CN204827731U - 一种平台化的燃油泵储油桶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种平台化的燃油泵储油桶，包括用以实现燃油泵储油桶基本功能的油桶本体，所述的油桶本体的外桶壁上设置有三个支撑孔，且三个所述的支撑孔沿桶壁圆周方向间隔90度分布设置；所述的油桶本体的桶壁上设置有两个液位传感器安装口，且两个所述的液位传感器安装口沿桶壁圆周方向间隔90度设置。本实用新型结构简单，生产方便，能适应多种法兰盘与储油桶的组合布置，安装传感器的位置选择多样化，形成平台化的储油桶结构，产品变型容易，减少了产品研发成本及模具成本。
Description
技术领域
本发明涉及燃油泵的储油桶领域，尤其涉及一种平台化的燃油泵储油桶。
背景技术
参阅图1所示，为现有技术下的燃油泵储油桶的立体结构示意图。可看出，现有技术下的燃油泵储油桶，一般设有一个传感器安装口12和两个支撑杆2孔，从而具有单一的产品形状，只能与相对应的法兰盘进行连接，产品变型也困难，无法平台化，同时增加产品研发成本及模具成本。
为此，社会迫切需求一种能与多种法兰盘相组合的燃油泵储油桶，能够根据需求进行变型安装法兰盘和传感器，形成平台化的储油桶结构。
鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种平台化的燃油泵储油桶，用以克服上述技术缺陷。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案在于，提供一种平台化的燃油泵储油桶,包括用以实现燃油泵储油桶基本功能的油桶本体，
所述的油桶本体的外桶壁上设置有三个支撑孔，且三个所述的支撑孔沿桶壁圆周方向间隔90度分布设置；
所述的油桶本体的桶壁上设置有两个液位传感器安装口，且两个所述的液位传感器安装口沿桶壁圆周方向间隔90度设置。
所述的支撑孔的内径为5.2mm。
所述的油桶本体的一面桶壁的上端还贯穿设置4行×16列的小方孔，且所述的小方孔的最低点与储油桶安装液位传感器部位的最低点齐平。
较佳的，所述的油桶本体的外桶壁上还设置有一个插槽。
较佳的，所述的小方孔的尺寸为1.5mm×1.5mm。
较佳的，所述的小方孔设置在与所述的液位传感器安装口相对的一侧桶壁表面。
与现有技术比较本实用新型的有益效果在于：
(1)所述的油桶本体的桶壁上设计三个所述的支撑孔，适应多种法兰盘与储油桶的组合布置结构，所述的油桶本体的桶壁上设计两个传感器安装口，使得安装传感器的位置选择多样化，与三个所述的支撑孔一道形成平台化的燃油泵储油桶结构；
(2)所述的小方孔组的设置使得燃油被打散，扩大了流动面积，分成许多小股，沿着所述的油桶本体的桶壁流入所述的油箱，有效降低了现有储油桶燃油呈大股落入油箱产生的噪音问题；
(3)所述的小孔组的最低点与所述的油桶本体上安装液位传感器部位的最低点齐平，不影响所述的储油桶蓄油能力；
(4)所述的油桶本体的外桶壁上设计一个插槽，可以安装远端油管固定结构，使得可以用于拓展远端吸油功能。
附图说明
图1为现有技术下的燃油泵储油桶的立体结构示意图；
图2为本实用新型平台化的燃油泵储油桶的立体结构示意图；
图3为本实用新型平台化的燃油泵储油桶与外部部件相连接的一种组合方式示意图；
图4为本实用新型平台化的燃油泵储油桶与外部部件相连接的另一种组合方式示意图。
具体实施方式
以下，将会参照附图描述本实用新型的实施方式。在实施方式中，相同构造的部分使用相同的附图标记并且省略描述。
参阅图2，为本实用新型平台化的燃油泵储油桶的立体结构示意图；结合图3，为本实用新型平台化的燃油泵储油桶与外部部件相连接的一种组合方式示意图；以及图4，为本实用新型平台化的燃油泵储油桶与外部部件相连接的另一种组合方式示意图。
如图中所示，所述的燃油泵储油桶包括用以实现燃油泵储油桶基本功能的油桶本体1，所述的油桶本体1的外桶壁上设置有三个支撑孔11，且三个所述的支撑孔11间隔角度均为90度，从而适应多种法兰盘与储油桶的组合布置结构；
所述的油桶本体1的桶壁上设置有两个液位传感器安装口12，且两个所述的液位传感器安装口12的间隔距离为90度，使得安装传感器的位置选择多样化。
且本实施例中，所述的支撑孔11的内径为5.2mm，可匹配安装直径为3mm的支撑杆2；
所述的油桶本体1的一面桶壁的上端还贯穿设置4行×16列的1.5mm×1.5mm的小方孔13，且所述的小方孔13的最低点与储油桶安装液位传感器3部位的最低点齐平。且所述的小方孔13设置在与所述的液位传感器安装口12相对的一侧桶壁表面。
再如图4中所示，所述的油桶本体1的外桶壁上还设置有一个插槽14，用以在所述的插槽14中插入铁片支架，从而固定远端油管。
这样，所述的油桶本体1的桶壁上设计三个所述的支撑孔11，适应多种法兰盘与储油桶的组合布置结构；所述的油桶本体1的桶壁上设计两个传感器安装口12，使得安装传感器的位置选择多样化，与三个所述的支撑孔11一道形成平台化的燃油泵储油桶结构；所述的小方孔13组的设置使得燃油被打散，扩大了流动面积，分成许多小股，沿着所述的油桶本体1的桶壁流入所述的油箱，有效降低了现有储油桶燃油呈大股落入油箱产生的噪音问题；所述的小孔组的最低点与所述的油桶本体1上安装液位传感器部位的最低点齐平，不影响所述的储油桶蓄油能力；所述的油桶本体1的外桶壁上设计一个插槽14，可以安装远端油管固定结构，使得可以用于拓展远端吸油功能。
以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例，对本实用新型而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在本实用新型权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种平台化的燃油泵储油桶，包括用以实现燃油泵储油桶基本功能的油桶本体，其特征在于，
所述的油桶本体的外桶壁上设置有三个支撑孔，且三个所述的支撑孔沿桶壁圆周方向间隔90度分布设置；
所述的油桶本体的桶壁上设置有两个液位传感器安装口，且两个所述的液位传感器安装口沿桶壁圆周方向间隔90度设置。
2.如权利要求1所述的平台化的燃油泵储油桶，其特征在于，所述的支撑孔的内径为5.2mm。
3.如权利要求1或2所述的平台化的燃油泵储油桶，其特征在于，所述的油桶本体的一面桶壁的上端还贯穿设置4行×16列的小方孔，且所述的小方孔的最低点与储油桶安装液位传感器部位的最低点齐平。
4.如权利要求3所述的平台化的燃油泵储油桶，其特征在于，所述的油桶本体的外桶壁上还设置有一个插槽。
5.如权利要求3所述的平台化的燃油泵储油桶，其特征在于，所述的小方孔的尺寸为1.5mm×1.5mm。
6.如权利要求5所述的平台化的燃油泵储油桶，其特征在于，所述的小方孔设置在与所述的液位传感器安装口相对的一侧桶壁表面。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114922754A (zh) * | 2022-06-07 | 2022-08-19 | 江西昌河汽车有限责任公司 | 一种新型燃油泵组件 |
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2015
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