与所述第一叶片连接头周向相对固定，所述第一叶片连接头固定于所述叶片的顶端；所述限位块设置在所述第一轴销的顶部。

9.根据权利要求1所述的广告道闸栅栏式起落架，其特征在于，所述第二转动件包括第二轴销及第二叶片连接头，所述第二轴销上端可枢转连接于所述第二转动轴且与所述第二转动轴垂直，所述第二轴销的下端与所述第二叶片连接头插接且通过一止动销与所述第二叶片连接头周向相对固定，所述第二叶片连接头固定于所述叶片的底端。

10.一种广告道闸，其特征在于，具有如权利要求1至9中任意一项所述的广告道闸栅栏式起落架。