CN204801609U - 一种卧铺头枕、卧铺及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧铺头枕、卧铺及具有其的车辆。所述卧铺头枕包括基座和头部支撑部，所述头部支撑部固定连接至所述基座，且从所述基座突出，所述卧铺头枕能够在第一状态和第二状态之间运动，在所述第一状态，所述头部支撑部位于所述基座上方；在所述第二状态，所述基座位于所述头部支撑部上方。本实用新型中的卧铺头枕能够根据乘员的使用需求，灵活调整卧铺头枕的放置状态，从而能够提供较大放置物品的平面且使物品放置平稳。

Description

一种卧铺头枕、卧铺及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种卧铺头枕、卧铺及具有其的车辆。

背景技术

现有技术中的卧铺上具有卧铺头枕，且卧铺头枕和卧铺通常为一体发泡成型。图1所示的卧铺2’放置在车辆的地板横梁总成1’上，卧铺头枕21’用于为乘员在躺卧休息时提供头部支撑。当乘员不需休息时，卧铺2’上方常用于放置物品，但由于卧铺头枕21’的高度高于卧铺2’的其余部分的高度，会导致某些物品的放置不稳而发生异响等，同时导致放置物品的空间较小。而且，卧铺头枕21’的功能单一，卧铺头枕21’的内部空间未开发利用，浪费了一定的可利用空间。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卧铺头枕来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种卧铺头枕。所述卧铺头枕包括基座和头部支撑部，所述头部支撑部固定连接至所述基座，且从所述基座突出，所述卧铺头枕能够在第一状态和第二状态之间运动，在所述第一状态，所述头部支撑部位于所述基座上方；在所述第二状态，所述基座位于所述头部支撑部上方。

优选地，所述基座和所述头部支撑部的内部中空以形成储物空间。

优选地，所述储物空间中设置有储物盒，所述储物盒包括盒体和与所述盒体铰接的盒盖，所述盒盖能够相对于所述盒体运动，从而将所述盒体敞开或闭合。

优选地，所述储物盒上设置有锁止装置，所述锁止装置用于将所述盒体和所述盒盖锁止。

优选地，所述锁止装置包括相互配合的第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件设置在所述盒体上，所述第二锁止件对应设置在所述盒盖上。

优选地，所述储物空间中还设置有支撑骨架，所述支撑骨架罩设在所述盒体的外部。

优选地，所述基座和所述头部支撑部为由发泡材料制成的一体结构。

本实用新型还提供一种卧铺，其包括：分段设置的卧铺头枕和卧铺段，所述卧铺头枕为如上所述的卧铺头枕，其中，在所述第二状态，所述卧铺头枕中的所述基座能够与所述卧铺段保持在同一平面。

优选地，所述卧铺头枕与所述卧铺段具有相同的宽度。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的卧铺，所述卧铺设置在车辆的地板横梁总成上。

由于本实用新型中的卧铺头枕包括基座和头部支撑部，头部支撑部从基座突出，卧铺头枕能够在第一状态和第二状态之间运动，在第一状态，头部支撑部位于基座上方，此时，为乘员在躺卧休息时提供头部支撑，增加乘员休息时的舒适度；在所述第二状态，基座位于头部支撑部上方，此时，卧铺头枕中的基座能够与卧铺段保持在同一平面，从而能够提供较大放置物品的平面，该平面可用作放置物品。与现有技术中卧铺头枕和卧铺为一体发泡成型，卧铺头枕的设置位置部分高于卧铺的设置位置，导致放在卧铺上的某些物品不平稳而发生异响，同时导致放置物品的空间较小的现象相比，本实用新型中的卧铺头枕能够根据乘员的使用需求，灵活调整卧铺头枕的放置状态，从而能够提供较大放置物品的平面且使物品放置平稳。

附图说明

图1是现有技术中的卧铺的结构示意图。

图2是根据本实用新型第一实施例的卧铺头枕在第一状态的安装示意图。

图3是图2所示的卧铺头枕在第二状态的安装示意图。

图4是图3所示的卧铺头枕中的储物盒敞开时的示意图。

图5是图2所示的卧铺头枕的剖视示意图。

附图标记：

1’	地板横梁总成	311	盒体
				2’	卧铺	312	盒盖
21’	卧铺头枕	313	铰链
				1	地板横梁总成	314	按压式锁体
2	卧铺段	32	头枕发泡体
				3	卧铺头枕	33	支撑骨架
31	储物盒

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

图2是根据本实用新型第一实施例的卧铺头枕在第一状态的安装示意图。图3是图2所示的卧铺头枕在第二状态的安装示意图。图4是图3所示的卧铺头枕中的储物盒敞开时的示意图。图5是图2所示的卧铺头枕的剖视示意图。

