CN204819726U - 刀模与刀轴的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刀模与刀轴的连接结构,包括刀模、呈中空状的刀轴、驱动部件、拉杆;所述刀轴的下端设置有定位部;所述刀模包括刀模板、连接在刀模板上的裁切刀;所述刀模板上开设有供定位部嵌装的定位孔;所述定位部上设置有与刀轴空腔连通的中心通孔;所述定位部上绕刀轴的中心轴线圆周排列有若干个切缝;所述拉杆活动安装在刀轴内,并由驱动部件驱动拉杆沿刀轴的轴向移动;所述拉杆的下端连接有位于中心通孔内部时用于将各基部朝远离刀轴中心轴线方向顶推使定位部外侧面与定位孔的内孔壁紧配合的撑开部。本实用新型可能减少刀模板的板材用量,达到节省资源的目的,并方便于刀轴与刀模的拆装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刀模与刀轴的连接结构。
背景技术
裁断机上一般设置有刀轴、连接在刀轴上的刀模。在使用时,可利用裁断机的驱动机构带动刀轴连同刀模上下运动,以利用刀模对物料进行裁切。如图1所示,刀轴10a上设置有卡装槽,所述刀模包括刀模板31a、连接在刀模板31a上的裁切刀32a,所述刀模板31a卡装在卡装槽内,而为了方便安装,一般将卡装槽开设得比较大,而刀模板的尺寸需设置为与卡装槽的尺寸相匹配,从而造成刀模板需用较多的板材,造成资源浪费;而且,还不便于刀模与刀轴之间的拆装。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种刀模与刀轴的连接结构,其可使刀模板无需依据卡装槽的尺寸而设定,可减少刀模板的板材用量,并方便于刀模与刀轴之间的拆装。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
刀模与刀轴的连接结构,包括刀模、呈中空状的刀轴、驱动部件、拉杆;所述刀轴的下端设置有定位部;所述刀模包括刀模板、连接在刀模板上的裁切刀;所述刀模板上开设有供定位部嵌装的定位孔;所述定位部上设置有与刀轴空腔连通的中心通孔;所述定位部上绕刀轴的中心轴线圆周排列有若干个切缝;各切缝均从定位部的外侧面向内延伸至其内侧面,并通过各切缝将定位部分成若干个内侧端与刀轴连接的基部;所述拉杆活动安装在刀轴内,并由驱动部件驱动拉杆沿刀轴的轴向移动;所述拉杆的下端连接有位于中心通孔内部时用于将各基部朝远离刀轴中心轴线方向顶推使定位部外侧面与定位孔的内孔壁紧配合的撑开部。
所述定位孔的截面呈多边形,所述定位部的截面与定位孔的截面相匹配。
所述定位孔的截面呈矩形。
所述驱动部件为缸体固定在刀轴上端上的气缸;所述拉杆连接在气缸的活塞杆上。
所述撑开部呈上小下大的锥状。
刀模板为木板。
所述定位孔的内孔壁从上端至下端逐渐朝着靠近定位孔中心线的方向倾斜,所述定位孔中心线的延伸方向与刀模板的高度方向一致。
各切缝均从定位部的下表面向上延伸至刀轴的圆周壁。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过利用撑开部将各基部朝着远离刀轴中心轴线方向顶推,可使定位部与刀模的定位孔紧配合,以实现刀轴与刀模的连接,因而,刀模板的尺寸可依据待裁切的物料的尺寸而设定,而无需依据卡装槽的尺寸而设定,可减少刀模板的板材用量,达到节省资源的目的;而且,仅利用驱动部件驱动撑开部上下运动,便可实现定位部与定位孔的卡紧、松开,从而使得刀轴与刀模的拆装较为简单方便;此外,刀轴与刀模的连接牢固、稳定,有利于推广。
附图说明
图1为现有的刀模与刀轴的连接结构的示意图;
图2为本实用新型的刀模与刀轴的连接状态示意图;
图3为本实用新型的刀模与刀轴的分离状态示意图;
图4为本实用新型的内部示意图;
图5为定位部的侧视图;
图6为图5的俯视图;
其中,10、拉杆;20、驱动部件;30、刀模;31、刀模板;32、裁切刀;33、定位孔;40、刀轴;50、定位部;51、切缝;52、基部;60、撑开部。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
如图2-6所示,为本实用新型的刀模与刀轴的连接结构,包括刀模30、呈中空状的刀轴40、驱动部件20、拉杆10;所述刀轴40的下端设置有定位部50;所述刀模30包括刀模板31、连接在刀模板31上的裁切刀32;所述刀模板31上开设有供定位部50嵌装的定位孔33;所述定位部50上设置有与刀轴40空腔连通的中心通孔;所述定位部50上绕刀轴40的中心轴线圆周排列有若干个切缝51;各切缝51均从定位部50外侧面向内延伸至其内侧面,并通过各切缝51将定位部50分成若干个内侧端与刀轴40连接的基部52;所述拉杆10活动安装在刀轴40内,并由驱动部件20驱动拉杆10沿刀轴40的轴向移动;所述拉杆10的下端连接有位于中心通孔内部时用于将各基部52朝远离刀轴40中心轴线方向顶推使定位部50外侧面与定位孔33的内孔壁紧配合的撑开部60。其中,在本实施例中,该定位部50靠近刀轴40中心轴线的一侧为内侧,远离刀轴40中心轴线的一侧为外侧。
