CN204828086U - 一种无梁式液压抽油机的集油增流装置 - Google Patents

Abstract

一种无梁式液压抽油机的集油增流装置，包括液压源、溢流阀、蓄能器、压力表、截止阀、单向阀、调速阀和二位二通电磁换向阀。本实用新型实现液压复合缸活塞杆带动抽油杆换向及运行至上下端位置（死点）时能够对减速和停顿瞬间的控制，于是抽油杆上快下慢且匀速平稳运行，并能把主油路中的回油通过蓄能器储存起来以备活塞杆下一周运行时使用。从而提高了井下抽油泵的充满系数，提高采油效率，同时节约电机运行功率。减少抽油杆的断杆和脱杆次数，构思巧妙，结构新颖、简洁易于调整和维护，成本低，实现抽油机整机的高效率和节能。

Description

一种无梁式液压抽油机的集油增流装置

技术领域

本实用新型属于石油钻采技术设备，具体涉及一种无梁式液压抽油机的集油增流装置。

背景技术

有杆抽油机采油，是世界各产油国生产原油的主要工艺，传统的有杆抽油机是机械传动式的，已经存在和应用了100多年，但存在种种缺点和问题，抽油杆的运动模式、高效、节能是关键的技术问题和最难问题。由于过去老式机械抽油机无法实现驴头换向时需要减速和停顿瞬间，包括驴头在上下死点时也需停顿瞬间。因此，造成抽油杆常按正弦规律运动，速度不均匀，有振动常发生偏磨、断杆、脱杆等现象，而且使井下抽油泵得不到卸载，直接影响抽油效率。

实用新型内容

为解决以上技术存在的问题，本实用新型提供一种构思巧妙、设计新颖、结构简单可靠、成本低、调节准确、操作方便、自动化程度高、减轻工人劳动强度、节能高效的无梁式液压抽油机的集油增流装置。

其技术方案为：

一种无梁式液压抽油机的集油增流装置，包括液压源、溢流阀、蓄能器、压力表、截止阀、单向阀、调速阀和二位二通电磁换向阀，所述溢流阀一端通过油管连接着液压源，溢流阀另一端通过油管连接着蓄能器，溢流阀与蓄能器之间的油管靠近蓄能器处设置有截止阀，溢流阀与蓄能器之间的油管上设置有压力表，单向阀进口与蓄能器通过油管连接，单向阀出口与调速阀进油口通过油管连接，调速阀出油口与二位二通电磁换向阀通过油管连接。

二位二通电磁换向阀与复合液压缸的A腔相通，复合液压缸安装于抽油机油缸座上，蓄能器、压力表、截止阀、单向阀、调速阀、二位二通电磁换向阀都安装在复合液压缸的A腔进油管路上。除液压源及复合液压缸外，其它液压元件均安装于液压集成块上，集成块内部加工有通油管路。集成块的进油口按进油管路与液压源的出油口连接，集成块的出油口按出油管路与复合液压缸腔连接，作为复合液压缸的进油口。当复合液压缸活塞杆带动抽油杆上行至上端(上死点)或下行至下端(下死点)位置需换向,但实现不了复合液压缸活塞和活塞杆减速并停顿瞬间。此时，当换向结束瞬间，通过电液联合控制，使二位儿通电磁换向阀通电，右位工作，其进出油口右边接口相通，则蓄能器中的高压油将沿着管道经单向阀、调速阀，进入二位二通电磁换向阀的进油口，然后经过出油口，高压油被控制在大约1s的时间内，流向复合液压缸的A腔，复合液压缸活塞杆平稳匀速上行。同时，主控制油路经主控制电磁换向阀控制，也将高压油接入复合液压缸B腔，于是实现了液压缸活塞杆带动抽油杆上行加快。其中，调速阀为串联压力补偿的调速阀，通过对它的调节，保证了蓄能器放出来（或进入A腔）的补油流量为恒定值，从而保证了复合液压缸活塞杆带动抽油杆上行时既快又匀速平稳。相反，复合液压缸活塞杆带动抽油杆下行时，只有主控油路工作，故下行动作比上行动作慢。当二位二通电磁换向阀断电时，其进、出口通道关闭，蓄能器中从出油管道中来的高压油就不能放出，以备下周期使用。活塞杆上下运行一周期，在上下两个死点被控制的停顿时间内存入蓄能器的高压油量是很可观的，大约有液压源的一半流量，并可提供油路使用，因此，大大节省了能量。而蓄能器的高压油充液过程是这样得到的，当通过电液联合控制把溢流阀的开启压力调至稍高于液压源的最大压力值，并令液压源主油路的溢流阀的开启压力远大于溢流阀的开启压力，此时只有液压缸活塞因换向而停顿的瞬间，液压源负载压力才会大于溢流阀的开启压力，因而溢流阀开启，蓄能器开始充液。高压油通过进油管路充满蓄能器，压力表监测其压力。而当换向后的瞬间，液压源负载压力很低，因此蓄能器存储的高压油才将沿着出油管道进入液压缸A腔进行补油。上述操作内容，根据油井采油工艺要求，利用抽油机PLC电液联合控制重复进行。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用蓄能器、液压复合缸以及溢流阀、单向阀、调速阀、二位二通电磁换向阀、压力表、截止阀的集成块结构设计，实现液压复合缸活塞杆带动抽油杆换向及运行至上下端位置（死点）时能够对减速和停顿瞬间的控制，于是抽油杆上快下慢且匀速平稳运行，并能把主油路中的回油通过蓄能器储存起来以备活塞杆下一周运行时使用。从而提高了井下抽油泵的充满系数，提高采油效率，同时节约电机运行功率。减少抽油杆的断杆和脱杆次数，构思巧妙，结构新颖、简洁易于调整和维护，成本低，实现抽油机整机的高效率和节能。

附图说明

图1为无梁式液压抽油机的集油增流装置结构示意图；

其中，1-液压源，2-溢流阀，3-蓄能器，4-压力表，5-截止阀，6-单向阀，7-调速阀，8-二位二通电磁换向阀，9-复合液压缸。

具体实施方式

如图1所示，一种无梁式液压抽油机的集油增流装置，包括液压源1、溢流阀2、蓄能器3、压力表4、截止阀5、单向阀6、调速阀7、二位二通电磁换向阀8和复合液压缸9，所述溢流阀2一端通过油管连接着液压源1，溢流阀2另一端通过油管连接着蓄能器3，溢流阀2与蓄能器3之间的油管靠近蓄能器3处设置有截止阀5，溢流阀2与蓄能器3之间的油管上设置有压力表4，单向阀6进口与蓄能器3通过油管连接，单向阀6出口与调速阀7进油口通过油管连接，调速阀7出油口与二位二通电磁换向阀8进油口通过油管连接，二位二通电磁换向阀8出油口与复合液压缸9A腔连接。

Claims (1)

1.一种无梁式液压抽油机的集油增流装置，包括液压源（1）、溢流阀（2）、蓄能器（3）、压力表（4）、截止阀（5）、单向阀（6）、调速阀（7）和二位二通电磁换向阀（8），其特征在于，所述溢流阀（2）一端通过油管连接着液压源（1），溢流阀（2）另一端通过油管连接着蓄能器（3），溢流阀（2）与蓄能器（3）之间的油管靠近蓄能器（3）处设置有截止阀（5），溢流阀（2）与蓄能器（3）之间的油管上设置有压力表（4），单向阀（6）进口与蓄能器（3）通过油管连接，单向阀（6）出口与调速阀（7）进油口通过油管连接，调速阀（7）出油口与二位二通电磁换向阀（8）通过油管连接。