本实用新型中的卧铺头枕3由基座和头部支撑部组成。

本实用新型还提供一种卧铺，卧铺包括分段设置的卧铺头枕和卧铺段2。所述卧铺头枕为如上所述的卧铺头枕3。需要指出的是，卧铺头枕3的一端抵靠车身侧围，另一端抵靠卧铺段2，以防止卧铺头枕3在车辆颠簸过程中被颠簸出去。

需要指出的是，卧铺头枕3与卧铺段2具有相同的宽度，以节约空间，使卧铺简单美观。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的卧铺，卧铺设置在车辆的地板横梁总成1上。

综上所述可知，图2所示的卧铺包括卧铺头枕3和卧铺段2。卧铺头枕3和卧铺段2分段设置在地板横梁总成1上。有利的是，卧铺头枕3和卧铺段2可以单独进行加工制造。

需要指出的是，卧铺头枕3中的头部支撑部固定连接至基座，且从基座突出，即头部支撑部突出于基座。有利的是，卧铺头枕3能够在操作人员手动搬动的状态下在第一状态和第二状态之间运动。在图2所示的第一状态，头部支撑部位于基座上方，且基座和卧铺段2设置在同一平面上，即基座和卧铺段2同时设置在车辆的地板横梁总成1上。此时，头部支撑部凸出于卧铺段2，为乘员在躺卧休息时提供头部支撑，增加乘员休息时的舒适度。在图3所示的第二状态，基座位于头部支撑部上方，且头部支撑部容置在地板横梁总成1的内部。此时，卧铺头枕3中的基座与卧铺段2保持在同一平面，从而能够提供较大放置物品的平面，同时使物品放置平稳。本实用新型的卧铺头枕3能够根据乘员的使用需求，可以灵活调整卧铺头枕3的放置状态，当乘员需要躺卧休息时，将卧铺头枕3放置至第一状态，为乘员提供头部支撑；当乘员不需要躺卧休息而需放置物品时，只需将卧铺头枕3放置至第二状态，从而将卧铺头枕3中的头部支撑部藏于地板横梁总成1内，使物品能够平稳地放置。需要指出的是，地板横梁总成1的内部是中空的，一般用于存储物品，同时能够为卧铺头枕3中的头部支撑部提供容纳空间。

有利的是，卧铺头枕3具有储物功能。基座和头部支撑部的内部是中空的，以形成储物空间。

在图3所示的实施例中，储物空间中设置有储物盒31，储物盒31用于存储物品。储物盒31具体设置在卧铺头枕3中的头部支撑部和基座的内部的中部处，卧铺头枕3中的头部支撑部的内部空间较大，为储物盒31存储物品提供更大的储物空间，从而对卧铺头枕3的内部空间充分进行开发利用，使卧铺头枕3的功能增多。

在图4所示的实施例中，储物盒31包括盒体311和盒盖312。盒体311的形状大体为中空长方体，盒体311的中空内部用于存储物品。盒盖312铰接至盒体311，也就是说，盒盖312和盒体311通过铰链313连接在一起，从而使盒盖312能够相对于盒体311运动，从而将盒体311敞开或闭合。需要指出的是，盒盖312的横向截面形状和盒体311的横向截面形状相适配，以使盒体311和盒盖312更好的配合，从而保证储物盒31的密封性。可以理解的是，储物盒31中的盒体311和盒盖312的形状可以根据实际需要设置为其它任意形状。

需要指出的是，当卧铺头枕3在第一状态时，盒盖312设置在盒体311邻近地板横梁总成1的一侧(即盒体311的底面)，设置在盒体311的底面的盒盖312能够使盒体311始终保持闭合；当卧铺头枕3在第二状态时，储物盒31中的盒盖312随卧铺头枕3运动后，盒盖312朝上设置，能够将盒体311敞开或闭合，从而将储物盒31敞开或闭合，使乘员可以方便的使用储物盒31，并且不受卧铺头枕3的阻碍在卧铺段2上放置物品。

有利的是，盒体311和盒盖312为注塑成型。注塑成型的盒体311和盒盖312的制作简单、价格低廉且精度高，适合大批量生产。可以理解的是，盒体311和盒盖312通过其它方式或工艺制作而成的实施例均在本实用新型的保护范围内。

有利的是，储物盒31上设置有锁止装置，锁止装置用于将盒体311和盒盖312锁止，以防止储物盒31在卧铺头枕3处于第二状态或在运动过程中打开。

在本实施例中，锁止装置包括第一锁止件和第二锁止件。第一锁止件设置在盒体311上的边缘的中部处，第二锁止件对应设置在盒盖312上的边缘的中部处，通过第一锁止件和第二锁止件的相互配合，从而起到锁止储物盒31的效果。

