CN204823741U - 一种起重机主梁和端梁连接定位生产线 - Google Patents

一种起重机主梁和端梁连接定位生产线 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，它包括两个平行的基座，所述的基座左部设置有通孔，所述的基座上端面左部设置有固定架，所述的基座上端面右半部设置有钢轨，所述的钢轨上端设置有行走小车，所述的行走小车上端面右部和固定架上端面分别设置有端梁夹持装置，所述的两个基座之间设置有两个平行的导轨，所述的导轨上端设置有主梁托举装置；本实用新型设计合理，使用调节方便，适用于各种规格的主梁和端梁的连接定位，减轻了工人的劳动强度，提高了起重机主梁和端梁的连接装配效率。

Description

一种起重机主梁和端梁连接定位生产线
技术领域
本实用新型属于起重机生产设备领域，特别涉及一种起重机主梁和端梁连接定位生产线。
背景技术
起重机主梁与端梁的连接定位是起重机主体成型的关键工序，起重机主梁和端梁均为大尺寸重型设备，单单依靠人力或简单的起重机械辅助进行主梁和端梁的装配，定位费时费力，连接困难，效率低下，工人的劳动强度较大，还极易导致严重的安全事故，造成无法弥补的人员财产损失；因此，提供一种设计合理，使用调节方便，适用于各种规格的主梁和端梁的连接定位，减轻工人劳动强度，提高连接装配效率的起重机主梁和端梁连接定位生产线是非常有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计合理，使用调节方便，适用于各种规格的主梁和端梁的连接定位，减轻工人劳动强度，提高连接装配效率的起重机主梁和端梁连接定位生产线。
本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，它包括两个平行的基座，所述的基座左部设置有通孔，所述的基座上端面左部设置有固定架，所述的基座上端面右半部设置有钢轨，所述的钢轨上端设置有行走小车，所述的行走小车上端面右部和固定架上端面分别设置有端梁夹持装置，所述的两个基座之间设置有两个平行的导轨，所述的导轨上端设置有主梁托举装置。
所述的端梁夹持装置包括设置在行走小车上端面或固定架上端面的基板，所述的基板中部设置有U形槽，所述的基板上端设置有固定水平支撑和钢轨垂直支撑，所述的基板一侧设置有支撑架，所述的支撑架上部设置有手动水平支撑。
所述的主梁托举装置包括导轨上端设置行走结构，所述的行走结构上端设置有液压缸，所述的液压缸上端设置有手动水平调节结构，所述的水平调节结构上端设置有主梁支撑。
所述的通孔的数量为4个。
所述的主梁托举装置的数量为2个。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用两个端梁夹持装置6固定两个端梁，右部的端梁夹持装置6设置在行走小车5上，行走小车5沿设置在基座1上端的钢轨3往复运动，适用于不同长度的主梁，两个平行的基座1中间设置导轨7，导轨7上设置三维可调的主梁托举装置8，保证主梁位置的灵活调节，基座1上设置通孔2方便控制线路及油路的设置；本实用新型设计合理，使用调节方便，适用于各种规格的主梁和端梁的连接定位，减轻了工人的劳动强度，提高了起重机主梁和端梁的连接装配效率。
附图说明
图1是本实用新型一种起重机主梁和端梁连接定位生产线的侧视图。
图2是本实用新型一种起重机主梁和端梁连接定位生产线的俯视图。
图3是本实用新型一种起重机主梁和端梁连接定位生产线的端梁夹持装置的侧视图。
图4是本实用新型一种起重机主梁和端梁连接定位生产线的端梁夹持装置的俯视图。
图5是本实用新型一种起重机主梁和端梁连接定位生产线的主梁托举装置的结构示意图。
图中：1、基座2、通孔3、钢轨4、固定架5、行走小车6、端梁夹持装置7、导轨8、主梁托举装置9、液压缸10、基板11、U形槽12、支撑架13、钢轨垂直支撑14、固定水平支撑15、手动水平支撑16、主梁支撑17、手动水平调节结构18、行走结构。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-5所示，一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，它包括两个平行的基座1，所述的基座1左部设置有通孔2，所述的基座1上端面左部设置有固定架4，所述的基座1上端面右半部设置有钢轨3，所述的钢轨3上端设置有行走小车5，所述的行走小车5上端面右部和固定架4上端面分别设置有端梁夹持装置6，所述的两个基座1之间设置有两个平行的导轨7，所述的导轨7上端设置有主梁托举装置8。
