CN204821476U - 一种机动车驾驶信息识别系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车驾驶信息识别系统，包括机动车驾驶信息识别设备、数据管理平台和用户手机，所述机动车驾驶信息识别设备包括单片机、司机身份识别单元、车辆状态监测单元、GPRS通信模块和语音模块。本实用新型通过人体指纹静脉的唯一性、不可仿制性对驾驶者信息的识别验证。且与人脸识别模式相比，更保护驾驶者的个人隐私，驾驶者反感度低。识别方式对环境的要求低，识别率更高，本实用新型提供人性化思路，车主可以通过电脑或智能手机查询核借车人的驾驶资格。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载信息技术领域，具体是一种机动车驾驶信息识别系统。
背景技术
目前针对识别机动车驾驶者身份有几种办法，一是通过马路上的电子摄像头进行人脸识别；二是通过装在驾驶室内的摄像头进行人脸识别和相关的个人信息（如刷身份证信息或驾驶证信息等）比对来实现。我们暂统称为摄像头识别，它的缺点是受到多种人为和自然因素的影响，比如天气风沙大雾能见度低、人为遮挡摄像头或拍摄的视线角度，化妆、眼镜等造成的人脸识别准确率不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题在于提供一种机动车驾驶信息识别系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种机动车驾驶信息识别系统，包括机动车驾驶信息识别设备、数据管理平台和用户手机，所述机动车驾驶信息识别设备包括单片机、司机身份识别单元、车辆状态监测单元、GPRS通信模块和语音模块，所述单片机分别连接司机身份识别单元、车辆状态监测单元、语音模块、LED显示灯组和GPRS通信模块，GPRS通信模块还连接数据管理平台，数据管理平台还连接用户手机。
作为本实用新型的优选方案：所述司机身份识别单元包括指纹静脉模块和读卡模块。
作为本实用新型的优选方案：所述车辆状态监测单元包括温度传感器、加速度传感器、GPS定位模块和OBD接口模块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过人体指纹静脉的唯一性、不可仿制性对驾驶者信息的识别验证。且与人脸识别模式相比，更保护驾驶者的个人隐私，驾驶者反感度低。识别方式对环境的要求低，识别率更高，本实用新型提供人性化思路，车主可以通过电脑或智能手机查询核借车人的驾驶资格。
附图说明
图1为机动车驾驶信息识别系统的结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种机动车驾驶信息识别系统，包括机动车驾驶信息识别设备、数据管理平台和用户手机，所述机动车驾驶信息识别设备包括单片机、司机身份识别单元、车辆状态监测单元、GPRS通信模块和语音模块，所述单片机分别连接司机身份识别单元、车辆状态监测单元、语音模块、LED显示灯组和GPRS通信模块，GPRS通信模块还连接数据管理平台，数据管理平台还连接用户手机。
司机身份识别单元包括指纹静脉模块和读卡模块。车辆状态监测单元包括温度传感器、加速度传感器、GPS定位模块和OBD接口模块。
本实用新型的工作原理是：本实施方案中，温度传感器通过温度探测判断是否需要启动监测单元。GPS定位模块通过地理经纬度的分析处理判断车辆是否在行驶状态；加速度传感器模块通过计算分析车辆行驶加速、减速及车辆转弯的向心力判断车辆是否在行驶状态。OBD读取模块通过预留在车内的OBD接口获取车辆行驶状态信息。读卡模块通过读取13.56mhz卡对应的指纹静脉信息，并通过单片机将信息送入指纹静脉识别模块。指纹静脉识别模块和通过对司机手指段静脉的扫描，获取指纹静脉信息以及送入的IC卡指纹静脉信息进行比对，并将比对结果送至单片机处理。单片机通过对车辆状态监测单元和司机身份识别单元的数据进行分析处理，并将识别结果通过通信模块发送至数据管理平台。通信模块用于设备与数据管理平台进行通讯。语音模块通过语音提示司机按识别流程操作并通过语音通报结果。LED显示灯组可以显示驾驶者及驾证信息、指纹静脉的识别进度及匹配次数。数据管理平台通过接收识别设备的数据和来自手机app应用软件的信息进行处理，提供驾驶违章信息查询处理。机动车驾驶信息识别设备通过GPRS无线网络与数据管理平台连接。用户手机通过手机网络与数据管理平台连接。
所有有驾驶证的司机都需登记发放一张IC卡且采集相应的指纹静脉信息在服务器数据库中记录备案。IC卡编号与指纹静脉信息、驾驶证信息等相互绑定。行驶证与信息识别设备绑定。
当车辆启动后，车辆状态监测单元开始工作（通过对车辆行驶状态、地理位置的变化、车内温度的监测等多种方式，判断是否需要启动司机身份识别模块）。启动司机身份识别模块后，语音提示司机刷IC卡，通过读卡模块获取卡号ID后，并通过GPRS无线网络上传相关信息至数据管理平台，请求验证设备的合法性及司机身份信息。验证通过后司机根据设备语音提示进行相应操作，并以语音和LED灯组颜色显示的形式显示出来，其中如果验证的司机身份为车辆自身所有者，则设备不会提示进行指纹静脉识别的操作。如验证失败或未进行验证，设备会进行语音提醒，并将相关信息上传至数据管理平台。车辆熄火或更换新的驾驶者，系统都视为上一段行车信息结束。司机每次操作都会通过通信模块上传至数据管理平台进行备份保存，实现实时记录司机每次行车驾驶信息，用于历史用车信息的验证以及相关信息查询；如车辆违章记录、驾驶证扣分信息等。
Claims (3)
1.一种机动车驾驶信息识别系统，包括机动车驾驶信息识别设备、数据管理平台和用户手机，其特征在于，所述机动车驾驶信息识别设备包括单片机、司机身份识别单元、车辆状态监测单元、GPRS通信模块和语音模块，所述单片机分别连接司机身份识别单元、车辆状态监测单元、语音模块、LED显示灯组和GPRS通信模块，GPRS通信模块还连接数据管理平台，数据管理平台还连接用户手机。
2.权利要求1所述的一种机动车驾驶信息识别系统，其特征在于，所述司机身份识别单元包括指纹静脉模块和读卡模块。
3.权利要求1所述的一种机动车驾驶信息识别系统，其特征在于，所述车辆状态监测单元包括温度传感器、加速度传感器、GPS定位模块和OBD接口模块。
Priority Applications (1)
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| CN201520628082.4U CN204821476U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种机动车驾驶信息识别系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520628082.4U CN204821476U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种机动车驾驶信息识别系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204821476U true CN204821476U (zh) | 2015-12-02 |
Family
ID=54679106
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201520628082.4U Active CN204821476U (zh) | 2015-08-20 | 2015-08-20 | 一种机动车驾驶信息识别系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204821476U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
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