在本实施例中，锁止装置采用的是按压式锁体314。也就是说，按压式锁体314由第一锁止件和第二锁止件组成。按压式锁体314需在人力操作下才可将储物盒31中的盒盖312打开。在不进行人为操作时，储物盒31中的盒盖312不会因重力等原因打开。可以理解的是，采用其它类型具有锁止功能的锁止装置的实施例均在本实用新型的保护范围内。

参见图5，储物空间中还设置有支撑骨架33，支撑骨架33罩设在盒体311的外部，用于保护储物盒31中的盒体311，以防止储物盒31中的盒体311在乘员躺卧过程中损坏。支撑骨架33具体由U型板材和与U型板材的两端焊接在一起的圆管连接而成，从而使支撑骨架33的稳定性高，强度大且支撑能力强。

储物盒31中的盒体311和支撑骨架33以可拆卸的方式连接，以方便进行安装和拆卸。在本实施例中，储物盒31中的盒体311的外部边缘处和支撑骨架33通过螺纹连接的方式固定在一起。

参见图5，基座和头部支撑部为由发泡材料制成的一体结构。一体成型的基座和头部支撑部即为图5所示的头枕发泡体32，头枕发泡体32罩设在支撑骨架33的外部，用于供人体头部进行躺卧。头枕发泡体32的形状可以根据人体头部躺卧的舒适性需要设置。有利的是，由发泡材料制成的头枕发泡体32具备一定的厚度，能够保证人体头部的舒适性。此时，嵌入至头枕发泡体32内的支撑骨架33同时用于支撑头枕发泡体32，从而保护乘员头部的安全性。

可以理解的是，支撑骨架33的纵向截面形状与头枕发泡体32纵向截面形状以及储物盒31中的盒体311的纵向截面形状相适配，使支撑骨架33更好的嵌入至头枕发泡体32，储物盒31中的盒体311更好的容置在支撑骨架33内，从而使支撑骨架33的支撑效果更好。可以理解的是，支撑骨架33的形状和结构可以根据头枕发泡体32和储物盒31中的盒体311的形状和实际支撑需要设置。

在本实施例中，卧铺头枕3的工艺流程具体如下所示。

首先设计定义支撑骨架33的尺寸、头枕发泡体32的造型及尺寸、储物盒31中的盒体311的尺寸及结构等；然后分别采用焊接工艺成型支撑骨架33，发泡成型工艺制作头枕发泡体32，采用注塑工艺制作储物盒31；其中，储物盒31还使用了铰链313连接，螺钉连接等进行安装组合；最后将支撑骨架33嵌入到头枕发泡体32中，用螺钉将储物盒31中的盒体311固定在支撑骨架33上，那么，具有储物功能的卧铺头枕3就制作完成。

本实用新型中的卧铺头枕能够根据乘员的使用需求，灵活调整卧铺头枕的放置状态，从而能够提供较大放置物品的平面且使物品放置平稳。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种卧铺头枕，其特征在于，所述卧铺头枕(3)包括基座和头部支撑部，所述头部支撑部固定连接至所述基座，且从所述基座突出，所述卧铺头枕(3)能够在第一状态和第二状态之间运动，在所述第一状态，所述头部支撑部位于所述基座上方；在所述第二状态，所述基座位于所述头部支撑部上方。

2.如权利要求1所述的卧铺头枕，其特征在于，所述基座和所述头部支撑部的内部中空以形成储物空间。

3.如权利要求2所述的卧铺头枕，其特征在于，所述储物空间中设置有储物盒(31)，所述储物盒(31)包括盒体(311)和与所述盒体(311)铰接的盒盖(312)，所述盒盖(312)能够相对于所述盒体(311)运动，从而将所述盒体(311)敞开或闭合。

4.如权利要求3所述的卧铺头枕，其特征在于，所述储物盒(31)上设置有锁止装置，所述锁止装置用于将所述盒体(311)和所述盒盖(312)锁止。

5.如权利要求4所述的卧铺头枕，其特征在于，所述锁止装置包括相互配合的第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件设置在所述盒体(311)上，所述第二锁止件对应设置在所述盒盖(312)上。

6.如权利要求3所述的卧铺头枕，其特征在于，所述储物空间中还设置有支撑骨架(33)，所述支撑骨架(33)罩设在所述盒体(311)的外部。

7.如权利要求2所述的卧铺头枕，其特征在于，所述基座和所述头部支撑部为由发泡材料制成的一体结构。

8.一种卧铺，其包括：分段设置的卧铺头枕和卧铺段(2)，其特征在于，所述卧铺头枕为如权利要求1-7中任一项所述的卧铺头枕(3)，其中，在所述第二状态，所述卧铺头枕(3)中的所述基座能够与所述卧铺段(2)保持在同一平面。

9.如权利要求8所述的卧铺，其特征在于，所述卧铺头枕(3)与所述卧铺段(2)具有相同的宽度。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8或9所述的卧铺，且所述卧铺设置在车辆的地板横梁总成(1)上。