在连接过程中,先将定位部50嵌装在定位孔33内,然后启动驱动部件20,驱动部件20工作并通过拉杆10带动撑开部60向上移动,而当撑开部60移动至定位部50的中心通孔内部时,将各基部52朝远离刀轴40中心轴线方向顶推以使定位部50的外侧面与定位孔33的内孔壁紧配合,从而可实现刀轴40与刀模30的连接。而在拆卸过程中,驱动部件20通过拉杆10带动撑开部60向下移动,并远离定位部50,此时,撑开部60对基部52的顶推作用力撤销,即可将定位部50从定位孔33内移出,从而可方便地实现刀轴40与刀模30的拆卸。
本实用新型通过利用撑开部60将各基部52朝着远离刀轴40中心轴线方向顶推,可使定位部50的外侧面与刀模30的定位孔33内孔壁紧配合,以实现刀轴40与刀模30的连接,因而,刀模板31的尺寸可依据待裁切的物料的尺寸而设定,而无需依据卡装槽的尺寸而设定,可有效减少刀模板31的板材用量,达到节省资源的目的;而且,仅利用驱动部件20驱动撑开部60上下运动,便可实现定位部50与定位孔33的卡紧、松开,从而使得刀轴40与刀模30的拆装较为简单方便;而且,刀轴40与刀模30的连接牢固、稳定,有利于推广。
优选的,各切缝51均从定位部50的下表面向上延伸至刀轴40的圆周壁。而通过将切缝51向上延伸至刀轴40的圆周壁,可增大基部52撑开的幅度。
优选的,所述定位孔33的截面呈多边形,所述定位部50的截面与定位孔33的截面相匹配。通过利用定位孔33和定位部50的限制作用,使刀模30可随着刀轴40转动。
优选的,所述定位孔33的截面呈矩形。而通过采用上述结构,可方便于加工。
优选的,所述驱动部件20为缸体固定在刀轴40上端上的气缸;所述拉杆10连接在气缸的活塞杆上。而通过采用上述结构,可方便于装配,以有利于降低装配成本。
优选的,所述撑开部60呈上小下大的锥状。而通过采用上述结构,当撑开部60逐渐向上移动至定位部50的中心通孔时,可将定位部50逐步撑开,以减少对基部52造成损坏的机率。
优选的,所述刀模板31为木板。具体的,所述定位孔33的内孔壁从上端至下端逐渐朝着靠近定位孔33中心线的方向倾斜,所述定位孔33中心线的延伸方向与刀模板31的高度方向一致。由于各基部52的外侧面在撑开状态时在应力作用下均处于倾斜状态,而通过合理设置定位孔33的内孔壁,可提高定位部50与刀模板31的配合效果。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (8)
1.刀模与刀轴的连接结构,其特征在于:包括刀模、呈中空状的刀轴、驱动部件、拉杆;所述刀轴的下端设置有定位部;所述刀模包括刀模板、连接在刀模板上的裁切刀;所述刀模板上开设有供定位部嵌装的定位孔;所述定位部上设置有与刀轴空腔连通的中心通孔;所述定位部上绕刀轴的中心轴线圆周排列有若干个切缝;各切缝均从定位部的外侧面向内延伸至其内侧面,并通过各切缝将定位部分成若干个内侧端与刀轴连接的基部;所述拉杆活动安装在刀轴内,并由驱动部件驱动拉杆沿刀轴的轴向移动;所述拉杆的下端连接有位于中心通孔内部时用于将各基部朝远离刀轴中心轴线方向顶推使定位部外侧面与定位孔的内孔壁紧配合的撑开部。
2.如权利要求1所述的刀模与刀轴的连接结构,其特征在于:所述定位孔的截面呈多边形,所述定位部的截面与定位孔的截面相匹配。
3.如权利要求1或2所述的刀模与刀轴的连接结构,其特征在于:所述定位孔的截面呈矩形。
4.如权利要求1所述的刀模与刀轴的连接结构,其特征在于:所述驱动部件为缸体固定在刀轴上端上的气缸;所述拉杆连接在气缸的活塞杆上。
5.如权利要求1所述的刀模与刀轴的连接结构,其特征在于:所述撑开部呈上小下大的锥状。
6.如权利要求1所述的刀模与刀轴的连接结构,其特征在于:刀模板为木板。
7.如权利要求6所述的刀模与刀轴的连接结构,其特征在于:所述定位孔的内孔壁从上端至下端逐渐朝着靠近定位孔中心线的方向倾斜,所述定位孔的中心线的延伸方向与刀模板的高度方向一致。
8.如权利要求1所述的刀模与刀轴的连接结构,其特征在于:各切缝均从定位部的下表面向上延伸至刀轴的圆周壁。
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Cited By (2)
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CN105313168A (zh) * | 2015-06-23 | 2016-02-10 | 俸荣富 | 刀模与刀轴的连接结构 |
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