CN204828308U - 单列滚子轴承保持架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种单列滚子轴承保持架。它解决了现有轴承保持架稳定性差等技术问题。包括呈圆筒状的保持架体，保持架体周向具有若干沿保持架体轴向延伸的条形保持孔，条形保持孔位于保持架体外侧的宽度至内侧的宽度逐渐变小，且条形保持孔两侧分别具有倾斜且相对设置的弧形倾斜面，条形保持孔两侧外部分别设有限位条，所述的限位条均呈弧形，且每一个条形保持孔外侧的两个限位条中的一个限位条与保持架体通过插接结构可拆式相连；或者每一个条形保持孔外侧的两个限位条均通过插接结构与保持架体可拆式相连。优点在于：结构简单，稳定性好，便于滚子的安装，润滑度高，滚子体与保持架之间不易磨损，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种单列滚子轴承保持架。
背景技术
滚子轴承是用短圆柱、圆锥或腰鼓形滚子作滚动体的滚动轴承。主要有向心短圆柱滚子、双列向心球面滚子、圆锥滚子和推力滚子等结构型式。常见的滚子轴承由轴承内外圈以及设置在两者之间的保持架，滚子设置在保持架上用于分离各个滚子，保持滚子间距相等，使载荷平均分配。但是现有的滚子轴承在使用时存在着：稳定性差，承载能力差，安装不便，使用寿命短，滚子润滑度差等问题。
为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种单列圆柱滚子轴承的保持架,[申请号：201110425248.9]，包括固定联接的保持架座和保持架盖。保持架座包括多个支撑梁，在每个支撑梁内侧开设凹槽,所述的多个凹槽在保持架座的内径形成一圈凹槽。本单列圆柱单列滚子轴承保持架座内径表面有一圈凹槽。上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，例如，在一定程度上解决了保持架易磨损的问题，但是，该方案还至少存在以下缺陷:稳定性差，滚子安装不便，保持架润滑度差。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更为合理，便于滚子安装的单列滚子轴承保持架。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本单列滚子轴承保持架，包括呈圆筒状的保持架体，所述的保持架体周向具有若干沿保持架体轴向延伸的条形保持孔，其特征在于，所述的条形保持孔位于保持架体外侧的宽度至内侧的宽度逐渐变小，且条形保持孔两侧分别具有倾斜且相对设置的弧形倾斜面，所述的条形保持孔两侧外部分别设有限位条，所述的限位条均呈弧形，且每一个条形保持孔外侧的两个限位条中的一个限位条与保持架体通过插接结构可拆式相连，另一个限位条与保持架体固定相连；或者每一个条形保持孔外侧的两个限位条均通过插接结构与保持架体可拆式相连。组装时，当两个限位条均与保持架体可拆式安装时，先将任意一个限位条与保持架体相连，然后将滚子放置于条形保持孔内，且滚子外侧均匀弧形倾斜面抵靠，最后将剩余一个限位条紧贴滚子且周向转动滚子直至完成剩余一个限位条的安装。
在上述的单列滚子轴承保持架中，所述的插接结构包括设置在限位条端部的定位柱，所述的保持架体上位于条形保持孔一侧设有与定位柱相对应设置的插孔，所述的定位柱插于插孔内且所述的插孔朝向条形保持孔一侧倾斜设置。
在上述的单列滚子轴承保持架中，所述的定位柱横截面呈具有短平行边与长平行边的等腰梯形，且所述的定位柱的短平行边的长度、长平行边的长度以及短平行边到长平行边的距离三者之间的比值为：1：2-3：1.5-2。
在上述的单列滚子轴承保持架中，所述的限位条内侧具有弧形保持面，且所述的弧形保持面上具有若干沿弧形保持面宽度方向延伸的条形油槽。减少保持面与滚子的磨损。
在上述的单列滚子轴承保持架中，所述的条形油槽的数量为3个且沿弧形保持面的长度方向均匀分布设置。
在上述的单列滚子轴承保持架中，所述的弧形保持面与弧形倾斜面均属于同一个圆形的不同弧形部。
在上述的单列滚子轴承保持架中，所述的限位条与保持架体相连的一端的宽度至另一端的宽度逐渐变小。
在上述的单列滚子轴承保持架中，所述的保持架体两端周向外侧均向外翻转形成环形挡圈。
与现有的技术相比，本单列滚子轴承保持架的优点在于：结构简单，稳定性好，便于滚子的安装，润滑度高，滚子体与保持架之间不易磨损，使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是本实用新型提供的局部剖视图。
图3是本实用新型提供的定位柱的结构剖视图。