本实用新型采用两个端梁夹持装置6固定两个端梁，右部的端梁夹持装置6设置在行走小车5上，行走小车5沿设置在基座1上端的钢轨3往复运动，适用于不同长度的主梁，两个平行的基座1中间设置导轨7，导轨7上设置三维可调的主梁托举装置8，保证主梁位置的灵活调节，基座1上设置通孔2方便控制线路及油路的设置；本实用新型设计合理，使用调节方便，适用于各种规格的主梁和端梁的连接定位，减轻了工人的劳动强度，提高了起重机主梁和端梁的连接装配效率。
实施例2
如图1-5所示，一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，它包括两个平行的基座1，所述的基座1左部设置有通孔2，所述的基座1上端面左部设置有固定架4，所述的基座1上端面右半部设置有钢轨3，所述的钢轨3上端设置有行走小车5，所述的行走小车5上端面右部和固定架4上端面分别设置有端梁夹持装置6，所述的两个基座1之间设置有两个平行的导轨7，所述的导轨7上端设置有主梁托举装置8。
所述的端梁夹持装置6包括设置在行走小车5上端面或固定架4上端面的基板10，所述的基板10中部设置有U形槽11，所述的基板10上端设置有固定水平支撑14和钢轨垂直支撑13，所述的基板10一侧设置有支撑架12，所述的支撑架12上部设置有手动水平支撑15；所述的主梁托举装置8包括导轨7上端设置行走结构18，所述的行走结构18上端设置有液压缸9，所述的液压缸9上端设置有手动水平调节结构17，所述的水平调节结构17上端设置有主梁支撑16；所述的通孔2的数量为4个；所述的主梁托举装置8的数量为2个。
本实用新型采用两个端梁夹持装置6固定两个端梁，右部的端梁夹持装置6设置在行走小车5上，行走小车5沿设置在基座1上端的钢轨3往复运动，适用于不同长度的主梁，两个平行的基座1中间设置导轨7，导轨7上设置三维可调的主梁托举装置8，保证主梁位置的灵活调节，基座1上设置通孔2方便控制线路及油路的设置；本实用新型设计合理，使用调节方便，适用于各种规格的主梁和端梁的连接定位，减轻了工人的劳动强度，提高了起重机主梁和端梁的连接装配效率。

Claims (5)

1.一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，它包括两个平行的基座，其特征在于：所述的基座左部设置有通孔，所述的基座上端面左部设置有固定架，所述的基座上端面右半部设置有钢轨，所述的钢轨上端设置有行走小车，所述的行走小车上端面右部和固定架上端面分别设置有端梁夹持装置，所述的两个基座之间设置有两个平行的导轨，所述的导轨上端设置有主梁托举装置。
2.根据权利要求1所述的一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，其特征在于：所述的端梁夹持装置包括设置在行走小车上端面或固定架上端面的基板，所述的基板中部设置有U形槽，所述的基板上端设置有固定水平支撑和钢轨垂直支撑，所述的基板一侧设置有支撑架，所述的支撑架上部设置有手动水平支撑。
3.根据权利要求1所述的一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，其特征在于：所述的主梁托举装置包括导轨上端设置行走结构，所述的行走结构上端设置有液压缸，所述的液压缸上端设置有手动水平调节结构，所述的水平调节结构上端设置有主梁支撑。
4.根据权利要求1所述的一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，其特征在于：所述的通孔的数量为4个。
5.根据权利要求1所述的一种起重机主梁和端梁连接定位生产线，其特征在于：所述的主梁托举装置的数量为2个。
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