CN204826007U - 一种桩基托换结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桩基托换结构，包括托换桩(2)和托换梁(3)，托换梁(3)的两端分别放置在托换桩(2)上，并与原有桩基(1)注筑在一起，位于托换梁(3)下方的原有桩基(1)被部分截断，并在截断后的原有桩基(1)下端设置索孔，钢索(4)穿过索孔后张拉于托换梁(3)的两端，从而使托换梁(3)、钢索(4)及位于托换梁(3)下方的部分原有桩基(1)共同构成张弦梁结构。通过增设钢索，并保留托换梁下方的部分原有桩基用于打设索孔，同时与托换梁形成张弦梁结构，达到了减小托换梁弯矩的目的，在具体施工时，可减小托换梁的横截面尺寸，相应地减小土方开挖量，减小施工对周围环境的影响，加快施工进度。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道施工技术领域，具体涉及一种桩基托换结构。
背景技术
隧道在下穿桥梁、房屋等建构筑物时，往往遇到这些建构筑物的桩基侵入隧道或位于隧道正上方，需要对建构筑物进行拆除或对其桩基进行托换处理。现目前采用的桩基托换结构，是在原有桩基附近建设托换桩和托换梁，托换梁的两端分别放置在各自对应的托换桩上，并与原有桩基注筑在一起，将原有桩基上的荷载通过托换梁转移到托换桩上，最后截除托换梁下方的原有桩基。
当隧道的横截面较大时，两根托换桩之间的间距也较大，托换梁所受的弯矩也随之增大，势必增加托换梁的截面尺寸，以保证托换梁承受足够的弯矩；若托换梁在地下布置时，需要较大的土方开挖量，施工量大，施工时间长，对周围影响较大。
实用新型内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种桩基托换结构，可减小托换梁的弯矩及其截面尺寸，减小土方开挖量，减少对周围环境的影响。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种桩基托换结构，包括两根托换桩和一根托换梁，两根所述托换桩对称布置在原有桩基的两侧，托换梁的两端分别放置在各自对应的托换桩上，并与原有桩基注筑在一起，位于所述托换梁下方的原有桩基被部分截断，并在截断后的原有桩基下端设置索孔，钢索穿过索孔后张拉于托换梁的两端，从而使托换梁、钢索及位于托换梁下方的部分原有桩基共同构成张弦梁结构。
作为上述方案的优选，所述托换梁的下方还设置有支撑杆，支撑杆对称布置在原有桩基的两侧，并与原有桩基平行，支撑杆的上端固定在托换梁上，支撑杆的下端与钢索相连；可进一步减小托换梁的内力，减小托换梁的横截面尺寸。
本实用新型的有益效果：通过增设钢索，并利用托换梁下方的部分原有桩基作为支撑，与托换梁形成张弦梁结构，从而达到了减小托换梁弯矩的目的，在具体施工时，可减小托换梁的横截面尺寸，相应地减小土方开挖量，减小施工对周围环境的影响，加快施工进度。
附图说明
图1为本实用新型第一较佳实施例的轴侧图。
图2为图1的正视图。
图3为本实用新型的第二较佳实施例的轴侧图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1～图2所示，一种桩基托换结构，主要由托换桩2、托换梁3、钢索4和部分原有桩基1组成。
两根托换桩2对称布置在原有桩基1的两侧，托换梁3的两端分别放置在各自对应的托换桩2上，两根托换桩2用于支撑托换梁3，托换梁3与原有桩基1注筑在一起，以上所述与现有结构相同，在此不再赘述。
区别在于：位于托换梁3下方的原有桩基1被部分截断，即原有桩基1位于托换梁3下方的部分不被全部截断，仍保留一部分，一则是为了打设索孔，再则是为了作为张弦梁结构的组成部分。在截断后的原有桩基1下端设置索孔，钢索4穿过索孔后张拉于托换梁3的两端，从而使托换梁3、钢索4及位于托换梁3下方的部分原有桩基1共同构成张弦梁结构。
最好是，如图3所示，在托换梁3的下方还设置有支撑杆5，支撑杆5对称布置在原有桩基1的两侧，并与原有桩基1平行，支撑杆5的上端固定在托换梁3上，支撑杆5的下端与钢索4相连。
具体施工按以下步骤进行：
第一步，打设托换桩2，可以采用钻孔灌注桩或人工挖孔桩等；
第二步，开挖托换梁3所在位置的土方，开挖原有桩基1周边土方至索孔下方一定距离；
第三步，在原有桩基1上钻设索孔，将钢索4穿过索孔；
第四步，在原有桩基1上植筋，绑扎托换梁3的钢筋，在索孔内布置供钢索4穿过的波绞管；
第五步，浇筑托换梁3的混凝土，养护到足够强度；
第六步，张拉钢索4，并将钢索4锚固于托换梁3的梁端；
第七步，用微膨胀混凝土填充索孔的空隙；
第八步，截断索孔下方的原有桩基1；
第九步，回填土方。
根据实际情况，对桩基采用主动托换或被动托换。
Claims (2)
1.一种桩基托换结构，包括两根托换桩(2)和一根托换梁(3)，两根所述托换桩(2)对称布置在原有桩基(1)的两侧，托换梁(3)的两端分别放置在各自对应的托换桩(2)上，并与原有桩基(1)注筑在一起，其特征在于：位于所述托换梁(3)下方的原有桩基(1)被部分截断，并在截断后的原有桩基(1)下端设置索孔，钢索(4)穿过索孔后张拉于托换梁(3)的两端，从而使托换梁(3)、钢索(4)及位于托换梁(3)下方的部分原有桩基(1)共同构成张弦梁结构。
2.根据权利要求1所述的桩基托换结构，其特征在于：所述托换梁(3)的下方还设置有支撑杆(5)，支撑杆(5)对称布置在原有桩基(1)的两侧，并与原有桩基(1)平行，支撑杆(5)的上端固定在托换梁(3)上，支撑杆(5)的下端与钢索(4)相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520578971.4U CN204826007U (zh) | 2015-08-04 | 2015-08-04 | 一种桩基托换结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520578971.4U CN204826007U (zh) | 2015-08-04 | 2015-08-04 | 一种桩基托换结构 |
Publications (1)
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| CN204826007U true CN204826007U (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=54683623
Family Applications (1)
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| CN201520578971.4U Active CN204826007U (zh) | 2015-08-04 | 2015-08-04 | 一种桩基托换结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204826007U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105672347A (zh) * | 2016-01-25 | 2016-06-15 | 济南轨道交通集团有限公司 | 盾构穿越既有桩基的预制桩-板托换结构及施工方法 |
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2015
- 2015-08-04 CN CN201520578971.4U patent/CN204826007U/zh active Active
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