图中，保持架体1、条形保持孔11、弧形倾斜面111、限位条12、弧形保持面121、条形油槽122、环形挡圈13、插接结构2、定位柱21、插孔22、短平行边221、长平行边222。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-3所示，本单列滚子轴承保持架，包括呈圆筒状的保持架体1，保持架体1周向具有若干沿保持架体1轴向延伸的条形保持孔11，条形保持孔11位于保持架体1外侧的宽度至内侧的宽度逐渐变小，且条形保持孔11两侧分别具有倾斜且相对设置的弧形倾斜面111，条形保持孔11两侧外部分别设有限位条12，限位条12均呈弧形，且每一个条形保持孔11外侧的两个限位条12中的一个限位条12与保持架体1通过插接结构2可拆式相连，另一个限位条12与保持架体1固定相连；或者每一个条形保持孔11外侧的两个限位条12均通过插接结构2与保持架体1可拆式相连，组装时，当两个限位条12均与保持架体1可拆式安装时，先将任意一个限位条12与保持架体1相连，然后将滚子放置于条形保持孔11内，且滚子外侧均匀弧形倾斜面111抵靠，最后将剩余一个限位条12紧贴滚子且周向转动滚子直至完成剩余一个限位条12的安装。
具体地，本实施例中的插接结构2包括设置在限位条12端部的定位柱21，保持架体1上位于条形保持孔11一侧设有与定位柱21相对应设置的插孔22，定位柱21插于插孔22内且插孔22朝向条形保持孔11一侧倾斜设置。本实施例中的定位柱21横截面呈具有短平行边221与长平行边222的等腰梯形，且所述的定位柱21的短平行边221的长度、长平行边222的长度以及短平行边221到长平行边222的距离三者之间的比值为：1：2-3：1.5-2。为了减少弧形倾斜面111与滚子的磨损，限位条12内侧具有弧形保持面121，且弧形保持面121上具有若干沿弧形保持面121宽度方向延伸的条形油槽122。
进一步地，这里的条形油槽122的数量为3个且沿弧形保持面121的长度方向均匀分布设置。这里的弧形保持面121与弧形倾斜面111均属于同一个圆形的不同弧形部。本实施例中的限位条12与保持架体1相连的一端的宽度至另一端的宽度逐渐变小。这里的保持架体1两端周向外侧均向外翻转形成环形挡圈13。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了保持架体1、条形保持孔11、弧形倾斜面111、限位条12、弧形保持面121、条形油槽122、环形挡圈13、插接结构2、定位柱21、插孔22、短平行边221、长平行边222等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (8)
1.一种单列滚子轴承保持架，包括呈圆筒状的保持架体(1)，所述的保持架体(1)周向具有若干沿保持架体(1)轴向延伸的条形保持孔(11)，其特征在于，所述的条形保持孔(11)位于保持架体(1)外侧的宽度至内侧的宽度逐渐变小，且条形保持孔(11)两侧分别具有倾斜且相对设置的弧形倾斜面(111)，所述的条形保持孔(11)两侧外部分别设有限位条(12)，所述的限位条(12)均呈弧形，且每一个条形保持孔(11)外侧的两个限位条(12)中的一个限位条(12)与保持架体(1)通过插接结构(2)可拆式相连，另一个限位条(12)与保持架体(1)固定相连；或者每一个条形保持孔(11)外侧的两个限位条(12)均通过插接结构(2)与保持架体(1)可拆式相连。
2.根据权利要求1所述的单列滚子轴承保持架，其特征在于，所述的插接结构(2)包括设置在限位条(12)端部的定位柱(21)，所述的保持架体(1)上位于条形保持孔(11)一侧设有与定位柱(21)相对应设置的插孔(22)，所述的定位柱(21)插于插孔(22)内且所述的插孔(22)朝向条形保持孔(11)一侧倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的单列滚子轴承保持架，其特征在于，所述的定位柱(21)横截面呈具有短平行边(221)与长平行边(222)的等腰梯形，且所述的定位柱(21)的短平行边(221)的长度、长平行边(222)的长度以及短平行边(221)到长平行边(222)的距离三者之间的比值为：1：(2-3)：(1.5-2)。
4.根据权利要求1或2或3所述的单列滚子轴承保持架，其特征在于，所述的限位条(12)内侧具有弧形保持面(121)，且所述的弧形保持面(121)上具有若干沿弧形保持面(121)宽度方向延伸的条形油槽(122)。
5.根据权利要求4所述的单列滚子轴承保持架，其特征在于，所述的条形油槽(122)的数量为3个且沿弧形保持面(121)的长度方向均匀分布设置。
6.根据权利要求4所述的单列滚子轴承保持架，其特征在于，所述的弧形保持面(121)与弧形倾斜面(111)均属于同一个圆形的不同弧形部。
7.根据权利要求4所述的单列滚子轴承保持架，其特征在于，所述的限位条(12)与保持架体(1)相连的一端的宽度至另一端的宽度逐渐变小。
8.根据权利要求1所述的单列滚子轴承保持架，其特征在于，所述的保持架体(1)两端周向外侧均向外翻转形成环形挡圈(13)。
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