CN204829794U - 滑移式灯架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种滑移式灯架，属于电气辅件领域，包括支架和滑车架，支架用于与梁体固定连接，支架上设置有两条导轨，导轨竖向相对设置；滑车架滑动设置在两条导轨之间，滑车架包括相互连接的架体和灯座，架体的相对的两侧均设置有与导轨配合的滚轮，滚轮能够沿导轨滚动，滑车架的顶端连接有牵引绳，灯座设置在架体的远离梁体的一侧。通过导轨与滚轮之间的配合关系，滑车架位于两条导轨之间，水平方向上的运动被导轨限制，使得滑车架在牵引绳的作用下只能沿导轨上下运动，提升路线准确稳定，不会出现任何卡塞等现象，并且，拉动牵引绳即可控制滑车架的升降并将其取出，操作方式简单方便，省时省力。

Description

滑移式灯架

技术领域

本实用新型涉及电气辅件领域，具体而言，涉及滑移式灯架。

背景技术

目前，龙门式起重机、门座式起重机等类型设备的主梁、端梁、支腿及横梁等结构上通常需要安装照明灯等灯具，灯具大多是通过独立的一根灯杆安装于其结构件对应的位置。

独立的灯杆中的灯架与灯座为整体结构，维修灯具时需要将整个灯杆提起，而灯杆的质量较大，一个人很难将其提起并完成灯具的维修工作，操作费时费力。

实用新型内容

本实用新型提供了一种滑移式灯架，使上述问题得到改善。

本实用新型是这样实现的：

一种滑移式灯架，包括：

支架，所述支架用于与梁体固定连接，所述支架上设置有两条导轨，所述导轨竖向相对设置；

滑车架，所述滑车架滑动设置在两条所述导轨之间，所述滑车架包括相互连接的架体和灯座，所述架体的相对的两侧均设置有与所述导轨配合的滚轮，所述滚轮能够沿所述导轨滚动，所述滑车架的顶端连接有牵引绳，所述灯座设置在所述架体的远离所述梁体的一侧。

支架与梁体固定连接或可拆卸连接，用于固定导轨的位置，滑车架设置在两条导轨之间，滑车架两侧的滚轮分别与两条导轨对应，即滑车架在水平方向上的运动被导轨限制，使得滑车架只能沿导轨相对于梁体做竖向运动，灯座在滑车架的带动下上下运动，从而调节灯座的位置。灯座与滑车架连接并用于安装灯具，将灯具与灯座连接，使得滑车架和灯具形成一个整体，此处所说的整体并非是指几部分一体成型，而是指这几部分可以共同运动；滚轮只能沿导轨滚动，移动方向被限位。当拉动牵引绳时，滑车架带动灯具向上运动，而由于滚轮和导轨的配合关系，使得滑车架无法晃动或在水平面内运动，因此滑车架无法卡入灯架的两个槽形支杆的槽内，可以非常方便地将滑车架从支架的底端被提起，另外，当滑车架到达支架的顶端时，滑车架可以脱离支架，从而实现对灯具的维修，当然，根据需要使其无法脱离也是允许的。

进一步地，所述导轨的导向面为“L”形，所述滚轮的圆周面设置有环状凹槽，所述环状凹槽的横截面为“V”形，所述导轨嵌设在所述环状凹槽内且所述导轨与所述滚轮贴合。

导轨的“L”形导向面与滚轮的“V”形环状凹槽贴合，形成准确一致的导轨面，滚轮无法在水平方向与导轨发生相对运动，在滑车架被提升的过程中，运行路线准确稳定，不会出现任何卡塞等现象，另外，在提升过程中滑车架的晃动幅度非常小，操作简单方便、稳定性强。

进一步地，所述支架包括连杆和两根支撑杆，两根所述支撑杆通过连杆连接，所述连杆设置在所述支撑杆的靠近所述梁体的一侧且用于与梁体固定连接，所述导轨分别设置在两根所述支撑杆的相对的一侧。

连杆的两端分别与两根支撑杆固定连接，两个支撑杆之间可以通过一根或多根连杆连接，连杆与支撑杆形成框架结构，并且连杆与梁体固定，实现支架的位置固定；两根支撑杆分别作为两条导轨的支撑部分，这种结构的支架结构简单、质量较轻、制作成本较低。

