CN204821843U - 一种折叠式自行车车筐 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自行车领域，尤其涉及一种折叠式自行车车筐，其特征在于：所述前板的一端、第一前侧板的一端通过第一转轴连接，所述前板的另一端、第二前侧板的一端通过第二转轴连接，所述后板的一端、第一后侧板的一端通过第三转轴连接，所述后板的另一端、第二后侧板的一端通过第四转轴连接，所述第一前侧板的另一端、第一后侧板的另一端通过第五转轴连接，所述第二前侧板的另一端、第二后侧板的另一端通过第六转轴连接，所述底板的一端安装于所述底板转轴上并且其位于所述底布的下方，所述底板上开设有第一固定孔、第二固定孔，所述第一固定带、第二固定带安装于所述前板的下端，所述顶布安装于所述前板的上端。

Description

一种折叠式自行车车筐

技术领域

本实用新型属于自行车领域，尤其涉及一种折叠式自行车车筐。

背景技术

自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

自行车的前端均安装有车筐，目前，市面上的普通车筐不具有折叠功能，尤其是对于折叠自行车而言，收纳时占用的空间比较大，收纳极为不方便。

发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提供了一种收纳极为方便的折叠式自行车车筐。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种折叠式自行车车筐，其特征在于：包括前板、后板、第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板、底布、底板、底板转轴、第一固定带、第二固定带、车筐安装座、顶布，所述前板的一端、第一前侧板的一端通过第一转轴连接，所述前板的另一端、第二前侧板的一端通过第二转轴连接，所述后板的一端、第一后侧板的一端通过第三转轴连接，所述后板的另一端、第二后侧板的一端通过第四转轴连接，所述第一前侧板的另一端、第一后侧板的另一端通过第五转轴连接，所述第二前侧板的另一端、第二后侧板的另一端通过第六转轴连接，所述底布的外缘与所述前板、后板、第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板的下端相连，所述底板转轴安装于所述后板的底部，所述底板的一端安装于所述底板转轴上并且其位于所述底布的下方，所述底板上开设有第一固定孔、第二固定孔，所述第一固定带、第二固定带安装于所述前板的下端，所述车筐安装座固定于所述后板的上部，所述顶布安装于所述前板的上端并且其扣合设置于所述前板、后板、第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板的上方。

所述第一固定孔、第二固定孔位于所述底板的另一端。

所述前板、后板长度相同，所述第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板长度相同。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中前板、第一前侧板、第一后侧板、后板、第二后侧板、第二前侧板之间通过转轴相连，车筐能够折叠，收纳极为方便；

2、底布的设置，将前板、后板、第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板的下端连接形成一个整体，并且不影响车筐的折叠性能；

3、底板形成车筐底布的支撑板，车筐具有较大的承载能力；

4、底板转轴的设置，底板旋转方便；

5、通过第一固定带、第二固定带分别穿设于第一固定孔、第二固定孔中将底板绑紧，底板不易晃动；

6、前板、后板长度相同，第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板长度相同，外形美观。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型去除顶布状态下的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图中，1-前板，2-后板，3-第一前侧板，4-第二前侧板，5-第一后侧板，6-第二后侧板，7-底布，8-底板，9-底板转轴，10-第一固定带，11-第二固定带，12-车筐安装座，13-顶布，14-第一转轴，15-第二转轴，16-第三转轴，17-第四转轴，18-第五转轴，19-第六转轴，20-第一固定孔，21-第二固定孔。

实施例

如图1-3所示，一种折叠式自行车车筐，包括前板1、后板2、第一前侧板3、第二前侧板4、第一后侧板5、第二后侧板6、底布7、底板8、底板转轴9、第一固定带10、第二固定带11、车筐安装座12、顶布13，前板1的一端、第一前侧板3的一端通过第一转轴14连接，前板1的另一端、第二前侧板4的一端通过第二转轴15连接，后板2的一端、第一后侧板5的一端通过第三转轴16连接，后板2的另一端、第二后侧板6的一端通过第四转轴17连接，第一前侧板3的另一端、第一后侧板5的另一端通过第五转轴18连接，第二前侧板4的另一端、第二后侧板6的另一端通过第六转轴19连接，底布7的外缘与前板1、后板2、第一前侧板3、第二前侧板4、第一后侧板5、第二后侧板6的下端相连，底板转轴9安装于后板2的底部，底板8的一端安装于底板转轴9上并且其位于底布7的下方，底板8上开设有第一固定孔20、第二固定孔21，第一固定带10、第二固定带11安装于前板1的下端，车筐安装座12固定于后板2的上部，顶布13安装于前板1的上端并且其扣合设置于前板1、后板2、第一前侧板3、第二前侧板4、第一后侧板5、第二后侧板6的上方。

第一固定孔20、第二固定孔21位于底板8的另一端。

前板1、后板2长度相同，第一前侧板3、第二前侧板4、第一后侧板5、第二后侧板6长度相同。

以上对本实用新型的1个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.一种折叠式自行车车筐，其特征在于：包括前板、后板、第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板、底布、底板、底板转轴、第一固定带、第二固定带、车筐安装座、顶布，所述前板的一端、第一前侧板的一端通过第一转轴连接，所述前板的另一端、第二前侧板的一端通过第二转轴连接，所述后板的一端、第一后侧板的一端通过第三转轴连接，所述后板的另一端、第二后侧板的一端通过第四转轴连接，所述第一前侧板的另一端、第一后侧板的另一端通过第五转轴连接，所述第二前侧板的另一端、第二后侧板的另一端通过第六转轴连接，所述底布的外缘与所述前板、后板、第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板的下端相连，所述底板转轴安装于所述后板的底部，所述底板的一端安装于所述底板转轴上并且其位于所述底布的下方，所述底板上开设有第一固定孔、第二固定孔，所述第一固定带、第二固定带安装于所述前板的下端，所述车筐安装座固定于所述后板的上部，所述顶布安装于所述前板的上端并且其扣合设置于所述前板、后板、第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板的上方。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车车筐，其特征在于：所述第一固定孔、第二固定孔位于所述底板的另一端。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式自行车车筐，其特征在于：所述前板、后板长度相同，所述第一前侧板、第二前侧板、第一后侧板、第二后侧板长度相同。