进一步地，两根所述支撑杆的底端之间设置有用于对所述滑车架限位的限位杆，所述架体的底端设置有限位块，当所述滑车架位于底端时，所述限位块能够抵住所述限位杆。

滑车架的顶端与牵引绳固定，牵引绳的顶端固定在梁体的适当位置，滑车架位于底端时被牵引绳拉住无法下落，可以实现滑车架无法从支架的底端脱离，但是如果牵引绳过长或断裂，会导致滑车架从支架上脱落形成安全隐患，因此，在支撑杆的底端和滑车架的底端设置有对应的限位杆和限位块，当然，此处所说的限位杆可以是其中一根连杆，当滑车架下降至指定位置后，限位块抵住限位杆，此时牵引绳可以处于松弛状态，使得滑车架无法沿导轨下坠，从而使滑车架固定，减少安全隐患、性能更加安全可靠。

进一步地，所述支撑杆为“C”形钢或槽钢，两个所述支撑杆的开口相背，所述支撑杆与所述连杆之间焊接或通过螺栓连接。

“C”形钢或槽钢均可以满足支撑杆的强度需求，同时可以尽量较小支架的质量。

进一步地，所述架体由四根槽形件依次首尾连接组成框架结构，所述槽形件的开口方向向外，所述滚轮与所述槽形件之间通过滚轮架连接，所述滚轮通过轴承转动套设在所述滚轮架的远离所述架体的一端。

槽形件可以选用槽钢或“C”形钢等，槽形架围成的架体结构简单、质量较小、结构稳定，并且，槽形件的内壁与滚轮架的接触面积更大，滚轮更加稳定。

进一步地，所述灯座包括底板和两块筋板，所述底板横向设置在所述架体的远离所述梁体的一侧，所述筋板设置在所述底板的底部与所述槽形件之间且用于支撑所述底板。

底板的两端分别与两个竖向设置的槽形件固定且用于安装灯具，筋板可以采用三角形，三角形的其中一条直角边与地板的底面固定连接，另一条直角边与竖向的槽形件的一侧固定连接，用于对底板形成支撑，使底板不容易翻转，减少安全隐患，灯座的稳定性更好。

进一步地，所述底板上设置有多个用于安装灯具的通孔。

通孔可以用于穿设螺栓将灯具固定，使灯具的安装更加方便。

进一步地，所述架体的两侧分别设置有两个与所述导轨对应的所述滚轮。

四个滚轮的轴心线的对应点连线形成矩形结构，每条导轨上均有两个对应的滚轮，位于架体同一侧的两个滚轮可以分别设置在架体的一侧顶端和底端，从而使得滑车架无法翻转，滑车架的稳定性更好。

进一步地，所述牵引绳为钢丝绳，所述牵引绳的两端分别与所述滑车架的顶端和所述梁体固定连接或可拆卸连接。

牵引绳的顶端与梁体固定，底端与滑车架固定，在正常使用时，牵引绳的顶端与梁体连接，牵引绳可以向滑车架施加一定的拉力使滑车架的位置固定，也可以不施加拉力，当需要使滑车架上升时，拉动牵引绳即可，提升方式较为简便，方便灯具的维修。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过导轨与滚轮之间的配合关系，滑车架位于两条导轨之间，水平方向上的运动被导轨限制，使得滑车架在牵引绳的作用下只能沿导轨上下运动，提升路线准确稳定，不会出现任何卡塞等现象，并且，拉动牵引绳即可控制滑车架的升降并将其取出，操作方式简单方便，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的滑移式灯架主视图；

图2为图1的A-A示意图；

图3为图1的滑车架主视图；

图4为图3的滑车架安装后的俯视图。

连杆101；支撑杆102；导轨103；梁体104；架体105；灯座106；滚轮107；牵引绳108；限位杆109；限位块110；底板111；筋板112；通孔113。

具体实施方式

为了使上述问题得到改善，本实用新型提供了一种滑移式灯架，包括支架和滑车架，支架用于与梁体固定连接，支架上设置有两条导轨，导轨竖向相对设置；滑车架滑动设置在两条导轨之间，滑车架包括相互连接的架体和灯座，架体的相对的两侧均设置有与导轨配合的滚轮，滚轮能够沿导轨滚动，滑车架的顶端连接有牵引绳，灯座设置在架体的远离梁体的一侧。通过导轨与滚轮之间的配合关系，滑车架位于两条导轨之间，水平方向上的运动被导轨限制，使得滑车架在牵引绳的作用下只能沿导轨上下运动，提升路线准确稳定，不会出现任何卡塞等现象，并且，拉动牵引绳即可控制滑车架的升降并将其取出，操作方式简单方便，省时省力。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的滑移式灯架主视图；图2为图1的A-A示意图；图3为图1的滑车架主视图；图4为图3的滑车架安装后的俯视图。如图1-图4所示，本实用新型实施例提供了一种滑移式灯架，包括支架和滑车架。

如图1、图2所示，支架用于与梁体104固定连接，支架的结构可以选用但不限于下列结构：支架包括连杆101和两根支撑杆102，两根支撑杆102通过连杆101连接，连杆101设置在支撑杆102的靠近梁体104的一侧且用于与梁体104固定连接，支架上设置有两条导轨103，导轨103竖向相对设置，支架与梁体104固定连接或可拆卸连接，例如可以采用焊接、螺栓连接等，用于固定导轨103的位置，需要说明的一点是：梁体104不属于滑移师灯架的组成部分。

导轨103分别设置在两根支撑杆102的相对的一侧。如图4所示，支撑杆102可以为“C”形钢或槽钢，两个支撑杆102的开口相背，支撑杆102与连杆101之间焊接或通过螺栓连接，“C”形钢或槽钢均可以满足支撑杆102的强度需求，同时可以尽量较小支架的质量。

如图1所示，连杆101的两端分别与两根支撑杆102固定连接，两个支撑杆102之间可以通过一根或多根连杆101连接，连杆101与支撑杆102形成框架结构，并且连杆101与梁体104固定，实现支架的位置固定；两根支撑杆102分别作为两条导轨103的支撑部分，这种结构的支架结构简单、质量较轻、制作成本较低。

优选地，如图4所示，导轨103的导向面为“L”形，此处的含义是：导轨103的靠近滚轮107的一侧为“L”形，例如，导轨103可以采用角钢制成，角钢的开口端朝向远离滑车架的方向。

如图1、图3、图4所示，滑车架滑动设置在两条导轨103之间，滑车架包括相互连接的架体105和灯座106，架体105的相对的两侧均设置有与导轨103配合的滚轮107，滚轮107能够沿导轨103滚动，滑车架两侧的滚轮107分别与两条导轨103对应，即滑车架在水平方向上的运动被导轨103限制，使得滑车架只能沿导轨103相对于梁体104做竖向运动，灯座106在滑车架的带动下上下运动，从而调节灯座106的位置。

如图4所示，滚轮107的圆周面设置有环状凹槽，环状凹槽的横截面为“V”形，导轨103嵌设在环状凹槽内且导轨103与滚轮107贴合。

导轨103的“L”形导向面与滚轮107的“V”形环状凹槽贴合，形成准确一致的导轨103面，滚轮107无法在水平方向与导轨103发生相对运动，在滑车架被提升的过程中，运行路线准确稳定，不会出现任何卡塞等现象，另外，在提升过程中滑车架的晃动幅度非常小，操作简单方便、稳定性强。当然，环状凹槽的内部可以有一定的凹陷，使导轨的尖锐部分伸入凹陷处，留出一定的缓冲空间，延长使用寿命。

优选地，如图1所示，架体105的两侧分别设置有两个与导轨103对应的滚轮107，四个滚轮107的轴心线的对应点连线形成矩形结构，每条导轨103上均有两个对应的滚轮107，位于架体105同一侧的两个滚轮107可以分别设置在架体105的一侧顶端和底端，从而使得滑车架无法翻转，滑车架的稳定性更好。

如图1、图2所示，滑车架的顶端连接有牵引绳108，牵引绳108可以为钢丝绳，牵引绳108的两端分别与滑车架的顶端和梁体104固定连接或可拆卸连接；牵引绳108的顶端与梁体104固定，底端与滑车架固定，在正常使用时，牵引绳108的顶端与梁体104连接，牵引绳108可以向滑车架施加一定的拉力使滑车架的位置固定，也可以不施加拉力，当需要使滑车架上升时，拉动牵引绳108即可，提升方式较为简便，方便灯具的维修。

如图3、图4所示，灯座106设置在架体105的远离梁体104的一侧，灯座106与滑车架连接并用于安装灯具，将灯具与灯座106连接，使得滑车架和灯具形成一个整体，此处所说的整体并非是指几部分一体成型，而是指这几部分可以共同运动；滚轮107只能沿导轨103滚动，移动方向被限位。当拉动牵引绳108时，滑车架带动灯具向上运动，而由于滚轮107和导轨103的配合关系，使得滑车架无法晃动或在水平面内运动，因此滑车架无法卡入灯架的两个槽形支杆的槽内，可以非常方便地将滑车架从支架的底端被提起，另外，当滑车架到达支架的顶端时，滑车架可以脱离支架，从而实现对灯具的维修，当然，根据需要使其无法脱离也是允许的。

作为该实施例的优选方案，架体105由四根槽形件依次首尾连接组成框架结构，槽形件的开口方向向外，滚轮107与槽形件之间通过滚轮107架连接，滚轮107通过轴承转动套设在滚轮107架的远离架体105的一端。

槽形件可以选用槽钢或“C”形钢等，槽形架围成的架体105结构简单、质量较小、结构稳定，并且，槽形件的内壁与滚轮107架的接触面积更大，滚轮107更加稳定。

作为该实施例的优选方案，如图2所示，两根支撑杆102的底端之间设置有用于对滑车架限位的限位杆109，架体105的底端设置有限位块110，当滑车架位于底端时，限位块110能够抵住限位杆109。

如图1、图2所示，滑车架的顶端与牵引绳108固定，牵引绳108的顶端固定在梁体104的适当位置，滑车架位于底端时被牵引绳108拉住无法下落，可以实现滑车架无法从支架的底端脱离，但是如果牵引绳108过长或断裂，会导致滑车架从支架上脱落形成安全隐患，因此，在支撑杆102的底端和滑车架的底端设置有对应的限位杆109和限位块110，当然，此处所说的限位杆109可以是其中一根连杆101，当滑车架下降至指定位置后，限位块110抵住限位杆109，此时牵引绳108可以处于松弛状态，使得滑车架无法沿导轨103下坠，从而使滑车架固定，减少安全隐患、性能更加安全可靠。

如图2所示，灯座106包括底板111和两块筋板112，底板111横向设置在架体105的远离梁体104的一侧，底板111上设置有多个用于安装灯具的通孔113，通孔113的数量优选为四个，四个通孔113的轴心线均处于竖直方向且相互平行，四个通孔113的横截面为圆形，圆形的圆心位于同一个圆内，通孔113可以用于穿设螺栓将灯具固定，使灯具的安装更加方便。

筋板112设置在底板111的底部与槽形件之间且用于支撑底板111；底板111的两端分别与两个竖向设置的槽形件固定且用于安装灯具，筋板112可以采用三角形，三角形的其中一条直角边与地板的底面固定连接，另一条直角边与竖向的槽形件的一侧固定连接，用于对底板111形成支撑，使底板111不容易翻转，减少安全隐患，灯座106的稳定性更好。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种滑移式灯架，其特征在于，包括：

支架，所述支架用于与梁体固定连接，所述支架上设置有两条导轨，所述导轨竖向相对设置；

滑车架，所述滑车架滑动设置在两条所述导轨之间，所述滑车架包括相互连接的架体和灯座，所述架体的相对的两侧均设置有与所述导轨配合的滚轮，所述滚轮能够沿所述导轨滚动，所述滑车架的顶端连接有牵引绳，所述灯座设置在所述架体的远离所述梁体的一侧。

2.根据权利要求1所述的滑移式灯架，其特征在于，所述导轨的导向面为“L”形，所述滚轮的圆周面设置有环状凹槽，所述环状凹槽的横截面为“V”形，所述导轨嵌设在所述环状凹槽内且所述导轨与所述滚轮贴合。

3.根据权利要求1所述的滑移式灯架，其特征在于，所述支架包括连杆和两根支撑杆，两根所述支撑杆通过连杆连接，所述连杆设置在所述支撑杆的靠近所述梁体的一侧且用于与梁体固定连接，所述导轨分别设置在两根所述支撑杆的相对的一侧。

4.根据权利要求3所述的滑移式灯架，其特征在于，两根所述支撑杆的底端之间设置有用于对所述滑车架限位的限位杆，所述架体的底端设置有限位块，当所述滑车架位于底端时，所述限位块能够抵住所述限位杆。

5.根据权利要求3所述的滑移式灯架，其特征在于，所述支撑杆为“C”形钢或槽钢，两个所述支撑杆的开口相背，所述支撑杆与所述连杆之间焊接或通过螺栓连接。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的滑移式灯架，其特征在于，所述架体由四根槽形件依次首尾连接组成框架结构，所述槽形件的开口方向向外，所述滚轮与所述槽形件之间通过滚轮架连接，所述滚轮通过轴承转动套设在所述滚轮架的远离所述架体的一端。

7.根据权利要求6所述的滑移式灯架，其特征在于，所述灯座包括底板和两块筋板，所述底板横向设置在所述架体的远离所述梁体的一侧，所述筋板设置在所述底板的底部与所述槽形件之间且用于支撑所述底板。

8.根据权利要求7所述的滑移式灯架，其特征在于，所述底板上设置有多个用于安装灯具的通孔。

9.根据权利要求1-5任意一项所述的滑移式灯架，其特征在于，所述架体的两侧分别设置有两个与所述导轨对应的所述滚轮。

10.根据权利要求1-5任意一项所述的滑移式灯架，其特征在于，所述牵引绳为钢丝绳，所述牵引绳的两端分别与所述滑车架的顶端和所述梁体固定连接或可拆卸连接。